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不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了,而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn),有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事,因?yàn)閷τ谙M(fèi)者而言,自己買車就是為了出行的時(shí)候既安全又舒適,所以配置自然越豐富越好。今天為大家介紹的是哈弗H8,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

哈弗H8內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

哈弗H8方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯(cuò)。

哈弗H8中控屏尺寸是8英寸,并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

該車標(biāo)配了定速巡航、上坡輔助、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。
哈弗H8配備單天窗,能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性,偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。

該車采用了仿皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感,同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,配置方面,哈弗H8標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、牽引力控制、定速巡航、電動(dòng)后備廂等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。后排座椅方面,哈弗H8后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
哈弗H8?2015款 2.0T 兩驅(qū)精英型有什么配置,讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 兩驅(qū)精英型針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@隋淑穆說道:“前后獨(dú)立懸掛濾震性還是很出色的,所以舒適性比合資suv肯定要好”
網(wǎng)友@亓星瑤說道:“定速巡航、天窗、氙氣燈”
網(wǎng)友@gigipertty說道:“個(gè)人認(rèn)為這車舒適性已經(jīng)很高的了,懸掛的濾震很好”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的收入水平也越來越高,那么隨之而來的就是消費(fèi)能力的提升,反映在購車方面就是預(yù)算增加,畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗(yàn),那么配置就是一個(gè)必須關(guān)注的點(diǎn)。今天我們要說的是哈弗H8,它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

哈弗H8前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去比較動(dòng)感。

哈弗H8頭燈標(biāo)配氙氣遠(yuǎn)近光燈,大燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

該車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R19,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。
哈弗H8的后視鏡搭載了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊,日常使用還是挺方便的。

哈弗H8車尾顯得頗具靈巧的感覺,尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來比較顯眼,點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

尾燈方面,哈弗H8尾燈整體十分動(dòng)感,設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度,在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),哈弗H8的大燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源,設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。哈弗H8的車側(cè)給人一種很修長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2015款 2.0T 兩驅(qū)精英型?哈弗H8外部配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 兩驅(qū)精英型針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@狼人上校說道:“舒坦。車子的整體舒適性還是不錯(cuò)的。”
網(wǎng)友@廣西菜貴說道:“配置比較少吧,要自己選裝”
網(wǎng)友@燕胤運(yùn)說道:“配置比較少吧,要自己選裝”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個(gè)區(qū)間,顯然這也是車企競爭比較激烈的價(jià)格區(qū)間,因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上,這個(gè)區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。今天就帶大家來看看這款哈弗H8。

哈弗H8車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來非常年輕。

哈弗H8頭燈標(biāo)配氙氣遠(yuǎn)近光燈,大燈呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。

這款車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R19,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。
哈弗H8的后視鏡像什么電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊也均有配備,造型還是比較美觀的。

哈弗H8車尾顯得十分靈巧,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型盡顯個(gè)性與活力,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

尾燈方面,哈弗H8尾燈整體看上去非常炫酷,造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,另外,哈弗H8搭載了上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、陡坡緩降、倒車影像、溫度分區(qū)控制、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、全車車窗一鍵升降等配置。哈弗H8的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源,與周圍的車身線條相得益彰。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
哈弗H8?2015款 2.0T 兩驅(qū)舒適型外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 兩驅(qū)舒適型針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@我是一名新手說道:“無匙啟動(dòng)、進(jìn)入、上坡輔助、自動(dòng)駐車,全景天窗,配置很好”
網(wǎng)友@09iufjdckl說道:“配置應(yīng)該來說是優(yōu)秀的了,尤其行車電腦顯示屏很高端人性化。”
網(wǎng)友@豆和暖說道:“無匙啟動(dòng)、進(jìn)入、上坡輔助、自動(dòng)駐車,全景天窗,配置很好”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著人們收入水平的提高,大家對于生活品質(zhì)也越來越重視,而配置也就自然成為了很多消費(fèi)者購車時(shí)會(huì)考慮的因素,畢竟豐富的配置能進(jìn)一步提升我們的用車體驗(yàn),帶給我們更為精致的用車感受。如果你正打算購買一款中型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛哈弗H8。

哈弗H8車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種年輕有活力的感覺。

哈弗H8大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈,頭燈呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。

該車前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。
哈弗H8的后視鏡像什么電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊也均有配備,對于日常使用是足夠了。

哈弗H8車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合新潮的尾燈,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。

尾燈方面,哈弗H8尾燈顯得頗具動(dòng)感的感覺,造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,接下來看下配置,哈弗H8標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、倒車影像、上坡輔助、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、陡坡緩降、剎車輔助等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。哈弗H8的車尾看起來十分年輕,看起來很有時(shí)尚范。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
哈弗H8?2014款 2.0T 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0T 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@別克付說道:“一分錢一分貨,配置方面自然沒有其他高級車豐富了。反正夠用就好了”
網(wǎng)友@09iufjdckl說道:“配置應(yīng)該來說是優(yōu)秀的了,尤其行車電腦顯示屏很高端人性化。”
網(wǎng)友@fatiefanimaa說道:“座椅的舒適性很不錯(cuò),隔音效果也是值得肯定的,在車內(nèi),如果不播放音樂的話,世界都靜下來了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購車預(yù)算在十幾二十萬,顯然這也是車企競爭比較激烈的價(jià)格區(qū)間,所以各家車企在性價(jià)比上也花了不少心思。特別是配置表現(xiàn)上,這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。今天為大家介紹的是哈弗H8,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

哈弗H8車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去比較動(dòng)感。

哈弗H8大燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。同時(shí),大燈標(biāo)配氙氣遠(yuǎn)近光燈。

該車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R19,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。
哈弗H8的后視鏡配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊,造型還是比較美觀的。

哈弗H8車尾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)時(shí)尚,點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

尾燈方面,哈弗H8尾燈給人一種非常青春的感覺,視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,來看一下后排,哈弗H8后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。哈弗H8的車側(cè)給人一種很年輕的感覺,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
哈弗H8?2.0T外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 四驅(qū)尊貴型針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@huangbo777說道:“配置方面真的很好”
網(wǎng)友@虎行天下36995說道:“配置比較好,踏板不使用,容易踏空,不如改為和H6一樣的包邊門板,下雨天不會(huì)搞臟褲子,或者改為H9那樣的電動(dòng)踏板。”
網(wǎng)友@vincent10099說道:“駕駛很靈活,坐在里面很舒服,坐在里面就不想下來了,開車一點(diǎn)也不覺得累。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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預(yù)算十幾二十萬,買車的時(shí)候應(yīng)該主要看哪些方面?在這個(gè)價(jià)格區(qū)間選一款合適的車其實(shí)也不簡單,畢竟大部分消費(fèi)者預(yù)算區(qū)間都在這一塊,車型也是看得人眼花繚亂。除了性能和空間表現(xiàn)之外,配置豐富度高的車型可以更加提高你購車時(shí)的性價(jià)比。作為一款中型SUV,哈弗H8的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

哈弗H8內(nèi)飾顯得非常新潮,對年輕群體頗具吸引力。

哈弗H8方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),給人的觀感還算不錯(cuò)。同時(shí),這款車標(biāo)配了方向盤加熱。

哈弗H8中控屏尺寸為8英寸,并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

該車配備了電動(dòng)后備廂、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。
哈弗H8配備單天窗,可以增加車內(nèi)的通透性,讓乘客的乘坐體驗(yàn)更加舒適。

這款車配備了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,接下來看下配置,哈弗H8標(biāo)配了陡坡緩降、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。來到后排,哈弗H8后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
哈弗H8?2015款 2.0T 四驅(qū)尊貴型配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 四驅(qū)尊貴型針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@廣西菜貴說道:“配置比較少吧,要自己選裝”
網(wǎng)友@虎行天下36995說道:“還行”
網(wǎng)友@vincent10099說道:“駕駛很靈活,坐在里面很舒服,坐在里面就不想下來了,開車一點(diǎn)也不覺得累。”
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