經典熊貓配置怎么樣

在熊貓mini120km亞運熊推出之際，吉利汽車官方還宣布在8月31日前購買熊貓mini家族車型的用戶，可以享受現金禮(亞運熊除外)、快沖禮(僅限耐力熊、小黃鴨限定版)、質保禮、金融禮、智趣禮(僅限萌萌熊)、萌趣禮(僅限耐力熊、小黃鴨限定版)六大禮遇。

外觀造型方面，熊貓mini和其它微型電動車一樣，它們都是以萌動可愛為設計主基調。新車外觀整體設計圓潤飽滿，它提供的滾滾白、竹竹青、噗噗粉、亮黃等四種外觀配色也非常具有親和力。

具體來看，熊貓mini的車頭設計簡潔圓潤，沒有任何令人感到不適的鋒芒。前臉圓滾滾的大眼萌前大燈非常萌態可掬，兩側的前大燈外圍則被銀色飾條所包裹，進一步提升了前臉的整體感。

熊貓mini的側面采用了微型電動車常見的雙門設計，盡管這種設計是受到了它的車身長度影響，但不得不說雙門車確實比常規的四門車更加個性。另外，雖然新車僅配備了4只13英寸(高配為14英寸)的小腳，但小腳配小車卻沒有任何違和感。

不知道是不是熊貓mini采用了雙門四座布局的緣故，它的設計師們不得不為了后排乘員的頭部空間，把車尾設計得筆直。在教授看來，這樣的設計放在整體萌態可掬的熊貓mini上確實有失違和。

車內部分，教授要為熊貓mini內飾 查看全文

1、所以我最看重全新路虎發現運動版在安全這方面所做的，這款車基于PTA平臺打造，其最大的亮點便是鋼鋁混構的架構。同時新車還采用了大量高強度鋼，車身剛度相較于全鋼制平臺下的增加了約13%，車重也更輕了。

2、它就是路虎旗下的發現運動版。很多人以為是路虎上新款車型了，并不是，這就是以前的發現神行，中期改款車型直接換了一個名稱，產品力也是全面提升。以全新的姿態重返消費者視野。

3、全新路虎發現運動版的動力系統依舊展現出了一如既往的高水準。

4、新車內飾采用了路虎家族最新的T形中控臺設計，熊貓雙色溫莎豪華打孔真皮座椅搭配英國之寶高級音響系統給人最直觀的豪華體驗。 查看全文

比亞迪F0

新車指導價：3.79萬-4.79萬

推薦車型：1.0L AMT悅酷

官方售價：4.79萬元

1.0L AMT悅酷最大的優勢有兩個。一是采用了AMT自動變速箱，適合在擁堵城市出行，也方便女性車主輕松駕駛；雙安全氣囊和ABS+EBD，這兩點讓它相比其他車型擁有更高的安全性。與同價位的1.0L尚酷相比，采用的是手動擋。雖然多了前霧燈和雨刷，但在駕駛便利性上還是不如自動擋車型。

長安奔奔MINI

新車指導價：3.69萬-4.99萬

推薦車型：1.0L手動時尚版國V

官方售價：40,900元

在4萬元左右的售價，小編認為長安奔奔MINI是一款綜合性能還算均衡的產品。不僅外觀漂亮，鈑金和烤漆也很出色，內飾也比較實用，配置也比較齊全。到位，ABS+EBD、后視鏡電動調節/加熱、霧燈、鋁合金輪轂等一應俱全，結合實際優惠，售價僅在3萬元出頭。這款車的性價比可以說是非常不錯了。值得購買。

奇瑞QQ

新車指導價：3.79萬-5.09萬

推薦車型：1.0L手動時尚版

官方售價：42,900

奇瑞QQ上市多年。經過數次更新換代，在市場上擁有大量的用戶群體，在維修等售后市場也有充足的備件供應，用車成本也比較低。目前在售的4款中，手動風尚版性價比最高。雖然不是自動擋車型，但在安全性和舒適性配置上與頂配的AMT巡航車型無異。價格便宜了8000元，4.29元的價格還算合理，適合年輕人作為代步的第一輛車。

吉利全球鷹熊貓

新車指導價：3.69萬-4.99萬

推薦車型：1.5L自動酷趣版

官方售價：49,900

Global Hawk Panda 和其他幾個競爭對手走的是完全不同的設計路線。雖然價格不菲，但并沒有配備安全氣囊、ABS+EBD、兒童安全座椅等基本安全配置。不過其出色的制造工藝和1.5L四缸發動機顯然更能吸引選擇該級別車型的消費者。是選擇配置，還是選擇做工和動力系統，在考慮這款車型之前一定要多想。

眾泰Z100

新車指導價：3萬-3.5萬

推薦車型：1.0L精英

官方售價：35,000

眾泰Z100最大的亮點依然是出色的性價比。我們可以看到，在推薦車型中，眾泰Z100的配置最為豐富，尤其是安全配置。不過眾泰Z100也有自己的短板，后排空間的表現與對手相比確實不具備競爭力。所以，如果你不太在意后排空間，比較看重整車的性價比的話，可以多關注下眾泰Z100

長安鈴木奧拓

新車指導價：41800-61900

介紹完5款自主品牌微型車產品，當然要用一款重量級的合資產品來結束本文了。

推薦車型：1.0L手動舒適

官方售價：45,900

作為一家合資微車廠商，奧拓這個名字在中國微車市場的影響力比QQ還大，奧拓在國人中的影響力不亞于桑塔納。汽車的夢想，優質實用，為人們留下了極好的口碑。

奧拓雖然比之前推薦的自主品牌車型貴不了多少，但是這款車型在安全配置和動力系統方面的優勢還是很明顯的。不過，如果你選擇了這款車型，你可能需要為它靈活的配置和有限的座位空間做好心理準備。

概括

在這篇文章中，我一共推薦了6款不同價位的微型車產品。一般來說，它們的價格在3萬到3.5萬元之間。推薦給首次購車者。更便宜的汽車的消費群體。

如果需要大空間，奇瑞新QQ和長安奔奔MINI都有出色的表現；配置方面，比亞迪F0、長安奔奔MINI、眾泰Z100做的不錯；如果更看重動力總成，環球鷹熊貓和奧拓都有自己獨特的優勢，前者是排量，后者是設計和制造工藝。 查看全文

二手吉利金剛09年買的,現在跑了五萬公里了,值多錢。

有些偏高，車輛的情況怎么樣，是否在4s店定期保養。是否出過事故等，這些情況都要考慮！如果沒有事故，定期保養的話。

吉利金剛09年的現在大概能賣一萬的價格的，主要看車況的。

跑的不少！價格在降三千差不多。現在新車價格才4萬出頭。在砍砍價加上優惠，3萬多就可以提了。比亞迪F3低配4萬多就可以提。

如果沒有發生過事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在一萬八左右，我說的是5排量手動檔的車型，吉利的車不是太保值。

您好！吉利熊貓0排量的是進取版，這是最低配的。新車售價在8萬左右。該車已有四年車齡，按照二手車行的回收價格，應該為3萬至6萬了。它只能值這個價了。

吉利金剛汽車報價是多少?

1、吉利金剛官方指導價區間為4390-6490萬元，實際裸車成交價為3590-5990萬元，終端經銷商一般有5000元左右的優惠。吉利金剛定位為入門級緊湊型轎車，產品定位低于入門級轎車首選吉利帝豪。2018年2月2日，吉利金剛汽車村淘版上市。

2、我了解過吉利金剛手動超值型汽車，它是這個系列的入門級車型，價格非常實惠，只需要39萬元。

3、吉利汽車新金剛官方指導價：39-49萬，可以上去官網了解一下。

4、吉利金剛售價：99-19萬金剛是一款專為二三線城市80后族群打造的時尚、動感、實用、耐用的經濟型家用車。外觀凸顯時尚年輕的風格，精致的內飾工藝凸顯越級品質感。

吉利金剛多少錢

1、吉利金剛官方指導價區間為4390-6490萬元，實際裸車成交價為3590-5990萬元，終端經銷商一般有5000元左右的優惠。吉利金剛定位為入門級緊湊型轎車，產品定位低于入門級轎車首選吉利帝豪。2018年2月2日，吉利金剛汽車村淘版上市。

2、吉利汽車新金剛官方指導價：39-49萬，可以上去官網了解一下。

3、我了解過吉利金剛手動超值型汽車，它是這個系列的入門級車型，價格非常實惠，只需要39萬元。

4、年使用的吉利金剛5手動擋精英型新車指導價79萬。精品車況，無火燒，無水淹。車商收購，2萬。個人零售，6萬。地區不一樣，價格輕微有所差異。精品車況包括。整車骨架無傷。

09年的吉利金剛值多少錢了

吉利金剛09年的現在大概能賣一萬的價格的，主要看車況的。

年的吉利金剛如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在一萬八九左右，具體看實際車況。

款的吉利金剛5高配在2009年的時候裸車價格是在68萬左右。

如果沒有發生過事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在一萬八左右，我說的是5排量手動檔的車型，吉利的車不是太保值。

您好，參考價格5-6萬之間，具體價格以您當地為準，希望可以幫到您，望采納。

跑的不少！價格在降三千差不多。現在新車價格才4萬出頭。在砍砍價加上優惠，3萬多就可以提了。比亞迪F3低配4萬多就可以提。

09年二手吉利金剛開價3萬,跑了9萬公里,這個價錢正常嗎?買二手車需要注...

1、跑的不少！價格在降三千差不多。現在新車價格才4萬出頭。在砍砍價加上優惠，3萬多就可以提了。比亞迪F3低配4萬多就可以提。

2、既然是二手車，開9萬公里是正常的。這時候就要看車的其他參數和價格來選擇買不買了。首先，汽車的實際年齡。如果這款車的車齡比較短，說明這款車開的很多。比如三年開這么多公里，比一年一萬多公里的私家車正常價格還低。

3、如果沒有發生過事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在一萬八左右，我說的是5排量手動檔的車型，吉利的車不是太保值。

4、有些偏高，車輛的情況怎么樣，是否在4s店定期保養。是否出過事故等，這些情況都要考慮！如果沒有事故，定期保養的話。

2009款吉利金剛二手車先在多少錢

1、如果沒有發生過事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在一萬八左右，我說的是5排量手動檔的車型，吉利的車不是太保值。

2、吉利金剛09年的現在大概能賣一萬的價格的，主要看車況的。

3、跑的不少！價格在降三千差不多。現在新車價格才4萬出頭。在砍砍價加上優惠，3萬多就可以提了。比亞迪F3低配4萬多就可以提。

4、年的吉利金剛一般來說車子車況還有手續方面不存在明顯問題大體能夠值一萬左右，具體需要看實際車況。

5、應該是10年買的。盡管車況還不錯，但是筆者并不推薦你買09款的自由艦。

6、年的吉利英倫金剛二手車跑了15萬km還能要嗎？這樣的車不建議再買了，一個是年限比較長。再一個是跑的公里數已經跑了15萬。買到手以后，一個是每年需要檢車上線。再一個是汽車的維修保養費用也比較高。 查看全文

在談論試駕體驗之前，我想先介紹一下易云的起源。國外的易云原型車是C3 AIRCROSS，但是考慮到國內消費者對空間的需求，軸距加長了60mm，國內已經有C3-XR，所以名字升級了，叫C4 AIRCROSS，中文名字是C5 AIRCROSS天逸的“逸”字后的——易云，所以

同級外觀最有趣，同級內飾最有檔次感。

都說法國車一定要講設計，更何況這輛車的主人易云，就是在玩個性和設計。易云的外觀不同于我們以前見過的大多數小型SUV。大量圓潤的長方形設計元素讓它看起來像一只胖乎乎的大熊貓。萌萌的長相應該更受女性消費者歡迎。

而且這款車的外觀可以稍微定制，大燈邊框、行李架、AIRBUMP越野套件前端、后視鏡的顏色都可以根據自己的喜好選擇。

如果說易云的外觀是同級最有趣的SUV之一，那么它的內飾就是同級最上檔次的，沒有之一。它的設計和配色營造了一種類似于法式行李箱的時尚感，內飾用料也是同級中比較好的，很多地方都是真皮覆蓋，也帶出一點高端的感覺。不乏個性化的內飾，卻給人一種奢華感，易云是獨一無二的。

個性設計不是反人類，而是非常親民。

這樣的性格，很多人可能會擔心會不會有反人類的設計。經過一天的探索，我們可以得出一個結論：除了斑馬中控系統需要簡單學習(已經比SAIC的簡化了)，沒有讓人看不懂的設計。反而在很多細節上很貼心。

比如易云工廠配了攝像頭，沒有內置行車記錄儀漂亮，但是和斑馬系統無縫連接，更換方便。有意思的是，遇到大顛簸(類似于碰撞)時，行車記錄儀會自動拍照，保存當時的影像記錄，非常人性化。

在空間方面，易云給了我一個很大的驚喜，法國車在這方面沒有什么優勢。四輪四角的設計理念，加上加長的軸距，后排縱向長度達到了76cm，與后排第一梯隊的賓至和葛覃只差2、3cm，坐墊足夠長。空間和乘坐體驗在同級別中處于頂級水平。唯一的缺點就是缺少后排靠背調節功能，如果再補充就更完美了。

另外，車廂內有兩點不滿意：一是前排座椅包裹性太強，170cm坐上去感覺有點窄；第二是后排只有兩個頭枕，人偶爾坐中間不夠安全。

很好開，HRS懸掛符合國情。

可能是弗里曼給人留下的固有印象。我一看到這種個性化的車，就擔心開起來會有點吃力。開車去易云后，我發現我太擔心了。這款車看個性，但機械匹配完美成熟，挑不出什么硬傷。和C-HR、Tango一樣屬于第一梯隊的水平。

首先，我要為這套動力系統點贊。這臺1.6馬力的發動機，拿了很多獎，真的很有寶馬的味道。起步階段屬于比較軟的類型，后勁比較足，動力輸出特性在渦輪發動機中比較線性。老搭檔6AT變速箱也很匹配，總是選對擋位。唯一的問題是這臺發動機有點噪音。

試車的時候有同事說新車變速箱不喜歡降檔。我摸索了一下，發現這是變速箱的思維邏輯：先提高轉速，試試看當前檔位動力夠不夠，再降檔。不喜歡降檔的評論有點吹毛求疵，因為過程很短，你能感覺到降檔不夠快，除非你是在山路上跑(上坡)。大多數情況下，大多數人不會感受到這個探索過程。

第二個要贊的是底盤。我們一直說中國人在調整扭力梁方面很有經驗，易云的底盤很出色。它采用了類似天逸的可變懸掛系統，但因為放在了非獨立懸掛上，所以改名為HRS。兩者原理相似。減震器越往上壓，油孔越少，懸掛越來越硬。說白了就是先軟后硬的懸浮。我覺得這套懸掛是符合國情的，因為中國路面多，經常有路面破損，導致很多瑣碎的震動。這時候用前段較軟的懸掛燙的剛剛好；但是遇到坑或者激烈駕駛時，后段的硬懸掛可以提供很好的側向支撐。而且由于1.6T的動力弱于1.8T，在天逸上不會出現起步抬頭的現象，在易云上也保證了車輛的舒適性。

拿好一副牌，別自己吹。

從自由俠和C-HR的銷量來看，還是有不少人對這種比較有個性和設計感的小型SUV感興趣的。而且可以看出，即使這種車有明顯的缺點，也不能阻止這些人為此買單。那么有個性，有設計，沒有缺點的小型SUV又怎么樣呢？我覺得會吸引很多消費者(前提是外觀可以接受)。不過希望手握好品牌的東風雪鐵龍不要再在定價策略上強迫大家買頂配了。

【雪鐵龍C4 AIRCROSS易云首測印象】

突出優點：個性外觀，豪華內飾，大空間，易駕駛，底盤優秀；

主要短板：全鹵素燈，發動機噪音明顯，座椅狹窄。 查看全文