駱駝內飾怎么樣

目前市場上搭載6.8米貨箱的底盤車型還是比較多的。無論是東風、解放、柳汽還是福田，基本上都有這類車型的配置。

面對如此多的品牌車型，愛卡人士在買車時往往會一頭霧水，不知該如何選擇。

在所有的中卡車型中，東風天津也算得上是這些車型中的佼佼者。今天，筆者恰好拍到了一輛6.8米的天津KR中卡車型實拍圖。合不合大家的口味，下面就來說說吧。讓我們來看看。

天津KR由老牌經典天津升級而來。眼前這輛天津KR中卡車型，不僅發動機升級為國六版本，還配備了全新的駕駛室。

外觀方面，這臺天津KR的前格柵和老款天龍比較像，看起來氣勢十足；保險杠造型一改老天津的溫文爾雅造型，新車保險杠采用了鯊魚嘴鷹眼造型，整體看上去霸氣了許多。

康吉國六動力+9噸后橋車，長途行駛也無憂。一般來說，東風天津中卡的動力部分大多搭載的是風神或者康明斯發動機，但是今天的2020款天津KR則是采用了最新的康明斯國六發動機，型號為B6.2NS6B230，發動機排量為6.2L，最大馬力230馬力，最大扭矩950N.m。

根據以往車型的使用經驗，康明斯發動機具有低噪音、低油耗、可靠耐用等特點。不過這款全新國六車型能否延續康明斯車型一貫的優勢，還需要車友們去檢驗。的。

變速器依舊采用陜西法士特8速變速箱，型號為8JS95E-C，變速箱頭齒輪傳動比為10.36，8速超速檔傳動比為0.79。較大的速比可以保證車輛載重起步容易，較小的速比可以保證車輛高速行駛，提高車輛的運行效率。

底盤左側主要布置了一個400L的鋁合金油箱和進氣系統裝置，并在外側設置了防護欄，以保證行人和車身部件的安全。

車輛底盤承重部分有4.5噸前橋，前部有8片鋼板彈簧；后部9噸后橋，10+8主副板簧設計?？傮w來說，承載能力還是很強的；后橋速比為4.33，也屬于中檔速比，可以使車輛適應各種路況的行駛和行駛。

空氣干燥器和電池總成位于車架右側；在車輛的整個空氣系統中，空氣干燥器起著巨大的作用，它主要起到過濾、干燥和處理氣體的作用，同時也是車輛的制動系統?？煽啃蕴峁┝藦娪辛Φ谋Ｕ?；電池由國內知名品牌駱駝集團提供，質量可靠，容量140Ah。

國六廢氣處理系統也位于車架右側。這款天津KR采用DOC+DPF+SCR技術電路。保養時必須避免使用劣質柴油、劣質尿素和劣質機油。

稍遠一些，就可以看到車輛右側的全貌。貨箱可以從右側和背面兩個方向打開。箱體長寬高分別為6800X2450X2600mm，可容納43平方米的貨物；整車輪胎為風神輪胎，型號為275/80R22.5無內胎輪胎，承載能力和穩定性非常好。

內飾高檔舒適。半臥鋪可供持卡人隨時休息。內飾設計偏向于乘用車設計風格，配置也高端且齊全。多功能液晶屏、巡航裝置、半臥鋪排，天津KR也都配備了。

多功能四幅式方向盤，搭配凹凸花紋皮套，握感強勁；方向盤左側是藍牙耳機和巡航功能按鍵，右側是多媒體操作系統按鍵。

與上一代機型相比，多功能液晶屏也進行了放大，畫面更加清晰；同時，車輛還標配冷暖空調，讓持卡人無論是寒冷的冬天還是炎熱的夏天，也能擁有舒適的駕乘環境。

副駕駛座椅前方的儀表盤采用了直線型設計，棱角分明，個性十足。組合式儀表盤平面有防滑摩擦紋路，也人性化不少。

副駕駛側可坐兩人。雖然不是特別寬敞，但也不是很擁擠。座椅后方還有寬約60厘米的臥鋪配置，可供長途駕駛者短期休息。

后記東風汽車以中卡起家，所以東風在中卡的整體優勢還是非常明顯的。東風汽車銷量也連續多年保持行業第一。所以，天津車型的品質還是得到了大部分車迷的認可。不過，吐槽的多的可能是車貴。各有所愛，各有特色！ 收起