福瑞迪動力怎么樣

在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款福瑞迪，指導價為11.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

福瑞迪車頭設計看上去較為淡雅，虎嘯式格柵采用了黑色飾物修飾，給人一種簡潔明快的感覺。

福瑞迪車尾呈現出平和的設計風格，配合銀色飾條，觀感協調，符合大多數人的審美標準。同時，采用了平和的尾燈設計，與車尾的線條還是蠻搭的。

福瑞迪內飾設計比較干凈，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

福瑞迪配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率122馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

這款車匹配4擋自動變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，福瑞迪的大燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。接下來看下配置，福瑞迪標配了胎壓報警，配置并不算豐富。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

1.6L?福瑞迪?自動版?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6L 自動GLS針對動力底盤的看法吧：網友@sdlx73說道：“操控還行，但剎車有點軟。在高速上跑得還算平穩，總體感覺還不錯。”

網友@yls7011說道：“動力嘛，你舍得給油，自然是快，坡道快，加速慢，性格急的人不建議買太胖的。”

網友@感覺怎么好說道：“指向準確，十分靈活，方向盤很穩重很喜歡。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款福瑞迪，指導價為10.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

福瑞迪前臉看上去頗具質樸的感覺，中網采用多幅式的設計，搭配黑色飾物，看起來干凈明快。

福瑞迪車尾呈現出典雅的設計風格，加上雅致的回旋鏢式尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

福瑞迪內飾呈現出古典的設計風格，并采用了銀色飾條裝飾，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

福瑞迪配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率123馬力，峰值扭矩150.7牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，福瑞迪標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。福瑞迪的內飾比較簡約，很符合該車氣質。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

福瑞迪?2018款 1.6L 自動智享豪華版Value-Comfort動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L 自動智享豪華版Value-Comfort針對動力底盤的看法吧：網友@car0732說道：“買車的時候沒對動力抱有太大的期望，也就是日常代步用，上上高速不要太肉就OK了，反正它的動力足夠滿足日常使用，起步比較輕快，加速也線性，說不上推背感強烈，超車還是沒有問題的。”

網友@hjj2236說道：“動力還行，舍得踩油門，不說隨叫隨到，但1.6的動力還是不錯的，比同級車的動力要好很多，6 AT變速箱也不錯。”

網友@taurus1202說道：“操控方面還是比較簡單的，自動擋的車子嘛，方向盤不算輕也不算重，還是比較準，很穩定，操作起來還是很順手的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。今天介紹的這款福瑞迪，指導價為8.08萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

福瑞迪車頭呈現出素凈的設計風格，看起來干凈明快。

福瑞迪車尾給人一種十分淡雅的感覺，尾燈呈現出質樸的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

福瑞迪內飾看上去頗具古典的感覺，在視覺效果上相當耐看。

福瑞迪配備1.6L L4發動機，發動機最大功率123馬力，峰值扭矩150.7牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

最后來做個總結，福瑞迪的內飾造型走了素雅路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。福瑞迪的頭燈配備了鹵素遠近光燈，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 1.6L 手動舒適版 國VI?福瑞迪動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6L 手動舒適版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@543931111說道：“有一次剎車失靈，4S檢測正常。跑了500公里左右，四輪定位解決。一直伴隨右前輪長時間停車起步時，拖曳剎車。這輛新車的減震性能不錯，3000公里后感覺好多了。路口拐彎，底盤減震很大，給人一種信心不足的感覺。”

網友@g_k_f說道：“一點就給力，沒得說，沒有出現增減的頓挫。”

網友@BNR34GTR說道：“動力1.6L自然吸氣6檔MT這個組合，沒誰了，一旦加起速來反應好快好夠力，而且它也是個剎車好手，試駕的時候就決定是它了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現方面，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款福瑞迪，指導價為9.08萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

福瑞迪前臉給人一種十分干凈的感覺，中網采用多幅式的設計，配合黑色飾物，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

福瑞迪車尾呈現出柔和的設計風格，加上簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

福瑞迪內飾整體比較雅致，在視覺效果上相當耐看。

福瑞迪配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率123馬力，峰值扭矩150.7牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，福瑞迪后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，福瑞迪配備了倒車影像、上坡輔助。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

福瑞迪?2018款 1.6L 手動智享天窗版Value動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L 手動智享天窗版Value針對動力底盤的看法吧：網友@BNR34GTR說道：“動力1.6L自然吸氣6檔MT這個組合，沒誰了，一旦加起速來反應好快好夠力，而且它也是個剎車好手，試駕的時候就決定是它了。”

網友@ai_de說道：“轉向輕盈，應該比機械的輕，方向很精準，打哪指哪，車速慢的情況下一個手指就夠用了”

網友@sungan說道：“剎車有點軟，引擎剛啟動幾秒就發出了巨大的聲響。不知是否通病”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型車，福瑞迪的關注度也不低，今天我們就來說說它。

福瑞迪前臉呈現出內斂的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

福瑞迪車尾呈現出樸實的設計風格，搭配簡練的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

福瑞迪內飾看起來非常文雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

福瑞迪配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率122馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

這款車匹配4擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，同時，福瑞迪標配了無鑰匙啟動系統、手動后排側遮陽簾、自動空調。福瑞迪的車尾采用了較為素雅的造型設計，雖然質樸但并不乏美感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2012款 1.6L 自動Premium 紀念版?福瑞迪動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6L 自動Premium 紀念版針對動力底盤的看法吧：網友@fjb0214說道：“方向稍有虛位，手感偏輕，不過上高速的時候手感穩重，我只知道這車底盤很穩很穩，高速開累了一百四十碼左右方向一點問題都沒有”

網友@感覺怎么好說道：“超強代步車，動力很夠用，加速也挺快的。”

網友@sungan說道：“剎車有點軟，引擎剛啟動幾秒就發出了巨大的聲響。不知是否通病”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）