榮威550內飾怎么樣

對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費者的需求。今天介紹的這款榮威550，指導價為18.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

榮威550內飾看起來頗具平和的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

榮威550方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

榮威550儀表盤呈現出時尚的設計風格，這樣的設計與內飾有較好的融合度，顯示效果也不錯。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時，榮威550還標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

這款車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

榮威550后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后座出風口、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，榮威550的車尾采用了簡約的設計風格，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。榮威550的前臉展現出了年輕的視覺效果，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 550G 1.8T AT 品仕版?榮威550內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 550G 1.8T AT 品仕版針對內飾的看法吧：網友@質量保證書說道：“內飾較當年同級別的車覺得真心不錯了”

網友@wqlz58170843說道：“乘坐舒適表盤配置豐富，胎壓監測功能就是不能顯示是哪個輪胎報警，這點應該像其他國產車學習，屏幕直接圖像顯示胎壓報警具體位置”

網友@wangjimimala說道：“舒適度感覺還不錯，車內隔音也還行，后排空間和同價位的車比也是領我比較滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費群體的需求。如果你正在關注榮威550，那接下來的內容你可要好好看看了。

榮威550內飾看起來頗具精簡的感覺，視覺上非常干凈素雅。

榮威550方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

榮威550儀表呈現出酷炫的設計風格，凸顯了較濃的動感氣息。

因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，榮威550還配備了GPS導航系統。

該車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

榮威550后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后座出風口。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，榮威550的前臉在設計上非常素雅，看起來既簡潔又美觀。榮威550的車側看起來頗具素雅的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 1.8L?榮威550?手動版內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 550S 1.8L 手動啟逸版針對內飾的看法吧：網友@vphoto說道：“真皮座椅還是很舒服的，40左右的過彎感覺，腰部支撐也還不錯，”

網友@wqlz58170843說道：“乘坐舒適表盤配置豐富，胎壓監測功能就是不能顯示是哪個輪胎報警，這點應該像其他國產車學習，屏幕直接圖像顯示胎壓報警具體位置”

網友@數動連線說道：“真皮座椅雖然不是很軟，長途會累，好在支撐比較好，坐著還算舒服，由于懸架調教的偏硬的關系，在過顛簸路段時，顛簸會傳遞到車上的人員，所以會感覺比較顛，但也不是那種松散的顛簸。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于車企而言，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的榮威550。

榮威550內飾設計顯得非常平和，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

榮威550方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

榮威550儀表呈現出時尚的設計風格，這樣的設計與內飾有較好的融合度，顯示效果也不錯。

這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，榮威550還配備了GPS導航系統。

該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

榮威550后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后座出風口。

話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，榮威550標配了定速巡航、GPS導航系統、剎車輔助等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。榮威550的車頭風格走了簡約路線，給人一種簡潔明快的感覺?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

榮威550?2012款 550S 1.8L 手動啟逸版內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 550S 1.8L 手動啟逸版針對內飾的看法吧：網友@vphoto說道：“我是黑色內飾，我非常喜歡，很有運動感，儀表盤很有科技感，中控設計也非常的簡約大氣。用料也很厚道。2013款在尾部的做的更漂亮了，還增加了鯊魚鰭。贊！”

網友@長城遠征拉力說道：“我是黑色內飾，我非常喜歡，很有運動感，儀表盤很有科技感，中控設計也非常的簡約大氣。用料也很厚道?！?/p>

網友@huagood說道：“真皮座椅，操控臺軟塑料都不從。中控臺上方的平臺有弧度，這點在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺面?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不說，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。但是，在內飾設計上差距就顯現出來了。有些車型雖然價格比較低，但是內飾卻一點沒有拉胯。今天就帶大家來看看這款榮威550。

榮威550內飾顯得非常實在，雖不華麗，但十分耐看。

榮威550方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

榮威550儀表呈現出時尚的設計風格，各項數據分布規整，顯示的效果也很清晰。

因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

榮威550后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，榮威550的車尾展現出了素雅的視覺效果，整體看起雅致卻不顯單調。榮威550的車側彰顯了素雅的氣質，顯得簡約且耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

榮威550?2010款 550 1.8L 手動世博風尚版內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 550 1.8L 手動世博風尚版針對內飾的看法吧：網友@wangjimimala說道：“內飾做工感覺也相當不錯，加上全數字的顯示，看起也是屬于高端大氣上檔次的類型。比較喜歡，當時也是選的高配車型，帶定速巡航、真皮座椅，唯一卻的就是沒有導航。”

網友@herry7613335說道：“除了噪音大，隔音差。其他的都很好。懸掛較硬，能接受，硬點路感好。”

網友@654321網友說道：“我是黑色內飾，我非常喜歡，很有運動感，儀表盤很有科技感，中控設計也非常的簡約大氣。用料也很厚道。2013款在尾部的做的更漂亮了，還增加了鯊魚鰭。贊！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不說，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，在內飾設計上差距就顯現出來了。有些車型雖然價格比較低，不過內飾仍然做得很精致。今天我們要說的是榮威550，它在同級別中的關注度還是不錯的。

榮威550內飾造型走了新潮路線，視覺效果上相當個性動感。

榮威550方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

榮威550儀表盤呈現出炫酷的設計風格，凸顯了較濃的動感氣息。

因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

榮威550后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，這款車配備后座出風口。

最后來做個總結，配置方面，榮威550配備了定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術、剎車輔助、牽引力控制等配置，配置達到了同級別主流水準。榮威550的車側彰顯了簡約的氣質，整體看起來大氣卻不單調。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2014款 550S 1.8L 手動智選版?榮威550內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 550S 1.8L 手動智選版針對內飾的看法吧：網友@chentao5413說道：“還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累?！?/p>

網友@想飛的豬說道：“很時尚，做工也很好。這個數字儀表，加防寶馬的中控真的很吸引人啊。當初一坐進去就覺得550的內飾科技感太強啦。坐我車的朋友無一不稱贊的。做工也趕超合資廠?！?/p>

網友@小飛俠DC說道：“上深下淺，搭配不錯，銀色的內飾不是很習慣。所以都貼了碳纖維。個人比較喜歡MG6的拉手，看著舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）