和悅性價比怎么樣

新遠景和悅翔v7哪個好

1、看自己需求，都是不錯車，各有各的好；V7優(yōu)點：安全性更好，外觀和中控很好看，手動變速箱非常的順，很舒服，4AT自動變速箱平順性也很贊。

2、長安悅翔V7和吉利遠景相比個人認為還是吉利遠景相對好一些，遠景保有量大，在車子維修保養(yǎng)還有保值性方面更有優(yōu)勢。

3、吉利遠景和長安悅翔v7相比個人認為還是遠景的質(zhì)量可靠性方面相對好一些，而且維修保養(yǎng)方面吉利遠景相對更有優(yōu)勢。

4、昕銳，悅翔v7和吉利遠景三款車型相比個人認為還是斯柯達昕銳好一些，車子的做工、保值性還有品牌知名度來說昕銳相對更有優(yōu)勢。

悅翔v7自動擋和遠景自動擋那個好?

1、不同的是悅翔V7自動擋車型使用了排氣量更大一些的發(fā)動機，所以動力性能要比遠景強一些，因為遠景的自動擋車型只使用了一臺5升排氣量的發(fā)動機，動力數(shù)據(jù)并沒有太大優(yōu)勢。

2、長安悅翔V7和吉利遠景相比個人認為還是吉利遠景相對好一些，遠景保有量大，在車子維修保養(yǎng)還有保值性方面更有優(yōu)勢。

3、看自己需求，都是不錯車，各有各的好；V7優(yōu)點：安全性更好，外觀和中控很好看，手動變速箱非常的順，很舒服，4AT自動變速箱平順性也很贊。

吉利遠景和長安悅翔v7哪個好!

1、長安悅翔汽車最大的優(yōu)勢就是動感時尚的外觀和優(yōu)美的整體造型，這也是其吸引消費者的亮點之一。內(nèi)飾好，性價比高，空空間寬敞，起步平順，加速足夠，超車靈敏，變速箱清晰，安全配置好。

2、吉利遠景和長安悅翔v7相比個人認為還是遠景的質(zhì)量可靠性方面相對好一些，而且維修保養(yǎng)方面吉利遠景相對更有優(yōu)勢。

3、長安悅翔V7和吉利遠景相比個人認為還是吉利遠景相對好一些，遠景保有量大，在車子維修保養(yǎng)還有保值性方面更有優(yōu)勢。

4、吉利新遠景比長安悅翔V7好。吉利新遠景的發(fā)動機是：自主增壓發(fā)動機 長安悅翔V7發(fā)動機是：6L 91KW L4 就車型來說吉利新遠景外觀大氣，采用了家族式的設計風格，而且皮實耐用，不嬌氣。長安悅翔V7乍看覺得驚艷。

5、悅翔V7車長4530mm比遠景4590短了一點以外，其余車寬（悅翔1745mmvs遠景1734mm），車高（1498vs1470），軸距（2610vs2600）都比遠景有優(yōu)勢。

吉利遠景和長安悅翔v7哪個車比較大一些

長安悅翔V7和吉利遠景相比個人認為還是吉利遠景相對好一些，遠景保有量大，在車子維修保養(yǎng)還有保值性方面更有優(yōu)勢。

吉利遠景和長安悅翔v7相比個人認為還是遠景的質(zhì)量可靠性方面相對好一些，而且維修保養(yǎng)方面吉利遠景相對更有優(yōu)勢。

吉利遠景開發(fā)20多個月，設計定位是動力、安全、空空間、操控性、舒適性，標志著吉利汽車新時代的開始。哪輛車比袁晶悅翔更值得入手？出現(xiàn)悅翔的設計工作是由設計大師盧西亞諾親自完成的。

就車型來說吉利新遠景外觀大氣，采用了家族式的設計風格，而且皮實耐用，不嬌氣。長安悅翔V7乍看覺得驚艷。但是它脆弱的鋼琴烤漆板想想在以后實際使用過程中肯定會不耐劃的，方向盤尺寸過大，看著比例不協(xié)調(diào)的感覺。

不同的是悅翔V7自動擋車型使用了排氣量更大一些的發(fā)動機，所以動力性能要比遠景強一些，因為遠景的自動擋車型只使用了一臺5升排氣量的發(fā)動機，動力數(shù)據(jù)并沒有太大優(yōu)勢。 查看全文

Vale有什么優(yōu)勢？

大多數(shù)消費者在選擇威朗時，首先會考慮其競爭優(yōu)勢，那么這里我們就從用車需求出發(fā)，幫大家判斷威朗是否值得購買。如果是全家出游，建議考慮空間、隔音和舒適度。威朗是老英朗的升級版，優(yōu)勢在于空間和舒適性。所以如果你想在市區(qū)開得舒服，15元以下的預算，定位A+市場的威朗會適合你。另外，從優(yōu)惠幅度來看，威朗目前的優(yōu)惠幅度也非常可觀。入門款的價格區(qū)間又回到了10萬元出頭，性價比還是很高的。

速讀

1、標配發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、后駐車雷達、電動天窗、后座出風口等實用配置，入門配置豐富。

2、近期優(yōu)惠力度大，自動進取版才10萬出頭，性價比高。

3、配備第十代安吉星全職上網(wǎng)助手，互聯(lián)功能有趣（入門級機型除外）。

配置方面，別克威朗還標配了電子手剎、電動天窗、多功能方向盤、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助等諸多實用配置。多媒體中控大屏等等，這些配置在合資車中算是比較厚道的了。

至于威朗的燃油經(jīng)濟性，我們來看看它的幾個參數(shù)：風阻系數(shù)0.27，全系標配發(fā)動機啟停功能。可以說風阻和發(fā)動機啟停技術確實可以起到降低油耗的作用，但是現(xiàn)實生活中的油耗表現(xiàn)如何呢？這里我們參考車主點評的數(shù)據(jù)，結果顯示：車主的平均油耗為7.5L/100km，僅供大家參考。

為什么我要解釋激進模型？威朗15S自動進取版有三廂版和兩廂版兩個版本。對于緊湊型車的消費者來說，這款運動型造型、優(yōu)惠的價格、不俗的配置，剛好可以滿足你的購車需求。

外觀設計語言解讀

外觀方面，威朗換裝了全新的飛翼式前臉，有效拉寬了車身的橫向視覺感受。這種風格更偏向于GL8的商務風格。側面變化不大，長寬高4718mm/1802mm/1466mm的車身尺寸中規(guī)中矩，但流暢的車身線條配上經(jīng)典的多幅式輪轂，還是很豪華的。

在我看來，取消前霧燈并不是裝備的減少，而是現(xiàn)在的大燈制造技術可以讓大燈的亮度和穿透力足以滿足雨霧天氣的需要，所以我們也可以看到很多車型已經(jīng)被刪除。前霧燈。

內(nèi)飾：標配很實用

即便是入門級車型，威朗在內(nèi)飾用料方面依然保持了別克品牌的一貫標準，并且還采用了木紋材質(zhì)作為裝飾，營造出低調(diào)的檔次感。整體質(zhì)感自然不用多說，甚至可以說是讓人驚喜。

乘坐和儲物空間性能

不得不說威朗的乘坐空間真的很給力。基本上，頭部和腿部都有一定的空間。儲物空間方面，副駕駛的雜物箱、中央扶手箱、杯架等，除了門板上的儲物空間略顯局促外，這些都算得上是常規(guī)表現(xiàn)。

電源系統(tǒng)

威朗提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動機。前者匹配6速手動或6速手自一體變速箱，后者匹配7速雙離合變速箱。我們實拍的激進版搭載1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率87kW，最大馬力118PS，匹配6速手自一體變速箱。

總結

從威龍的整體表現(xiàn)來看，有三點在產(chǎn)品上非常有競爭力。首先，配置略有改進。很多實用的標配功能還是比較厚道的，也符合中國消費者的市場口味。二是目前優(yōu)惠力度比較大，讓入門機型回到10萬元出頭，還是很劃算的。三是乘坐空間的表現(xiàn)比較出色。所以如果追求性價比，考慮家用的話，威朗還是相當有實力的。 查看全文

2.性價比分析

3.室內(nèi)外觀設計

4、動力系統(tǒng)

5.安全配置

6、實用經(jīng)濟

7. 購車建議

北京現(xiàn)代是韓國現(xiàn)代汽車公司在中國的合資品牌。產(chǎn)品線涵蓋轎車、SUV等多款車型。在價值10萬左右的自動擋車型中，有幾款表現(xiàn)不錯，值得推薦。

性價比分析

在10萬左右的價格區(qū)間，北京現(xiàn)代推出的車型都屬于性價比較高的車型。其中i30、名途和悅納都是不錯的選擇。

室內(nèi)外設計

i30外觀設計簡潔大方，內(nèi)飾做工精細，科技感十足；名途更注重豪華感和運動感，內(nèi)飾大量使用皮革材質(zhì)，更加舒適；悅納是一款外觀可愛的小型SUV，內(nèi)飾簡潔實用。

i30和名途均搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，功率分別為123馬力和130馬力，動力表現(xiàn)不錯；悅納搭載1.4L和1.6L發(fā)動機，功率分別為100馬力和123馬力。動力雖然略顯不足，但日常駕駛足夠了。

三款車型均配備了BS、EBD、ESP等基礎安全配置，名途還增加了6個安全氣囊和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

實用性和經(jīng)濟性

i30的后排空間比較寬敞，名途的后備箱容積為465L，悅納具備城市SUV的實用性。三款車型都具有出色的燃油經(jīng)濟性，適合日常代步。

綜合考慮性價比、動力、安全性和實用性，i30、名途和悅納都是值得推薦的車型。但是買車的時候需要根據(jù)自己的需求和預算來做出選擇。建議綜合考慮車輛品牌美譽度、售后服務和保值率等因素，選擇合適的購車方式和保險方案。 查看全文

吉利帝豪

指導價：69800-98800

吉利帝豪在自主車中算是老前輩了。經(jīng)過多年的努力，積累了良好的市場口碑。最新一代帝豪在外觀上進行了改進，也算是比較符合主流審美標準。全系車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5MT和CVT兩款變速箱。

再者，很多人喜歡這款車，主要是因為超高的性價比，便宜的養(yǎng)車費，主流的配置，穩(wěn)定的品質(zhì)等等，這些才是它成為熱銷的真正原因。而且，帝豪也是本次15萬以內(nèi)性價比車型榜單中起步價最低的車型。

吉利博越

指導價：98800-161800

作為吉利新時代首款SUV，博越在上市兩年內(nèi)就憑借出眾的產(chǎn)品力迅速站穩(wěn)了市場。其長期的銷量是對其產(chǎn)品實力和性價比最好的肯定。這款車的各方面表現(xiàn)比較均衡，沒有明顯的短板和硬傷。

它有三個主要賣點。一是1.8T自動擋車型在排量上具有先天優(yōu)勢；二是乘坐和后備箱儲物空間超出同級通用水平；

榮威RX5

指導價：99800-188800

榮威RX5與吉利博越一樣，都是國產(chǎn)品牌的后起之秀。自2016年上市以來，憑借出色的設計、不俗的質(zhì)感和強大的斑馬智聯(lián)系統(tǒng)，深受消費者喜愛。實力也不容小覷。

這款車最大的亮點就是智能斑馬系統(tǒng)，基本上是這個價位能找到的最好的車機系統(tǒng)了。此外，榮威RX5的乘坐空間和儲物空間也不錯，主流配置也有，動力也能滿足日常家用，還是值得考慮的。

現(xiàn)代領動

指導價：99800-151800

Leading其實是現(xiàn)代最新的第六代伊蘭特，而之前的朗動和悅動分別是第五代和第四代伊蘭特。這款車目前的市場表現(xiàn)還是比較強勢的。

它最大的亮點在于擁有極其豐富的配置，車道保持、駕駛模式選擇、發(fā)動機自動啟停、前排座椅加熱/通風、方向盤加熱等都非常厚道。此外，在凌動動力調(diào)校的基礎上，其風格依舊更加運動化，擁有三種駕駛模式可供選擇。運動+家居屬性+豐富的配置，領克會是一個不錯的選擇。 查看全文

從外觀上很容易判斷是不是2012款比亞迪F0。首先，玄苦和悅酷車型的鋼制輪轂塑料罩的形狀有了新的變化。制造商將新的輪轂蓋稱為“風火輪形狀”；其次，2012款比亞迪F0標配無鑰匙啟動系統(tǒng)，左側車門增加了一個黑色按鈕。

此外，在車尾，2012款比亞迪F0采用了可以發(fā)光的LOGO，晚上發(fā)光的紅光會更明顯。這一小小的變化可以看作是與舊款車型的一大區(qū)別。

內(nèi)飾變化：

2012款比亞迪F0的內(nèi)飾變化主要集中在空調(diào)出風口和中控臺原有的儲物格。中控臺最明顯的空調(diào)出風口從原來的兩個增加到了四個，上面的儲物格也改成了兩個空調(diào)出風口。此外，出風口內(nèi)部調(diào)節(jié)風向的裝置形狀也略有變化。

這次升級的兩個配置對消費者特別有用。一個是標配的無鑰匙啟動系統(tǒng)，一個是增加的車身防盜系統(tǒng)和發(fā)動機防盜系統(tǒng)。從裝配工藝來看，位于方向盤下方的一鍵啟動按鈕還是不錯的。如果自己安裝這套系統(tǒng)，1000元里配件價格在2000元左右。

此外，為了消費者在進入車內(nèi)時方便放置車鑰匙，在靠近手剎的駕駛座右側增加了一個帶拉鏈的小鑰匙袋。這里的小設計雖然貼心，但是位置比較隱蔽，下車的時候難免車主忘記帶鑰匙.

其他配置說明：

無論是2012款比亞迪F0，還是逐漸停產(chǎn)的2011款三款，最低指導價3.69萬元的炫酷安全配置都不算豐富，沒有配備ABS和前排雙氣囊；其他兩款雖然配備了ABS，但是前排雙氣囊只有售價4.69萬的尚酷車型才有。編輯認為，對于最低配置的玄苦車型，如果制造商將無鑰匙啟動系統(tǒng)更換為ABS，消費者會感覺更好。

動力系統(tǒng)，這次升級沒有變化是合理的。依然搭載BYD371QA全鋁1.0L汽油發(fā)動機，最大功率50kW/6000rpm，峰值扭矩90nm/4000-4500 rpm，匹配5速手動變速箱。

以上是2012款比亞迪F0性能的一些信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！ 查看全文