比亞迪 S6 的 2.0 升版本油耗為每百公里 10 升。作為一款中型 SUV,比亞迪 S6 尺寸巨大,其長、寬、高分別為 4810 毫米、1855 毫米和 1680 毫米,軸距達 2720 毫米。在動力方面,除 2.0 升自然吸氣發動機外,S6 還為消費者提供 1.5 升和 2.4 升自然吸氣發動機選擇。
其中,1.5 升渦輪增壓發動機可輸出最大功率 154 馬力和峰值扭矩 240 牛米,而 2.0 升自然吸氣發動機則具有 140 馬力和 186 牛米的扭矩。此外,2.4 升自然吸氣發動機最大馬力達 167 匹,峰值扭矩為 234 牛米。這些發動機均采用鋁合金缸蓋缸體,兼具輕量化和耐用性。
在懸掛系統上,比亞迪 S6 前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架,這種配置能有效提高車輪的接地性能,為駕駛者帶來更穩定、舒適的駕駛體驗。
以上就是太平洋汽車對于《比亞迪s6油耗2.0幾個油怎么回事,比亞迪s6二手建議買嗎》的回答,希望能對您有所幫助。
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比亞迪S6的油耗與真實油耗對比
工信部數據顯示,搭載1.5T的比亞迪S6油耗為8.5L,搭載2.0L的S6油耗為8.6L,搭載1.5T的比亞迪S6的油耗為8.6L。2.4L介于8.8L-10.6L之間。然而,工信部的油耗僅供參考。真實的行駛環境是千變萬化的,所以油耗也會有較大的差異。因此,我們需要了解比亞迪S6的真實油耗。
我們邀請了一些車友參與了比亞迪S6油耗的調研活動,根據他們的數據得到了S6的真實油耗,如下:
1. 搭載1.5T-154馬力的L4和6擋手自一體變速箱,S6的真實油耗為9.07L。工信部數據為8.5L,相差0.57L。
2. 搭載2.0L-140馬力的L4和5擋手自一體變速箱,S6的真實油耗為9.79L。工信部數據為8.6L,相差1.19L。
3. 搭載2.4L-167馬力的L4和6速手自一體變速箱,S6的真實油耗為9.81L。工信部數據為9L,相差0.81L。
4. 搭載2.4L-167馬力的L4和6速雙離合變速箱,S6的真實油耗為11.23L。工信部數據為8.8L,相差2.43L。
5. 搭載2.4L-167馬力的L4和4速手自一體變速箱,S6的真實油耗為12.21L。工信部數據為10.6L,相差1.61L。
根據以上數據,可以看出比亞迪S6的真實油耗相對于工信部數據有所偏高。在實際駕駛中,車主應該養成良好的駕駛習慣,避免頻繁猛踩油門或猛踩剎車,以減少油耗。 查看全文
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隨著時代的進步,消費者的消費觀也發生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。所以廠家在設計生產是也愈發注重車輛的整體表現,以便能在市場中保持競爭力。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的比亞迪S6。

比亞迪S6車頭呈現出典雅的設計風格,給人一種干干凈凈的感覺。

這款車長寬高4810/1855/1725mm,軸距2720mm,車側給人一種非常狹長的感覺,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。

這款車采用了年輕的花瓣式輪圈設計,前后輪胎規格均為225/65 R17。

比亞迪S6內飾設計看起來非常端莊,雖不華麗,但十分耐看。

比亞迪S6后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。同時,該車配備后排頭部氣囊。

比亞迪S6配備了2.4L L4發動機,發動機最大功率160馬力,峰值扭矩215牛·米,工信部綜合油耗10.6L/100km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,后排座椅方面,比亞迪S6后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。比亞迪S6的大燈遠近光燈均為鹵素光源,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2013款 2.4L?比亞迪S6?自動版?5座油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 白金版 2.4L 自動 兩驅 尊享型針對參配數據的看法吧:網友@jerrychas說道:“對這車從頭贊道尾啊,不到11萬拿的,卻比很多好車都實用,你是新手也沒問題,像我這樣的仍能駕馭,因為右前影像,倒車影像,還有倒車雷達,要是自己再裝個定速導航簡直就是完美。”
網友@隔壁鄰居老王說道:“配置較高,且實用”
網友@wuhao987321說道:“在高速上最低油耗7.2還是非常省的,在市區內油耗稍高些,要9.2,去塔縣爬坡的時候油耗10.6,當然爬坡肯定耗油了。在市區內跑畢竟是2.0的排量的,也差不多這么耗油了,相對于其他車來說還可以吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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實際上,買車這件事帶有很強的個人主觀性,尤其是在當下這個注重顏值的時代,很多消費者都是靠著“眼緣”在選車。這樣的做法雖然無可指責,但卻并不推薦,更多時候我們需要以參數、數據作為依據才更顯理智。今天我們要說的是比亞迪S6,它在同級別中的關注度還是不錯的。

比亞迪S6車頭看起來非常古典,格柵使用了倒梯形的設計,給人一種干干凈凈的感覺。

該車長寬高4810/1855/1680mm,軸距2720mm。車側呈現出狹長的設計風格,流暢的線條顯得很大氣。

這款車前后輪胎規格均為225/65 R17,采用了簡約的花瓣式輪圈設計。

比亞迪S6內飾呈現出樸實的設計風格,視覺上非常干凈素雅。

比亞迪S6后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。

比亞迪S6配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率140馬力,峰值扭矩186牛·米。
又到了最后的總結環節,再看下配置,比亞迪S6標配了胎壓報警、無鑰匙啟動系統,眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。比亞迪S6的大燈標配了鹵素遠近光燈,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
比亞迪S6?2013款 勁悅版 2.0L 手動 兩驅 豪華型油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 勁悅版 2.0L 手動 兩驅 豪華型針對參配數據的看法吧:網友@家里是假說道:“市區走還是比較高油耗的,現在顯示平均油耗是9個。本次在市區走是12-14個。首保后油耗有點走高,有點反常,很多人說應該是機油加多了。可能吧/”
網友@學習期說道:“油耗我覺得還能接受,因為在市區跑的不是很多,現在才剛過3000,呵呵,目前10個多一點油,有待日后慢慢觀察”
網友@by_er說道:“油耗方面比我想象的要高很多,尤其市區比較堵的情況下,表顯都可以達到百公里18到20了,這讓我非常吃驚,希望是不準,如果這個油耗的話我真是開不起,希望慢慢能降下去。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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雖然單純地依靠參數數據進行選車顯得不夠直觀,但這也不算是一無是處,況且參數對我們的日常使用很有幫助。比如現在的中型SUV選擇就不少,只有通過詳細對比,才能使我們的每一分錢花在刀刃上。今天就帶大家來看看這款比亞迪S6。

比亞迪S6前臉呈現出簡明的設計風格,加上倒梯形格柵,看起來簡潔干凈。

這款車車身尺寸4810/1855/1725mm,軸距2720mm,車側給人一種十分修長的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

該車前后輪胎規格均為225/65 R17,采用了簡約的花瓣式輪圈設計。

比亞迪S6內飾看起來十分簡練,視覺上非常干凈素雅。

比亞迪S6后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。

比亞迪S6配備2.4L L4發動機,發動機最大功率167馬力,峰值扭矩234牛·米。
話不多說,小編這就為大家總結一下,比亞迪S6的車尾給人一種很簡約的感覺,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。比亞迪S6的內飾彰顯了簡約的氣質,和該車定位相符合。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
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網友@zyxsk說道:“對這車從頭贊道尾啊,不到11萬拿的,卻比很多好車都實用,你是新手也沒問題,像我這樣的仍能駕馭,因為右前影像,倒車影像,還有倒車雷達,要是自己再裝個定速導航簡直就是完美。”
網友@貳零零玖說道:“對這車從頭贊道尾啊,不到11萬拿的,卻比很多好車都實用,你是新手也沒問題,像我這樣的仍能駕馭,因為右前影像,倒車影像,還有倒車雷達,要是自己再裝個定速導航簡直就是完美。”
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雖然只依靠車輛的數據來選車不算理性,但這也不算是一無是處,況且參數對我們的日常使用很有幫助。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質出眾的實力派車型,只有通過詳細對比,才能讓我們的選擇更具性價比。作為一款中型SUV,比亞迪S6的關注度也不低,今天我們就來說說它。

比亞迪S6前臉呈現出素凈的設計風格,看起來干凈明快。

該車尺寸4810/1855/1725mm,軸距2720mm,車側顯得頗具狹長的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

這款車采用了簡約的輪圈設計,前后輪胎規格均為225/65 R17。

比亞迪S6內飾顯得頗具實在的感覺,雖不華麗,但十分耐看。

比亞迪S6后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。

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看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,來到后排,比亞迪S6后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。比亞迪S6的前臉看起來頗具素雅的感覺,看起來既簡潔又美觀。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
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網友@學習期說道:“還不錯。去了3家4S。最后還是去琶洲車展訂的,看銷售賣的價說得跟割肉一樣又是老鄉沒好意思再砍,價格是。111800落地。商保是第三者是50W。廣州購車入的深圳車牌是收了2500,這里貴了些。送3M車膜,底盤。前后杠,側踏。還有車內五件套。”
網友@隔壁鄰居老王說道:“油耗城市偏高,高速控制的還可以”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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