福克斯操控怎么樣

1、動力方面，福克斯更勝一籌。底盤上，兩款車的前懸架都是麥弗遜式獨立懸架，而雷凌的后懸架升級為E型多連桿式獨立懸架，提高了操控性。此外，雷凌的車圈比福克斯的小。

2、操控：操控不錯，過彎側傾力不大，尾部跟隨性也很好，底盤是很扎實的，跑起來是很穩當的，總體的操控感覺是很不錯的。油耗：目前油耗保持5個左右，還算滿意，要是油耗方面能保持到10個以內的話那就好了。

3、操控性能 速騰的DSG變速箱是德國大眾的專利技術，擯棄了夜里變矩器，采用電腦控制的濕式雙離合器結構，消除了液力變矩器的傳動損失，傳動效率極高，無論加速還是減速反應迅速直接，反應速度比手動擋有過之而無不及。

4、這種地盤懸架系統在同級別是非常出色的，目前只有寥寥無幾的幾款車配有這種懸架（馬自達3，速騰），這套懸架系統保證了福克斯具有很好的操控性、駕駛樂趣、行車穩定性及安全性。

5、足夠了，畢竟是家用的。不是用來飚車一族，家用足矣。操控：精準，方向盤很輕，很容易上手。底盤很扎實。過減速帶的感覺還是很不錯。 查看全文

大眾高爾夫總體不錯值得買。大眾高爾夫，外觀方面是很不錯的。內飾也是很具有科技感，空間還是不錯的。 家庭用2就可以， 跑長途可以考慮4的排量動力。最有性價比的就是4排量的高爾夫。

高爾夫的車好。高爾夫本身就是人機交互設計的硬件模型。當你坐在合適的駕駛位置，所有的功能按鍵，比如發動機啟動按鍵、中控多媒體按鍵、駕駛功能按鍵，都在雙手可及的范圍內。同時，你的眼睛可以一眼看到顯示屏的重要信息。

操控 ：在遇到福克斯之前，我一直認為高爾夫操控是最好的，尤其是高爾夫的車身更短，整體性更好，福克斯的操控有些賊，高爾夫的操控則是順。

舒適：總的來說高爾夫這車確實不錯，自豪版相較于r-line版更加實在，自動大燈，自動雨刷，電動記憶座椅，電動后視鏡折疊等功能很實用，動力充沛，操控不錯。 查看全文

高六勝在燃油性和日常保養。 操控性是福克斯沒得比。克魯滋各方面都不突出 也沒明顯缺點。中庸。

個人認為高爾夫6 6手動比較好，科魯茲最差。 這幾款車里高爾夫6的舒適性最好，裝配工藝也最精細，用料也好全部是高成本的軟塑料內飾板，而且采用高成本獨立后輪懸掛，操控性非常棒。

建議買高爾夫 渦輪增壓是大眾的一項看家本領。高6綜合性能還是很不錯的。提速和操控還有安全都有保障。在二手車市場也比較保值。

綜合來說，當然是福克斯和高爾夫6的質量是最好的，畢竟都是車熟的車型，總的來說，小問題也比較少一點。

所以科魯茲比舒適、工藝與經濟性方面，它不如大眾朗逸，比操控性和經濟性，他不如福克斯。是很平庸之極的車型。所以，如果追求駕駛樂趣還是推薦福特新福克斯和大眾高爾夫馬自達3等車型。

福克斯采用5L發動機搭配6速雙離合。雖然說明福克斯動能更好，但穩定性和舒適性更有優勢。而且福克斯的油耗比科魯茲高。有點低人一等。雪佛蘭科魯茲的首付是多少？隨著住房市場變冷，買房的人沒有以前多了。 查看全文

全新福克斯已經在6月正式上市，提供兩廂和三廂兩種車身形式，并首次推出全新福克斯S版車型致敬經典性能車福克斯RS。

側后45度角是這輛福克斯最漂亮的角度。扎實感和層次感都在，搭配立體的腰線，有種蓄勢待發的感覺。不過，我最中意的還是陽光下的這一抹紅色，不沉悶也不艷俗。

緊湊級轎車當中，全新福克斯是運動家用車的不二之選。全新福克斯作為中期改款車型，改動還是很大的，尤其是駕控層面的升級優化最為突出。

全新福克斯作為年輕人的第一輛車選擇，一樣能滿足家用的需求。

我們本次試駕的車型為2022款兩廂EcoBoost 180 自動ST Line，顏色是2022款全新福克斯專屬的硬核灰。實話講，在全新福克斯的全系配色中，硬核灰確實更“鋼炮”一些。

那么還有S Edition版本，RS藍車漆加黑色撞色賽車元素拉花以及黑色擾流板，性能爆棚。不難看出，全方位的升級無疑將大大提升新款福克斯的產品力，對于喜歡駕駛并且注重操控的年輕人來說，還是很有吸引力的。 查看全文

1、一汽大眾速騰的性價比比較高。速騰定位家用車，方向盤的力度不會太輕，操控比較扎實；而且定向反應和轉向感都很好，可以讓你的手在操控上有自信。底盤的調教方式是大眾一貫的風格。

2、速騰操控性好。根據查詢信息公開顯示，兩車底盤懸架差不多，速騰軸距短，更靈活。

3、一汽-大眾速騰穩定的外觀和舒適靈活的操控性能得到了眾多車主的好評；內飾布局合理，做工精致，用料扎實；空房間還是挺令人滿意的，儲物間空房間的設計比較人性化，整體來說安全性能好，性能均衡，燃油經濟性好。

4、之前也開過朋友的大眾速騰，不管是操控還是拐彎的時候都很隨性，最重要的是底盤非常的扎實，跑起來是特別穩定。而且油耗一直保持的非常低，非常的滿意，開著座椅包裹性很好，坐著從來都不會感覺到很累。

5、動力方面：4T起步確實很肉，但提速超車還是挺強的操控方面：操控比較適中，指向性還是可以的，總之是很舒服，比之前的日產好很多，但不如朋友的福克斯油耗。 查看全文