沃爾沃XC60(進口)配置怎么樣

隨著經濟的發展，中產階層也越加壯大，他們對生活有著更高的要求，吃穿住行都馬虎不得。這點從買車這件事上也能看出來，他們青睞那些售價較高，品質更好的車型，因為好的材質、做工、配置才能給他們更好的體驗。今天我們要說的是沃爾沃XC60(進口)，它在同級別中的關注度還是不錯的。

沃爾沃XC60(進口)車頭呈現出精細的設計風格，看上去很漂亮。

沃爾沃XC60(進口)大燈標配鹵素遠光燈、氙氣近光燈，頭燈呈現出高貴的設計風格，設計營造了較為明顯的高級感。

該車采用了大氣的輪圈設計，前后輪胎規格均為235/55 R19。

電動調節、加熱、記憶、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，沃爾沃XC60的后視鏡造型還是比較美觀的。

沃爾沃XC60(進口)車尾呈現出豪華的設計風格，加上高貴的尾燈，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

尾燈方面，沃爾沃XC60(進口)尾燈整體看上去十分高貴，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，接下來看下配置，沃爾沃XC60配備了倒車影像、牽引力控制、主動剎車/主動安全系統、陡坡緩降等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。沃爾沃XC60的車尾采用精致的造型設計，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

沃爾沃XC60(進口)?2013款 3.0 T6 AWD智雅版外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0 T6 AWD智雅版針對外部配置的看法吧：網友@洋娃娃3說道：“高”

網友@mb7383209說道：“不錯，值。古人說，一分錢一分貨；又說，便宜無好貨，是這個道理。”

網友@zhonef說道：“這么大的優惠，我還能期盼什么呢，進口的品質，各個方面都不錯，只是品牌知名度略顯低調，認知度太少，很多人知道沃爾沃這個牌子，但不是很多人了解沃爾沃的車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著近些年來消費水平逐漸提高，很多消費者在購車預算上也比之前要高了不少。當然了，這提高的預算也不能白白地花出去，預算高了對車型配置豐富度的要求自然也要升高，因為這對于用車體驗的影響非常直接。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的沃爾沃XC60(進口)。

沃爾沃XC60(進口)前臉呈現出精細的設計風格，看起來相當誘人。

沃爾沃XC60(進口)頭燈呈現出精美的設計風格，看起來美感十足，同時，該車標配鹵素遠光燈、氙氣近光燈。

該車前后輪胎規格均為235/60 R18，采用了大氣的輪圈設計。

沃爾沃XC60的后視鏡電動調節、加熱、記憶、電動折疊等功能都有配備，造型還是比較美觀的。

沃爾沃XC60(進口)車尾顯得頗具沉穩的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出精美的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

尾燈方面，沃爾沃XC60(進口)尾燈給人一種十分高貴的感覺，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

總體來說這款的亮點還是不少的，另外，沃爾沃XC60搭載了上坡輔助、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾、自動空調、電動后備廂等配置。沃爾沃XC60的車尾彰顯了豪華的氣質，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

沃爾沃XC60(進口)?2014款 改款 2.0T T5 智逸版外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 2.0T T5 智逸版針對外部配置的看法吧：網友@princehao說道：“高”

網友@lookat448說道：“其實就性價比來說，T6的智逸應該最具性價比，但是要選裝安全包，沒有現車，還有用車環境，讓我放棄了它，volvo的精髓就是安全嘛，還是推薦有能力的車主上T6加裝安全包，動力強勁”

網友@zhonef說道：“這么大的優惠，我還能期盼什么呢，進口的品質，各個方面都不錯，只是品牌知名度略顯低調，認知度太少，很多人知道沃爾沃這個牌子，但不是很多人了解沃爾沃的車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著技術的不斷進步，每個行業都在發生變化，原本沉悶的汽車行業也是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現在新款的汽車當中，這些技術和配置的出現，極大地改善了人們的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛沃爾沃XC60(進口)。

沃爾沃XC60(進口)內飾造型走了精巧路線，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

沃爾沃XC60(進口)方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。另外，沃爾沃XC60(進口)還配備了藍牙/車載電話。

該車標配了牽引力控制、上坡輔助、剎車輔助等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

沃爾沃XC60(進口)配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

這款車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，沃爾沃XC60的前臉在設計上非常大氣，穩重且不失大方。再看下配置，沃爾沃XC60標配了前/后排頭部氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 改款 2.0T T5 智逸版?沃爾沃XC60(進口)內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 2.0T T5 智逸版針對內部配置的看法吧：網友@liyintouzi說道：“14款的運動座椅非常好，后排座椅橫向比較寬大，個人感覺也算是比較舒服的。”

網友@lookat448說道：“舒適性沒的說非常滿意，新車基本沒什么味道，贊下14款的智雅座椅，包裹性非常好，非常舒適，顏色也是我喜歡的雙拼，懸架力度也比較適中。”

網友@mb7383209說道：“過各種減速帶的感覺很好。電子手剎感覺不是很方便，老是分不清怎么樣是放手剎和拉手剎。倒車后視鏡下翻應該要能設置就好了，下翻的太厲害了，成雞肋功能了！全景的天窗，后面那片也太小了點吧？還不如途觀翼虎Q5之輩啊，叫我等情何以堪！另外，多么希望可變懸架是標配啊，那就真的碉堡了！（這個希望估計會被很多沃友的口水噴死！）”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著近些年來消費水平逐漸提高，不少消費者的購車預算也要高了不少。當然了，這提高的預算也不能白白地花出去，預算高了對車型配置豐富度的要求自然也要升高，畢竟這是對用車體驗有直接影響的方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款沃爾沃XC60(進口)的實力如何。

沃爾沃XC60(進口)前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

沃爾沃XC60(進口)頭燈呈現出端莊的設計風格，看起來氣場十足。同時，頭燈標配鹵素遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為235/60 R18，采用了精致的輪圈設計。

沃爾沃XC60的后視鏡像什么電動調節、加熱、電動折疊也均有配備，日常使用還是挺方便的。

沃爾沃XC60(進口)車尾呈現出莊重的設計風格，配合豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

尾燈方面，沃爾沃XC60(進口)尾燈整體走了精細路線，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，沃爾沃XC60標配了胎壓報警、主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。沃爾沃XC60的車尾看起來頗具豪華的感覺，看起來很上檔次，令人感嘆不已。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

沃爾沃XC60(進口)?2010款 3.0 R-Design 個性運動版外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.0 R-Design 個性運動版針對外部配置的看法吧：網友@mb7383209說道：“不錯，值。古人說，一分錢一分貨；又說，便宜無好貨，是這個道理。”

網友@泰龍說道：“安全配置值得一贊”

網友@princehao說道：“高”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著技術的不斷進步，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，但是這也不是什么壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多，對于提高我們用車體驗是非常有幫助的。今天介紹的這款沃爾沃XC60(進口)，指導價為61萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

沃爾沃XC60(進口)內飾看上去頗具精巧的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

沃爾沃XC60(進口)方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，沃爾沃XC60(進口)還配備了藍牙/車載電話。

該車標配了剎車輔助、電動后備廂、藍牙/車載電話等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

沃爾沃XC60(進口)配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內的采光度。

該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，沃爾沃XC60的車尾看起來十分豪華，看起來十分大氣。后排座椅方面，沃爾沃XC60后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

沃爾沃XC60(進口)?2010款 3.0 R-Design 個性運動版配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.0 R-Design 個性運動版針對內部配置的看法吧：網友@Mini說道：“性價比很高，五十萬的車，百十萬的感覺。”

網友@Mini說道：“舒適性不是SUV的強項，畢竟沒有配備空氣懸掛。這車的懸掛調教偏硬，路面的一些顛簸還是可以感覺到的。但是這個感覺有點模糊，感覺中間隔著一個厚重的海綿一樣，而且方向盤不會有明顯的震動。這和他的底盤功力息息相關。總體來說還是很舒適的，比我以前的轎車舒適。”

網友@江蘇胖哥說道：“座椅包裹性挺好，懸掛略硬，不過雖然犧牲點點的舒適性，這種懸掛卻可以在高速并線以及轉彎時可以給人充足的信心。個人感覺XC60的懸掛不會讓人感到不舒服，感覺很整，沒有多余的彈跳，無論是減速帶，還是小坑。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）