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對于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是比亞迪S6,它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

比亞迪S6前臉呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

比亞迪S6車尾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上素雅的尾燈,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。

比亞迪S6內(nèi)飾看上去非常低調(diào),沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

比亞迪S6配備了2.4L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率167馬力,峰值扭矩234牛·米,工信部綜合油耗9.6L/100km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和麥弗遜配三連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),后排座椅方面,比亞迪S6第二排空間充裕,第三排座椅沒有那么寬敞,只能滿足短時間乘坐。比亞迪S6的車頭造型十分素雅,給人一種很簡約的感覺。或許它就是這個價(jià)格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2.4L?比亞迪S6?自動版動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2014款 2.4L 自動 7座尊貴型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@伏牛山旅游說道:“人性化設(shè)計(jì),特別右側(cè)盲區(qū)攝像頭對于駕駛這樣一部B級SUV輔助功能強(qiáng)大,托它的福,不僅操控信心滿滿,駕駛技術(shù)也跟著升高不少。整車操控性能優(yōu)良,方向盤指向性明確,但如果新手駕駛這樣一輛B級車身的大車仍需一段時間熟悉車感方能駕馭自如”
網(wǎng)友@家里是假說道:“視野很大,方向盤各種按鍵,很方便,接電話,打電話,就是左轉(zhuǎn)的時候會有盲區(qū)。”
網(wǎng)友@jerrychas說道:“動力由于我是新手,沒有感覺,就是去塔縣的路上一路爬坡,不過是老公開車,掛個三檔已經(jīng)足夠了。我看大貨車都掛一檔,平路上超個大車簡直就是小菜一碟。就是感覺高速上加速有點(diǎn)慢,跑起來也沒有飄的感覺。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來看看這款比亞迪S6。

比亞迪S6前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡潔明快的感覺。

比亞迪S6車尾顯得頗具柔和的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識度還是不錯的。

比亞迪S6內(nèi)飾看起來非常簡單,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

比亞迪S6配備了2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩186牛·米,工信部綜合油耗8.6L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

該車前后懸架都使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),比亞迪S6的車尾看起來頗具素雅的感覺,視覺上顯得很干凈。比亞迪S6的車側(cè)看起來頗具修長的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
比亞迪S6?2013款 白金版 2.0L 手動 兩驅(qū) 尊享型動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 白金版 2.0L 手動 兩驅(qū) 尊享型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@閩CJASON說道:“轉(zhuǎn)向良好,指向明確。就是方向輕微向右跑偏,80時速以上有感覺,4S建議我做4輪定位。我覺得麻煩,從買回來至今未去糾正。”
網(wǎng)友@臨窗靜聽雨說道:“對于近兩噸的車身來說,2.0顯示的動力我覺得應(yīng)該得到認(rèn)可。我滿意,不滿意的多添銀子買2.4唄。”
網(wǎng)友@玄野秀南說道:“動力說真的就那樣吧。確實(shí)是弱了些/”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費(fèi)者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的比亞迪S6。

比亞迪S6前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡潔明快的感覺。

比亞迪S6車尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合樸實(shí)的尾燈,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。

比亞迪S6內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較內(nèi)斂,對稱式中控臺雖不華麗,但十分耐看。

比亞迪S6配備了2.4L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率160馬力,峰值扭矩215牛·米,工信部綜合油耗10.6L/100km。

該車匹配4擋自動變速箱。

該車前后懸架都使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),另外,比亞迪S6標(biāo)配了自動空調(diào)、手動后排側(cè)遮陽簾、溫度分區(qū)控制、倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車載電視等配置。比亞迪S6的前臉造型比較簡約,整體看上去很干凈。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
比亞迪S6?2013款 白金版 2.4L 自動 兩驅(qū) 尊享型動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 白金版 2.4L 自動 兩驅(qū) 尊享型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@大象毛毛說道:“還是可以的,超車GG的.我的是2.0,感覺市區(qū)跑,動力還可以,不需要突然的加速和什么推背感完全夠用。紅燈起步,只要肯給油,起步的速度還算可以!”
網(wǎng)友@jerrychas說道:“這是我的第一輛車,現(xiàn)在開習(xí)慣了,感覺很順手,不知道好車是啥感覺,有空再去比較下”
網(wǎng)友@戰(zhàn)伯爵說道:“視野很大,方向盤各種按鍵,很方便,接電話,打電話,就是左轉(zhuǎn)的時候會有盲區(qū)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多,雖然他們預(yù)算不算太多,不過對于買車這件事上要求還是不隨便的,特別是“三大件”上的表現(xiàn),很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天為大家介紹的是比亞迪S6,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

比亞迪S6車頭呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

比亞迪S6車尾呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上簡單的尾燈,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。

比亞迪S6內(nèi)飾風(fēng)格走了干凈路線,看著相當(dāng)干凈清爽。

比亞迪S6配備2.4L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率167馬力,峰值扭矩234牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后麥弗遜配三連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,后排座椅方面,比亞迪S6后排空間不錯,實(shí)用性還是可以的。比亞迪S6的前臉看起來十分簡約,整體看上去很干凈。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
2014款 比亞迪S6?2.4L動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2014款 2.4L 手動豪華型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@by_er說道:“很好,可以說是得心應(yīng)手。”
網(wǎng)友@fuqiang8說道:“沒買車之前就在各個論壇查看,好像普遍反映S6有點(diǎn)肉,我不是速度追求者,就是上下班啊出去玩啊,S6的動力我覺得基本滿足我的日常需求了。”
網(wǎng)友@伏牛山旅游說道:“強(qiáng),2。4的,確實(shí)不錯。”
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現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多,雖然他們預(yù)算不算太多,不過對于買車這件事上要求還是不隨便的,特別是“三大件”上的表現(xiàn),不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。如果你正打算購買一款中型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛比亞迪S6。

比亞迪S6車頭看起來十分簡單,搭配單幅式中網(wǎng),整體看上去很干凈。

比亞迪S6車尾顯得非常素凈,尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與車尾的線條還是蠻搭的。

比亞迪S6內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來十分內(nèi)斂,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

比亞迪S6配備2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩186牛·米。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車前后懸架都使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,比亞迪S6的車側(cè)看起來頗具修長的感覺,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。比亞迪S6的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2013款 比亞迪S6動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 勁悅版 2.0L 手動 兩驅(qū) 豪華型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@伏牛山旅游說道:“強(qiáng),2。4的,確實(shí)不錯。”
網(wǎng)友@閩CJASON說道:“因?yàn)槲业氖?.4排量的,動力的輸出滿足一般的要求那是完全夠用的,加速也還不錯。”
網(wǎng)友@大象毛毛說道:“:操控一般,無缺點(diǎn)。有人反映有掛檔難,轉(zhuǎn)彎異響,沒有遇到。 想超車,要轉(zhuǎn)速提高到2000以上。”
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現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們預(yù)算不算太多,但是對于買車這件事要求還是不含糊的,特別是“三大件”上的表現(xiàn),很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。作為一款指導(dǎo)價(jià)8.99萬元的車型,比亞迪S6的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。

比亞迪S6車頭采用優(yōu)雅的線條,顯得頗具典雅的感覺,配合單幅式中網(wǎng),給人一種干干凈凈的感覺。

比亞迪S6車尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合素雅的尾燈,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。

比亞迪S6內(nèi)飾看起來頗具雅致的感覺,飾以銀色飾條,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

比亞迪S6配備2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩186牛·米,工信部綜合油耗8.6L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車前后懸架都使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架。
最后來做個總結(jié),比亞迪S6的前臉十分簡約,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。接下來看下配置,比亞迪S6配備了胎壓報(bào)警、無鑰匙啟動系統(tǒng),配置表現(xiàn)比較一般。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
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網(wǎng)友@貳零零玖說道:“這是我的第一輛車,現(xiàn)在開習(xí)慣了,感覺很順手,不知道好車是啥感覺,有空再去比較下”
網(wǎng)友@wangleni說道:“動力方面我覺得夠用就可以了,我沒開過好車,不知道什么是動力強(qiáng)勁,我覺得起步不肉,超車不費(fèi)勁就可以了,S6完全可以做到了,這就足夠了,所以動力方面我也很滿意了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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