歐寶新雅特還不錯,整體很不錯。
2,歐寶GTC
120雅特GTC 1.8AT 1796 25.3萬元
3,福特福克斯和歐寶雅特這兩個車哪個要好些
不懂==!國內幾乎沒有可比性,因為雅特全是進口的,雅特的標準款要22萬元。而且在操控方面,全新雅特的底盤降低了15mm,全新雅特還采用了歐寶獨創的IDS system ——人車交互系統。它集成了底盤、懸架、剎車三大系統,利用駕駛者對方向、剎車、油門的反應來調節懸架的軟硬。不過,新雅特要進軍的是國產中小型車的高端市場,這也是國產車最具競爭力的細分市場。只有將兩者的鋼炮版本放在一起才能實現可比性。福克斯會更好。
4,歐寶雅特的品牌介紹
自1862年創立以來,歐寶不斷進行技術革新,為大眾提供物美價廉的產品。從最初的縫紉機制造商,到向自行車領域的擴張,再到如今作為所有汽車產品開發的核心力量,這一理念已深深植根于歐寶。歐寶1899年開始生產汽車,當時年產量只有11輛。時隔一百年,歐寶憑借多樣性、內部靈活性、駕駛動力、現代而獨特的設計,樹立了自己良好的品牌形象。如今,該公司在西歐和中歐的23 個生產廠和裝配廠每年能夠生產近200 萬輛歐寶(和沃克斯豪爾)汽車。作為世界上最成功的汽車制造商之一,歐寶的汽車已銷往全球100多個國家。
5,歐寶雅特是哪個公司
展開全部歐寶雅特是歐洲領先的德國汽車品牌。創新思維、動感設計和先進技術,努力為消費者生產具有極高生活品質的高品質汽車,這是以“閃電”為標志的歐寶品牌始終堅持的基本原則。在使用和維護方面,歐寶更實用。雖然雷諾梅甘娜的駕駛舒適性更高,性能也更合我的意,但其實用歐寶更好。通用汽車旗下子公司,是通用汽車在歐洲的窗口。它由Adan Opel,即Adam Opel(歐寶)創立,至今已有100多年的歷史。
6,歐寶雅特怎么樣
歐洲有句俗語:再好的車,開三年也成“歐寶”。你知道是怎么回事嗎?花這么多錢還不如買國產車呢! —— 你可能覺得沒有mini那么有個性,但是也有很漂亮的!當然不建議大家選擇日韓品牌,可以選擇其他合資品牌!你好磅!歐寶雅特,還不錯,完全德國制造,不用擔心,空間夠用,1.8排量,適合女生的車。唯一的缺點是4速自動變速箱。現在國內主流是5速,不過應該夠用了。僅代表個人意見,不喜勿噴,謝謝。花12萬元買一輛POLO,剩下的錢捐給希望工程。那么我們都會喜歡你,一個可愛的女孩。
7,請大家討論下進口歐寶雅特這車怎么樣
不錯,是高檔車的實用車型,但是有錢的話可以考慮一下,一定是全進口的。早在2005年初,全新的第三代歐寶Astra采用德國進口,融合了歐寶全新設計理念和最新汽車技術的五門掀背車作為全新Astra。該系列首款車型登陸中國,瞄準國內中小型車高端市場。而這個市場是國產車競爭最為激烈的區域,進口車很少涉足。全新雅特(Astra)敢于逆市拓疆,想必也有其獨特之處。我哥哥有一輛五門車。我已經開過幾次了。處理真的很好。有運動模式,爆發力媲美其他2.0-2.2發動機。安全方面也很出色。該有的都有,做工整體來說,確實是一款很不錯的車。唯一覺得不足的就是內部空間太窄了。我180cm的身高可以做前面,但是后面對我的身高來說是一種折磨。建議身高不要超過180COM的女性朋友購買。 收起
這個法國品牌是雷諾梅甘娜RS、福特福克斯ST、現代I 30 N和大眾高爾夫GTI的挑戰者,它擁有所有合適的原材料,這足以讓它成為發燒友的最愛:威脅的外觀、改裝的底盤和強勁的發動機。
盡管如此,盡管幾年前就進入了這個領域,但308 GTi從未真正流行起來。所以調音的例子并不多,這也是這個引起我們關注的原因。
另一個觀察:標致終于可以破解緊湊艙口段,改造308了?
這款一次性308GTI由意大利賽車手MassimoArduini及其團隊打造,具有賽車風格的外觀、經過重新加工的前后保險杠、新型擴散器以及四個角落的寬擋泥板。它還位于一對包裹在米其林Pilot Sports Cup 2輪胎中的18英寸輪輞上。
其他升級包括中冷器和排氣系統,以及發動機艙的更多工作,使渦輪增壓1.6升四缸裝置產生302PS(298馬力/222千瓦),高于庫存車型的272PS(268馬力/200千瓦)。
停止電源由一套Brembo 340mm毫米制動盤提供,股票暫停已改為千瓦可調。
最后,308GTi背后的團隊將其分解為必需品,使其僅比較小的雷諾ClioRS輕1155千克(2546磅),或49千克(108磅)。雖然沒有性能數據已經公布,你可以打賭,這是相當快-而且,與調整底盤,這是相當方便的事情,扭轉了。 查看全文
車內有一些質量更高的材料,鍍鉻飾條上有亞光處理,使其外觀更加時尚。首次提供了BOSE音響系統,并根據裝飾級別安裝了三個多媒體系統:Media Nav Evolution、R-Link Evolution和一個名為RGO的入門級汽車新系統。
更新后的Clio上還安裝了一些新的安全包,包括全方位倒車雷達和倒車攝像頭。免提泊車也適用于部分車型,可以自動為你泊車。
改款Clio的新動力系統選項是108馬力的1.5升dCi柴油發動機和118馬力的1.2升TCe汽油發動機,這兩款發動機都使用六速手動變速器。這些發動機在這個范圍內增加了入門級的0.9升汽油,雖然目前沒有更新的RS版本的詳細信息。
我們預計RS 16的瘋狂版會在短時間內投產。該版本將使用梅甘娜RS的271bhp 2.0升四缸發動機及其手動變速器,以取代標準的1.6升渦輪增壓和雙發動機離合器自動“箱”。期待看到更新后的Clio RS,只有一些變化。 查看全文
| 2011款?2.0L?梅甘娜自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2011款?梅甘娜外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2011款?梅甘娜內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2011款?梅甘娜動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2011款?梅甘娜配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2011款?梅甘娜空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節 | 2011款?梅甘娜細節做工 | 獲取底價 | |
| 參配數據 | 2011款?梅甘娜排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2011款?梅甘娜配置高嗎 | 獲取底價 | |
現如今在國內市場中,緊湊型車絕對是競爭最激烈的級別之一。不少車企在這個級別都有很多具有競爭力的車型。有些車型依靠性能殺出重圍,有的車型憑借高性價比占據市場,還有些車型則依靠高顏值收獲了消費者的目光。作為一款指導價38.78萬元的車型,梅甘娜的實力如何呢?我們一起來看看吧。

梅甘娜前臉呈現出精美的設計風格,整體略顯高級,很有層次感。
梅甘娜頭燈呈現出高貴的設計風格,質感較為出眾,點亮后更加凸顯高級感。同時,大燈標配鹵素遠近光燈。

該車長寬高4485/1810/1445mm,軸距2609mm。車側給人一種十分精巧的感覺,別具匠心的設計顯得非常耐看。
該車前后輪胎規格均為205/55 R16,采用了大氣的輪圈設計。

梅甘娜車尾呈現出高貴的設計風格,搭配高貴的尾燈,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調。
尾燈方面,梅甘娜尾燈顯得頗具精細的感覺,內部結構精巧,點亮后能帶來不錯的辨識度。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,梅甘娜的車尾呈現出精致的設計風格,造型看上去不僅時尚,而且設計感也很強。梅甘娜的車側彰顯了精致的氣質,在一些細節方面處理得不錯,從而讓整體看上去比較時尚。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
查看全文| 2014款?2.0T?梅甘娜手動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2014款?梅甘娜外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2014款?梅甘娜內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2014款?梅甘娜動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2014款?梅甘娜配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2014款?梅甘娜空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節 | 2014款?梅甘娜細節做工 | 獲取底價 | |
| 參配數據 | 2014款?梅甘娜排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2014款?梅甘娜配置高嗎 | 獲取底價 | |
在如今的國內汽車市場,盡管SUV熱度愈發高漲,但是緊湊型車的市場競爭還是一點兒沒少。不少消費者依舊對外觀造型極具各項的緊湊型車情有獨鐘,這也使得廠家在自家緊湊型車產品的外觀上更加多下工夫。作為一款緊湊型車,梅甘娜的關注度也不低,今天我們就來說說它。

梅甘娜前臉呈現出大氣的設計風格,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。
梅甘娜頭燈呈現出大氣的設計風格,看起來氣場十足,同時,該車標配鹵素遠近光燈。

該車車身長寬高4299/1848/1435mm,軸距為2636mm。車側給人一種十分精致的感覺,看起來很有設計感,于細節處見真章。
這款車前后輪胎規格均為235/40 R18,采用了大氣的輪圈設計。

梅甘娜車尾呈現出精致的設計風格,配合豪華的尾燈,造型看上去不僅時尚,而且設計感也很強。
尾燈方面,梅甘娜尾燈給人一種十分精致的感覺,運用了時尚的設計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,配置方面,梅甘娜標配了定速巡航、牽引力控制、無鑰匙啟動系統、胎壓報警、GPS導航系統、藍牙/車載電話、剎車輔助、前排頭部氣囊等配置,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。梅甘娜的大燈遠近光燈均為鹵素光源,能夠從里面看出許多有意思的細節設計。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
查看全文