奧迪Q5(進口)空間怎么樣

中型SUV這幾年來還是比較受消費者關注的，究其原因，這和中型SUV更大的車身尺寸和優秀的空間表現是離不開的。畢竟現如今如果是作為家庭用車的話，乘坐的人數一般是不會少的，所以更寬敞的空間對于提升駕乘舒適度是非常有幫助的。作為一款指導價61.8萬元的車型，奧迪Q5(進口)的實力如何呢？我們一起來看看吧。

奧迪Q5(進口)前臉顯得頗具莊重的感覺，配合多邊形格柵，給人一種穩重大方的感覺。

奧迪Q5(進口)車尾呈現出端莊的設計風格，加上豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

奧迪Q5(進口)內飾呈現出高貴的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

奧迪Q5(進口)后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后風擋遮陽簾、后排側氣囊、后座出風口。

奧迪Q5(進口)后備廂容積540L，后備廂空間表現非常出色，內部造型規整、進深不錯，而且后排座椅放倒后能擴展出一個更大的空間，這點好評。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，奧迪Q5后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。奧迪Q5的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，設計非常吸引人，很符合整車的定位。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奧迪Q5(進口)?2013款 45 TFSI quattro 越野型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 45 TFSI quattro 越野型針對空間的看法吧：網友@神經奇俠說道：“一般吧密封不是太好有灰塵進入，座椅有點硬，包裹性也不是最佳。”

網友@已婚少女說道：“一般吧密封不是太好有灰塵進入，座椅有點硬，包裹性也不是最佳。”

網友@等等我_2000說道：“中規中矩，滿足日常家庭使用”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型SUV在國內市場中熱度一直很高，但是近些年，雖然人們生活水平的提高，有購車意向的消費者也開始關注起了空間表現要比緊湊型SUV更好的中型SUV，很多廠家也發現了這一點，加快了中型SUV的研發。今天介紹的這款奧迪Q5(進口)，指導價為65.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奧迪Q5(進口)前臉呈現出大方的設計風格，看起來較為穩重。

奧迪Q5(進口)車尾給人一種非常精細的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

奧迪Q5(進口)內飾呈現出精細的設計風格，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

這款車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

奧迪Q5(進口)后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，該車配備后排側氣囊、后風擋遮陽簾、后座出風口、后排頭部氣囊。

奧迪Q5(進口)后備廂地面平整，后排座椅支持放倒，空間可利用率高，裝載能力十分出色。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奧迪Q5的內飾造型很豪華，和該車定位相符合。奧迪Q5的車尾采用精致的造型設計，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2010款 3.2 FSI quattro 運動版?奧迪Q5(進口)空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.2 FSI quattro 運動版針對空間的看法吧：網友@dadaxin說道：“中上乘,一個人寬敞,兩個人明亮,三個人舒適,四個人夠用,五個人勉強,超載只適合短距離拉送...”

網友@新兵洛奇說道：“空間感覺不到大，有點緊湊坐上去感覺太小了”

網友@秒殺手動檔說道：“前排空間不錯，我這170多斤的胖子毫無壓力，后排由于全時四驅和縱置發動機的原因，顯得不那么充裕，但是對于小三口的家庭足矣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型SUV的銷量一直不錯，不過近些年來，雖然人們生活水平的提高，有購車需求的消費者也開始轉而購買空間更大的中型SUV，不少車企也意識到了這一點，加快了中型SUV的研發。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的奧迪Q5(進口)。

奧迪Q5(進口)前臉呈現出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

奧迪Q5(進口)車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

奧迪Q5(進口)內飾給人一種非常精巧的感覺，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

奧迪Q5(進口)后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，這款車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊、后座出風口。

奧迪Q5(進口)后備廂空間表現非常出色，內部造型規整、進深不錯，而且后排座椅放倒后能擴展出一個更大的空間，這點好評。

總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，奧迪Q5配備了前排側氣囊、發動機啟停技術、GPS導航系統、藍牙/車載電話、定速巡航、剎車輔助、上坡輔助、倒車影像、電動后備廂等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。來看一下后排，奧迪Q5后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2012款 混動?奧迪Q5(進口)?5座空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0 TFSI Hybrid quattro針對空間的看法吧：網友@rainb0w說道：“座子有點硬，減震也有點硬，習慣就好了”

網友@dg138說道：“一般吧密封不是太好有灰塵進入，座椅有點硬，包裹性也不是最佳。”

網友@神經奇俠說道：“前排足夠，后排稍小，坐三個大人就有擠了，但高度在那，坐著沒有壓抑感。后備箱夠實用，特別是后排座位放下后那個能裝。基本日常出行或長途旅行裝東西無壓力！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

中型SUV這幾年來還是比較受消費者關注的，究其原因，這一現象和中型SUV更大的車身尺寸以及空間表現是分不開的。畢竟現如今如果是作為家庭用車的話，乘坐的人數一般是不會少的，所以更寬敞的空間對于提升駕乘舒適度是非常有幫助的。今天就帶大家來看看這款奧迪Q5(進口)。

奧迪Q5(進口)車頭呈現出莊重的設計風格，看起來較為穩重。

奧迪Q5(進口)車尾給人一種非常大方的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

奧迪Q5(進口)內飾顯得十分穩重，整體設計氣場營造還是比較到位的。

這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

奧迪Q5(進口)后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，該車配備后排側氣囊、后座出風口、后排頭部氣囊、后風擋遮陽簾。

奧迪Q5(進口)后備廂空間表現不俗，可以將后排座椅放倒，形成一個不錯的空間，裝載能力十分出色。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奧迪Q5的車尾采用大氣的造型設計，造型沒有過于追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。奧迪Q5的車側給人一種十分豪華的感覺，整體的輪廓比較舒展大氣，細節處也展現出了不錯的設計感，看起來高級感出眾。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奧迪Q5(進口)?2013款 40 TFSI Hybrid quattro空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 40 TFSI Hybrid quattro針對空間的看法吧：網友@lhp310說道：“基本滿意”

網友@神經奇俠說道：“一般吧密封不是太好有灰塵進入，座椅有點硬，包裹性也不是最佳。”

網友@新兵洛奇說道：“空間感覺不到大，有點緊湊坐上去感覺太小了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

中型SUV近年來還是挺受消費者青睞的，究其原因，這和中型SUV更大的車身尺寸和優秀的空間表現是離不開的。畢竟現在要是作為家用車使用的話，乘坐人員必然是不會少的，所以更寬敞的空間對于提升駕乘舒適度是非常有幫助的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪Q5(進口)的實力如何。

奧迪Q5(進口)車頭呈現出莊重的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

奧迪Q5(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，配合精致的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

奧迪Q5(進口)內飾呈現出精巧的設計風格，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

奧迪Q5(進口)后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后排側氣囊、后風擋遮陽簾、后座出風口。

奧迪Q5(進口)后備廂容積540L，后備廂地面平整，可利用率高，后排座椅支持比例放倒，裝載能力十分出色。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奧迪Q5的車側展現出了豪華的視覺效果，氣質十分出眾，能看出較為明顯的高級感。奧迪Q5的車尾彰顯了大氣的氣質，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奧迪Q5(進口)?2013款 45 TFSI quattro 運動型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 45 TFSI quattro 運動型針對空間的看法吧：網友@lhp310說道：“前排空間很舒適，后排空間真是差強人意，特別是后排座椅的角度，基本是不可調，后排椅子也要比前排座椅硬。座椅整體的包裹感一般。后排中間的突起太高，中間位做起來不舒服。后備箱空間一般。”

網友@尼凡說道：“一般吧密封不是太好有灰塵進入，座椅有點硬，包裹性也不是最佳。”

網友@lhp310說道：“基本滿意”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）