霸銳動力怎么樣

隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天為大家介紹的是霸銳，它的實力如何我們就一起往下看吧。

霸銳車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

霸銳車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

霸銳內飾顯得頗具精美的感覺，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

霸銳配備3.8L V6發動機，發動機最大功率273馬力，峰值扭矩362牛·米。

該車匹配5擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結，來看一下后排，霸銳第二排空間比較寬敞，第三排空間表現中規中矩，不適合長時間乘坐。接下來看下配置，霸銳標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

霸銳?2013款 3.8L 豪華版 國V動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.8L 豪華版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@悠久的旅人說道：“自己用足夠了 平時超車很輕松，手動模式要比自動模式加速還要猛一些 要是舍得采油和帶T的一些車有一拼”

網友@空間大戰說道：“一流”

網友@一萬個為什么說道：“因為是越野車所以方向盤圈數較多，回正稍微欠缺。方向盤比較重，有點打手，適合男人駕駛。鋪裝路面十分平穩，但是底盤高減震偏軟，過彎側傾大，讓人信心不足。高速越野沖坡能力超強，低速越野動力強勁，連續坑洼搖擺較大但是支撐力度足夠。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛霸銳。

霸銳車頭看上去頗具精巧的感覺，加上倒梯形格柵，顯得分外時尚。

霸銳車尾呈現出穩重的設計風格，加上銀色飾條，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

霸銳內飾呈現出簡明的設計風格，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

霸銳配備了3.8L V6發動機，發動機最大功率275馬力，峰值扭矩362牛·米。

該車匹配5擋自動變速箱。

該車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，另外，霸銳標配了定速巡航、無鑰匙啟動系統、倒車影像、手動后排側遮陽簾、陡坡緩降、溫度分區控制、上坡輔助、自動空調等配置。霸銳的車尾彰顯了豪華的氣質，高級感相當明顯。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2015款 霸銳動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.8L 豪華版 國Ⅳ針對動力底盤的看法吧：網友@yq1984說道：“動力強勁，符合我的要求，也適合我的開車習慣。”

網友@tony77777說道：“3.8動力也夠了，油門少用力踩就有推背感”

網友@hsk999說道：“油門很輕，起步稍微給油就竄。深踩油門會先思考一下人生，然后就變得狂暴激烈，嘶吼著沖向前方，勢不可擋。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。作為一款中大型SUV，霸銳的關注度也不低，今天我們就來說說它。

霸銳車頭呈現出精巧的設計風格，同時多幅式中網采用黑色飾物修飾，顯得分外時尚。

霸銳車尾呈現出高貴的設計風格，加上銀色飾條，高級感相當明顯。同時，采用了高貴的尾燈設計，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

霸銳內飾設計較為整潔，對稱式中控臺清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

霸銳配備了3.8L V6發動機，發動機最大功率275馬力，峰值扭矩362牛·米。

這款車匹配5擋自動變速箱。

該車前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結環節，來看一下后排，霸銳第二排空間較為寬敞，第三排空間表現較為一般，更適合短途乘坐。霸銳的車尾給人一種十分豪華的感覺，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2015款 3.8L 豪華版 國V?霸銳動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.8L 豪華版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@也說兩句說道：“操控不怎么樣，畢竟是那么高的越野車，而且那么大車身，2.2噸的重量”

網友@daishenghua133說道：“加速能力中規中矩吧，城市用車絕對沒問題，偶爾也還可以滿足你追求速度感的要求。”

網友@毅不容情說道：“城市道路很舒服，高速達到130，方向盤有點飄。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天介紹的這款霸銳，指導價為41.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

霸銳車頭給人一種十分沉穩的感覺，中網使用多幅式的設計，加上黑色飾物，整體看上去穩重大方。

霸銳車尾看上去頗具高貴的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出精巧的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

霸銳內飾呈現出大方的設計風格，整體造型可圈可點。另外，這款車穩重的內飾還采用銀色飾條修飾，顯得端莊大方。

霸銳配備了3.8L V6發動機，發動機最大功率275馬力，峰值扭矩362牛·米。

這款車匹配5擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，來到后排，霸銳第二排空間表現出色，第三排座椅空間尚可，不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。功能配置方面，霸銳標配了GPS導航系統、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、胎壓報警、陡坡緩降等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 3.8L 豪華版?霸銳動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 3.8L 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@也說兩句說道：“操控不怎么樣，畢竟是那么高的越野車，而且那么大車身，2.2噸的重量”

網友@一萬個為什么說道：“因為是越野車所以方向盤圈數較多，回正稍微欠缺。方向盤比較重，有點打手，適合男人駕駛。鋪裝路面十分平穩，但是底盤高減震偏軟，過彎側傾大，讓人信心不足。高速越野沖坡能力超強，低速越野動力強勁，連續坑洼搖擺較大但是支撐力度足夠。”

網友@fute30說道：“動力儲備充足，平常開起來得心應手，超車毫無壓力。地板油，動力還是很猛的，畢竟是宏光啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款霸銳，指導價為41.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

霸銳前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

霸銳車尾給人一種十分莊重的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

霸銳內飾設計走了莊重路線，顯得端莊大方。

霸銳配備3.8L V6發動機，發動機最大功率273馬力，峰值扭矩362牛·米。

該車匹配5擋自動變速箱。

這款車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，功能配置方面，霸銳標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。霸銳的前臉造型非常豪華，看起來十分豪華。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 霸銳?7座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.8L 豪華版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@翼往直前說道：“滿意，駐車較軟，使勁踩下去，仍然小坡溜車，須十分注意。”

網友@jjungou說道：“動力是驚喜。3.8升V6，202千瓦，362Nm，百公里8秒。比4.0的普拉多快，比2.8的奧迪A6快，實際上比很多性能車都快。不管是啟動加速還是中段提速，動力隨給隨有。我原來的車是榮威2.5V6的，加速算是迅猛了，相比起來，霸銳明顯動力更強，提速更快。”

網友@jjungou說道：“高速行駛時候，顛簸下方向盤會抖動下！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）