近期,銳程PLUS新增車型正式上市,新車推出一款配置,名為自動領(lǐng)悅型,指導(dǎo)價格11.39萬元。從售價方面來看,新增車型屬于全系的中配版本,主要是配置方面有所調(diào)整,下面讓我們來了解一下它的表現(xiàn)究竟如何。
銳程PLUS新增車型在造型設(shè)計方面未發(fā)生變化,其中該車的造型風(fēng)格比較接近于長安的UNI系列,前臉部分匹配無邊界式大尺寸進(jìn)氣格柵,不過官方將其命名為漸變式炫動格柵,內(nèi)部的菱形裝飾面板呈發(fā)散狀排布,視覺效果比較亮眼。兩側(cè)前大燈組內(nèi)置LED光源,扁平化的前大燈與中網(wǎng)銜接,中間部位則配備貫穿式燈帶,再搭配底部霧燈區(qū)域的尖銳造型,整車呈現(xiàn)出較為運動化的視覺效果。
車身尺寸方面,該款車型的具體長寬高分別為4800×1825×1480 mm,軸距為2770mm,車身數(shù)據(jù)在緊湊型家用轎車領(lǐng)域能夠達(dá)到中上游水準(zhǔn)。新車的車身側(cè)面姿態(tài)較為舒展,貫穿式腰線連接首尾,底部則匹配雙色多輻式輪圈,視覺效果富有層次,是年輕消費者比較喜愛的樣式。
流暢的線條滑落至尾部后,于后備廂蓋上有著明顯的翹起,一定程度上提升了車尾設(shè)計的立體感。下方匹配貫穿式尾燈組,增加了車尾的視覺寬度,同時后包圍處配備雙邊共雙出排氣裝飾,體現(xiàn)出一定的運動氣息。

銳程PLUS的座艙設(shè)計較為簡潔,整個內(nèi)飾采用環(huán)繞式布局,大量平直線條以及多種材質(zhì)搭配運用,再結(jié)合上細(xì)節(jié)處的撞色分層處理,呈現(xiàn)出比較大氣且層次分明的視覺效果。該車在車內(nèi)用料和做工方面比較考究,能接觸到的大部分區(qū)域都采用軟性材質(zhì)包裹,同時也加入鍍鉻以及縫線等元素作為點綴。
主駕駛正前方的平底式方向盤造型設(shè)計與UNI-T比較相似,不同之處是該車方向盤上的多功能按鍵為觸控形式,科技感明顯提升,中控臺上還配備7英寸+12.3英寸懸浮式屏幕,下方空調(diào)面板采用虛擬按鍵形式,雖說不利于盲操作,但是車機自帶的語音控制功能可以很好地彌補不足。
作為新增車型,銳程PLUS 1.5T DCT 領(lǐng)悅型依舊維持現(xiàn)款車型的造型設(shè)計,同時乘坐空間和動力性能等方面也未發(fā)生變化,主要是配置方面有所調(diào)整。新增車型的指導(dǎo)價格為11.39萬元,相比2023款 1.5T DCT 領(lǐng)航型低0.2萬元,接下來車叔便將兩款配置放在一起進(jìn)行對比,看看哪一款性價比更高一些。
相關(guān)車系:銳程PLUS
收起8月19日,長安汽車銳程PLUS設(shè)計草圖首度曝光。
雖然只是簡單勾勒的線條及型面,但也可看到新車對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行全方位升級,銳程PLUS外觀采用了長安品牌最新的家族化設(shè)計語言,采用極具未來感的參數(shù)化格柵、科技感十足的雙聯(lián)屏等設(shè)計。
從設(shè)計草圖可以看到,銳程PLUS整體風(fēng)格前衛(wèi)大氣。前格柵采用極具未來感的無邊界漸進(jìn)式布局,內(nèi)部搭配點陣式設(shè)計元素。狹長犀利的前大燈巧妙與大尺寸前格柵融為一體,不僅增加辨識度,也拓展前臉的視覺寬度。
車身側(cè)面造型與銳程CC基本保持一致,立體感十足的雙腰線上下呼應(yīng),簡潔又不失動感。新車長寬高分別為4800mm/1825mm/1465(1480)mm,軸距2770mm。
尾部貫穿式的纖細(xì)尾燈不僅點亮效果十分出眾,還加入了創(chuàng)意化十足的參數(shù)化元素,在提升科技感與辨識度的同時,與前格柵的設(shè)計巧妙呼應(yīng)。
車內(nèi)雙層布局的中控臺整體造型使用大量平直線條,十分簡潔。采用當(dāng)下流行的懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計、HUD抬頭顯示功能、平底式多功能方向盤、電子換擋桿等,盡顯科技智慧。此外,位置較高的副儀表臺不僅提高車內(nèi)的豪華感,還在下方拓展一個鏤空的儲物空間,實用性更強。
根據(jù)申報信息顯示,銳程PLUS將搭載型號為JL473ZQ7的藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率138kW,預(yù)計匹配7速濕式雙離合變速箱。
相關(guān)車系:長安銳程PLUS
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