悅動動力怎么樣

悅動是一種深受廣大用戶喜愛的品牌，它的出現給大家帶來了全新的汽車體驗，悅動的動力有著獨特的魅力。

一、配置強大

悅動采用全新的1.5T渦輪增壓發動機，動力更強勁，它采用最新的技術，最大功率達到152馬力，最大扭矩達到210牛米，足以滿足百公里加速6.5秒的需求，這對于一款轎車而言已經十分驚人。

二、操控性能好

悅動的操控性能也是很不錯的，它采用的是全新的雙模式變速箱，結合電子穩定系統，它的操控性能十分出色。悅動的制動性能也很強，采用的是盤式制動系統，即使在高速行駛也能有效制動，保證了行車安全。

三、舒適性好

悅動在室內設計上也是相當出色，它采用了很舒適的座椅，它們可以調節到最適合你的位置，而且還有雙排氣出風口，可以有效改善室內空氣流通，使你在駕駛過程中得到更多舒適。

四、油耗低

悅動的油耗也很低，它的綜合油耗只有6.3L/100km，這相當于同級別的車型中最低的油耗，這一點對于有節能要求的消費者來說非常有吸引力。

五、外觀漂亮

悅動的外觀也是非常漂亮的，它采用了現代而時尚的設計，讓它在街上更加引人注目，擁有一輛悅動，讓你在街上時尚而又大氣。

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優點：外觀

缺點：低配車型減配過狠，副駕駛化妝鏡、扶手箱、前置閱讀燈，這些成本都很低，自己搞雖然也不麻煩，還是覺得不舒服。

外觀：時尚大氣，如果把車頂貼黑就更加運動化，但是前臉感覺標志如果像老款在中間感覺還好點，另外相對于老款，屁股的改進真的是很不錯的，尾燈進行修改的更加立體時尚，個人覺得尾部是14款最大的成功！

內飾：內飾也漂亮，全黑內飾比悅動也要年輕，開過韓系車開別的品牌的車，就會覺得別的品牌內飾太丑

空間：我身高183cm前排表示無壓力，后排腿部空間很寬敞，頭部空間有點小

配置：這車其他都中庸，就性價比高，相對于其他合資車，相當于用了比國產車高一點的價格拿到了合資車，是小白領和小家庭的不錯選擇，非常適合年輕人！

動力：油門比較靈敏，一點就有，綠燈起步，只要踩得猛一點，就能第一個竄出去！

操控：好指向性不錯，機械助力的方向盤轉彎有點緊，不過正常行使的時候兩個手指頭搭在上面挺輕松的。

油耗：之前測試過200元跑了大約400點，最后的一次，現在油耗也相差不大，只是個上下班代步足夠了。

舒適：除了提車10多天了，車可能還有味道以外，其他的都還是不錯的。

優點：空間和外觀

缺點：當然是這個車的懸架和減震了！真的是太硬了！走村路能被顛死！

外觀：時尚大氣，如果把車頂貼黑就更加運動化，但是前臉感覺標志如果像老款在中間感覺還好點，另外相對于老款，屁股的改進真的是很不錯的，尾燈進行修改的更加立體時尚，個人覺得尾部是14款最大的成功！

內飾：內飾也漂亮，全黑內飾比悅動也要年輕，開過韓系車開別的品牌的車，就會覺得別的品牌內飾太丑

空間：大，同價位基本沒啥車能做到如此寬敞，后備箱雖不能放倒，但是絕對夠用

配置：這車其他都中庸，就性價比高，相對于其他合資車，相當于用了比國產車高一點的價格拿到了合資車，是小白領和小家庭的不錯選擇，非常適合年輕人！

動力：四速的變速箱輸出還是很給力，雖然有點油耗高，但這個不能兩全了，要推背感也能有，不要在意油耗了！

操控：操控一般，底盤有松散感，和日系也很像，比福克斯，英朗差。

油耗：福瑞迪，普遍的反應就是我油耗高，這個還真是不爭的事實，確實高，沒有出首保9.5左右，估計出了首保也底不到哪去，這個跟四速的輸出有很大關系，

舒適：都說這車后懸掛顛，反正我在市區，路好，也沒感覺到顛。 查看全文

1、豐田卡羅拉油電混合動力車：如果你是為了省油而買的話，這車還是可以的。動力上比6L的好，而且更省油，如果你是環保主義者那就更值得了。

2、卡羅拉雙擎確實油耗比燃油版車型要低，綜合油耗在是5升左右，卡羅拉雙擎省油的主要原因在于使用了兩個技術，一個是阿特金森循環發動機，一個是電池和電機。

3、還有一點，自然吸氣跟渦輪增壓油耗是沒有區別的，5自吸跟5渦輪油耗正常來說是一樣的，不過帶渦輪的動力更強。 我們拿正常駕駛，30%左右市區，70%左右高速國道這樣跑，一般的轎車6排量的在5左右是正常的，比如朗逸，卡羅拉，悅動等。

4、上海大眾-朗逸，上海大眾-明銳，一汽大眾-寶來，該三款車型德系品牌，質量比較有保證，但路面行駛輪胎噪聲較高，抗碰撞性能強悍，動力性有自然進氣和TSI渦輪增壓可選擇，變速器就更是數大眾品牌的最為先進了。 查看全文

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。作為一款指導價11.59萬元的車型，悅動的實力如何呢？我們一起來看看吧。

悅動車頭采用了柔和的線條，看上去頗具柔和的感覺，搭配多幅式中網，看起來簡潔干凈。

悅動車尾呈現出優雅的設計風格，配合內斂的尾燈，看起來比較協調美觀。

悅動內飾呈現出雅致的設計風格，并輔以銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

悅動配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率123馬力，峰值扭矩150.7牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

又到了最后的總結環節，悅動的車頭十分素雅，給人一種簡潔之美。功能配置方面，悅動標配了前排側氣囊、剎車輔助、定速巡航、無鑰匙啟動系統、倒車影像、藍牙/車載電話、牽引力控制等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

悅動?2017款 1.6L 自動悅心版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.6L 自動悅心版針對動力底盤的看法吧：網友@tigerno3說道：“動力一般，雖然是1.6自然吸氣+6 At變速箱，但是加速的感覺真的很一般。”

網友@308608447說道：“這輛車很好開，方向盤也很好，松開手就會自動歸位！全系標配電子車身穩定防側滑剎車配置還是很給力的！”

網友@bingxuanyi說道：“操控性也不錯。方向盤給我的感覺很輕，配上防滑皮套也挺舒服的，比我家軒逸要舒服得多（軒逸的方向盤比較沉）。底盤穩定，轉彎靈活。底盤整體較低，駕駛感覺和視覺都有點低，但我還是喜歡這種感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款悅動的實力如何。

悅動車頭呈現出干凈的設計風格，看起來簡潔干凈。

悅動車尾呈現出淡雅的設計風格，加上簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

悅動內飾看上去非常簡樸，看著相當干凈清爽。

悅動配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率123馬力，峰值扭矩150.7牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

總體來說這款的亮點還是不少的，悅動的內飾比較素雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。悅動的車側展現出了素雅的視覺效果，顯得簡約且耐看。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2018款 1.6L 自動悅值版?悅動動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L 自動悅值版針對動力底盤的看法吧：網友@bingxuanyi說道：“動力系統還算穩定，6 AT變速箱是我選擇他的主要原因。同級別的車，一般都是15 L+ CVT或者渦輪增壓。”

網友@mb46530414說道：“動力話絕對是足夠的，滿足日常使用，1.6車型發動機的調校明顯偏向中高轉速，不過后段加速反應還比較出色，后續加速能力要明顯強于起步階段，而且1.6車型定位于家庭用車，要想獲得瞬間爆發的動力，恐怕是沒機會了。”

網友@85231734lin說道：“方向盤很穩，油門也很輕。沒有任何的停頓。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）