逸達動力怎么樣

長安汽車全新精品轎車——逸達將于2月20日晚間開啟預售，目前已公布的信息顯示先期上市車型信息，為單一動力共三款車型，將有1.5T GDI自動尊貴型、1.5T GDI自動領航型、1.5T GDI自動旗艦型三款車型供選擇。

外觀方面，長安逸達作為一款全新的轎車產品，采用長安最新一代設計語言，并以自然意象為設計靈感，外觀整體科技、簡約；內里質感、舒適，前臉造型科技時尚，以L型點綴的前格柵，前后大燈燈組主體使用了長條燈帶加直角光標元素，讓整車的眼神顯得更加犀利；同時燈組在車身側面的延伸，使整車的視覺感受更加寬闊。

車尾造型同車頭一樣，強調了年輕消費者所追求的運動感。不僅配備了上翹的小鴨尾，而且小鴨尾還采用了單獨的黑化處理，搭配下方矩形的雙邊共雙出排氣裝飾，進一步提升車輛的運動屬性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770*1840*1440mm，軸距達2765mm。

內飾方面，長安逸達座艙設計從開闊地平線的自然之境、航空設計、現代建筑等環境中獲得靈感，打造出逸達新一代環抱舒適座艙，大面積云山綠的使用，加上小面積木紋以及玫瑰金裝飾件的點綴，給予視覺上的舒緩與平衡，同時配備超大智慧雙屏，為用戶提供了更智能、更貼心的駕駛體驗。與此同時，可智控的大尺寸全景天窗，通透感與舒適感倍增。

動力方面，長安逸達搭載藍鯨新一代NE1.5T高效動力組合，兼顧動力與節油性。逸達所搭載的藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，最大扭矩為260N·m，采用獨創AGILE高效超凈燃燒系統，350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動緊密配合，達到超高熱效率；同時采用米勒循環技術，進一步提升發動機熱效率。

與其匹配的藍鯨新一代7速濕式雙離合變速器，搭載了智能預降擋多項創新技術，綜合傳遞效率高達96%，助力逸達在WLTC工況下油耗僅5.99L/100km，實現排放、油耗、動力的更加平衡。

相關車系：長安逸達

就在本屆的廣州車展上，長安汽車帶來一款全新家轎逸達，大家都在看熱鬧。想必大家都知道長安汽車至自CS75PLUS、CS55PLUS上市以來，以及轎車逸動PLUS、UNI-V車型的問世，均在各自領域都取得良好的表現，可謂是要顏值有高顏值，車機智能等更是不輸任何一家競爭品牌，還有藍鯨動力組合加持，尤其是所搭載的藍鯨動力組合車型頗受用戶喜好。

長安汽車踐行用戶思維，鍛造藍鯨動力精益品質，在SUV、轎車領域取得豐厚成果的同時似乎越戰越勇，全新家轎逸達應運而生。

全新逸達長寬高分別為4770mmX1840mmX1440mm，軸距2765mm，在長安汽車轎車陣營里尺寸不算出眾的，不過，修長寬體低趴姿勢還是蠻討人喜歡的，形態上與UNI-V有些相似，只是設計元素有所不同，尤其是前格柵以L型點綴更具未來感，包括細長的LED前大燈，從車頭延伸至引擎蓋后端，點睛之筆不說極具識別性，大膽有創新性的設計與眾不同也是頭一回見到。

而通過內飾，則將年輕化設計理念進一步放大，其對液晶觸控和全液晶儀表的布局較為新潮，使逸達更有一種新能源純電車型的視覺感受，這也側面表達了逸達在科技氛圍上的細節刻畫，例如方向盤、座椅等均做有不同程度的風格優化，并預計將搭載多種調節功能以及部分舒適性功能，同時內部將集成運行較具智能程度的車機系統。

此外，逸達所搭載的是長安汽車新一代藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，大家并不陌生，性能媲美合資品牌，最大扭矩為260N·m，同時匹配的藍鯨新一代7速濕式雙離合變速器，WLTC工況下油耗僅5.99L/100km。詮釋了“勁、靜、凈”等研發技術，蟬聯了2019/2020年度“中國心”十佳發動機殊榮。

據了解，長安逸達或將于明年第一季度上市，新車將搭載UNI-V同款1.5T藍鯨動力總成，同時內飾有別于長安家族現款內飾設計，發生了大變樣。踐行用戶思維，鍛造藍鯨動力精益品質。

長安逸達的外觀采用了長安最新家族式設計語言，前臉采用了無邊框設計的前進氣格柵，兩側采用了狹長的大燈組設計。車身側面以進擊感的腰線營造出更低趴的車身姿態，車身長寬高分別為4770、1840、1440mm，軸距2765mm。尾部層次感鮮明，扁平化設計的尾燈采用了熏黑式的透明燈殼設計，造型與前大燈形成呼應。

內飾方面，長安逸達給了我們一個驚喜，它沒有延續傳統的雙屏布局，根據最新官方公布的內飾圖來看，新車與新勢力設計風格靠攏，平整簡潔的線條元素貫穿整個座艙，極具科技感。具體來看，前排配備懸浮式矩形液晶儀表和偏向主駕駛一側的縱置中控屏，在貫穿式空調出風口和雙幅式多功能方向盤的映襯下，內飾科技感十足。此外，車內局部還有氛圍燈和絎縫工藝點綴，細膩的做工和設計營造出居家的溫馨感。

動力方面，因為和長安UNI-V定位之間的差異化，所以長安逸達的動力性能只是一個“家用車”的水平，全系搭載藍鯨1.5T發動機，最大功率125kW，峰值扭矩為260Nm，匹配7速雙離合變速箱。

逸達無論是尺寸、動力還是配置都明顯高于逸動，價格勢必會更高，但往上也還有UNI-V，逸達似乎沒有價格空間。不過新車上市后，如果定價有誠意體現，那么很有可能會引起更多年輕家庭的注意。

日前，長安汽車正式發布了旗下新車，并定名為長安逸達。據悉新車將于12月30日開幕的廣州車展上正式亮相。

外觀方面，逸達的設計和長安UNI-V相似，和UNI-V不同的是，逸達將長安LOGO設置在進氣格柵內部，而非引擎蓋前方。車身側面設計為進擊感的腰線，讓其型態更顯利落低趴，同時搭配隱藏式門把手，18英寸的大輪轂，采用五輻旋轉式梯形符號輪輞，彰顯未來科技感。

車身側面，新車整體采用了較為標準的三廂轎車的造型結構，側面整體沒有采用過于復雜的線條，同時還使用了隱藏式的門把手設計提升整體感。新車前后側翼子板微微寬出車體，并搭配了造型具有運動風格的18英寸刀鋒五輻式輪圈，個性化屬性非常濃郁。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1840/1440mm，軸距達2765mm。

內飾采用了一塊豎置式的大尺寸中控屏，并且全液晶儀表盤也被放置在一個較高的位置，除此之外還采用了貫穿式的空調出風口以及游艇式的電子擋桿，主打科技和運動。

在安全配置方面，逸達還搭載了全智能關懷新科技，配備DMS駕駛員監測系統和IMS乘客監測系統，可實現駕駛員疲勞監測、兒童安全監控、駕駛員健康檢測等功能，并搭載IACC、540°高清全景影像等智能輔助配置。

尾燈沒有采用千篇一律的貫穿式設計，而是與前大燈相呼應，采用了更多折角線條的設計，并且逸達并不像UNI-V一樣搭載電動可升降尾翼，而是支持選擇一塊帶有碳纖維紋路的小擾流板。

動力方面，新車將搭載藍鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為170馬力，最大扭矩為260牛·米，采用獨創AGILE高效超凈燃燒系統，包含350bar高壓噴射霧化燃油以及高滾流氣道；傳動系統方面，新車將匹配7速雙離合變速箱以及前輪驅動系統，WLTC工況下油耗僅5.99L/100km。

相關車系：逸達