秀爾配置怎么樣

第一代起亞Soul曾經是東風悅達起亞國產的，也就是國產Soul車型。似乎由于銷量平平，后兩代車型并沒有引入國產。不過近日，起亞官宣2023款新車為第三代Soul的中期改款車型，將于二季度末正式上市，并有消息稱其可能重返中國市場銷售。

從外觀上看，新一代車型似乎與第一代車型沒有太大區別，至少在設計方面是這樣。不規則的大燈和寬大的中網看起來還不錯，就是有點普通，也沒有什么特別之處，也沒有種草，不過這種經濟型的車，順眼就好，沒必要過分追求外貌。

新款Soul的風格與Swift和Mini有幾分相似，方方正正的復古輪廓。除了經典耐看之外，這樣的設計也能保證車廂內的空間不會被過多侵占。車尾的直線設計也是如此，可以最大限度的利用車內空間，增加車內的體積。在這么小的車里，每一寸空間都是寶貴的。

如果要說教授最喜歡這款小車的什么地方，那無疑是帥氣爆棚的中央出風口了。之前在現代Phase One上也可以看到類似的設計。這種布局在這類車型中并不多見。看，看起來像一個性能熱孵化器。

此外，全新Soul還將提供17英寸和18英寸兩種不同的輪轂樣式。重點不在于款式，而在于尺寸。為了考慮油耗、胎噪和成本因素，這種經濟型轎車普遍采用15英寸甚至14英寸的輪轂。新Soul全系標配17寸輪轂，油耗和胎噪似乎都不錯。信心。這也讓Soul的側面造型非常協調，有利有弊。

內飾方面，很多小型車以實用為主。新的靈魂模型是相似的。配備全液晶儀表盤，內置10.25英寸中控屏，依然保留了大量實體按鍵和旋鈕。整體的內部布局也很吸引人，沒有簡單到只有屏風那種。

與國產小型車相比，這種內飾設計在設計上確實有些落后，但畢竟是一款經濟型小型車，不能有太高的期待。

飛度、雨燕、嘉年華等小型車有一個傳統藝術，就是尾部排氣倒置。思爾也是如此，后排座椅可以拆下實現平躺，擴大了后備箱容積，放置大件物品也更方便，實用性還不錯。

韓系車型的配置一直與國產車型不相上下。在配置方面，Soul可以說是非常良心了。新車除入門級車型外，均配備10.25英寸中控屏，全系標配主動剎車、車道保持、自適應遠光燈等配置。

高配車型還將配備多色氛圍燈、手機無線充電、雙區自動空調、電動天窗、8英寸HUD抬頭顯示器等，GT-Line車型還配備哈曼Kardon音響系統和前排座椅加熱等設備。

這還不夠。新車最大亮點在于全系標配安全駕駛輔助系統，包括但不限于FCA前向碰撞預警、LKA車道保持輔助、LCA變道預警輔助、DAW疲勞駕駛預警、HBA遠光燈輔助及后排乘員下車警示等

要知道在國內銷售的一些小型車可能會有一些基本的安全配置，比如ESP。像Soul這樣注重安全和智能配置的車型并不多。對于小型汽車，它被認為是麻雀。一切都完成了。但相應的，配置越高，價格也會隨之上漲，部分國內消費者會更愿意少帶幾個配置來降低成本，降低價格。

動力方面，新車搭載2.0L自吸發動機，匹配6速手自一體變速箱。最大可輸出147馬力，峰值扭矩178Nm。雖然這套動力在今天看來不起眼，但要知道這是一輛小型車。市面上基本沒有2.0L排量的小車，排量普遍在1.5L甚至1.3L。

2.0L發動機放在這么小的車上，說是大馬拉車也不無道理。畢竟小車自重比較輕，不需要大排量也能有不錯的加速感。

據悉，全新的Soul車型可能會重新引入國內銷售，也就是全新一代Soul車型，但即便是引入，參考其綜合配置，也預示著其售價絕對不會太高低，大概率起步價會在10萬元以上，甚至更高。畢竟之前的魂器起步價也在十萬元左右。這樣一來，市場前景可能不會太可觀，除非Soul能在價格上給我們驚喜。

在國內的小型車品類中，經濟實用的車型其實也不少，也不乏秀兒。此外，起亞在中國的品牌認知度不高，秀爾需要更多的產品力。消費者只有努力，才能看到誠意。不過現在說這個還為時過早，我們不妨期待新一代魂的推出。 查看全文

中國起亞電動車車型介紹：起亞雷

起亞RayEV的長寬高分別為3593/1595/1700(mm)，輪距為2520(mm)，重量為1185kg。動力方面，起亞RayEV由位于車廂底部和后座下方的容量為16.4 kWh的鋰離子聚合物電池組提供動力，前輪由50kW電機驅動。其能量轉換效率高達93%，峰值扭矩達到。百公里加速時間15.9秒，最大速度130km/h，最大航程139公里。中控臺的設計可愛時尚。配置方面，該車將配備6安全氣囊、電子穩定系統等。RayEV的導航系統有搜索充電站的功能。現在韓國有500個充電設施，預計2013年前將達到3100個。RayEV有一個制動能量回收系統，以確保行人的安全。當車速低于20km/h時，發動機音效模擬系統將啟動。起亞RayEV充滿電后最大續航里程為139公里。與秀爾外形相似，車身尺寸分別為3593、1595和1700mm，軸距為2520mm，據悉RayEV將與汽油動力共享生產線，配備68馬力電機和16.4 kWh鋰電池。最大扭矩167 Nm，官方百公里加速時間15.9秒，最高時速130 km/h，家用220V電源慢充需要6小時，快充只需要25分鐘。

起亞電動車車型介紹：中國H230EV

外觀方面，新車基于中國H230普通車型打造。為了凸顯該車特殊的新能源地位，新車外觀搭配了大量藍色線條，尤其是前臉的進氣格柵和進氣口處。

內飾方面，新車內飾延續了中華H230普通車型的設計，與外觀相似。在普通車型上增加一點藍色裝飾，以凸顯該車的特殊身份。

動力方面，電機最大功率65kW，最大扭矩180Nm。其最高時速為135km/h，官方稱該車綜合續航里程為150km，支持快充。

以上是小編汽車分享給朋友的起亞和中華新能源汽車。看了汽車小編的分享，對中國汽車和中國汽車有了必要的了解。相信很多消費者應該在日常生活中看到過。中華的車在外觀上也是中規中矩的，但是每一個部分基本都是用心去做的，在同級別車型中也是相當有優勢的。喜歡的消費者可以多了解一下。 查看全文