晶銳動(dòng)力怎么樣

斯柯達(dá)晶銳用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī),斯柯達(dá)晶銳動(dòng)力怎么樣

斯柯達(dá)晶銳采用了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，確切而言，存在兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供以選擇，分別為 1.4 升和 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá) 66kw，最大扭矩為 132 牛米，其最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3800 轉(zhuǎn)每分鐘。此款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體，與 5 速手動(dòng)變速箱相匹配。1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 81kw，最大扭矩為 155 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5800 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3800 轉(zhuǎn)每分鐘，同樣裝備了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體，與 6at 變速箱適配。值得指出的是，at 變速箱的換擋平穩(wěn)度更佳，可靠性及耐用性也更優(yōu)。

斯柯達(dá)晶銳的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力梁非獨(dú)立懸架，同時(shí)前懸架還配有橫向穩(wěn)定桿，以遏制快速過彎時(shí)的車身側(cè)傾幅度。

斯柯達(dá)晶銳的指導(dǎo)價(jià)格在 6.99 萬元至 10.99 萬元之間，如果您對(duì)斯柯達(dá)晶銳抱有興趣，可以前往當(dāng)?shù)氐乃箍逻_(dá) 4s 店體驗(yàn)試駕一下這款車。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯柯達(dá)晶銳用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī),斯柯達(dá)晶銳動(dòng)力怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

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晶銳是現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)領(lǐng)先者，憑借其卓越的性能，讓用戶感受到安全、舒適和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。作為最新款智能發(fā)動(dòng)機(jī)，晶銳動(dòng)力性能出色，在保證出色性能的同時(shí)，兼顧節(jié)能環(huán)保，受到消費(fèi)者的青睞。

1.晶銳動(dòng)力的燃油經(jīng)濟(jì)性

晶銳動(dòng)力采用國際先進(jìn)的技術(shù)，搭載雙離合變速器，結(jié)合高效、節(jié)能的燃燒技術(shù)，最大程度減少燃油消耗，實(shí)現(xiàn)重質(zhì)經(jīng)濟(jì)油耗，讓消費(fèi)者獲得更多實(shí)惠。

2.晶銳動(dòng)力的舒適性

晶銳動(dòng)力采用了全新的技術(shù)，搭配全新的變速箱，使得變速的瞬間變化更加流暢，給駕駛者帶來輕松舒適的駕駛體驗(yàn)，并且擁有極佳的操控性能，從而讓消費(fèi)者擁有更安全的行車體驗(yàn)。

3.晶銳動(dòng)力的安全性

晶銳動(dòng)力設(shè)計(jì)了先進(jìn)的安全及輔助駕駛系統(tǒng)，可以幫助駕駛者進(jìn)行安全駕駛，在行車過程中，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方隱患，從而增加駕駛安全性，讓消費(fèi)者安全平穩(wěn)地到達(dá)目的地。

4.晶銳動(dòng)力的排放性

晶銳動(dòng)力采用的先進(jìn)的技術(shù)，使得排放更加清潔，極大降低污染，讓消費(fèi)者在享受駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，為環(huán)境減少污染，擁有更清潔的空氣。

5.晶銳動(dòng)力的噪音控制

晶銳動(dòng)力搭載的全新技術(shù)，可以更有效的控制噪音，使得行車過程中更加安靜，讓消費(fèi)者在享受駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，不會(huì)受到噪音干擾，擁有更自然的駕駛環(huán)境。

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對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款小型車，晶銳的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

晶銳車頭給人一種非常優(yōu)雅的感覺，格柵采用了凹字形的設(shè)計(jì)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

晶銳車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，視覺上顯得很干凈。同時(shí)，采用了簡約的尾燈設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

晶銳內(nèi)飾看起來頗具文雅的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

晶銳配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

最后來做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，晶銳后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。晶銳的內(nèi)飾簡約十足，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

晶銳?2014款 1.6L 自動(dòng)晶享版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 1.6L 自動(dòng)晶享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@woaijing52說道：“1.6的排量，比想象的好，雖比不上2.0，但加上6AT的配合，切到S檔，速度也是杠杠的，在市區(qū)超車很輕松，高速跑到120也很easy。”

網(wǎng)友@大嬸松手拉說道：“因?yàn)橹饕糜谏舷掳啵鞘新窙r使用，所以對(duì)動(dòng)力要求不高，夠用就好”

網(wǎng)友@ERROR 42說道：“雖然我還沒有像老司機(jī)那樣厲害的車技，但是也自認(rèn)為在駕駛技術(shù)上比較熟練的，操控起來得心應(yīng)手的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款晶銳，指導(dǎo)價(jià)為10.86萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

晶銳車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺。

晶銳車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

晶銳內(nèi)飾顯得十分典雅，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

晶銳配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，再看下配置，晶銳配備了胎壓報(bào)警、剎車輔助、牽引力控制，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。晶銳的前臉造型比較簡約，給人一種簡潔明快的感覺。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

晶銳?2011款 1.6L 自動(dòng)酷黑版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 1.6L 自動(dòng)酷黑版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@茜茜文文說道：“懸架路感直接，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，手擋掛檔干脆。”

網(wǎng)友@飛鏢的鏢說道：“1.4自動(dòng)擋車型，油門初段和大家反映一樣有些肉，但我覺得所謂的肉只是油門沒有給到位置，給的太溫柔或太猛烈都不好，并不是溫柔就代表省油！這需要不斷與自己愛車磨合，尋找一個(gè)合適的起步速度。行駛中動(dòng)力輸出平緩有力，換擋頓挫感較小，深踩油門或有上坡時(shí)降擋后動(dòng)力感覺充實(shí)有力，超車建議切換到手動(dòng)模式，偶爾尋求駕駛樂趣也可以切換至S擋模式。”

網(wǎng)友@woaijing52說道：“操控？哈哈，當(dāng)然不能和寶馬啊，運(yùn)動(dòng)型車比了，家用的車車還談多少操控的東西呢，好開不就行了？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預(yù)算不算太多，不過對(duì)于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款小型車，晶銳的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

晶銳前臉呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

晶銳車尾看上去頗具素凈的感覺，尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

晶銳內(nèi)飾看起來非常典雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

晶銳配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，配置方面，晶銳配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。來到后排，晶銳后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 晶銳?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 1.6L 手動(dòng)酷黑版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@飛的快樂說道：“動(dòng)力是沒什么問題，給點(diǎn)油就跑的飛起，加速能力不是一般的給力”

網(wǎng)友@飛鏢的鏢說道：“操控在慢彎或低速的情況下還是很好的，指向也比較精準(zhǔn)，不拖泥帶水，速度快一些或彎度較大的情況下一般，因?yàn)榫тJ本車車身較高（頭部空間可以看出），不適合高速過彎，安全第一；方向盤電動(dòng)助力，但并沒有感覺到非常輕，力度適中，容易上手。”

網(wǎng)友@davi0303說道：“1.4自吸，就不談動(dòng)力了。自己的車也不舍得豁！跑山路上坡也沒什么壓力，可以接受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）