Tiguan動力怎么樣

上汽大眾途觀(TiguanL)是一款受歡迎的SUV車型。最近，途觀L2023款300TSI智享版搭載1.5T凈效發(fā)動機(jī)全新上市，建議零售價19.98萬元。這款車型是繼新途岳、朗逸之后，上汽大眾第三款搭載全新1.5T凈效發(fā)動機(jī)的車型。1.5T車型在配置方面有升級，多項全新技術(shù)的加持，為年輕消費者帶來更多驚喜。

途觀L(TiguanL)的1.5T車型動力強(qiáng)勁且油耗低。全新1.5TEVOII凈效發(fā)動機(jī)具有高效能與高經(jīng)濟(jì)性兩大核心亮點。其最大功率達(dá)到118kW，比1.4TEA211發(fā)動機(jī)提升7.3%；最大扭矩250Nm，轉(zhuǎn)速區(qū)間從1750-3000rpm提升至1750-4000rpm，能夠帶來更快的動力響應(yīng)和更持久充沛的動力輸出。在功率提升的同時，該車型可使用92號汽油，WLTC綜合工況油耗低至6.6L/100Km，CO2排放下降10g/km，使日常用車更加節(jié)能經(jīng)濟(jì)。

途觀L300TSI智享版在配置方面進(jìn)行了諸多升級，增加了實用性和舒適性。例如，帶停車自動折疊功能的電動折疊后外視鏡、副駕后視鏡倒車自動下翻功能等，為日常使用帶來更多便利。智能電動尾門功能則可以在用戶雙手忙碌時，用腳輕輕一掃即可開啟后備廂。三溫區(qū)全自動空調(diào)系統(tǒng)和專屬后外視鏡光影地毯等配置，也為行車生活增添了更多舒適和儀式感。

途觀L(TiguanL)自2010年上市以來，已經(jīng)贏得了超過270萬用戶的青睞。此次搭載1.5T凈效發(fā)動機(jī)的途觀L的上市，為消費者提供了更節(jié)能環(huán)保且性價比更高的SUV選擇。現(xiàn)在購買該車型還可以享受多種購車禮遇。 查看全文

不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。今天我們要說的是Tiguan，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

Tiguan車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

Tiguan車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，搭配運動的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

Tiguan內(nèi)飾顯得十分新潮，對年輕群體頗具吸引力。

Tiguan配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，Tiguan配備了前/后排頭部氣囊、并線輔助、主/副駕安全氣囊等配置。后排座椅方面，Tiguan后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2017款 330TSI 四驅(qū)高配型?Tiguan動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 330TSI 四驅(qū)高配型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yin2058說道：“路感清晰，車的駕駛感很足，沒有發(fā)飄的感覺。”

網(wǎng)友@lucong1說道：“120馬力的輸出功率 280牛/米的強(qiáng)大扭矩 第一時間點燃激情 讓極速樂趣瞬間盡顯 每一次駕駛都輕松暢快 回味無窮 自我感覺非常好”

網(wǎng)友@有何用說道：“操控方面方向精準(zhǔn)，底盤扎實，路感清晰，操控的過程會讓駕駛者有很踏實，很安全的感覺。六速自動變速箱換擋很平順。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點的資格，否則就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款Tiguan。

Tiguan車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

Tiguan車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計感。

Tiguan內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

Tiguan配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

最后來做個總結(jié)，功能配置方面，Tiguan搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊。Tiguan的車頭給人一種非常大氣的感覺，采用了家族式的設(shè)計。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2016款 Tiguan動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0TSI 四驅(qū)動感型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@oprigflhser說道：“提速快。加速和收油，沒有頓挫感，開起來隨叫隨到的感覺”

網(wǎng)友@mb47541360說道：“強(qiáng)勁，提速快，在超車時把握性強(qiáng)，這樣安全性就更高。”

網(wǎng)友@hwj說道：“日常開比較平順舒適，沒太大要求”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。今天為大家介紹的是Tiguan，它的實力如何我們就一起往下看吧。

Tiguan車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

Tiguan車尾看起來十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

Tiguan內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

Tiguan配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是四連桿獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，Tiguan的車側(cè)給人一種很大氣的感覺，視覺效果令人滿意。接下來看下配置，Tiguan搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0T?Tiguan?自動版?5座動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hyyy1997說道：“方向精準(zhǔn)、地盤扎實、路感清晰，最近開了幾次朋友的X5、Q7，覺得TIGUAN并沒有比這些豪車遜色多少，開過TIGUAN之后，你要是在開美國車、日本車、韓國車、還有國產(chǎn)車你是真心接受不了。”

網(wǎng)友@有何用說道：“操控方面方向精準(zhǔn)，底盤扎實，路感清晰，操控的過程會讓駕駛者有很踏實，很安全的感覺。六速自動變速箱換擋很平順。”

網(wǎng)友@想想QIQI說道：“操控不錯，方向盤較輕盈，指向性不錯，開個把小時感覺不錯，但是那個自動泊車功能剛開始用有點心驚肉跳，老師怕剮蹭到其他車子。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款Tiguan，指導(dǎo)價為29.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

Tiguan前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，整體略顯高級，很有層次感，加上黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

Tiguan車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，高級感相當(dāng)明顯。同時，采用了高貴的尾燈設(shè)計，內(nèi)部運用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計，點亮后美感十足。

Tiguan內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

Tiguan配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，Tiguan標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、胎壓報警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。Tiguan的車側(cè)給人一種非常年輕的感覺，整體設(shè)計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

Tiguan?2018款 330TSI 四驅(qū)創(chuàng)睿型動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 330TSI 四驅(qū)創(chuàng)睿型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yin2058說道：“發(fā)動機(jī)的動力對于家用車來說，可以了，畢竟是家用車，家人的安全最重要！”

網(wǎng)友@wac520025說道：“通過性不錯”

網(wǎng)友@飛的茅廬說道：“轉(zhuǎn)向精確，無虛位。懸架過減速帶沒有多余震動，很干脆。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）