榮威550動力怎么樣

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型車，榮威550的關注度也不低，今天我們就來說說它。

榮威550車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

榮威550車尾呈現(xiàn)出整潔的設計風格，搭配質(zhì)樸的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

榮威550內(nèi)飾風格非常淡雅，在視覺效果上相當耐看。

榮威550配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是五連桿獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，配置方面，榮威550標配了胎壓報警、定速巡航、剎車輔助，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。榮威550的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

榮威550?2010款 550 1.8L 手動世博風尚版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 550 1.8L 手動世博風尚版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@0991WAGON說道：“很不錯 不敢跟寶馬 斯巴魯什么的比 這個級別的 還算不錯的 指哪到哪 很不錯”

網(wǎng)友@huagood說道：“動力，更本沒動力好嘛親。肉的來可以，這車別談動力，只適合代步。”

網(wǎng)友@小飛俠DC說道：“起步有點木，在正常行駛中，超車動力很好，發(fā)動機的聲音有點響”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注榮威550，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

榮威550車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，整體看上去非常干凈。

榮威550車尾呈現(xiàn)出干凈的設計風格，搭配素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

榮威550內(nèi)飾整體十分炫酷，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

榮威550配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，榮威550的內(nèi)飾年輕十足，整體造型可圈可點。來到后排，榮威550后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2014款 550S 1.8L 手動智選版?榮威550動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 550S 1.8L 手動智選版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@數(shù)動連線說道：“不錯 不敢跟寶馬 馬六比 同價位的 很不錯 指哪是哪”

網(wǎng)友@huagood說道：“操控性還尚可，跑高速很穩(wěn)，160碼依然沒有發(fā)飄的感覺。機械液壓助力的方向盤對男士來說也不算重，而且操控性對我這種幾乎只開城市路段的家用車來說并非需首要考慮。”

網(wǎng)友@vphoto說道：“車重接近1.5噸，215輪胎，2米7的軸距，高速特別穩(wěn)定，但不失靈活，不太會講操控的術語，就覺得這車開著很順手！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款榮威550，指導價為11.18萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

榮威550前臉呈現(xiàn)出雅致的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

榮威550車尾呈現(xiàn)出樸素的設計風格，搭配素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

榮威550內(nèi)飾看起來頗具雅致的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

榮威550配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

該車匹配5擋自動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，此外，榮威550搭載了無鑰匙啟動系統(tǒng)、手動后排側(cè)遮陽簾。后排座椅方面，榮威550后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

榮威550?2013款 550 經(jīng)典 1.8L 自動風尚版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 550 經(jīng)典 1.8L 自動風尚版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chentao5413說道：“不錯，方向盤重力比較適中，方向性也不差，單身操作不成問題。”

網(wǎng)友@47000說道：“操控感可能是出了安全性意外最滿意的一點。手動550比自動550開起來感覺更為柔和。”

網(wǎng)友@021xinhu說道：“對于1500KG的車身，動力應該算是可以了！有人說動力不足，，1.8的排量非得跟2.0以上的比，那就是沒有可比性，跟同類車型比 雖然不占優(yōu)勢，畢竟自重在那放著，安全大于一切！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是榮威550，它在同級別中的關注度還是不錯的。

榮威550車頭呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

榮威550車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格，搭配簡約的尾燈，有不錯的視覺效果。

榮威550內(nèi)飾顯得頗具樸實的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

榮威550配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

這款車匹配5擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架。

又到了最后的總結環(huán)節(jié)，后排座椅方面，榮威550后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。榮威550的前臉十分運動，動感年輕的氣息很濃郁。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

榮威550?2010款 550D 1.8T AT 品臻版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2010款 550D 1.8T AT 品臻版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@0991WAGON說道：“這個動力其實還是有點肉的，不過在高速上還是可以的，隨便超個車子速度輕松上150，不知道是不是發(fā)動機的調(diào)校側(cè)重點不同。”

網(wǎng)友@福克斯1.8MT說道：“0-100.反正我是覺得在13秒左右。。沒啥動力、不過2當。3當?shù)奶崴龠€是可觀的。”

網(wǎng)友@小豬上高速說道：“比較精準，方向盤沉，不是電動助力。操控輪不虛，指哪里走哪里，有些車的輪就很虛，沒有操控感和路感。但是停車的時候費勁，輪沉。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的榮威550。

榮威550前臉呈現(xiàn)出柔和的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

榮威550車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設計風格，搭配素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

榮威550內(nèi)飾看上去十分簡明，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

榮威550配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

該車匹配5擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，榮威550的內(nèi)飾采用簡約的造型設計，和該車定位相符合。榮威550的車尾給人一種十分簡約的感覺，干凈的設計看著相當舒服。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 550 經(jīng)典 1.8L 自動豪華版?榮威550動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 550 經(jīng)典 1.8L 自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@guaguaixia說道：“很不錯，路感比較清晰，轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，剎車調(diào)校的很平衡，不會像日本車一樣踩一點就很敏感。”

網(wǎng)友@裸奔的唐僧說道：“傳說中：只有肉人，沒有肉車，胖5在動力上強勁算不上，夠用是必須的，熟悉了這車的脾氣秉性，動力還是不錯的”

網(wǎng)友@cdxx560說道：“一般，不算強勁也不算弱。用起來剛夠用吧，算是一般，家用的話足夠，你說用來飆車那是不行的，特別上了160以上很難再起來啦。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）