卡路里動(dòng)力怎么樣

300馬力是什么概念？

很簡(jiǎn)單。 300馬力的車絕對(duì)是快的。

旁邊這輛晶藍(lán)的捷豹F-PACE 2.0T R-SPORT，只有300匹馬力。

那么，問題來了。

快速地？

快點(diǎn)！

在紅燈變綠的瞬間，你只需要將油門踩到一半，等待不到0.5秒。這只大豹子能從滾滾車流中跳到最前面，讓其他車主都羨慕它帥氣的背影。想要下車也有這樣的智能起步，其實(shí)換成30萬到40萬元的SUV，踩半個(gè)油門也能有這個(gè)效果。但是，當(dāng)您將這輛Jaguar 繼續(xù)保持2.5 秒不踩油門時(shí)，您會(huì)發(fā)現(xiàn)后視鏡中的其他汽車看起來比平時(shí)小很多。在你思考之前，你必須把右腳移開，因?yàn)槟阍诔?

如果你只是選擇踩上去，這個(gè)藍(lán)色身影會(huì)在大約6秒內(nèi)突破100km/h，給路邊的觀眾留下跑車般的轟鳴聲。

因?yàn)檫@臺(tái)新鮮火爆的Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在了著名的捷豹跑車F-TYPE上，而且最大輸出數(shù)據(jù)如出一轍，300馬力+400牛米（只是輸出范圍略有調(diào)整）。不過因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank" href="http://www.joylandsh.com/auto/sg9968/">F-PACE平日里可能要承擔(dān)送娃娃上下學(xué)的任務(wù)，所以這臺(tái)車沒有采用爆發(fā)式運(yùn)動(dòng)排氣，噪音有點(diǎn)大，但足以提升氣場(chǎng)。

這款曾引起英國(guó)女王關(guān)注的發(fā)動(dòng)機(jī)，可謂是武裝到了牙齒。 ——率先采用陶瓷球雙渦管渦輪增壓器、電控泄壓閥、一體式排氣歧管、連續(xù)可變氣門升程（電控液壓閥系統(tǒng)）、缸內(nèi)直噴、模塊化設(shè)計(jì)，等等，你能想到的主流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并不缺席。

今天的F-PACE 由最高功率版本提供動(dòng)力。這顆強(qiáng)大的豹心，確實(shí)能帶來酣暢淋漓的駕乘體驗(yàn)。上高速后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，300匹的馬力，讓這臺(tái)包括后視鏡在內(nèi)寬度只有2米的中型SUV對(duì)抗風(fēng)阻如此自信。 80-120KM/H時(shí)速區(qū)間超車無需深踩油門，2000-3000rpm時(shí)速區(qū)間車輛輕松化解。美中不足的是采埃孚的8AT變速箱在普通模式下的降檔響應(yīng)時(shí)間略長(zhǎng)，可能是需要確認(rèn)駕駛者是否真的要釋放這臺(tái)豹的動(dòng)力。

這種充沛的動(dòng)力感，再加上有點(diǎn)悶悶不樂的排氣聲浪，很容易讓人聯(lián)想到大排量（至少3.5L V6起步）自吸車的感覺。不過，當(dāng)你決定手動(dòng)切入二檔，地板油想要將發(fā)動(dòng)機(jī)推到極限的時(shí)候，你就得做好心理準(zhǔn)備了。 ——400Nm的連續(xù)輸出不如自吸機(jī)順暢。被它牢牢壓在座椅上，這種感覺已經(jīng)可以讓你因?yàn)榧彝セ蛘咂渌蜻x擇SUV，進(jìn)入“我開的是性能車”的錯(cuò)覺。

如果你在回家的路上拐進(jìn)了一條山路，那幻覺似乎是真的。

因?yàn)榻荼獙?duì)運(yùn)動(dòng)型多用途車的理解就是SUV，運(yùn)動(dòng)從本錢開始。當(dāng)你走過第一個(gè)彎道時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)F-PACE與其他SUV真的不一樣。 ——這種與F-TYPE跑車相同的前雙橫臂/后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，保證了車身最基本的穩(wěn)定性——支撐非常充足。雖然稍微長(zhǎng)一點(diǎn)的懸架行程能感覺到一些晃動(dòng)，但已經(jīng)比日系SUV強(qiáng)了很多倍。并且設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式后，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)變得更加穩(wěn)定，讓駕駛者在操控方向盤時(shí)更加小心，虛位小，轉(zhuǎn)向靈敏。這種駕駛體驗(yàn)真的與功利無關(guān)，它讓你的腦海充滿運(yùn)動(dòng)感，在下一個(gè)彎道繼續(xù)挑戰(zhàn)車輛和自己的極限。

值得一提的是，購(gòu)買這臺(tái)300馬力版的F-PACE R-SPORT不僅可以提供額外的動(dòng)力，還標(biāo)配350mm大剎車盤和Pirelli P ZERO輪胎（規(guī)格255/55 R19）。這兩個(gè)東西，嘖嘖，好東西。最直接的感受就是Leopard即使強(qiáng)到1945kg，過彎前再次剎車也不會(huì)慌張，熱衰減也不明顯。開車上山最需要注意的項(xiàng)目加一分。

在這一點(diǎn)上，不要擔(dān)心舒適。在連續(xù)上坡路段，300匹馬力再次躍出，成為主角。澎湃的動(dòng)力輸出，視野的逐漸提升，讓人的腎上腺素迅速飆升。如果你膽子夠大，關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)后，油門全開的彎道和車尾的一絲躁動(dòng)，都會(huì)引發(fā)駕駛者的高潮。現(xiàn)在，如果我不需要向你解釋什么是保護(hù)你的安全，同時(shí)……

300馬力也是一個(gè)需要技術(shù)的數(shù)字。 —— 如果沒有LSD或者各種形式的ELSD來支持前驅(qū)，那么大馬力過彎肯定會(huì)推頭；適當(dāng)?shù)倪^度轉(zhuǎn)向。仙逸——老少皆宜的四驅(qū)系統(tǒng)，尤其是像捷豹這樣基于縱置后驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)，讓你油門全踩加速，不僅保證了車頭的指向性車內(nèi)，還略微放縱了后輪，提供了更刺激的駕駛體驗(yàn)。

說到四驅(qū)系統(tǒng)，就不得不提它的兄弟路虎了。 F-PACE雖然是一款主打公路駕駛的運(yùn)動(dòng)SUV，但它也搭載了路虎SUV引以為豪的全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)（ASPC）功能。簡(jiǎn)單來說，這是一套越野巡航控制系統(tǒng)：?jiǎn)?dòng)ASPC功能，設(shè)定一個(gè)速度（工作范圍為3.6-30km/h），電腦會(huì)根據(jù)附著力控制油門和剎車的當(dāng)前道路狀況。你只需要控制你前進(jìn)的方向。更何況數(shù)以百萬計(jì)的硬派越野車都沒有這個(gè)功能。更重要的是，對(duì)于喜歡踩到底性能的用戶來說，在需要細(xì)膩的步法保證抓地力的時(shí)候，很容易將其交給電腦。

其實(shí)我也相信最后99%的F-PACE都不會(huì)在死亡谷或者亞馬遜叢林等極端環(huán)境下越野。所以對(duì)應(yīng)北方冬天的功能，比如這套四件套驅(qū)系統(tǒng)提供的低附著啟動(dòng)，會(huì)用的更頻繁。

當(dāng)我即將結(jié)束把SUV當(dāng)跑車用的旅程時(shí)，我似乎發(fā)現(xiàn)自己有點(diǎn)太著迷于它給我的了。于是我努力尋找它溫柔的一面——抱歉，沒有。

車頭刺眼的氙氣大燈，下進(jìn)氣格柵夸張的設(shè)計(jì)，就算走到車尾，還有彎刀般的LED尾燈——你找不到一個(gè)看起來很巧妙的設(shè)計(jì)。

當(dāng)你打開車門的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你身邊的每一個(gè)設(shè)計(jì)都是那么的簡(jiǎn)潔和到位。沒有了實(shí)木的裝飾，車內(nèi)散發(fā)著專注駕駛的冷意(紅色運(yùn)動(dòng)座椅除外，當(dāng)然坐進(jìn)去之后就看不到了)。如果副駕駛的姐姐覺得太冷;打開標(biāo)準(zhǔn)子午線音響，放一首火箭少女101的《卡路里》。

不過，不要被價(jià)簽上的60.8萬元嚇到，因?yàn)镕-PACE的性價(jià)比只有你進(jìn)了4S店才能體現(xiàn)出來——目前這款捷豹F-PACE 2018款改裝2.0T 300PS四驅(qū)R-SPORT運(yùn)動(dòng)終端的裸車價(jià)在47萬元左右。這是什么概念？看下表。

在同價(jià)位的豪華品牌SUV中，沒有辦法為國(guó)產(chǎn)德系三強(qiáng)2.0T大功率車型提供如此誘人的動(dòng)力水平。誠(chéng)然，這些競(jìng)品的配置可能更豐富，寶馬X3的綜合駕駛質(zhì)感可能更好。不過這款進(jìn)口捷豹有著出色的運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)和300馬力的誘惑。

反正我抵擋不住誘惑。

明明知道運(yùn)動(dòng)有用，為什么腿還是動(dòng)不了？

雖然運(yùn)動(dòng)可以促進(jìn)熱量消耗，幫助你降低體脂率，但健身是需要堅(jiān)持的事情，惰性是每個(gè)人的天性。大多數(shù)人可以選擇坐而不站，躺而不坐。

運(yùn)動(dòng)是很少有人堅(jiān)持的事情，因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)的過程中，你的呼吸會(huì)急促，心跳會(huì)加快，肌肉會(huì)酸痛，力氣會(huì)逐漸流失，讓人很難堅(jiān)持。

很多人一開始就發(fā)誓，制定一個(gè)鍛煉計(jì)劃，每天跑一個(gè)小時(shí)，但兩天后就放棄了。再說了，如果飲食管理不好，自然是瘦不下來的。

停止運(yùn)動(dòng)后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)躺著和坐著比運(yùn)動(dòng)舒服多了。你是一個(gè)自律的瘦子還是一個(gè)自在的胖子？大多數(shù)人選擇后者，所以減肥成功的人寥寥無幾。

脂肪具有記憶功能，脂肪細(xì)胞的代謝周期為3-6個(gè)月。因此，肥胖的身體想要減肥。如果你不移動(dòng)你的腿并為你的身體造成卡路里不足，你就不會(huì)減肥。

那么，怎樣才能提高健身動(dòng)機(jī)，達(dá)到減肥的目的呢？這些方法可以提高你的運(yùn)動(dòng)毅力。

1.定制適合自己的健身計(jì)劃。

健身計(jì)劃要適合自己，不要盲目模仿健身老手的訓(xùn)練。新手和老手的體力不同，適合的運(yùn)動(dòng)也不同。

剛開始健身，運(yùn)動(dòng)能力差。只能從低強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)開始，比如廣場(chǎng)舞、快走、騎自行車等，隨著運(yùn)動(dòng)能力的提高，可以嘗試強(qiáng)度稍大的訓(xùn)練，比如慢跑、打球、游泳等，保持多樣化運(yùn)動(dòng)，所以放棄訓(xùn)練并不容易。

2. 選擇你感興趣的運(yùn)動(dòng)。

運(yùn)動(dòng)時(shí)，我們不選擇自己排斥的運(yùn)動(dòng)，而是選擇自己感興趣的運(yùn)動(dòng)。有很多運(yùn)動(dòng)可供選擇，不要局限于一種運(yùn)動(dòng)。

如果你不喜歡跑步，你可以選擇游泳。如果游泳不是你的愛好，你可以選擇跳舞。如果不喜歡跳舞，可以選擇羽毛球和乒乓球，找到自己感興趣的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，這樣更容易堅(jiān)持下去，更容易達(dá)到減肥的目的。

3、合理控制運(yùn)動(dòng)時(shí)間。

并不是運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)越好，而是要控制合理的成分，長(zhǎng)期堅(jiān)持，才能收獲健身的諸多好處。

科學(xué)的健身時(shí)間不要超過90分鐘。做有氧運(yùn)動(dòng)的人每周要給身體1-2天的休息時(shí)間，不要天天打卡。合理的休息，才能在健身的道路上走得更遠(yuǎn)。

力量訓(xùn)練時(shí)，要合理分配肌群訓(xùn)練。大肌群訓(xùn)練后休息3天，小肌群訓(xùn)練后休息2天，再開始下一輪訓(xùn)練。這會(huì)讓你在堅(jiān)持的道路上走得更遠(yuǎn)，提高健身效果。 查看全文

伴隨著被青島市富路回收及其青島工廠的建成投產(chǎn)，擁有七十多年人類的歷史北京市汽車生產(chǎn)廠家又打開了一個(gè)新的環(huán)節(jié)。212再也不是北京市汽車生產(chǎn)廠家的唯一個(gè)人名片，擁有低速電動(dòng)汽車很多年造成人類的歷史富路在接受北汽制造以后，自然就會(huì)高度重視新能源車型的研發(fā)。

但在汽油車行業(yè)，北汽制造也開始要發(fā)布全新車型了。近日，被命名為卡路里的北汽制造全新升級(jí)皮卡車型新車型首次曝出，和之前的猛士皮卡車、212皮卡車不一樣根據(jù)已經(jīng)有越野車底盤打造出不一樣，該輛北汽制造卡路里全新皮卡外觀是全新升級(jí)定制的。

新車的前臉用了六邊形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)構(gòu)思，黑色的格珊上帶有BAW字母車標(biāo)。車燈用了內(nèi)圓角的造型，近燈用了鏡片構(gòu)造。前保險(xiǎn)杠上還帶有圓形的前霧燈，霧燈框比較大的格珊裝飾設(shè)計(jì)看上去很健身運(yùn)動(dòng)。

側(cè)邊造型設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約硬實(shí)，將會(huì)有短軸規(guī)范軸二種長(zhǎng)短版本號(hào)，短軸版車身長(zhǎng)5530mm，標(biāo)軸版車身長(zhǎng)5280mm，同時(shí)提供二種貨廂規(guī)格，在其中長(zhǎng)貨廂公稱直徑尺寸分別是1845/1540/530mm，較大載重量校準(zhǔn)800kg。

尾端的造型也挺簡(jiǎn)約，后尾燈下方稍微凸出，后擋板上帶有一體式的字母車標(biāo)裝飾設(shè)計(jì)。后杠應(yīng)用了和車身同色的噴涂，正中間帶有左右車踏板。

車內(nèi)飾一部分，新車用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，三幅式汽車方向盤帶有多功能按鍵，四個(gè)圓方形的空調(diào)風(fēng)口很顯眼，就目前的官圖來了解，新車可以提供自動(dòng)檔轎車。

驅(qū)動(dòng)力配置方面，新車將配備五菱柳機(jī)的2.0L自吸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有IVVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，包含以后的212車系也將會(huì)應(yīng)用這一款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

相關(guān)車系：北汽制造卡路里

【太平洋汽車網(wǎng)】2018年10月奇瑞官方宣布，新款奇瑞瑞虎5x 1.5L車型正式上市，售價(jià)6.59-9.09萬元。新車在外觀上進(jìn)行了調(diào)整，并針對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)。性價(jià)比還是非常高的！

外觀部分，新款奇瑞瑞虎5x 1.5L的主要變化在前臉上，相對(duì)于現(xiàn)款的倒三角式大燈組被取消，變回了更常規(guī)的造型，同時(shí)新車還采用了與瑞虎8、EXEED TX等新車型類似的大型黑色U形前格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)的方形進(jìn)氣口造型內(nèi)含銀色飾條，整體看上去比現(xiàn)款更加簡(jiǎn)潔。

尾部，新車尾燈間飾條延伸進(jìn)了兩側(cè)燈組內(nèi)部，并且下包圍造型有微調(diào)，配色也變?yōu)榱撕谏３叽绶矫妫萝嚨拈L(zhǎng)寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距2630mm。

內(nèi)飾上，該車采用了較多的直線與棱角作為設(shè)計(jì)元素，配色上主打黑色與銀色相搭配。新車的中控臺(tái)上采用了大量的銀色塑料飾板作為裝飾，在讓內(nèi)飾整體在看上去穩(wěn)重的同時(shí)，也不乏時(shí)尚感。另一方面，新車的車載多媒體提供了智能手勢(shì)控制功能，可以通過6種不同的手勢(shì)識(shí)別來控制多媒體系統(tǒng)、空調(diào)和天窗等配置。

配置方面，新車將會(huì)配備智能手環(huán)鑰匙，可實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入，同時(shí)也能通過鑰匙來控制車窗和后備箱的開啟，并且同時(shí)兼具了時(shí)間顯示、計(jì)步、卡路里消耗統(tǒng)計(jì)、睡眠監(jiān)測(cè)、鬧鐘等實(shí)用功能。

動(dòng)力部分，新車型將搭載SQRE4G15B型1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW(116PS)，并將搭配5速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）