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如果說中大型車是代表一個車企最前沿的技術(shù)水平的話,那小型車就考驗著一個企業(yè)的良心。因為小型車尺寸本就不大,如何將每一塊空間利用好,發(fā)揮其最大價值,是十分考驗車企設(shè)計師的水平的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款悅翔的實力如何。

悅翔前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風格,給人一種簡潔明快的感覺。

悅翔車尾看起來頗具優(yōu)雅的感覺,尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格,簡簡單單的感覺也挺耐看。

悅翔內(nèi)飾看上去非常端莊,簡約而不簡單,細節(jié)中透著幾分雅致。

該車配備了織物座椅,雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

悅翔后排空間表現(xiàn)一般,不過還是能夠滿足日常使用的。
悅翔后備廂空間表現(xiàn)不錯,內(nèi)部造型規(guī)整,可以通過放倒后排座椅來擴展后備廂空間,對于一家子日常出行儲物來說,稱得上綽綽有余了。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,悅翔的內(nèi)飾在設(shè)計上非常簡約,看著相當干凈清爽。悅翔的車側(cè)看起來十分素雅,簡約干凈的感覺撲面而來。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2012款 三廂 1.5L MT 運動型?悅翔空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2012款 三廂 1.5L MT 運動型針對空間的看法吧:網(wǎng)友@jrg123說道:“前排舒適性還好,只是后懸掛偏硬,過減速帶時速度快點咚咚響,不過底盤很整,車子隔音很好,高速120碼只有一點點風噪,不影響正常談話,車子音樂放的很高,關(guān)上車門外面都聽不到音樂。”
網(wǎng)友@喬松說道:“空間沒問題,物有所值,坐滿人也不算擁擠,后備廂容量也大。”
網(wǎng)友@蘇蘇蘇嬛mmm說道:“座椅的舒適性還是很不錯的,過小坑小洼的地方,減速慢行車子不會顫抖得很厲害的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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“麻雀雖小五臟俱全”這句話用來形容小型車就很合適,雖然受限于車身尺寸它的內(nèi)部絕對空間并不大,但也正是因為這個原因,每個設(shè)計師必須合理利空每一寸空間,讓每一個角落都發(fā)揮出它最大的價值。作為一款小型車,悅翔的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

悅翔前臉呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風格,給人一種簡潔明快的感覺。

悅翔車尾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風格,搭配簡約的尾燈,看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

悅翔內(nèi)飾看上去非常平和,簡約而不簡單,細節(jié)中透著幾分雅致。

該車配備了織物座椅,雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

悅翔后排空間一般,但是滿足日常使用還是沒問題的。
悅翔后備廂空間大小符合它家用的定位,一家人出行的置物空間可以滿足,后排座椅還支持比例放倒,空間靈活性極佳。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,悅翔的大燈標配了鹵素遠近光燈,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。來到后排,悅翔后排空間一般,不過滿足日常出行需求沒問題。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
悅翔?2011款 三廂 1.5L MT 3G版空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 三廂 1.5L MT 3G版針對空間的看法吧:網(wǎng)友@lxdtts說道:“我183的身高,前排空間綽綽有余,非常好后排老婆和孩子坐了,都說沒問題,我自己停著坐進去試試看,頭頂上也有空余。儲物空間非常多,設(shè)計的也很有個性,挺多的,我覺得100%夠用。”
網(wǎng)友@蓋世寶寶熊說道:“家庭夠用”
網(wǎng)友@EthanLeen說道:“這個級別的車空間都差不多,后排坐三個成年人也不擠”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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“麻雀雖小五臟俱全”這句話用來形容小型車就很合適,雖然受限于車身尺寸它的內(nèi)部絕對空間并不大,但也正因為如此,所有設(shè)計師們必須利用好每一寸空間,是每個角落都能發(fā)揮出它的最大價值。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款悅翔的實力如何。

悅翔車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格,看起來干凈明快。

悅翔車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風格,加上典雅的尾燈,看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

悅翔內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風格,視覺上非常干凈素雅。

這款車采用了織物座椅,看起來質(zhì)感一般,但透氣性不錯,比較實用。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。

悅翔后排空間較為一般,不過可以滿足日常出行需求。
悅翔后備廂空間對于普通家庭來說,基本能滿足日常需求,而且后排座椅也支持放倒,能擴展出更大的儲物空間。
總體來說這款的亮點還是不少的,來到后排,悅翔后排乘坐空間不大,僅能滿足日常出行需求。悅翔的頭燈配備了鹵素遠近光燈,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
悅翔?2011款 三廂 1.5L MT 3G版空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 三廂 1.5L MT 3G版針對空間的看法吧:網(wǎng)友@喬松說道:“空間沒問題,物有所值,坐滿人也不算擁擠,后備廂容量也大。”
網(wǎng)友@lxdtts說道:“我183的身高,前排空間綽綽有余,非常好后排老婆和孩子坐了,都說沒問題,我自己停著坐進去試試看,頭頂上也有空余。儲物空間非常多,設(shè)計的也很有個性,挺多的,我覺得100%夠用。”
網(wǎng)友@愛深度說道:“皮座椅,挺好,要是有腰托就更好了,空間也還行,回彈柔和,隔音好,發(fā)動機聲音靜”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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小型車的內(nèi)部空間經(jīng)常被人詬病,買小型車的消費者主要也不是沖著空間下手的。但是雖然尺寸有限,設(shè)計師還是會不斷努力提高空間利用率,以求創(chuàng)造出更加合理、實用的車內(nèi)布局。今天就帶大家來看看這款悅翔。

悅翔車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風格,看起來干凈明快。

悅翔車尾看起來頗具精簡的感覺,尾燈呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風格,結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。

悅翔內(nèi)飾風格走了素凈路線,視覺上非常干凈素雅。

該車配備了織物座椅,雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。

悅翔后排空間表現(xiàn)一般,不過還是能夠滿足日常使用的。另外,這款車配備后座出風口。
悅翔后備廂放兩個行李箱還是沒有問題的,后排座椅還支持比例放倒,能進一步提高實用性。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,悅翔的大燈遠近光燈均為鹵素光源,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。同時,悅翔標配了防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。
悅翔?2010款 三廂 1.5L MT 運動版空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 三廂 1.5L MT 運動版針對空間的看法吧:網(wǎng)友@854377998說道:“在同級別車里,空間還是很寬敞的,后排空間很滿意,坐3個成年人也不擠。”
網(wǎng)友@kngeihwe說道:“空間不算小每個座位調(diào)好了都能有足夠空間”
網(wǎng)友@hfs888說道:“前后排乘坐空間良好,后備箱容積也大”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文桑塔納新款自動擋和長安逸動新款自動擋哪個好?
長安逸動好。逸動(EADO)是長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。是一款全球全時高級中級轎車。2012年3月27日,自主品牌長安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動正式上市。
內(nèi)飾方面:新桑塔納采用了家族式設(shè)計整體看上去沉穩(wěn)內(nèi)斂。長安逸動的內(nèi)飾設(shè)計動感年輕上深下淺的內(nèi)飾設(shè)計比較適合家用。新桑塔納和逸動都采用了三輻多功能方向盤手感都偏硬調(diào)節(jié)方式也都是手動兩向不能前后調(diào)節(jié)。
選擇長安逸動6L吧,這車空間大一些,輸入功率和峰值扭矩都高于新桑塔納,制動系統(tǒng)和懸掛均好于新桑塔納。樓上對長安車的品質(zhì)有質(zhì)疑,這也難怪,曾經(jīng)的長安奔奔、悅翔、志翔那一代車的確不怎樣,小毛病挺多的。
打算買車,糾結(jié)是買桑塔納還是長安逸動
1、長安逸動好。逸動(EADO)是長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。是一款全球全時高級中級轎車。2012年3月27日,自主品牌長安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動正式上市。
2、桑塔納耐用。新桑塔納從外形上來說整車流線平順規(guī)整,設(shè)計風格樸實,還是比較耐看的。長安逸動是國產(chǎn)名族品牌,外形美觀大氣,動感時尚,整車造型動感時尚,符合年輕人的審美觀。
3、內(nèi)飾方面:新桑塔納采用了家族式設(shè)計整體看上去沉穩(wěn)內(nèi)斂。長安逸動的內(nèi)飾設(shè)計動感年輕上深下淺的內(nèi)飾設(shè)計比較適合家用。新桑塔納和逸動都采用了三輻多功能方向盤手感都偏硬調(diào)節(jié)方式也都是手動兩向不能前后調(diào)節(jié)。
4、經(jīng)濟實用的車有長安逸動,五菱星馳,大眾桑塔納。長安逸動。逸動這款車的口碑一直都非常不錯。外觀采用雙造型設(shè)計,整體視覺效果十分驚艷。
5、長安逸動外觀時尚年輕。內(nèi)飾科技感十足。配置豐富在同級別家轎中相對來說是不錯的。油耗表現(xiàn)也比較經(jīng)濟桑塔納雖皮實耐用但配置太簡陋啦。桑塔納在外觀上也不如逸動的顏值。并且價格相對要高一些。家用代步我建議您還是買逸動。
6、桑塔納和逸動相比個人認為還是桑塔納好一些,車子品牌知名度,質(zhì)量可靠性還有車子保值性方面桑塔納相對更有優(yōu)勢一些。
1、看來看去在選擇范圍內(nèi)的車型最喜歡的還是逸動,于是兩個月前喜提了逸動高能版小白。就接近兩個月的用車體驗來說,對于逸動整體是很滿意的。
2、一般在三年后貴型國VI和逸動2019款高能版6L GDI自動爭峰型國VI對比,帝豪車身尺寸小、輪胎小、載重量小、動力小、CVT無級變速不如逸動愛立信手自一體變速箱,而且裸車價格高于逸動。
3、長安逸動長4620mm、寬1820mm、高1490mm、軸距2660mm。外觀由意大利設(shè)計師CARMINATI STEFANO主筆,前臉和中網(wǎng)上豐富的線條充滿時尚氣息。逸動的內(nèi)飾采用常見的對稱式設(shè)計,上深下淺的配飾是家用轎車的常見搭配。
4、長安逸動質(zhì)量很不錯的。逸動(EADO)是長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。是一款全球全時高級中級轎車。
逸動和新桑塔納的區(qū)別是什么?
1、大眾新桑塔納好。全新桑塔納的外形設(shè)計已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前臉與新朗逸等車型設(shè)計相似,相比上代車型,其更能符合新時代人群的審美。其中新車的整車流線平滑規(guī)整,設(shè)計風格樸實,也比較耐看。
2、操控:長安逸動的視野好,方向盤手感不錯,指向精準,操控輕盈舒適,底盤比較扎實,車身通過性和穩(wěn)定性比較不錯,網(wǎng)友反映高速路上路噪較大;個別網(wǎng)友抱怨自動車型的變速器有點落后,希望能改為6速的。
3、桑塔納耐用。新桑塔納從外形上來說整車流線平順規(guī)整,設(shè)計風格樸實,還是比較耐看的。長安逸動是國產(chǎn)名族品牌,外形美觀大氣,動感時尚,整車造型動感時尚,符合年輕人的審美觀。
用19款新桑塔納風尚版和2020款長安逸動plus選哪個比較好?
1、大眾新桑塔納好。全新桑塔納的外形設(shè)計已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前臉與新朗逸等車型設(shè)計相似,相比上代車型,其更能符合新時代人群的審美。其中新車的整車流線平滑規(guī)整,設(shè)計風格樸實,也比較耐看。
2、長安逸動好。逸動(EADO)是長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。是一款全球全時高級中級轎車。2012年3月27日,自主品牌長安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動正式上市。
3、內(nèi)飾方面:新桑塔納采用了家族式設(shè)計整體看上去沉穩(wěn)內(nèi)斂。長安逸動的內(nèi)飾設(shè)計動感年輕上深下淺的內(nèi)飾設(shè)計比較適合家用。新桑塔納和逸動都采用了三輻多功能方向盤手感都偏硬調(diào)節(jié)方式也都是手動兩向不能前后調(diào)節(jié)。
4、逸動這款車我為您推薦2020款 PLUS 藍鯨NE 4T GDI DCT旗艦型,指導價為39萬元。
5、最后總結(jié):以上這款三款車型都有各自的亮點,注重外觀顏值,你可以選擇榮威i5;比較注重內(nèi)飾空間的話,可以選擇2020款帝豪;注重動力水平,長安逸動PLUS是個不錯的選擇。 查看全文
外觀設(shè)計方面,相較于如今眾多電動車造型奇特的造型,長安悅翔依舊有著較為傳統(tǒng)的三廂外觀設(shè)計,依然是長安家族的前臉,整體造型較為圓潤。外觀是見仁見智的事情。有些人喜歡電動汽車的非傳統(tǒng)外觀。有人認為傳統(tǒng)的外觀設(shè)計更像是一輛嚴肅的汽車。真的沒有對錯之分。不過大燈帶透鏡的設(shè)計還是值得點贊的。
小型電動車多采用SUV、兩廂或單廂車型。很少有人像長安悅翔這樣使用三廂車型。即使是三廂車型,長安悅翔也保持了長寬高4390/1725/1490mm的數(shù)據(jù),兩者在靈活性方面都不錯,轉(zhuǎn)彎半徑也較小。輪輞尺寸為14英寸,由鋁合金制成。這是正常的,沒有意外。
三廂設(shè)計更能被審美比較傳統(tǒng)的朋友接受,儲物空間也更大。這是轎車的傳統(tǒng)優(yōu)勢。沒什么可說的。悅翔在基礎(chǔ)配置上做的不錯。即便是廉價的入門車型,倒車雷達和倒車影像也不缺。
內(nèi)飾部分,長安悅翔的塑料感確實比較強,而且造型比較傳統(tǒng),不是很活潑,不過長安悅翔在配置上做的不錯,中控保留了一塊大屏,還有一個多功能方向盤,再加上上面提到的一些基本配置,日常用車配置基本夠用了。
座椅還保留了皮革面料。畢竟消費者還是比較認可真皮座椅的,所以用真皮座椅還是有優(yōu)勢的。另外,中央扶手被保留在了中央,這也是一個非常實用的配置,擴展了車內(nèi)儲物空間的性能。對于這款手動變速箱車型,換檔時肘部也有一個可以靠的地方。
小型代步車的后排空間真是千變?nèi)f化。根本沒有第二排,第二排是裝飾用的。相比之下,悅享第二排至少實用。空間雖然不多,但是空間也不小,后排空間完全可以坐大人。
動力方面,悅翔雖然是燃油車,但排量并不大。 1.4升四缸自然吸氣發(fā)動機最大功率101馬力,峰值扭矩135牛米。使用5速手動變速器后,工信部綜合油耗為5.4L/100km,相比充電,悅享加油的錢也不多。
傳統(tǒng)燃油車與電動車在小型滑板車領(lǐng)域的競爭肯定會持續(xù)很長時間,而越來越多的電動滑板車的出現(xiàn),勢必會給悅享這樣的燃油車帶來不小的壓力。但其實兩人的特點也很明顯。如果只是在市區(qū)行駛,充電方便,電動車肯定省錢。沒有電池損耗的悅翔是更可靠的選擇。 查看全文