菲亞特500動力怎么樣

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款菲亞特500。

菲亞特500前臉呈現出新潮的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

菲亞特500車尾看起來十分靈動，尾燈呈現出炫酷的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

菲亞特500內飾顯得頗具炫酷的感覺，整體的造型設計十分動感。

菲亞特500配備1.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率102馬力，峰值扭矩133牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，菲亞特500配備了牽引力控制、前排頭部氣囊、上坡輔助、胎壓報警等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。菲亞特500的車尾采用流暢的造型設計，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

菲亞特500?2013款 1.4L 眩紅版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.4L 眩紅版針對動力底盤的看法吧：網友@w791026說道：“用手動模式很不錯，特別給力。”

網友@only丨飯飯說道：“還行，在同級別里算是中等，跑個捷達之類的問題不大。”

網友@wy119說道：“車子小，開的爽，自然感覺操控好，尤其懸掛調教較硬，路感反饋強，左轉右轉見縫插針各種得心應手，唯一不足的是放線盤太輕，而調成運動模式又太重，能折中下最好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

1、奇瑞汽車-艾瑞澤5 PLUS 艾瑞澤5 PLUS廠商指導價99-99萬元。新車的外觀顏色還是極具亮點的，除了常見的配色外，還有一些年輕化的亮麗配色，更加符合年輕人的需求。

2、——比亞迪也是全國比較出名的品牌，值得我們信賴的。比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電版本和混合動力版本，加速性能肯定是比亞迪漢的“殺手锏”，同時電能消耗和燃油消耗表現較為良好。

3、優(yōu)先推薦豐田汽車。豐田汽車在全球擁有廣泛的用戶群體，其車型的燃油經濟性和動力性能都備受贊譽。豐田的混合動力汽車在省油方面表現突出，而且其車型的動力性能也得到廣泛認可。

4、動力強加速快的車有奔馳C6路虎攬勝運動版、福特野馬GT350等。以福特野馬為例以下是福特野馬的具體介紹：車型定位：野馬是福特旗下的一款跑車長寬高為4778\u002F1877\u002F1417mm軸距為2720mm。

5、謳歌CDX的乘坐空間、動力性能、乘坐舒適性、底盤調校、內飾質感、隔音降噪等都讓車主滿意，但后備箱太小，變速箱的平順性還有待提高，還有空間據車主評價，謳歌CDX平均油耗為9L/100km。

6、菲亞特500被稱為是“小老鼠”，外表也是小巧可愛型的，也是微型車中出產很早的一款，整體給人的感覺很復古，還是很有個性的，售價是17萬元起步。 查看全文

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款微型車，菲亞特500的關注度也不低，今天我們就來說說它。

菲亞特500車頭看起來頗具低調的感覺，中網采用了封閉式的設計，加上黑色飾物，整體看上去很干凈。

菲亞特500車尾給人一種非常協(xié)調的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出青春的設計風格，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

菲亞特500內飾設計非常整潔，輔以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

菲亞特500配備1.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率102馬力，峰值扭矩133牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

最后來做個總結，菲亞特500的車尾給人一種非常運動的感覺，展現出了十足的動感氣息。菲亞特500的車側看起來頗具小巧的感覺，造型緊湊，符合該車的定位。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

菲亞特500?2011款 1.4L 尊享版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.4L 尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@窗外那一灣云夢說道：“1.4的排量，沒有很大期望，所以還好吧”

網友@Baby丶涵汐說道：“雖然不帶T，但是100HP還是夠用，變速箱反應很棒，另外還帶有Sport模式”

網友@Dylan小米說道：“動力方面還是很強勁的，提速效果不錯，目前還沒嘗試過地板油，不過也試過深踩加速，在城市還是相當不錯的，只是油耗乎乎的上，后面會說說油耗的事，動力滿足我老婆在城市里開，1.4的4缸發(fā)動機，感覺相當不錯！一直使用93號油，目前也沒發(fā)現有什么不合適的，期待早日磨合OK，可以感受感受地板油的動力，我相信我現在的動力已經很滿意，等那時候會更加棒的！滿分動力！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是菲亞特500，它在同級別中的關注度還是不錯的。

菲亞特500車頭采用樸實的線條，給人一種非常整潔的感覺，搭配封閉式中網，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

菲亞特500車尾呈現出協(xié)調的設計風格，加上銀色飾條，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。同時，采用了運動的尾燈設計，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

菲亞特500內飾看上去頗具簡練的感覺，采用銀色飾條進行裝飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

菲亞特500配備1.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率102馬力，峰值扭矩133牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，菲亞特500的內飾在設計上非常素雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。再看下配置，菲亞特500搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 1.4L 尊享版?菲亞特500動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.4L 尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@Dylan小米說道：“動力方面還是很強勁的，提速效果不錯，目前還沒嘗試過地板油，不過也試過深踩加速，在城市還是相當不錯的，只是油耗乎乎的上，后面會說說油耗的事，動力滿足我老婆在城市里開，1.4的4缸發(fā)動機，感覺相當不錯！一直使用93號油，目前也沒發(fā)現有什么不合適的，期待早日磨合OK，可以感受感受地板油的動力，我相信我現在的動力已經很滿意，等那時候會更加棒的！滿分動力！”

網友@飛飛狼2008說道：“車身小，操控靈活”

網友@哭泣的小草說道：“方向盤用起來還是挺好掌控的，感覺很輕而且指向性很準，在車流量較大的路段穿行自如，如魚得水。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是菲亞特500，它在同級別中的關注度還是不錯的。

菲亞特500車頭給人一種非常干凈的感覺，配合封閉式中網，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

菲亞特500車尾給人一種非常平和的感覺，尾燈呈現出簡潔的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

菲亞特500內飾呈現出整潔的設計風格，采用銀色飾條修飾，看著相當干凈清爽。

菲亞特500配備1.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率102馬力，峰值扭矩133牛·米。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，菲亞特500的車尾采用了較為素雅的造型設計，看起來比較協(xié)調美觀。再看下配置，菲亞特500配備了胎壓報警、剎車輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制、藍牙/車載電話、定速巡航等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

菲亞特500?2012款 1.4L 敞篷尊享版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.4L 敞篷尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@ynbooking說道：“動力偏弱，畢竟沒有渦輪增壓，變速箱調教也不算積極，深踩油門勉強有些推背感，但是跟別的帶渦輪的車比起來實在是有些力不從心，不過城里開開也還不錯，也不會明顯出現動力不夠的局面”

網友@水牛哥哥愛喝水說道：“很不錯，低速時電子助力很明顯，高速時方向盤很重很穩(wěn)，指向也很好。”

網友@scn9822117說道：“車子小，開的爽，自然感覺操控好，尤其懸掛調教較硬，路感反饋強，左轉右轉見縫插針各種得心應手，唯一不足的是放線盤太輕，而調成運動模式又太重，能折中下最好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）