福瑞迪動(dòng)力怎么樣

在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款福瑞迪，指導(dǎo)價(jià)為11.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

福瑞迪車頭設(shè)計(jì)看上去較為淡雅，虎嘯式格柵采用了黑色飾物修飾，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

福瑞迪車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，采用了平和的尾燈設(shè)計(jì)，與車尾的線條還是蠻搭的。

福瑞迪內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較干凈，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

福瑞迪配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

這款車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，福瑞迪的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型簡(jiǎn)潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。接下來看下配置，福瑞迪標(biāo)配了胎壓報(bào)警，配置并不算豐富。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

1.6L?福瑞迪?自動(dòng)版?5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 1.6L 自動(dòng)GLS針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sdlx73說道：“操控還行，但剎車有點(diǎn)軟。在高速上跑得還算平穩(wěn)，總體感覺還不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@yls7011說道：“動(dòng)力嘛，你舍得給油，自然是快，坡道快，加速慢，性格急的人不建議買太胖的。”

網(wǎng)友@感覺怎么好說道：“指向準(zhǔn)確，十分靈活，方向盤很穩(wěn)重很喜歡。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款福瑞迪，指導(dǎo)價(jià)為10.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

福瑞迪前臉看上去頗具質(zhì)樸的感覺，中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來干凈明快。

福瑞迪車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雅致的回旋鏢式尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

福瑞迪內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條裝飾，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

福瑞迪配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123馬力，峰值扭矩150.7牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，福瑞迪標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。福瑞迪的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

福瑞迪?2018款 1.6L 自動(dòng)智享豪華版Value-Comfort動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 1.6L 自動(dòng)智享豪華版Value-Comfort針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@car0732說道：“買車的時(shí)候沒對(duì)動(dòng)力抱有太大的期望，也就是日常代步用，上上高速不要太肉就OK了，反正它的動(dòng)力足夠滿足日常使用，起步比較輕快，加速也線性，說不上推背感強(qiáng)烈，超車還是沒有問題的。”

網(wǎng)友@hjj2236說道：“動(dòng)力還行，舍得踩油門，不說隨叫隨到，但1.6的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，比同級(jí)車的動(dòng)力要好很多，6 AT變速箱也不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@taurus1202說道：“操控方面還是比較簡(jiǎn)單的，自動(dòng)擋的車子嘛，方向盤不算輕也不算重，還是比較準(zhǔn)，很穩(wěn)定，操作起來還是很順手的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天介紹的這款福瑞迪，指導(dǎo)價(jià)為8.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

福瑞迪車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來干凈明快。

福瑞迪車尾給人一種十分淡雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

福瑞迪內(nèi)飾看上去頗具古典的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

福瑞迪配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123馬力，峰值扭矩150.7牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

最后來做個(gè)總結(jié)，福瑞迪的內(nèi)飾造型走了素雅路線，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。福瑞迪的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型簡(jiǎn)潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 1.6L 手動(dòng)舒適版 國(guó)VI?福瑞迪動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 1.6L 手動(dòng)舒適版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@543931111說道：“有一次剎車失靈，4S檢測(cè)正常。跑了500公里左右，四輪定位解決。一直伴隨右前輪長(zhǎng)時(shí)間停車起步時(shí)，拖曳剎車。這輛新車的減震性能不錯(cuò)，3000公里后感覺好多了。路口拐彎，底盤減震很大，給人一種信心不足的感覺。”

網(wǎng)友@g_k_f說道：“一點(diǎn)就給力，沒得說，沒有出現(xiàn)增減的頓挫。”

網(wǎng)友@BNR34GTR說道：“動(dòng)力1.6L自然吸氣6檔MT這個(gè)組合，沒誰(shuí)了，一旦加起速來反應(yīng)好快好夠力，而且它也是個(gè)剎車好手，試駕的時(shí)候就決定是它了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現(xiàn)在購(gòu)車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，不過對(duì)于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款福瑞迪，指導(dǎo)價(jià)為9.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

福瑞迪前臉給人一種十分干凈的感覺，中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

福瑞迪車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡(jiǎn)約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

福瑞迪內(nèi)飾整體比較雅致，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

福瑞迪配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123馬力，峰值扭矩150.7牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來到后排，福瑞迪后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，福瑞迪配備了倒車影像、上坡輔助。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

福瑞迪?2018款 1.6L 手動(dòng)智享天窗版Value動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 1.6L 手動(dòng)智享天窗版Value針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@BNR34GTR說道：“動(dòng)力1.6L自然吸氣6檔MT這個(gè)組合，沒誰(shuí)了，一旦加起速來反應(yīng)好快好夠力，而且它也是個(gè)剎車好手，試駕的時(shí)候就決定是它了。”

網(wǎng)友@ai_de說道：“轉(zhuǎn)向輕盈，應(yīng)該比機(jī)械的輕，方向很精準(zhǔn)，打哪指哪，車速慢的情況下一個(gè)手指就夠用了”

網(wǎng)友@sungan說道：“剎車有點(diǎn)軟，引擎剛啟動(dòng)幾秒就發(fā)出了巨大的聲響。不知是否通病”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款緊湊型車，福瑞迪的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

福瑞迪前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。

福瑞迪車尾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)練的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

福瑞迪內(nèi)飾看起來非常文雅，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

福瑞迪配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

這款車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，同時(shí)，福瑞迪標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、自動(dòng)空調(diào)。福瑞迪的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2012款 1.6L 自動(dòng)Premium 紀(jì)念版?福瑞迪動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 1.6L 自動(dòng)Premium 紀(jì)念版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fjb0214說道：“方向稍有虛位，手感偏輕，不過上高速的時(shí)候手感穩(wěn)重，我只知道這車底盤很穩(wěn)很穩(wěn)，高速開累了一百四十碼左右方向一點(diǎn)問題都沒有”

網(wǎng)友@感覺怎么好說道：“超強(qiáng)代步車，動(dòng)力很夠用，加速也挺快的。”

網(wǎng)友@sungan說道：“剎車有點(diǎn)軟，引擎剛啟動(dòng)幾秒就發(fā)出了巨大的聲響。不知是否通病”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）