榮威550油耗怎么樣

在競爭激烈的大環境下，緊湊型車依舊是市場的主流，是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面原因是，該級別車型的定價相對更加親民，而同時，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。作為一款緊湊型車，榮威550的關注度也不低，今天我們就來說說它。

榮威550車頭呈現出簡樸的設計風格，看起來干凈明快。

該車尺寸4648/1827/1483mm，軸距2705mm。車側呈現出整潔的設計風格，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。

這款車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規格均為215/55 R16。

榮威550內飾整體非常典雅，在視覺效果上相當耐看。

榮威550后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后座出風口。

榮威550配備了1.8L L4發動機，發動機最大功率133馬力，峰值扭矩170?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

又到了最后的總結環節，榮威550的內飾在設計上非常簡約，看著相當干凈清爽。來看一下后排，榮威550后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

榮威550?2013款 550S 1.8L 手動啟逸版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 550S 1.8L 手動啟逸版針對參配數據的看法吧：網友@數動連線說道：“我是在城區跑，油耗大概百公里13個油，我比較喜歡猛踩油門起步，所以高點，買車到現在平均一公里9毛多點，還是可以接受的?！?/p>

網友@裸奔的唐僧說道：“由于小馬拉大車，所以油耗就是一個問題，感覺榮威的變速箱一般般，所以到油耗上的體現就是會有些偏高。不過可能也跟我的駕駛習慣有關吧，實在太糙了。”

網友@cdxx560說道：“10個油耗，不算高吧，車友有比我低的，我不知道怎么開的，我就是正常市區開車，10個油感覺是不多的，也不是很耗油，很少大腳油門的開車，偶爾開開快車也是好久一次，很少有機會超車，因為我是被人超的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

毫無疑問，緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度，車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當然這對于消費者來說其實是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產品，但選車時也要主義仔細對比數據參數，這樣才能找到自己最中意的車型。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛榮威550。

榮威550車頭呈現出新潮的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

該車車身尺寸4624/1827/1480mm，軸距2705mm。車側顯得頗具靈動的感覺，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

該車前后輪胎規格均為215/50 R17，采用了年輕的輪圈設計。

榮威550內飾造型看上去十分簡樸，視覺上非常干凈素雅。

榮威550后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，該車配備后座出風口。

榮威550配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

最后來做個總結，榮威550的前臉流暢十足，賦予該車協調、順滑之美。榮威550的大燈標配了鹵素遠近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

榮威550?2010款 550D 1.8T AT 品臻版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 550D 1.8T AT 品臻版針對參配數據的看法吧：網友@?？怂?.8MT說道：“反正這個價位別的車沒有這么高配置，沒有這么厚道?！?/p>

網友@數動連線說道：“我是在城區跑，油耗大概百公里13個油，我比較喜歡猛踩油門起步，所以高點，買車到現在平均一公里9毛多點，還是可以接受的?！?/p>

網友@herry7613335說道：“此車飽受詬病的地方就是油耗了，在自重和胎寬還有本身變速箱調教的影響下，基本上城市上下班油耗10個多點，如果一直走高峰擁堵路線可能更高。高速油耗表現尚可，純高速大概每百公里7個多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

國內市場緊湊型車可謂是五花八門，讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者如何選擇便成為了一個問題，其實我們不妨從參數數據這個角度入手，加以對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。作為一款指導價10.78萬元的車型，榮威550的實力如何呢？我們一起來看看吧。

榮威550車頭呈現出簡樸的設計風格，看起來干凈明快。

這款車長寬高4624/1827/1480mm，軸距2705mm。車側看起來頗具樸素的感覺，線條雖然簡單，但卻非常協調。

該車前后輪胎規格均為205/55 R16，采用了年輕的雙五輻式輪圈設計。

榮威550內飾看上去十分樸素，視覺上非常干凈素雅。

榮威550后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，這款車配備后座出風口。

榮威550配備1.8L L4發動機，發動機最大功率133馬力，峰值扭矩170?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，榮威550的車側看起來頗具素雅的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。榮威550的內飾看起來頗具素雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 榮威550?1.8L油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 550 經典 1.8L 手動豪華版針對參配數據的看法吧：網友@小飛俠DC說道：“車子的平均油耗顯示和實際油耗有較大懸殊，目前車子顯示油耗6.8/百公里，最低的時候6.6，而時間油耗應該在8.5左右，以上油耗多為一個人駕駛狀況下，如經常載人及市區，油耗應在9個左右?！?/p>

網友@數動連線說道：“性價比相當高，我買的是榮威550世博手動版，感覺好像是比較便宜的一款手動檔車型，但是車上的配置卻是非常的豐富。天窗、4方向可調真皮方向盤、感應雨刷，榮威550的配置確實很高?！?/p>

網友@質量保證書說道：“高！！絕對高??！和我的開車習慣和路況可能有關系，但是這個車的油耗絕對得算很高的！一直都在13個以上！??！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

比亞迪秦的實際平均油耗是6.46升/百公里，油耗范圍是4.65-8.27升/百公里。

油耗計算APP《小熊油耗》發布的比亞迪秦油耗報告，基于233名車友的數據，秦的實際平均油耗是6.46升/百公里，油耗范圍是4.65-8.27升/百公里。從用戶數據上看秦在實際使用中還是能比同級的非混合動力車型省油。

結論，完全不充電行駛情況下，如果充分考慮各種常見因素，預測秦PLUSDM-I平均油耗大約4L/百公里。

純電行駛下，預測秦PLUSDM-I等成本油耗1.46L/百公里。

通過上述分析，正常使用PLUSDM-I，折合平均油耗應該在1.46L至4L之間，用電越多，實際折合油耗越低，用電越少，實際折合油耗越高。

秦是同級最省油的車型嗎？

不是，排在秦前面的有豐田油電混合動力車型和榮威550Plus-in插電混動車等。

比亞迪秦的實際平均油耗是6.46升/百公里，油耗范圍是4.65-8.27升/百公里。

比亞迪秦的實際平均油耗是6.46升/百公里，油耗范圍是4.65-8.27升/百公里。

油耗計算APP《小熊油耗》發布的比亞迪秦油耗報告，基于233名車友的數據，秦的實際平均油耗是6.46升/百公里，油耗范圍是4.65-8.27升/百公里。從用戶數據上看秦在實際使用中還是能比同級的非混合動力車型省油。

結論，完全不充電行駛情況下，如果充分考慮各種常見因素，預測秦PLUSDM-I平均油耗大約4L/百公里。

純電行駛下，預測秦PLUSDM-I等成本油耗1.46L/百公里。

通過上述分析，正常使用PLUSDM-I，折合平均油耗應該在1.46L至4L之間，用電越多，實際折合油耗越低，用電越少，實際折合油耗越高。

秦是同級最省油的車型嗎？

秦是同級最省油的車型嗎？

不是，排在秦前面的有豐田油電混合動力車型和榮威550Plus-in插電混動車等。 查看全文

排名最后的是納智捷5，網上都說納智捷的車油耗高，這樣看來的確有點高。市區油耗已經超過了10個油，相比排名第一的凌派高出了4個油之多。點評：通過這份榜單我們可以清楚的知道，哪款車更省油了。

榮威E550 榮威550這款車上市已經有很長時間了，外觀設計至今看來依舊是動感時尚，花生形態的大燈組造型非常獨特，而E550為混動車型，動力達到了109馬力，可以說是自主品牌中混動車型里油耗表現最出色的一款車了。

此次的納希切特轎車——納希切特5也“不負眾望”，以189L升的市區油耗成為“最耗油”的緊湊型轎車。名爵是上汽的子品牌，最近表現不好，沒想到有名的爵士樂下面的有名爵士樂6，開車也很費油。

平均油耗：4升/100公里，長安CS75PLUS是一款緊湊型SUV。在藍鯨發動機的加持下，還擁有出色的油耗表現。據說長安在這個市場布局了很多產品，但是性能都不如CS75PLUS。

十大油耗高的車排行榜如下：奇瑞A11L 手動標準型實際油耗：約2升/百公里。長安奔奔3 MT 超值型實際油耗：5升/百公里。新羚羊3L 標準款實際油耗：5升/百公里。

緊湊型車，也就是A級車，是最常見的家用車。發動機排量一般在6-0升左右，油耗一般在5-0LL之間。德國小型家用車的標準是A級車。 查看全文