Tiguan性價比怎么樣

斯柯達Yeti推出的6款車型，按照配置分為鋒芒版、創世版和榮耀版三個版本，起售價12.98萬元。這是一款經濟實惠的SUV。 2016款Yeti全系標配全景天窗，這在同級SUV車型中比較少見。第三代WOKS頭枕比老款夜迪的頭枕安全保護更好，舒適度更高，疲勞駕駛提醒功能也不錯。

2，斯柯達野帝這車的性價比怎么樣啊

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3，大家覺得野帝這個車怎么樣

大家都以為野帝是車。個人覺得優點是車的做工，性價比還是比較不錯的。缺點是汽車維修成本高，汽車數量少。你好，是小型suv。為了迎合國人的口味，加長了軸距，空間變大了，操控也變差了。說實話，這車馬馬虎虎，定價有點高。畢竟葉迪是和安克拉同級別的典范。

4，有人說大眾斯柯達野帝是歐洲最受歡迎的車型國內銷量很低為什么百度

2018年即將結束，距離上一次發售斯柯達Yeti車型已經過去了兩年時間。雖然上汽斯柯達官網在全系車型的SUV分類中依然有YETI車型頁面的鏈接，但以市場實際銷量來看，名存實亡。即便是在歐洲市場廣受好評、銷量不俗的主戰場野帝，也早已從斯柯達海外官網銷聲匿跡，其使用壽命日期也標示為2009-2017年。它的離開不值得遺憾。距離2018年大眾MQB平臺亮相已經6年了，依舊基于PQ35平臺打造的野帝應該早就夭折了。別跟途觀比，途觀同時還很火。畢竟，他們在同一個舞臺上。在賣的那一年，野迪的銷量連途觀的一半都不到，更別提漲價了，而途觀是靠著大眾Logo的信仰助攻的。對于斯柯達來說，產品至上是唯一的出路。論軸距和平臺，野帝和途觀是真兄弟，軸距甚至比海外版途觀還長。比Tiguan更短的前后懸架設計，讓它擁有更大的接近角和離去角，這也為其出色的通過性做好了鋪墊，但同時也帶來了劣勢：車長略短。不足4.3米的長度，又能保證足夠寬敞的空間，提升空間利用率的捷徑就是從造型入手，方正的造型確實為夜帝贏得了空間優勢，但也帶來了它與亞洲人的不同。傳統的審美敏感性。人們對汽車的需求旺盛，但目前的購買力還沒有國外市場強大，所以對一輛車的需求更多成為常態。或許真正體驗過夜帝的人不會抱怨空間大，但沒有人會意識到，如此寬敞的空間正是這種“詭異”的造型帶來的，所以出現就是正義的時刻，夜帝是沒有機會的贏了。被貼上“個性化”標簽后，雖然處于關注度較高的緊湊型SUV行列，但其潛在用戶群體其實與Mini等個性化轎車無異。從最后一款車型的配置來看，280TSI自動檔的最低售價不到15萬，甚至連全景天窗都被列為標準配置。加裝10000還可以選配前側風幕和中控互聯大屏。功能性是野地賴以生存的產品力。除了空間大、體積緊湊、駕駛方便外，它還可以前后移動第二排座椅，騰出更多后備箱空間，還支持座椅靠背角度調節。野迪作為主打歐洲市場的產品，自然繼承了避震硬調風格，隔音性能也一般。在極大影響駕駛體驗的隔音和濾振方面，野帝的表現肯定不適合國人消費。服役四年最高月銷量8101輛不難理解。斯柯達SUV三兄弟上來后，野帝的生存空間很小，停產在所難免。 (yaf)

5，斯柯達野帝優點缺點 野帝怎么樣 野帝百公里油耗多少

你好，這款斯柯達野帝的動力和性能還是不錯的，價格也便宜，就是后屁股太丑了。 1.4T市區綜合油耗7到8的話，百公里左右油耗。油耗約為九。行駛中不要急加速急減速，不要超載。這是一個良好的駕駛習慣。

6，斯柯達野帝怎樣樣

總分：5.0 優點：無息貸款，全時四驅，不用長時間等車缺點：4S店的人太小氣，安裝成本太高.如果價格能降一點就更好了。可供選擇的汽車顏色太少。總結：試駕很給力，油少了，動力會源源不斷的來，比1.4T好很多，尤其是起步。我買了2014 版Yedi 1.8TSI DSG 極地版。現在的車選擇太少了，在顏色和有無插件上很糾結。個性，獨特的設計風格，陽剛的沉穩與大氣。

7，野帝怎么樣

野帝本質上是一款和逸博、昂科拉同級別的SUV，但是國產的野帝加大了軸距，所以國產車型的寬度和高度和昂科拉不相上下，但是軸距特別長，特別細長.小型SUV的主要特點就是操控性好，靈活，但是這么修長的SUV操控性很差，而且價格比奕博和昂科拉高很多，所以不推薦。

優點：動力不錯，全時四驅試駕真的不錯！缺點：需要添加本地產品。概況：在這個級別的車型中，外觀比較陽剛，是一款越野性能比較強的SUV。外觀是我喜歡它的原因之一。難得有一輛好看的SUV。不喜歡韓式的長相，就像韓國男星一樣，太精致了。

8，上海大眾斯柯達野帝怎么樣

不錯的SUV，和途觀同平臺，運動感更強，適合城市和山路行駛。由于斯柯達的牌子沒有大眾那么響亮，所以同配置的斯柯達車比大眾便宜5%左右。而且，新推出的汽車為了打開市場，也會做得更好。如果是后期改造的版本，一定要簡化。野帝本質上是和奕博、昂科拉同級別的SUV，只是國產的野帝加大了軸距，所以國產車型的寬度和高度都和昂科拉不相上下，只是軸距特別的長和修長。小型suv最大的特點就是操控性好，靈活性好，但是這么修長的suv，機動性就很強了。不好，而且價格也比翼搏、昂克拉高很多，不是很推薦。

9，斯柯達野帝的功能配置 外觀方面，野帝的保險杠、引擎蓋以及前進氣格柵功能配置等都融入了斯柯達全新的家族式設計，同時簡約化的車標也出現在該車中。曜黑質感車頂，越野越酷；越野風格外掛備胎，不占用后備箱空間，使得車身顯得更修長。車身尺寸方面，斯柯達野帝的長寬高分別為4275mm/1793mm/1682mm，軸距為2638mm。 動力方面，該車將提供1.4T發動機和1.8T發動機兩種動力選擇，其中1.4T發動機的最大功率為110kW、最大扭矩250Nm；1.8T發動機的最大功率118kW、最大扭矩250Nm。傳動部分，與1.4TSI發動機匹配的是7擋DSG變速器，而與1.8TSI發動機匹配的將是6擋DSG變速器。 外形方面，野帝的線條設計更加直接，寬大的車頭顯得結實可靠，前包圍下的中央護板提升了整體視覺感。配有4缸的渦輪增壓發動機，在啟動時沒有拖沓的感覺，非常干凈利落，推背感很強烈，尤其是中速行駛時。油門感覺很直接，像它的外形設計一樣。車內降噪設計很好，沒有太大的噪音。斯柯達野帝性價比 比m4高得多斯柯達野帝（國產yeti），上海大眾斯柯達首款suv，2013年11月18日上市，新車匹配1.4tsi和1.8tsi兩款發動機，共7款車型，售價區間為16.58-24.18萬元。野帝擁有獨具個性表現力的越野性能、靈動的空間組合、行車配置以及安全保護。諸如智能全時四驅系統、超大全景天窗以及越野外掛備胎等專屬配置 查看全文

總體來說做工不算好，但是配置確實相當不錯，很豪華。不過后排很高，坐上去很不舒服。而且懸架不好（后扭力梁太無語了，前懸弱），平順性和操控性都不太好，2.2t發動機+5擋手感一般，至于4WD版，越野性能不好。我勒個去。而且品牌欠缺，售后服務網點少，維修技術也不是很成熟（樓上我用的是納智捷維修）。如果買的是家用配置，可以考慮。新汽車！配置性能不錯，車也不錯，就是比較難買。

2，納智捷大7 SUV用的是什么發動機

路駿LUXGEN 7 SUV采用了路駿集團與全球知名發動機研發制造機構美國蓋瑞特聯合研發生產的2.2T高效渦輪增壓發動機。排量2.2升，最大扭矩131/2500-3000（Nm/rpm），輕松達到3.0升發動機同等功率水平，油耗低。鋁合金的使用使得發動機總重量僅為135KG，比同排量發動機輕13%，兼顧了重量輕、強度高、散熱快等優點。發動機在中低速扭矩輸出充沛，在2500-3000rpm時可充分釋放275Nm的最大扭矩，滿足駕駛者對車輛強勁動力的追求。

3，納智捷大七SUV怎么樣

Luxgen 7 SUV的設計水平、前瞻性配置、發動機和底盤性能均高于大多數大陸自主品牌，甚至在技術等方面甚至超越合資品牌成熟產品的性能優化配置和底盤調校技巧。當然，它也有一些不完善的地方，比如座椅人體工學不夠好，被動安全配置不夠全面，但總的來說，突出的地方還是比唐娜智杰大7遺憾的外觀要好又長又高，和車軸的距離和空間都很大，不管是坐著還是放東西都很好，不會覺得憋屈，尤其是它的電子軟件產品，絕對秒殺同價位的suv。輪胎也是同級別最好的。唯一的缺點，油耗高，還有點小毛病，如果能接受這兩點，大7絕對值得！

4，納智捷大7SUV性能怎么樣

Luxgen 是我們國內自主品牌的替代產品。它來自我們臺灣省的寶島！大家都知道，臺灣省有非常有實力的半導體企業！不過好像不太擅長汽車行業！顯然，Luxgen也很好的體現了這一點！ Luxgen是臺灣御龍集團與東風集團聯合生產的一款車型！ Big 7是其推出的第一款車型。上市之初就以高大威猛的外觀贏得了部分消費者的青睞！銷量也不錯！但隨著時間的推移，Luxgen產品品質的不成熟已經暴露無遺！銷量也開始逐漸萎縮，到現在一年都賣不出幾臺！ Luxgen 7是一款中型SUV車型，車身長度超過4.81米，車內空間寬敞實用！雖然定義為車身長度超過4.8米的中型SUV車型，但這款智捷大旗并沒有七座版本，而是五座。外觀設計方面，Luxgen 7采用了較為圓潤的設計風格。外觀設計不是很好看，只能算中規中矩。動力方面搭載2.2體渦輪增壓發動機。與之匹配的是六速AT自動變速箱。這臺發動機的功率為148千瓦，扭矩為295牛米，動力數據看似強勁！但實際操控和駕駛感受很一般，加速有點泥濘，換擋也比較拖沓！更重要的是，這臺2.2t渦輪增壓發動機的油耗非常高，與其不匹配！據用戶反饋，這款發動機的油耗普遍超過16升。甚至有不少用戶反映，這款發動機的最大油耗甚至達到了18、20升。這是一個非常可怕的數字！這樣的油耗甚至可以和路虎的攬勝一較高下！總的來說，力士勁大七是一款性價比不高的車型，但是內飾配置比較高，操控性差，油耗也比較高！如果要買這款，建議三思！

5，納智捷大7 suv怎么樣

大眾途觀： 動力強，性價比高，漂亮陸之杰是國產品牌，還在開發階段，大眾途觀不錯。希望大家看完總結：Luxgen 7 suv 2萬公里的慘痛經歷。 Luxgen 7只是一輛跑2萬公里的垃圾車。生活館修車只需要12000公里。您想修理多少次？ Tiguan，廢了，這么小的納智捷大7suv，最吸引人的還是智能引擎。對于這個價位的智能車來說，性價比還是比較不錯的。不知道，沒開過，也沒坐過，不過在成都車展上看到真車，不怎么好看。是20萬的車！ 70萬配置，品牌卻沒那么好而Luxgen推出了一系列高科技電子配置…… 東風裕隆納智捷是東風與臺灣裕隆的合資品牌。臺灣裕隆擁有半個世紀的汽車制造和代工經驗。 Big 7在臺灣上市兩年時間，銷量已經超過了同級別的其他SUV。包括Big 7在內的很多科技都是同寶馬、奧迪合作的廠商。電子產品少了就說廠家不厚道，多了又怕被損壞。哎，就像iPhone 4 剛出來的時候有多少人糾結一樣。于是，喬布斯創造了一個傳奇，htc（big 7 electronics manufacturers）。便利真的是不可否認的，還有保養，Big 7非常注重服務和品牌維護。感謝您對Big 7的關注，您提到了很多客戶說的一個問題，因為他們不了解Luxgen，作為一個強大的、公認的Big 7，它是以更人性化的理念來展示的。外觀還不錯，但性能會彌補它。變速箱看起來很丑哈哈。如果大7的價格在底部，我估計銷量會上去！因為現在買SUV的人越來越多，20W以上30W以下的SUV太多了，更新換代也快！途觀好不好？每個人都有自己的看法，但銷售就在這里！大7？如果我要買一輸20W左右的城市SUV，哪它一定排在最后！說的客氣點不是它不優秀，而是20W左右的SUV優秀的太多了！

7，納智捷大7的SUV介紹 納智捷 大7 SUV作為東風裕隆汽車有限公司納智捷品牌的首款力作，從問世之初，其“智慧雙引擎”的亮點既引發了整個汽車行業對新一代智慧車型的思考。Think智能引擎具備強大的影音娛樂、電話通訊、衛星導航、行車安全、車主專屬、系統設定等六大功能，更具有語音聲控系統。它具備23顆計算機、8個鏡頭，創造出全新的移動價值，它將Eagle View 360度環景影像系統、Night Vision高感光夜視輔助系統、LDWS行車偏移偵測警示系統、Side View車側安全影像輔助系統等囊括入系統，構成全方位視頻智能駕駛系統。納智捷 大7 SUV造型設計由納智捷與國際知名的IDG意大利喬治亞羅設計工作室共同合作完成，以圓潤并富有力量感的歐風線條，營造出與歐系進口SUV相同的成熟洗煉個性化風格。其車身尺寸全面超越同級對手，長寬高分別為4800 mm×1930 mm×1760 mm，加上2910 mm的軸距，完全能與豪華型SUV比肩。比利時LMS公司出色的靜音調教，配合JBL音響系統演繹出原汁的音樂聲音，更增添駕駛的樂趣。納智捷 大7 SUV搭載2.2升渦輪增壓發動機，匹配ASIN 10-mode配智能型5速手自排變速箱，創造出131 Kw的最大功率和發動機轉速從2500至 4000轉時275 Nm的寬幅最大扭矩，輕松展現出等同3.0升發動機扭力的水準。納智捷 大7 SUV歐風底盤調教由全球知名機構—Magna、Prodrive合作完成，先天具備優異的歐洲車操控體質，在動態駕馭特性上也同樣展現濃厚的歐系車風格。納智捷 大7 SUV采用電子式智慧扭力耦合器，能在第一時間主動反應，給予前后輪之間最佳的扭力分配。智慧3模式4WD系統，可在2WD-AUTO-LOCK間切換，并整合ABS、EBD、TCS、ESC電子行車操控輔助配備，創造優異的駕馭性能

8，什么車貶值最厲害貶值最厲害的車有騰勢、寶馬i3、凱迪拉克XTS、起亞K2三廂、眾泰T600、納智捷大7、福特蒙迪歐等。因為車子本身就是逐年貶值的，所以這些車子也是不例外的，其中部分車型一年貶值達30%以上。騰勢騰勢是比亞迪和戴姆勒合資的產物，在奔馳B級平臺打造的一款新能源車。主要的外型由戴姆勒負責，動力系統則由比亞迪提供，理論上應該性很高。但是據了解，補貼后30萬左右的價格已經非常接近奔馳C級了，而且設計調性也非常不符合戴姆勒的調性，2017年僅賣出4685輛，加上還有大部分租賃市場，由于種種原因使其成為中國貶值最快車型之一。凱迪拉克XTS對比起國內三騎絕塵的BBA，凱迪拉克XTS無法望其項背。但是憑借著挺高的優惠政策在國內市場也算有著不錯的成績，但是在國外卻被謳歌、雷克薩斯等壓制，孱弱的品牌力造成了凱迪拉克保值率低下。因此提及貶值最快的車，凱迪拉克車型始終無一能夠避忌。起亞K2三廂由于起亞這兩年自身質量問題，在外名聲不太好聽，加上國際關系緊張和品牌影響，每百萬車的死亡人數為149人，自然保值率受到了重大的影響，成為中國十大貶值車型之一。眾泰T600在國內貶值最快的汽車品牌中，眾泰一直穩居首位，單單靠模仿來提高知名度的方法當然給消費者們帶來不好的印象，品牌口碑隨之一落千丈，加上質量也很難讓人恭維，貶值快不是沒緣由的，雖然眾泰T600的原創度比較高，但也沒能逃過貶值快的命運。納智捷大7納智捷大7這款車來自臺灣汽車品牌，我們在網上經常可以看到網友對對納智捷大7的調侃，稱納智捷大7是與加油站合作的車，當這句話出來的時候，很多人就知道什么原因了吧？因為納智捷大7的油耗很高，簡直就是油老虎，而且這輛車保值率很低，就連保養費用也真的很高，所以在中國市場的銷量也很低。福特蒙迪歐作為福特家族的一款中型車，這款車在各方面絕對是強勢的，尤其是動力方面。作為一輛美國車，確實非常令人滿意，配置也足夠吸引人。雖然價格貴了一點，但很多人還是選擇了它，因為它經久耐用。只是這輛車的折舊是油耗太高，后期維護也特別貴，甚至比同級別車貴很多，所以這輛車在二手車市場上的價格也很便宜。 查看全文

大邁X7配備感應雨刷、自動大燈、一鍵升降車窗。看完這些配置，就可以看看價格了。真的很劃算。關鍵是終身免費基礎保養，為我們以后的錢省去更多的麻煩。有圖片有外觀的車。眾泰汽車是2017年上半年中國汽車銷量降幅最大的品牌。

2，大邁x7配置參數

大邁x7的價格、空間、外形設計都不錯，但在保養和保值方面，該車并沒有太大優勢。 5.2英寸1080p屏幕，前置指紋，1600w前置1300w購買，高通8976處理器4+64內存組合3000mAh電池

3，眾泰大邁x7怎么樣

眾泰大邁x7車型普遍具有價格相對便宜、實用性較好的優點，缺點是可靠性和保值性相對較差。大邁x7性價比高，該車1.8t動力主流，外觀設計時尚。就純國產車而言，前不久眾泰的大邁x5在c-ncap的五星級碰撞中獲得了第一名，而大邁x7則是質量更高的老哥車型！

4，眾泰的大邁X7怎么樣求大神回復

大麥X7的外觀非常好看。可以說是“同級別車型”中較為突出的車型。外觀很搶眼，尤其是在路上跑的時候。車身尺寸不小，車內空間足夠大，而且還不耗油。操控很精準，方向盤是電子助力的，低速很輕，高速很穩，設計很人性化。 ESP車身穩定系統，更安全。大邁x7性價比高，該車1.8t動力主流，外觀設計時尚。就純國產車而言，前不久眾泰的大邁x5在c-ncap的五星級碰撞中獲得了第一名，而大邁x7則是質量更高的老哥車型！

5，請問眾泰大邁X7這車怎么樣軸距有多少

選車花了好久。看到大邁X7時，車身尺寸為4736mm，軸距卻達到了2850mm。車長軸距比為1:1.66。同樣長度的車，空間要多很多。大麥x7性價比高。該車1.8t的動力屬于主流，外觀設計時尚。就純國產車而言，前不久眾泰的大邁x5在c-ncap的五星級碰撞中獲得了第一名，而大邁x7則是質量更高的老哥車型！外觀不用說，光是內飾就已經秒殺同級別車了。大邁X7的中控/儀表盤均為液晶，科技感十足，軸距為2850MM。

6，眾泰汽車的大邁X7怎么樣有正開著的給談談感受謝謝 搜狗問

我是大邁X7車主，剛提車不到一個月。外觀和空間我就不用多說了。既然對這款車感興趣，那肯定首先要看中這款車的外觀和空間。主要想說的是，大邁X7的車身大而厚實，電子助力方向盤，操控方便。還是挺方便的，磨合期的油耗也比較符合我的預期。平時市區油耗10左右，高速可以達到8。我很滿意。畢竟是1.8T的動力，又那么重。車身放在那里，油耗已經很不錯了。我在呼倫貝爾市有電池質量問題。減震不好，噪音還可以。但是和同級車比起來，沒有魔速h3f高，比如電動天窗，前駐車雷達。但后者可用。

7，眾泰大邁X7的配置怎么樣高科技配置都有什么

一直想要一款自動泊車、全景影像、引擎啟停的智能車，但是價格太傷人了。奔馳、途觀的價格都是30W。看到大麥X7，個人感覺終于可以實現愿望了。終于等到了國產良心車。如果價格真的只有10W左右，我保證一上市就入手。呵呵，萬物皆有其存在的道理。別人說的沒有絕對，只要自己喜歡就好。我也很期待這款車的上市。據論壇達人爆料，大麥X7配備了電吸。車門、盲區監控、ACC自適應巡航等高端配置，比如ACC自適應巡航的配置，我哥買的Tiguan只有等速巡航，沒有ACC自適應巡航，非常高端實用的配置。大麥X7的詳細配置目前還沒有公布，估計會有驚喜。 查看全文

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2，買2030萬之間的越野車哪個適合家用

家用，性能和安全性要好一些。我推薦大眾Tiguan。性能和技術都不錯。不用說，安全性很好。大眾的車很好。唯一的不足就是空間小了點，但是絕對適合家用。沒問題。咬咬牙，整個森林人，你不會后悔的！豐田rav4，性能比較好，大眾途觀現代IX35 本田CRV 還有個不錯但稍貴的道奇酷威255000 吉普也不錯，性能好，大氣，保養方便，可以考慮。

3，有什么好的越野車 越野性能好的 汽車

純種越野車有奔馳G系列、JEEP牧馬人等，但也有一些性能不錯的豪華越野車。路虎途銳和軍用烏尼莫克。另外，改裝后的性能也不是原廠性能可比的。因為原廠不得不兼顧舒適性、耐用性、安全性和經濟性，在越野性能上做出妥協。如果參加越野拉力賽，就買豐田蘭德酷路澤，因為今年的冠軍是兩門版牧馬人羅賓漢。但是舒適度很差。水路沙漠一切大切諾基。路虎。懶得說了，在酷路澤的高端越野車中，路虎衛士是路虎車中最硬的純種越野車，而奔馳的g500越野車的性能也是非常好。中檔車中，豐田的4700蘭德酷路澤和Jeep的牧馬人也不錯。

4，英菲尼迪最大的那個越野車叫什么

QX56乍一看很像林肯領航員。因為英菲尼迪很多車型都是在北美設計、研發、生產和銷售的，所以北美風格濃郁。 QX56是一款全尺寸豪華SUV，是日產“探路者ar Mada”品牌的升級版。日產Infinity qx56 在2004 年底特律車展上首次亮相，并于當年春天開始銷售。 qx56充分展現了美系大型SUV的特點：排量大、車身龐大、外觀兇悍、內部空間大。此外，作為一款頂級豪華suv，qx56還非常注重駕乘人員的舒適性和內飾的豪華感，以彰顯尊貴身份。 qx56搭載雙凸輪軸、32氣門、5.6L V8發動機。這是繼Q45、M45、F45之后第四款搭載V8發動機的無限車型。該發動機最初用于重型卡車，能夠輸出最大功率315馬力，最大扭矩529牛米的V8發動機，能夠產生9000lb的最大牽引力。 qx56的身形達到了全長5255mm，寬2002mm，寬1976mm。 qx56超過5米的車長，不僅比林肯領航員略遜一籌，也能在人群中脫穎而出。即使與雙臂交叉的悍馬H2相比，qx56也只窄了51mm。上網搜一下詳細資料就知道，FX50S巔峰車型1198000和代號QX的SUV應該是英菲尼迪中最大的了。 FX 比QX 小得多。 EX 比FX 小得多。尺寸上。 QX最大！ @EX系列和FX系列，不知道樓主指的是哪款QX56。乍一看，它很像林肯領航員。因為英菲尼迪很多車型都是在北美設計、研發、生產和銷售的，所以北美風格濃郁。 QX56是一款全尺寸豪華SUV，是日產“探路者ar Mada”品牌的升級版。日產Infinity qx56 在2004 年底特律車展上首次亮相，并于當年春天開始銷售。 qx56充分展現了美系大型SUV的特點：排量大、車身龐大、外觀兇悍、內部空間大。此外，作為一款頂級豪華suv，qx56還非常注重駕乘人員的舒適性和內飾的豪華感，以彰顯尊貴身份。 qx56搭載雙凸輪軸、32氣門、5.6L V8發動機。這是繼Q45、M45、F45之后第四款搭載V8發動機的無限車型。該發動機最初用于重型卡車，能夠輸出最大功率315馬力，最大扭矩529牛米的V8發動機，能夠產生9000lb的最大牽引力。 qx56的身形達到了全長5255mm，寬2002mm，寬1976mm。 qx56超過5米的車長，不僅比林肯領航員略遜一籌，也能在人群中脫穎而出。即使與雙臂交叉的悍馬H2相比，qx56也只窄了51mm。如果想了解更詳細的信息，可以上網查一查，就知道是一款叫FX5的SUV，不是越野車。 查看全文

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2，買2030萬之間的越野車哪個適合家用

家用，性能和安全性要好一些。我推薦大眾Tiguan。性能和技術都不錯。不用說，安全性很好。大眾的車很好。唯一的不足就是空間小了點，但是絕對適合家用。沒問題。咬咬牙，整個森林人，你不會后悔的！豐田rav4，性能比較好，大眾途觀現代IX35 本田CRV 還有個不錯但稍貴的道奇酷威255000 吉普也不錯，性能好，大氣，保養方便，可以考慮。

3，有什么好的越野車 越野性能好的 汽車

純種越野車有奔馳G系列、JEEP牧馬人等，但也有一些性能不錯的豪華越野車。路虎途銳和軍用烏尼莫克。另外，改裝后的性能也不是原廠性能可比的。因為原廠不得不兼顧舒適性、耐用性、安全性和經濟性，在越野性能上做出妥協。如果參加越野拉力賽，就買豐田蘭德酷路澤，因為今年的冠軍是兩門版牧馬人羅賓漢。但是舒適度很差。水路沙漠一切大切諾基。路虎。懶得說了，在酷路澤的高端越野車中，路虎衛士是路虎車中最硬的純種越野車，而奔馳的g500越野車的性能也是非常好。中檔車中，豐田的4700蘭德酷路澤和Jeep的牧馬人也不錯。

4，英菲尼迪最大的那個越野車叫什么

QX56乍一看很像林肯領航員。因為英菲尼迪很多車型都是在北美設計、研發、生產和銷售的，所以北美風格濃郁。 QX56是一款全尺寸豪華SUV，是日產“探路者ar Mada”品牌的升級版。日產Infinity qx56 在2004 年底特律車展上首次亮相，并于當年春天開始銷售。 qx56充分展現了美系大型SUV的特點：排量大、車身龐大、外觀兇悍、內部空間大。此外，作為一款頂級豪華suv，qx56還非常注重駕乘人員的舒適性和內飾的豪華感，以彰顯尊貴身份。 qx56搭載雙凸輪軸、32氣門、5.6L V8發動機。這是繼Q45、M45、F45之后第四款搭載V8發動機的無限車型。該發動機最初用于重型卡車，能夠輸出最大功率315馬力，最大扭矩529牛米的V8發動機，能夠產生9000lb的最大牽引力。 qx56的身形達到了全長5255mm，寬2002mm，寬1976mm。 qx56超過5米的車長，不僅比林肯領航員略遜一籌，也能在人群中脫穎而出。即使與雙臂交叉的悍馬H2相比，qx56也只窄了51mm。上網搜一下詳細資料就知道，FX50S巔峰車型1198000和代號QX的SUV應該是英菲尼迪中最大的了。 FX 比QX 小得多。 EX 比FX 小得多。尺寸上。 QX最大！ @EX系列和FX系列，不知道樓主指的是哪款QX56。乍一看，它很像林肯領航員。因為英菲尼迪很多車型都是在北美設計、研發、生產和銷售的，所以北美風格濃郁。 QX56是一款全尺寸豪華SUV，是日產“探路者ar Mada”品牌的升級版。日產Infinity qx56 在2004 年底特律車展上首次亮相，并于當年春天開始銷售。 qx56充分展現了美系大型SUV的特點：排量大、車身龐大、外觀兇悍、內部空間大。此外，作為一款頂級豪華suv，qx56還非常注重駕乘人員的舒適性和內飾的豪華感，以彰顯尊貴身份。 qx56搭載雙凸輪軸、32氣門、5.6L V8發動機。這是繼Q45、M45、F45之后第四款搭載V8發動機的無限車型。該發動機最初用于重型卡車，能夠輸出最大功率315馬力，最大扭矩529牛米的V8發動機，能夠產生9000lb的最大牽引力。 qx56的身形達到了全長5255mm，寬2002mm，寬1976mm。 qx56超過5米的車長，不僅比林肯領航員略遜一籌，也能在人群中脫穎而出。即使與雙臂交叉的悍馬H2相比，qx56也只窄了51mm。如果想了解更詳細的信息，可以上網查一查，就知道是一款叫FX5的SUV，不是越野車。 查看全文