榮威550性價比怎么樣

福克斯、科魯茲、朗逸同一級別車當中福克斯為美國車比較費油，運動感比較強但超控性一般，外形比較霸道，可以建議排除；科魯茲和朗逸，兩車都不錯，只是科魯茲定價比較高，所以性價比還是朗逸高。

科魯茲如果要買最好買8的，6配置低，問題也多。然后推薦速騰4T，各方面都不錯，榮威550也可也，其他車型不太推薦。現在性價比比較好的還有老馬自達6，很便宜了。

新寶來（推薦）廠家指導價：78-138 萬元 推薦理由：新寶來搭載的6L發動機是德國大眾汽車最為成熟的發動機技術之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。

榮威550向世人打出了最時尚的符號“數字化”，而且8T的動力也在為它證明，這不是一臺外強中干的車型。

定位不同吧。榮威550就好比一美女，好看，時尚，科技感十足，數字化的儀表盤先進。速騰沒有過多的時尚，但是咋個看呢也不丑，保有量大，保值。看不見的技術方面，肯定是速騰完勝。

這三款總的來說性價比都不算最好，但都還可以。各有優缺點，就看你偏重哪一方面了。下面是這幾款車的特點。福克斯三廂 優點 外觀時尚動感；空間夠用；動力輸出平順；操控靈活舒適；安全配置比較豐富。 查看全文

全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。5L，8L及8T發動機，三款發動機分別輸出109，133和160匹馬力，動力充沛。匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。

榮威550是性價比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有8T發動機，6速油冷雙離合，智能行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點擊這里預約試駕。

另外，朗逸6的發動機比新寶來的好很多，自動檔變速箱是6速的，這車根寶來之間的選擇要看購車人對外形的選擇了。速騰：原汁原味的德國大眾的車，國外屁股上依然寫著Jetta，外形與國內的一摸一樣，很大眾的感覺，耐看。

新寶來要好一些，朗逸口碑不太好，寶來已經經過千錘百煉，寶來好。新凱越別動，費油，最大的優點就是便宜。性價比極差。 查看全文

嗯。好的。去年深受北京人歡迎。不錯，但還是比Pentium B50 差。推薦奔騰！那輛車是307的發動機，也是它的成長線！可以說換殼了……而且在2009年的車展上，這臺車的內飾味道也算是重了！大家好，我是︶伊莉莎。東風S30是東風首款緊湊型轎車，4502/17401465mm，軸距2610mm，無論是空間還是尺寸都屬于主流緊湊型轎車級別。優點是造型帥氣，缺點是內飾太中規中矩，價格7.08萬-9.98萬。我個人認為還不錯。滿意請采納，謝謝。

2，東風風神s30質量如何

東風S30上市近八年。最早一批是2009年在武漢基地生產的，總體來說，車子還不錯。用戶普遍反映發動機噪音大，異響多，但發動機經久耐用。武漢很多出租車都用這輛車。畢竟才這個價位，性價比還是不錯的。如果喜歡我的回答，請采納。在同價位段，s30還是比較不錯的。可以說是花國產車的錢，買了合資品牌的技術。支持東風風神質量有保證，性價比很不錯，公里油耗也在48毛錢左右。現在有首付15800，然后免費15800活動。我也聽說你說的電動天窗打不開。是的，我猜他們安裝了四窗斷電自動關閉系統，未能完成電路。 S30的發動機與標致307、408、雪鐵龍世嘉的發動機相同。你可以上網查。很一般。國產車沒那么好。

3，東風風神S30怎么樣吖

風神S30性能很好。發動機是標致307，雪鐵龍世嘉的發動機。這個引擎非常好。采用直列四缸布局，雙頂置凸輪軸，16氣門結構，多點電噴。雖然這臺發動機沒有采用可變氣門正時、可變氣門升程等進排氣優化技術，但它確實是一款機械結構主流的16氣門發動機。能夠發出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩，能夠很好的滿足實際駕駛中的日常需求。風神s30的操控很好。原因是它的底盤是世嘉的底盤。這是非常罕見的。 PSA的底盤和懸架技術在歐系車中是相當優秀的，是其他車型無法比擬的。其次，風神s30還配備了后輪隨動轉向設計。該技術是雪鐵龍的世界專利技術。其他車型需要為這項技術付費。寶馬長期購買和使用雪鐵龍的專利技術，當然是因為它的專利性，而雪鐵龍在被標致并購時對外宣稱該專利不在并購范圍內。因此，就連PSA的兄弟標致其實也用過這項技術，只是不會刻意宣傳罷了。當然，更不可能在風神s30的宣傳中看到這項技術的推廣。但是你其實可以去試駕，或者像4S銷售員那樣去了解一下。說到底，東風其實就是老二汽。它的技術實力非常強，在國內肯定是最高水平。所以風神s30早已經超越了世界上很多自主車型。合資品牌。如凱越、悅動等。

4，東風風神s30怎么樣

看你對價格的承受能力和喜好。與第一批s30s原裝75000psa發動機相比，現在改裝的小毛病都沒有了，換了國產發動機，價格降了1萬多。整體性價比不錯，品質有保障，品質和其他國產車處于同一水平，相當省心。我的車5年了，剛換了剎車片和轉向燈，還是不錯的。 s30怎么說，就看能不能滿足自己的需求了。品質：我覺得絕對有合資車的品質，不說發動機、變速箱、底盤，就是東風版的世嘉。讓我們談談內飾。與同價位的車相比，在用料上的功夫似乎是其他車無法比擬的！我體驗過印象最深的車只有兩款，薩博9-3和東風s30。雖然兩者的差距不是一點半點，但是我驚訝的發現s30的車內環境真的有點像薩博，很自然。舒適的感覺說明s30的內飾用料確實不錯，因為只有大量優質環保材料的使用才能達到這樣的體驗。外觀和內飾設計：就看你對他造型的認知了。感覺不是很協調。外觀設計粗獷而有力，但內飾卻非常優雅。不明白工程師是怎么想的，覺得一些細微的設計還是有些幼稚，還有很大的提升空間。綜上所述，如果你注重視覺外觀，s30可能不太適合你。如果追求經濟、健康、品質，這個價位幾乎沒有其他車可以選擇。東風風神s30搭載的是直列四缸DOHC 16氣門發動機，排量1587ml。發動機采用多點順序燃油噴射和電子節氣門技術，可為車輛提供最大功率78kw/5750rpm和最大扭矩142n.m/4000rpm的功率水平，匹配步門式四速日本愛信生產的自動變速器和PSA集團提供的五速手動變速器。風神s30和愛麗舍的參數相差無幾，發動機更加扎實耐用，油耗控制的非常經濟，日后的保養成本也比較低。

5，請問東風風神S30這車怎么樣值得買嗎

S30使用的發動機與標致307 1.6L、雪鐵龍世嘉1.6L相同。這臺發動機的缺點是1.6L的油耗在市區跑100公里是8L。動力充沛；機箱還行，用的世嘉機箱。這款車號稱是東風自主品牌，其實是標致發動機，雪鐵龍底盤，前臉仿鉑金，尾部仿世嘉轎車……不過這款車大部分地方都采用了標致和雪鐵龍的技術，所以這輛車在安全方面應該是安全的。另外，如果你考慮一款7萬到8萬元左右的車，主要在非省會城市使用，對品牌不是很在意的話，這款車比F6或者A3性價比更高。檔次還是比較高的~~~~~（注：我是賣標致的，我們公司也有2臺S30，所以有點解一點。但愿對你有用） 東風風神s30這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗低、唯一不足的就是市場占有率目前稍微小了點1、喇叭在燈光控制桿上，非常不方便。2、中控處沒有設計杯架，后排沒有扶手及杯架。3、發動機聲音太大了。4、這車右后側下有根管線低于底盤很多，容易受損。5、油箱蓋子沒有設計車內控制，任何人都可以開，而且是塑料的。6、前儲物箱設計得太小了，根本無法裝什么東西。（即使是車輛說明書）7、備胎在車下面卻沒有外套！！！8、掛檔后檔桿嚴重發抖，仿佛變速箱內有很大間隙似的，特別不爽！！！！9、中控設計嚴重缺陷：上鎖后里面同樣可以打開，如果有小孩子的家庭要小心！！！10、車內音箱質量太差了，隔音效果也不怎么好！！！ ；普通車型配件都不是很貴的、高檔車就貴點不值得還不如買個B50呢，空間大，配置高額 可以``

6，東風風神S30這車怎么樣 風神S30——試車評測優缺點優點：優點：整車設計原創度高，外觀不乏鮮明個性； 內飾氛圍符合價位和身份，做工質感合理； 來自PSA的發動機技術成熟，維護保養有成本優勢； 車內空間比較理想； 前后排座椅人體工學設計佳，乘坐舒服； 底盤調較達到較高水準，過彎操控功力不俗； 手動變速箱擋位清晰，換擋手感上佳； 來自日本的自動變速箱，完善性和可靠性有保障； 全系標配行車電腦，方便關注油耗表現的用家； 后門側窗可以全部降下，方便后座乘客； 尾廂容積較大，尾廂蓋開啟方便； 一些智能化裝備提升了使用便利性； 整體設計思想和技術匹配，在自主品牌新車中有較高的成熟度。缺點：手動擋離合接合點過高，須時適應； 發動機中低轉速輸出平平，需要拉高轉速才有足夠理想的動力； 5千轉起發動機噪音顯著，讓人不樂于長時間高轉行駛； 自動變速箱在山路行走時擋位跳動太頻繁（可通過O/D功能解決）； 車內儲物空間少，前排中控臺無杯架； 后排座椅只能成排放倒，且步驟太過繁復； 喇叭位置怪異，使用不夠方便。自主轎車研發的先頭部隊是一批純自主品牌，如奇瑞、吉利、華晨；國字號車企由于有合資業務，自主研發晚起了一步。而在三大國字號集團（一汽、東風、上汽）中，東風是在自主轎車領域最遲來、最晚交作業的。他們交出來的這款風神S30，應該說符合了東風集團的現有地位——整個產品的研發方向求穩和求全面，內在部分盡量應用成熟可靠的現成技術，表面環節則力求迎合當前的消費潮流。相比近期的同類對手，風神S30的全面性要好于奔騰B50，可靠性則勝過上汽榮威550。試駕過后，其認真的底盤調較、工整的內外做工，都表現出東風作為大集團的應有水準。不過，風神S30還沒有足夠可以樂觀的本錢。整部車給人的檔次感還沒有跳離自主轎車——尤其是和國外聯手開發的自主轎車的大框架，缺少足夠閃耀的賣點，對中級車消費者來說，它更像是合資產品以外的一個備選，在品牌形象和產品力的建立上，都還有較長的路要走。不過話說回來，在最近幾款自主新車中，風神S30算得上比較具有理性購買說服力的一款。不好 好幾年前周杰倫都知道“東風破”雖然是玩笑話 但是事實就是如此東風的能力本來就不足 這次又沒有拿出足夠的誠意價 格： 7.58-9.98 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4502/1740/1465mm 排 量： 1587.0 cc 原產地： 中國 所屬： 風神S30 理論油耗： 5.7-6.0 升/百公里 優 點：前臉造型有望成為風神家族臉譜，配置豐富性價比較高缺 點：動力缺乏爆發力，側傾比較明顯，檔次感和合資品牌還有差距綜合評分：9.8 外 觀：9.9 內飾：9.8 操控：9.8 安全性：9.8 油耗：9.8 品牌：9.8東風風神S30系列介紹 風神S30造型由東風聯手國際汽車設計大師喬治亞羅傾力設計，車身工程由東風技術中心與IDG（意大利設計）聯合設計開發；在歐洲設計的基礎上，結合中國目標客戶審美情趣和使用需求，并融入了日系車精益求精的設計理念，風神S30內飾簡約精致、溫馨舒適。風神S30強調對先進成熟技術和品質的兼顧。動力系統搭載法國PSA公司生產的1.6升發動機和五檔手動變速器， 并采用世界先進的BOSCH電噴技術，在實現磅礴動力和強大低速扭矩輸出的同時，充分釋放每滴燃油能量。自動檔則搭載日本愛信公司Step-gate 4擋自動變速器，該自動變速箱技術成熟，能夠自動學習并記憶駕駛員駕駛習慣，隨時提供期望的換檔模式。 目前，東風風神S30為其所屬系列下的最新車系。 查看全文

榮威550好

2，誰有沒有新款的兩廂車推薦一下

推薦你別克英朗XT！這車很好！朋友用過，應該沒錯！希望能幫到你！

3，斯柯達新款的兩廂車性價比如何

斯柯達法比亞外觀時尚，有寶馬mini的味道，發動機和油耗都還不錯。而且斯柯達自家的小車做工不錯，和大眾共享平臺。因為是大眾的，有了大眾，斯柯達才這么晚才進入中國。其實自有品牌還是挺不錯的，值得考慮。或者選擇適合！很好。個人感覺不如POLO。它的配置、地盤、發動機等都和POLO差不多，但是斯柯達的品牌效應沒有那么強，所以不應該買那么高的價錢！同時，您也可以上網搜索。網友對其定價評價不一，質疑聲不斷。坦率地說，我認為這是平均水平。蠔油的量還不錯！

4，新款MG3 福特嘉年華 馬自達2 晶銳 雪佛蘭新賽歐 從這幾款兩廂車來看

看來10萬元以下想買兩廂。首先，MG3的設計非常新穎。最低價7.98萬元。 1.4升，L4發動機油耗7，而新款福特嘉年華最低售價7.89萬，可以對比。同樣是L4發動機，1.3升，油耗也在7左右，就看個人喜好了。新名爵3年輕時尚，英倫風，新嘉年華更經典。其余機型就不用多說了，性價比都不好。馬自達M2、名爵3可以考慮，當然你也可以關注Focus，因為它是經典車型。價格在10W左右。這個很不錯。你有什么問題？

5，推薦幾款漂亮的兩廂車

不用愁錢的話，像合資的飛度、雅力士、嘉年華、POLO。如果是女性開的，紫色的雅力士更漂亮。如果是國產的話，FO、QQ、熊貓也比較好，但是質量和油耗就不能保證了。顏值好不好看主人的個人喜好。車主先定好價格再選品牌和車子，這樣會比較滿意。日系兩廂車要看你打算選擇的價位。一般馬自達安可、鈴木風雨、日產頤達、本田飛度、豐田致軒都是不錯的車型。別克英朗~白色和藍色很漂亮~~最好的是高爾夫，德系車安全耐用；福克斯手動也不錯（自動是4AT，太落后了），小車有polo，嘉年華最好不要選日系車，沒有安全

6，15萬以內口碑最好的車有哪些

15萬以內口碑最好的車是：朗逸， 99,900-158,900。軒逸，99,800-161,500。福克斯：99,800-153,800。思域，115,900-169,900。秀夫，115,900-143,900。靈牌，9.98萬到16.98萬。價值超過10萬元的車型在國內市場一直熱銷。大多數人都買得起這個價位的車，而這個價位的車銷量幾乎有一半是日系車和德系車。下面就給大家介紹一下15萬以內口碑最好的車。一、朗逸官方指導價：9.99萬-15.89萬級別：緊湊型轎車上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車。由于各方面水平都很高，所以經常占據汽車銷量榜的首位。這款車的優勢在于其令人難以置信的空間和獨特的奢華。 2、軒逸官方指導價：9.98萬-16.15萬級別：緊湊型轎車軒逸是東風日產旗下一款熱銷家用轎車，在市場上的銷量非常火爆。這輛車有很多優點。它的外觀老少皆宜，客艙寬敞，坐著舒適，各種功能齊全，價格非常實惠。贏得了“家轎之王”的美譽。 3、福克斯官方指導價：99800-153800元級別：緊湊型轎車福特福克斯是一款代步車，也是福特進入中國的排頭兵。與老款相比，全新一代福克斯的外觀設計變化很大，給人一種運動感，前大燈猶如外星人的眼睛，讓人不寒而栗。車內造型也有所變化，時尚氣息得到提升。與老款車型一致，有兩廂和三廂兩個版本。相比后者，兩廂版更有福克斯RS的內飾味道。 4、思域官方指導價：11.59萬-16.99萬級別：作為東風本田A級車，緊湊型轎車思域深受年輕人的喜愛。作為本田的傳統車型，思域擁有寬敞的車廂，儀表盤和座椅手感不錯，動力表現不錯，燃油經濟性也很出色。 5、英朗官方指導價：11.59萬-14.39萬級別：緊湊型轎車英朗是一款接送孩子的A級車。整體價格還是比較親民的，是一款很受歡迎的車。內部沒有太大區別。不過，自然吸氣四缸發動機的重新搭載以及三缸輕混車型的推出，讓世人對動力有了新的認識。 6、凌派官方指導價：9.98萬-16.98萬級別：緊湊型轎車凌派是一款A級家用車。是根據全方位需求打造的主流緊湊型轎車。 查看全文

朗逸手動1.6品雅,新寶來1.6手動舒適,榮威550買哪個好,哪個性價比高!幫...

全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。5L，8L及8T發動機，三款發動機分別輸出109，133和160匹馬力，動力充沛。匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。

榮威550是性價比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有8T發動機，6速油冷雙離合，智能行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點擊這里預約試駕。

另外，朗逸6的發動機比新寶來的好很多，自動檔變速箱是6速的，這車根寶來之間的選擇要看購車人對外形的選擇了。速騰：原汁原味的德國大眾的車，國外屁股上依然寫著Jetta，外形與國內的一摸一樣，很大眾的感覺，耐看。

新寶來要好一些，朗逸口碑不太好，寶來已經經過千錘百煉，寶來好。新凱越別動，費油，最大的優點就是便宜。性價比極差。

大眾寶來,雪佛蘭科魯茲,mg6,榮威550這四款車哪個好呀!!!

1、MG6 ，榮威550就是國產車，不算合資品牌。MG6稍微比榮威好一點 這個價位還有日產軒逸、斯柯達明銳不錯 雪佛蘭科魯茲吧。市場銷量說明一切。

2、您好，我是榮威MG購車顧問，這幾款車中，榮威550不錯的，也更實用些，空間大，油耗合理，安全性好，見過太多被550撞得面目全非的車，很少有把550撞得面目全非的。

3、科魯茲價格比較合適，雖然油耗高，但是美國品牌的車都這個特點，如果年輕人開，還是建議選擇這款，畢竟很時尚，很有現代元素。名爵是最近幾年在中國大陸開始發展的，外形也很不錯，但是發動機的動力和一些懸掛還是不夠完善。

新寶來、朗逸、卡羅拉、悅動、榮威550哪個好

您好，我是榮威MG購車顧問，榮威550在同級別車表現較好，榮威550外觀時尚靚麗，大氣穩重，舒適性較強，商用家用都是很不錯的選擇，8的排量，油耗合理，動力較足，配備的發動機比較先進，動力輸出強勁。

朗逸的話先打，既然比較成熟，可靠，穩定。動力上面還可以。豐田卡羅拉就是動力比較弱。

性價比的話，日本車不行，主要是經濟性，所以排除卡羅拉。

總替來說兩車不相上下。如果你是年輕人并且技術很過關建議買“卡羅拉”。反而如果你在35歲以上建議你買“朗逸” 畢竟“朗逸”看著比較穩重。那個550不做評議。新車上市80%都有小毛病不斷。

自駕游用什么車比較好

那合適自駕旅游的車有什么？下邊就給大伙兒介紹幾種。

上汽榮威550榮威550作為榮威品牌推出的又一款新車，在其外形、配置及動力方面都下足了功夫。榮威550主要針對A級車市場消費群體，而基于其長達2705的軸距，榮威550已經完全超越了同級別的A級車型。

如果走山路或爛路：盡量選擇SUV 像龍脊梯田這樣的非鋪裝路面，MPV商務車和小車走起來刮底的可能性都比較大，為了開得更爽更安心，盡量選擇底盤較高的SUV車型，好一點的SUV基本能滿足各種路況。

我想買車,正在考慮,軒逸,榮威550,寶來,科魯磁,不知道買哪輛好。

1、要性價比朗動，K3，要質量好凌派，軒逸，要高速穩科魯茲，C4L。

2、推薦購買550哈，我買的也是這個版本，不過當時叫做世博風尚版，實際和現在的超值版幾乎沒有區別。優點不說，一大堆。反正我覺得上汽挺好的，要做車就做好車，雖然能力不如國外大廠，但確實盡力在做好。

3、榮威550（推薦）廠家指導價：168-198 萬元 推薦理由：從羅孚陰影下成長起來的榮威，確實實力不容小視。榮威550向世人打出了最時尚的符號“數字化”，而且8T的動力也在為它證明，這不是一臺外強中干的車型。

4、日產軒逸（98-115萬）日產軒逸去年也取得了97萬臺的年銷量成績，這款車的指導價在98萬到115萬之間，正兒八經去買的話，成交價會在低一些。 查看全文