奔馳CL動力怎么樣

這篇文章給大家聊聊關于13奔馳cls獵裝版參數，以及奔馳cls動力參數對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

奔馳CLS350的發動機的具體參數

車身是鋁合金復合材料

發動機是最新的272發動機，排量3500cc，最大功率272馬力/200kw，最大扭矩350Nm，車身非常流線，但是駕駛視野一般，180厘米以上的朋友們就不要考慮了

奔馳cls動力參數

奔馳cls搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，奔馳cls是奔馳汽車旗下推出的一款中大型車，因為這款車的車身較重，所以需要搭載大功率發動機。

在動力方面，這款車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，這臺發動機分為高功率和低功率兩個版本，其中，2.0T低功率發動機的最大功率為190kw，最大扭矩為370牛米，2.0T高功率發動機的最大功率為220kw，最大扭矩為400牛米。

在傳動系統方面，與發動機相匹配的是9擋手自一體變速箱。

這款車搭載的動力組合在加速的過程中表現非常的從容，即便是在急加速的狀態下，發動機的渦輪遲滯性也不會表現的非常明顯。

值得一提的是，因為這款車是基于E級的平臺架構打造而來，在底盤質感上，這款車的懸架調校也是非常緊致的，它更多的是強調運動，在駕駛的過程中，可以給駕駛員帶來足夠的信心，另外，底盤對于車身的支撐也是非常到位的，底盤的調校非常舒適，應該說，這是一款駕駛者之車。

奔馳cls級的排量多少

奔馳cls級的排量：老款的CLS300和CLS350都是3.5L自然吸氣發動機，中期改款換成了渦輪增壓發動機，CLS260是2.0T，CLS320和CLS400都是3.0T。

奔馳車的S級和CLS級的區別：定位不同，奔馳S級屬于豪華高端商務轎車，奔馳CLS屬于豪華4門轎跑車；設計風格不同，奔馳S級承梅賽德斯-奔馳百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設備奔馳CLS在同時借鑒概念車F800與經典老爺車300SL的諸多元素后，寬大高聳的車頭帶來了更加硬朗的視覺效果，而車側線條在遵循老款優雅弧線的同時，融入了更多運動元素。相關配置不同，奔馳S級搭載了燃油消耗經過優化的汽油發動機，配置比奔馳CLS更加豪華；奔馳CLS沒有ABC動態穩定系統，冰箱，磁吸門，液晶電視等豪華配置；價格不同，奔馳S級價格一般在93萬361.8萬之間，奔馳CLS63.38萬-82.88萬之間，相對于S級更加便宜。 查看全文

1、月20日，寶馬全新2系Grand Coupe（四門轎跑）在廣州車展首發亮相并開啟預售，預售價格為27萬元起。新車基于寶馬FAAR前驅平臺打造，是2系家族首款四門四座車型，動力上搭載5T、0T兩種動力。

2、月14日，2023款寶馬2系四門轎跑宣布正式上市銷售，共推出兩款車型，官方售價區間為229-289萬元。

3、款寶馬2系我覺得是豪華品牌入門跑車里面性價比比較高的一個存在。在優惠之后，起售價可以到26萬以內，頂配裸車也不超過33萬。并且它全系都是0T+8AT，最大184匹馬力。

4、而就在今年年中，全新一代奔馳CLA迎來上市，它將成為2系四門轎跑最直接的對手。

5、盡管在2020廣州國際車展上，對于寶馬，大家的目光可能都在全新一代的M3/M4，iX3甚至是4系敞篷身上，但寶馬與此同時也發布了一款全新的車型—— 2系Gran Coupe，新車定位于四門轎跑車型，官方預售價格為27萬元。 查看全文

1、全新寶馬2系實拍圖曝光，2系作為寶馬旗下的緊湊型車并且專為年輕人打造，在產品力方面是毋庸置疑的。而就在近日，海外媒體發布了一組全新2系的實拍圖片，新車在年初將在海外市場銷售，預計在2020年年底將步入中國市場。

2、系是寶馬品牌旗下的一款緊湊級轎跑車型，并一直以進口形式引入國內銷售，同級主要競爭對手涵蓋了奔馳CLA等車型。近日海外媒體曝光了一組寶馬全新2系Coupe四門版車型進店實拍圖片，新車已在海外市場正式開售。

3、萬的寶馬了解一下，在2020廣州車展上，全新 寶馬2系四門轎跑車來到了現場，新車在車展上開啟預售，預售價27萬元起。采用了寶馬的FAAR前驅平臺打造的全新2系，不再是之前的后驅車型，那么這款車怎么樣，我們一起看一看。

4、系是寶馬旗下的一款緊湊級轎車，其車型定位要比寶馬1系車型更加運動，也更加貼合當下年輕消費者的購車需求，而全新一代寶馬2系也已于海外正式發布。

5、近日，海外媒體曝光了一組寶馬全新 2系四門車型的實拍圖片。新車前臉采用進過熏黑處理的雙腎進氣格柵，兩側的大燈組內嵌了雙“C”字形的日間行車燈，視覺感受上更加運動與科技。 查看全文

作為奔馳的最新款轎跑，被奔馳寄予厚望的CLA在今年早些時候的北美車展上正式發布。定位為緊湊型四門轎跑。與奔馳B級和新款奔馳A級一樣，它均源自奔馳MFA平臺（橫置發動機前驅平臺）。奔馳雖然是一個值得大家尊重的品牌，但并不是所有的產品都那么完美。梅賽德斯-奔馳CLA 也是如此。

定價過高

奔馳CLA的裸車售價為37.8萬元，對于一款緊湊型車來說確實有點高。與同級別寶馬1系相比，24.2萬貴了13萬，奧迪A3是19.98萬-29.27萬，貴了近10萬，奔馳CLA是最貴的緊湊型車，售價37.8萬.這樣的價格在品牌和營銷上難免有些水分。

勢頭沒有優勢

奔馳CLA搭載1.6T和2.0T M270系列四缸渦輪增壓發動機。 CLA180（最大功率122馬力，最大扭矩200牛米），CLA200（最大功率156馬力，最大扭矩250牛米），CLA250（最大功率211馬力，最大扭矩350牛米），對比同級別進口寶馬的動力第一系列與進口奧迪A3略遜一籌。

小空間

梅賽德斯-奔馳CLA 是一款緊湊型車型。顧名思義，緊湊型是一種相對較小的汽車。奔馳CLA的車身尺寸為4684*1777*1423，屬于中型緊湊型車型。 CLA雖然在價格和配置上將定位在奔馳C級之下，但其尺寸卻比C級長了47mm。寬121 毫米，短47 毫米，CLA 在外觀上顯得更纖薄。奔馳C的空間已經足夠緊湊了，那么矮一點的奔馳CLA的空間也是硬傷。

假四驅系統

除了標準的前輪驅動版本，CLA還將提供基于前輪驅動平臺的全新4MATIC全輪驅動版本。這里的4MATIC四驅并不是像奧迪quattro那樣的全時四驅系統。這里奔馳CLA搭載的四驅系統，就是適時的四驅系統。驅動系統比較寬泛，但是應用到CLA這樣的緊湊型車上基本就派不上用場了。所以，它和普通的前驅物并沒有太大的區別。

奔馳CLA的問世吸引了不少消費者的眼球，但隨著對產品的了解越來越多，這款車的熱度也會逐漸降溫。因為消費者對汽車的了解逐漸深入，他們會根據自己的需求來選擇車型，不會盲目聽從營銷。好的產品不會被埋沒，但消費者已經看穿了這種變態。 查看全文

梅賽德斯-奔馳CLS

奔馳CLS一直被認為是奔馳系列中最完美的車型，以獨特靚麗的風格引領潮流。

時尚的車身擁有動感的傾斜式車頂曲線和動感十足的鯊魚吻前臉，搭配鍍鉻閃鉆格柵和創新的照明技術，處處彰顯其優雅風范。

具有精致設計、材料和表現力的豪華內飾。波浪形前面板的設計將精湛的工藝與各種細節和風格元素融為一體，盡顯優雅氣質。

作為動力核心，48V高性能輕混發動機可發揮多種混動功能，加速響應更快、油耗更低、駕乘舒適性更高，最大功率220kW，最大扭矩400Nm。

寶馬4系

全新BMW 4系雙門轎跑車大膽發揚BMW家族基因，星屏進氣格柵與經典雙門轎跑車車身曲線融為一體，營造出獨特而標志性的視覺觀感。

更具豪華科技感的內飾，不僅融合了多項前沿科技和互聯功能，還配備了具有智能互聯功能的第七代BMW iDrive人機交互系統，啟動時更加智能從容并停止。

BMW的直列四缸渦輪增壓發動機，搭配8速運動手自一體變速箱，最大馬力258Ps，最大扭矩400Nm。憑借卓越的性能，持續打造令人驚嘆的駕駛感。

奧迪A5 Sportback

作為一款融合了奧迪前沿科技的轎跑，溜背和經典的腰線設計賦予車身動感的姿態，氣勢磅礴的引擎蓋設計讓整體視覺效果更加犀利凌厲。

簡潔、科幻的豪華內飾一直是奧迪家族的標志。全系車型標配三層真皮多功能方向盤和三區自動空調，駕乘體驗更加豐富。

標配7速S tronic雙離合變速箱，搭配2.0T發動機，最大馬力252Ps，最大扭矩370Nm。搭配quattro智能四驅系統，帶來純粹的駕駛樂趣。 查看全文