帕杰羅(進口)動力怎么樣

不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。今天為大家介紹的是帕杰羅(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。

帕杰羅(進口)前臉呈現出穩重的設計風格，給人一種穩重大方的感覺。

帕杰羅(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

帕杰羅(進口)內飾看起來十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

帕杰羅(進口)配備了3.8L V6發動機，發動機最大功率241馬力，峰值扭矩327牛·米。

該車匹配5擋自動變速箱。

這款車前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，帕杰羅的車頭風格非常大氣，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。帕杰羅的內飾看起來頗具大氣的感覺，整體設計很耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

帕杰羅(進口)?2012款 3.8L 三門炫酷版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 3.8L 三門炫酷版針對動力底盤的看法吧：網友@美年達518說道：“真皮方向盤的握感很好，指向性很準，上手不算難。”

網友@美年達518說道：“在市區開的比較多，這么大排量，在加速超車上還沒有什么問題，感覺提速還是蠻快的。找個時間，要去跑跑高速。”

網友@奔騰小陳說道：“動力不弱，再是去能駕馭得住，上高速也能跑的很爽。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛帕杰羅(進口)。

帕杰羅(進口)前臉呈現出大方的設計風格，穩重且不失大方。

帕杰羅(進口)車尾看起來十分高貴，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

帕杰羅(進口)內飾造型顯得較為端莊，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

帕杰羅(進口)配備3.0L V6發動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩259牛·米。

該車匹配5擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，帕杰羅第二排空間較為寬敞，第三排空間表現較為一般，更適合短途乘坐。帕杰羅的內飾采用精致的造型設計，整體造型可圈可點。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

帕杰羅(進口)?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.0L 豪華版 國IV針對動力底盤的看法吧：網友@美年達518說道：“在市區開的比較多，這么大排量，在加速超車上還沒有什么問題，感覺提速還是蠻快的。找個時間，要去跑跑高速。”

網友@zxf301說道：“大排量城市道路還是沉得住氣的。”

網友@扮老鼠食貓說道：“有個一秒左右的反應時間，提速還是非常穩和給力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款帕杰羅(進口)。

帕杰羅(進口)前臉看起來十分穩重，加上倒梯形格柵，整體看上去穩重大方。

帕杰羅(進口)車尾呈現出豪華的設計風格，加上精致的豎式尾燈，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

帕杰羅(進口)內飾呈現出精巧的設計風格，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

帕杰羅(進口)配備3.0L V6發動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩259牛·米。

該車匹配5擋自動變速箱。

該車前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，帕杰羅的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，看起來美感十足。帕杰羅的車尾彰顯了大氣的氣質，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

帕杰羅(進口)?2012款 3.0L 精英超越版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 3.0L 精英超越版針對動力底盤的看法吧：網友@nuke說道：“提速蠻順暢的挺不錯的。新車還是不能深踩油門，感覺上，只要猛踩還是有推背感的，建議首保過后在體驗吧”

網友@mb41114884說道：“方向盤偏重，操控性蠻好特別是上高速后，倍爽！”

網友@\N說道：“動力不算很好，我開著覺得沒什么勁，加速比較一般”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。作為一款中大型SUV，帕杰羅(進口)的關注度也不低，今天我們就來說說它。

帕杰羅(進口)前臉呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

帕杰羅(進口)車尾看上去頗具精美的感覺，尾燈呈現出精致的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

帕杰羅(進口)內飾風格比較高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

帕杰羅(進口)配備了3.0L V6發動機，發動機最大功率174馬力，峰值扭矩255牛·米，工信部綜合油耗12.4L/100km。

這款車匹配5擋自動變速箱。

這款車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

話不多說，小編這就為大家總結一下，帕杰羅的車側看起來十分修長，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。帕杰羅的前臉在設計上非常豪華，整體看起來檔次感十足。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

帕杰羅(進口)?2018款 3.0L 自動豪華版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 3.0L 自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@沒事五九喝點說道：“方向稍重，但是轉向很準確，路感非常好。底盤也夠高崎嶇路面通過性也表好，有時候回家晚了或者上街沒停車位就直接開到倒牙上去，不用擔心貼條啥的。”

網友@bensoninpc說道：“動力方面的表現完全不需要擔心啊，畢竟這是一臺越野車。一句話說就是：舍得給油就行。”

網友@zxf301說道：“大排量城市道路還是沉得住氣的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。今天我們要說的是帕杰羅(進口)，它在同級別中的關注度還是不錯的。

帕杰羅(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

帕杰羅(進口)車尾呈現出端莊的設計風格，加上豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。

帕杰羅(進口)內飾設計比較精巧，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

帕杰羅(進口)配備了3.0L V6發動機，發動機最大功率174馬力，峰值扭矩255牛·米。

該車匹配5擋自動變速箱。

這款車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，帕杰羅第二排空間較為寬敞，第三排空間表現較為一般，更適合短途乘坐。帕杰羅的內飾造型十分精致，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

帕杰羅(進口)?2015款 3.0L 精英版 國V動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.0L 精英版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@lisidun123說道：“指向很準，視線也很棒”

網友@lee_bainian說道：“操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛。”

網友@nuke說道：“操控蠻好的，主要還是得選好坐墊。我同學給的皮坐墊，我坐里面操控感覺非常好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）