經典熊貓空間怎么樣

您好，17800左右空間很大。非面包二手車可以考慮四五年的昌河帝星，六年的一汽森雅，十年的普通車。桑游錢應無妨。我來這里是為了閱讀評論，看看其他人怎么說。

2，一萬元左右可以買二手車嗎

1萬元左右可以買到二手車。這個價格多是六七年以上的夏利、奇瑞QQ、長安奔奔、吉利熊貓或者Microface車型。是的，但是合資車的車齡比較長。國產便宜車都可以，qq車和面包。如果出價達到1w5，你就會買到一個好的相框。如果是1w左右就不好說了。

3，1萬以內買啥二手車練手代步

您好！你這個價位的二手車，就算是大牌車，也很老舊，故障率也很高。它不適合新手司機。可以考慮增加購車預算，這樣選擇空間會大很多。僅代表個人意見，不喜勿噴，謝謝。 F3作為比亞迪早期的中低端車型，銷量一直很不錯，一直占據著二手車市場的巨大比重。價格便宜，配件也很容易買到。任何汽車維修店都可以為您提供F3 配件。 2009款的比亞迪F3不到1萬元就可以買到，而11款的售價才12000元左右，大約是新款F3售價的七分之一。 1萬元左右二手車推薦：豐田威馳1萬元買豐田威馳，2007年左右可以買到手動擋的威馳，豐田車就不用我多說了。大家都知道，它們很省油，也很耐用。所以，你花1萬元買一輛豐田車，跑起來是沒有問題的。

4，1萬以下的二手車有什么好

展開全部10000可以買車至少8年，可能10年以上。基本上能買的車有奧拓、夏利、面包、切諾基。買這樣的車，修車加加油的錢可能是普通車的兩倍，性價比不是很高。而且安全性非常成問題。如果要找一輛能開的二手車，大概要15000左右。一般國產車都是十幾年的，十多萬公里的差價也就一萬左右，具體要看車輛的磨損、保養、配置。展開全部巨力……絕對好！展開全部你買車了嗎？ 1萬以下，只有小米、奧拓等即將報廢的車型，全1W太少了。沒有好的二手車可以買。勸你還是不要買。會后悔的。 Expand all 世風也不錯

5，一萬左右的二手車汽車

1萬左右的價格買二手車的話，可供選擇的二手車車型不多，不到10年的合資車基本買不到，所以合資車就不用考慮了。汽車只值得入手二手微型車和二手面包車。所以今天小編就給大家推薦幾款二手微型車和二手面包車，供大家參考。 1、二手微型車買回家可以用來練手或者代步。優點是比較省油，停車方便。缺點是空間比較小，不適合家用。目前1萬元的價格可以買到5-8年以內的二手微型車，比如比亞迪F0、奇瑞QQ等微型車。 2、二手面包車比較適合小本生意或者經常進貨的朋友。優點是油耗低，維修便宜，空間大。缺點是舒適度差。目前1萬元可以買到7年左右的二手面包車，推薦五菱智光或五菱榮光等車型。如果年齡放寬一點，十歲以上的車型也可以選擇合資車型，但后期維護成本會很高。如果對您有幫助，請采納或點贊，謝謝

6，我想買輛10000左右二手車可以嗎

是的！ 1萬元就可以買到，你可以去二手車市場或者上網看看這個價位有沒有你喜歡的車型！我希望我能幫助你！ （我的車是在二手車市場買的，一萬塊錢很好用！） 一萬塊最好買微臉或者排量1.3左右的車。這幾乎和被報廢一樣好。去二手車市場看看。他們有很多。最好找懂車的人去10000買面包車或者小車？如果你想要一輛價值10,000元的小型車，我勸你不要買。能買到的也都是很舊的。 4. 5 歲。可以買個估計10萬公里的老款桑塔納，或者買個不算太舊的奇瑞QQ風云2。我覺得10000元還不如買一輛更時尚的摩托車。如果你有錢，你可以買一個新的。不到5萬元買個二手的不劃算。報廢期8年的一定要報廢，最好不要買，買的大部分都是縣城的。那種車一般跑的比較狠，直接跟車主買也就幾千元。 1萬多可以買二手夏利這樣的私家車，去二手車市場看看。二手車中所謂的下線車，一般是指曾經是商務手續的車，比如出租車或者租賃公司的車。此類車流入二手車市場，部分購車手續轉為非操作手續，但車的報廢年限不變。八年。有很多線下的車出租是好事，但是你需要多了解一下。 1萬多塊錢買個租車，開個2~3年，還是值得的。呃，你可以去維修店找師傅來修。幾包煙，一頓飯，就搞定了。下線的車，注意了！ 8年強制報廢，別被1W忽悠了，應該加點，那你真的買不起車了。 23000，還是可以買QQ，奧拓，哈飛之類的線下車。如果車況好，也可以選擇，一般都是買拉活，吉利，奇瑞，夏利，哈飛，有的2、3年1萬以上的車型可以考慮，畢竟年限和里程都比較少車子為你解答 查看全文

無改裝潛力~ 輪胎。引擎。殼。聲音的

2，奔馳smart 改裝空間大么 可以改什么

無改裝潛力~ 智能改裝空間很有限，但車子本身已經很有個性了。

3，我想把奔馳SMART車燈改裝升級不會搞找誰改裝好啊

您好！如果您來自上海或江浙地區，可以關注上海藍精靈燈改中心。奔馳改裝的車型很多，所以我可以為大家解答關于車燈的問題。打字不易，采納吧！南京寧南汽配城的丹東燈已經改進，技術很到位，我的車燈在那里升級了。

4，奔馳smart改什么顏色好看 粉色smart超漂亮

要換顏色，就得換你喜歡的。當然，你還應該參考底色的顏色。如果底色是白色，當然可以選擇粉色，粉色的整體感覺更加可愛時尚。奔馳smart選哪種顏色好看，主要還是看你自己的審美眼光。個人覺得藍色和橙色的奔馳smart車型比較好看。

5，我正考慮為奔馳SMART改裝升級不知道CUSCO有哪些改裝加強件適

我是4S店的銷售員，很高興為您解答。適用于奔馳SMART Smart的CUSCO改裝加強件包括CUSCO后頂桿，安裝在汽車后備箱內，主要加強車身剛性，提高汽車后部的操控性；身體的變形使身體結構更加堅固； CUSCO前側加強筋安裝在汽車前部，主要起到保護車廂發動機，增強車輛主動安全性的作用； CUSCO中底加強筋安裝在車底，進一步加強了車身的剛度車身在拐角處扭動。我認為CUSCO 后頂桿和井字腳趾支架都不錯。

6，Smart改裝可以把他提速到多少

Brausu是一家專門改裝Smart的汽車改裝廠。他們的研究證明，最快的Smart只能是155，在博速工程師的精心調校下，變速箱響應更快，油耗也更好。借助三缸+發動機，Smart fortwo博速可輸出98hp的最大馬力，0-100km/h加速9.9秒，安全極速155km/h。危險200

7，在所有量產SMART改裝車型中性能最好的是哪款

說到最強車，比亞迪F0，吉利熊貓豐田雅力士要靠邊站，奔馳SMART和寶馬MINI才是王道。而這款基于Smart Fortwo打造的限量版車型，由德國改裝公司Brabus精心打造：Brabus Ultimate Edition 112可以說是站在了小型車的巔峰之作。 112的終極版搭載了巴博斯重新調教的直列三缸渦輪增壓發動機，最大功率82kw/5750rpm，最大扭矩150Nm/2800-4200rpm。驅動器仍然是后置和后輪驅動。 Brabus在外觀和內飾上也進行了改造：配備賽車方向盤、全車空氣動力學套件、18英寸合金輪轂、側投燈。 Brabus限量生產112臺，單臺售價高達46萬元人民幣。 Brabus Ultimate 112 是目前最昂貴的Smart Fortwo 改裝車。 Brabus Ultimate 112搭載了BRABUS三缸渦輪增壓發動機，最大功率為82千瓦。對于日常使用，該車的峰值扭矩為150Nm，范圍涵蓋2800-4200RPM。換檔更有趣，可選的自動換檔也可通過方向盤的換檔撥片進行。 0-60KM/H加速時間3.9秒，百公里加速9.5秒，極速170KM/H。尾部采用Brabus鑄鋁材質的不銹鋼運動型排氣管。巨大的輪拱為車輪和輪胎提供了充足的空間。前橋采用黑色亮面Brabus Monoblock VI雙輻輪轂，前輪為7Jx18輪輞，輪胎為205/35R18，后輪為8.5Jx18輪輞，輪胎為235/30R18。為了配合更低的運動型車身，Brabus 引入了高度可調的懸架，以實現更安全和更具運動感的操控。外觀顏色為橙黃色珍珠色，內飾優雅高檔，內飾也與車身顏色協調。設計由黑色皮革和Alcantara 面料制成，并以橙色線縫合。它集豪華裝備、運動性能和敏捷操控于一身，是一款名副其實的都市微型跑車。 Brabus Ultimate 112 獲得定制油漆和肌肉發達的車身套件，包括前擾流板、復古儀表板和Brabus Widestar 前后擋泥板。 Brabus 標志印在中控臺、轉速表、時鐘、轉向桿和門把手上。帶有防滑墊的不銹鋼運動型踏板，以及鋁制變速桿和緊急制動桿，為內飾增添了賽車氛圍。空調、收音機和導航系統是標準配置。 Brabus Ultimate Edition 112限量112臺，每輛車都會在內飾中找到一個獨一無二的限量編號。 查看全文

在本屆廣州車展上，奇瑞的幾個子品牌都展示了自己引以為傲的作品，其中瑞奇最為搶眼。一輛與第一輛瑞奇M1同臺展出的帶有瑞奇標志、瑞奇G5剛剛在真理之環上留下名字的汽車引起了我們的注意。這是瑞奇X1，剛剛上市。

外觀設計——瑞琪·M1的姐妹模特是一個有越野風格的小家伙。

還記得去年廣州車展奇瑞展臺上那輛可愛的五寶寶概念車嗎？現在，繼瑞奇M1之后，JJ在五華也演變成了一個生產模式，也就是我們面前的瑞奇X1。作為瑞奇M1的姊妹車型，瑞奇X1的造型設計與瑞奇M1非常相似，但啞光包圍帶來的雙色涂裝確實有Cross車型的越野味道。另一方面，瑞奇X1的尺寸比同門兄弟大，但軸距卻和瑞奇M1一樣為2330mm。

在仿金屬護板、熏黑大燈和啞光黑色外后視鏡的包圍下，有了這些外觀元素，瑞奇X1看起來很酷，這輛白色的展車看起來像國寶熊貓。看來瑞奇X1也可以像全球鷹熊貓一樣走仿生路線。

瑞奇X1的外形設計一般比較可愛，略顯野性，應該會受到很多年輕人的喜愛。但是，與前臉的設計相比，后部的形狀不成比例。我們感覺尾燈和后窗的位置有點高，然后被它包圍的啞光黑色視覺重心太低，導致中間的真實空區域看起來有些突兀。

車內體驗-良好的設計/一般的工藝/空出色的房間

對于瑞奇X1的車型，我們并不期待它的內飾很有檔次或者用料講究。其實進入車內之后，給我們的感覺基本符合我們的預期。由硬塑料制成的方向盤摸起來很硬，很好用。帶有高度可調功能的大燈有些出乎意料。

更有意思的是瑞奇X1中控臺面板的設計。空調節由操縱桿控制。我們在國外的車上看到過類似的設計，但還是給人一種新奇的感覺。如果面板的做工能更細致一些就更好了。

小車內部空有限，瑞琪X1沒有設計太多的儲物間空。駕駛員左手邊的小收納盒方便在開車時存放零碎物品，但是它的位置離駕駛員的腿有點太近，使用起來會有點不方便。同樣的，門板的儲物槽和扶手的距離有點近，拿東西的時候扶手有點礙事。

瑞奇X1雖然外觀有些硬朗，但還是一款接近于微型車的迷你SUV，所以我們沒想到它的空空間會非常舒展，但經過實際體驗，我們發現確實有點低估了。

這款車的車頭空非常出色，身高1.85米的體驗者在調整座椅后頭部還剩下4個手指，已經是不錯的表現了。后排空房間就更讓人驚訝了。我們的體驗者在頭空房間里有不止一拳，在腿空房間里有三個手指。要知道這其實只是一輛軸距2330mm的微型車，絕對值得稱贊。

總結:

瑞奇X1上市時間不長，我們之前對這款車了解不多。通過這次車展上的接觸，我們初步體會到了它的優缺點。在迷你SUV這個細分市場，瑞奇X1并沒有太多的競爭對手需要面對。設計和乘坐感都很出色的瑞奇X1空，應該會贏得很多消費者的關注。

吉利熊貓的長X寬X高：3598×1630×1465，對于身為微型車的熊貓來說，不應該對該車的乘坐空間抱有太大期望，只要能在將就的基礎上得到一點點滿足就可以了。

前排空間都好說，同級別車型相差不會太大，由其熊貓還和F0采用了一個車身，因此，這個部分的對比中，兩者不分上下。

后排方面，對于身高1.8米的人來說只能說是剛剛好，腿部沒有頂在前座，空間基本在三根手指左右，這一點和奇瑞QQ3比起來就有點小小的差距了。