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自由艦配置怎么樣

自由艦參數 09款吉利自由艦參數配置

大家好,關于09款吉利自由艦參數配置的知識,今天小編就來為大家分享一些信息,希望對各位有所幫助!

發動機采用了仿豐田8a的設計,排量為1.342,功率為63千瓦,高速油耗約為6.5,市區油耗約為8.3。前盤后鼓,后視鏡加熱,冷暖空調,標準款無ABS。車型款式和配置有多種,基本上就是這些。

吉利自由艦的輪轂規格是175/65R14

吉利自由艦是吉利控股集團與韓國大宇國際株式會社合作開發的擁有自主知識產權的經濟型標桿車型。它于2005年06月28日在全國上市,最大的賣點是擁有28項超強安全護衛系統。

自由艦搭載了排量1.587L的mr481qa發動機,整體結構為頂置雙凸輪軸、四缸16氣門設計,最大功率為78.7kw/6000rpm,最大扭矩為137nm/5200rpm。這款發動機結構設計精良,具備科技含量。在懸掛部分,前后均為獨立懸掛,前為滑柱單擺臂式結構,后為滑柱雙擺臂式結構。

吉利自由艦擁有多項世界級動力,成功翻越了4824米巴顏喀拉山山。 收起

老款吉利自由艦參數 09款吉利自由艦參數配置

吉利自由艦的相關參數

排量1.587l的自由艦搭載吉利自主研發生產的型號為mr481qa發動機,整體結構為頂置雙凸輪軸、四缸16氣門設計,最大功率和扭矩分別為78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,單從數字顯示來看,此款發動機為高轉速調校用來驅動一款整備質量僅為1052kg的車身顯得比較從容,同時它的結構設計也讓其具備了相當的科技含量,兩進兩出的氣閥設計也表明了在高速時自由艦良好加速性。此外據廠家的介紹這款發動機的采用輕量化設計,在改變結構提升排量的同時保持了與排量1.3l的mr479q型發動機相同的重量。除此之外在懸掛部分前后均為獨立懸掛,前為滑柱單擺臂式結構后為滑柱雙擺臂式結構。

吉利自由艦多項世界級動力無人可及。成功翻越4824米巴顏喀拉山山。

09款自由艦整車質量多少

09款自由艦整車輛質量1367公斤,整備質量1042公斤。根據解釋:最大總質量1367公斤是指汽車滿載時的總質量,整備質量是指汽車完全裝備好的質量,包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝備的質量。按照這樣的解釋自由艦空車自重是1042公斤。標準載重只有325公斤。這樣的話如果車上坐幾個胖子就超重了啊。

09款吉利自由艦參數配置

發動機仿豐田8a,1.342排量,63千瓦,油耗高速6.5左右,市區8.3左右,屬于比較費油。前盤后鼓,后視鏡加熱,冷暖空調,標準款無abs,

五擋手動,輪胎175 65 r14,全尺寸備胎。09款還分好幾個型號,配置也不同。基本上就這些吧。 查看全文

自由艦發動參數 09款吉利自由艦參數配置

老鐵們,大家好,相信還有很多朋友對于發動參數和09款自由艦參數配置的相關問題不太懂,沒關系,今天就由我來為大家分享分享發動參數以及09款吉利自由艦參數配置的問題,文章篇幅可能偏長,希望可以幫助到大家,下面一起來看看吧!

吉利自由艦的相關參數

排量1.587l的自由艦搭載吉利自主研發生產的型號為mr481qa發動機,整體結構為頂置雙凸輪軸、四缸16氣門設計,最大功率和扭矩分別為78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,單從數字顯示來看,此款發動機為高轉速調校用來驅動一款整備質量僅為1052kg的車身顯得比較從容,同時它的結構設計也讓其具備了相當的科技含量,兩進兩出的氣閥設計也表明了在高速時自由艦良好加速性。此外據廠家的介紹這款發動機的采用輕量化設計,在改變結構提升排量的同時保持了與排量1.3l的mr479q型發動機相同的重量。除此之外在懸掛部分前后均為獨立懸掛,前為滑柱單擺臂式結構后為滑柱雙擺臂式結構。

吉利自由艦多項世界級動力無人可及。成功翻越4824米巴顏喀拉山山。

09款吉利自由艦參數配置

發動機仿豐田8a,1.342排量,63千瓦,油耗高速6.5左右,市區8.3左右,屬于比較費油。前盤后鼓,后視鏡加熱,冷暖空調,標準款無abs,

五擋手動,輪胎175 65 r14,全尺寸備胎。09款還分好幾個型號,配置也不同。基本上就這些吧。

吉利自由艦輪轂參數規格

吉利自由艦:輪轂規格:175/65R14

自由艦是吉利全新的頂級產品,吉利控股集團與韓國大宇國際株式會社合作開發的擁有自主知識產權的經濟型標桿車型。自由艦的最大賣點是28項超強安全護衛系統。自由艦于2005年06月28日在全國正式上市。 查看全文

自由艦發動機配置參數 09款吉利自由艦參數配置
其實自由艦發動機配置參數的問題并不復雜,但是又很多的朋友都不太了解09款吉利自由艦參數配置,因此呢,今天小編就來為大家分享自由艦發動機配置參數的一些知識,希望可以幫助到大家,下面我們一起來看看這個問題的分析吧!

吉利自由艦使用了四款發動機,分別是1.0升自然吸氣發動機、1.3升自然吸氣發動機、1.5升自然吸氣發動機和1.6升自然吸氣發動機。

1.0升自然吸氣發動機的最大扭矩為68馬力和88牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分,最大扭矩轉速為3600轉/分。該發動機搭載cvvt技術和多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.3升自然吸氣發動機的最大扭矩為86馬力和110牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分,最大扭矩轉速為5200轉/分。該發動機采用多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.5升自然吸氣發動機的最大扭矩為94馬力和128牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分,最大扭矩轉速為3400轉/分。該發動機采用多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.6升自然吸氣發動機的最大扭矩為107馬力和137牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分,最大扭矩轉速為5200轉/分。該發動機采用多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

吉利自由艦分別是1.0升自然吸氣發動機、1.3升自然吸氣發動機、1.5升自然吸氣發動機和1.6升自然吸氣發動機。以2015款吉利自由艦為例,其屬于小型車,車身尺寸是:長4267mm、寬1680mm、高1440mm,軸距為2434mm,油箱容積為45l,整備質量為1048kg。2015款吉利自由艦前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是麥弗遜式獨立懸架,其搭載了1.3l自然吸氣發動機,最大馬力是86ps,最大功率是63kw,最大扭矩是110nm,與其匹配的是5擋手動變速箱。

09款吉利自由艦參數配置

發動機仿豐田8a,1.342排量,63千瓦,油耗高速6.5左右,市區8.3左右,屬于比較費油。前盤后鼓,后視鏡加熱,冷暖空調,標準款無abs,

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自由艦發動機參數 09款吉利自由艦參數配置

其實自由艦發動機參數的問題并不復雜,但是又很多的朋友都不太了解09款吉利自由艦參數配置,因此呢,今天小編就來為大家分享自由艦發動機參數的一些知識,希望可以幫助到大家,下面我們一起來看看這個問題的分析吧!

吉利自由艦的相關參數

排量1.587l的自由艦搭載吉利自主研發生產的型號為mr481qa發動機,整體結構為頂置雙凸輪軸、四缸16氣門設計,最大功率和扭矩分別為78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,單從數字顯示來看,此款發動機為高轉速調校用來驅動一款整備質量僅為1052kg的車身顯得比較從容,同時它的結構設計也讓其具備了相當的科技含量,兩進兩出的氣閥設計也表明了在高速時自由艦良好加速性。此外據廠家的介紹這款發動機的采用輕量化設計,在改變結構提升排量的同時保持了與排量1.3l的mr479q型發動機相同的重量。除此之外在懸掛部分前后均為獨立懸掛,前為滑柱單擺臂式結構后為滑柱雙擺臂式結構。

09款吉利自由艦參數配置

發動機仿豐田8a,1.342排量,63千瓦,油耗高速6.5左右,市區8.3左右,屬于比較費油。前盤后鼓,后視鏡加熱,冷暖空調,標準款無abs,

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自由艦1.3多少馬力

自由艦1.3的和1.5的有什么區別嗎自由艦1.3和1.5在功率上有些區別。首先來說說1.3L的車。自由艦使用的發動機最大功率63kw,最大扭矩110Nm。1.5L車的發動機最大功率69kw,最大扭矩128Nm。與這兩款發動機的參數相比,1.5L發動機的輸出功率更強。就整車而言,底盤、發動機、變速箱的質量還是有保障的。汽車零部件質量很高,后期維護成本相對較低。這款車的懸架比較軟,駕駛時的舒適性比較好。自由船是民族品牌。車的價格比較低,但是配置很高。該車外觀時尚,性價比高,也受到了很多車主的認可。這款車的發動機有些缺陷,只能在高速行駛時發揮最大扭矩。因此,這款車使用的發動機大大降低了汽車的動力,尤其是低速行駛時,動力有些不足。這時駕駛員自然會踩油門,促使ECU控制噴油器向氣缸供給更多的油,導致汽車油耗增加。

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吉利自由艦2010參數 09款吉利自由艦參數配置

大家好,今天給各位分享自由艦2010參數的一些知識,其中也會對09款自由艦參數配置進行解釋,文章篇幅可能偏長,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在就馬上開始吧!

自由艦 2010款是什么發動機

搭載自主研發的經典發動機MR479A,配以JL148變速箱,換擋輕便順暢,發動機運轉平順,油耗經濟。全車標[2]配四門電動車窗,后視鏡電動調節,電子防盜,車內中控鎖等,給消費者的日常使用帶來便捷;ABS+EBD、SRS雙安全氣囊則為消費者的安全保駕護航。

發動機懸置、后懸架、噪音控制、空調系統、外觀造型、內飾設計等方面進行了7大改進56項改良,并且邀請奧地利麥格斯太爾等國際知名企業參與08款自由艦的調校和測試,駕馭更靈活自由,安全一體強化車身,主被動雙向降噪,流行美觀內飾,讓新車積聚"靈.韌.靜.美"于一身,經濟車的價格,卻達到了中、高檔車的規格配置,一舉突破了傳統經濟車定義

自由艦的相關參數

排量1.587l的自由艦搭載自主研發生產的型號為mr481qa發動機,整體結構為頂置雙凸輪軸、四缸16氣門設計,最大功率和扭矩分別為78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,單從數字顯示來看,此款發動機為高轉速調校用來驅動一款整備質量僅為1052kg的車身顯得比較從容,同時它的結構設計也讓其具備了相當的科技含量,兩進兩出的氣閥設計也表明了在高速時自由艦良好加速性。此外據廠家的介紹這款發動機的采用輕量化設計,在改變結構提升排量的同時保持了與排量1.3l的mr479q型發動機相同的重量。除此之外在懸掛部分前后均為獨立懸掛,前為滑柱單擺臂式結構后為滑柱雙擺臂式結構。

09款自由艦參數配置

發動機仿豐田8a,1.342排量,63千瓦,油耗高速6.5左右,市區8.3左右,屬于比較費油。前盤后鼓,后視鏡加熱,冷暖空調,標準款無abs,

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自由艦評價
價格是老百姓能接受的!在加上優惠,實在是太實惠了,花小錢買好車,自由艦手動擋的性價比就是高,比夏利,奇瑞,比亞迪強多了!還有就不一一點名了
論性價比,那可以說高!4萬的小車,有這樣的表現,不錯了!
4W左右拿到這車,性價可以
4萬塊錢要買三廂小轎車,比較難,并且要買1.5的動力的,更是難上加難,所以,這車性價比真是無敵的,僅此一輛,別無他廠生產,別的車企生產的1.5的三廂車,小說也要貴一萬左右,當然了,不排除一分錢一分貨的說法,但是我們窮人啊,有個小車能夠遮風擋雨,心滿意足了,知足常樂,知足常樂也。
這個車,這個價格,相對性能,我感覺性價比還是比較高的,而且維修配件也多,值得購買。
價格是老百姓能接受的!在加上優惠,實在是太實惠了,花小錢買好車,自由艦手動擋的性價比就是高,比夏利,奇瑞,比亞迪強多了!還有就不一一點名了
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