獅鉑拓界外觀怎么樣
- 獅鉑拓界正式首發(fā)亮相，外觀很個(gè)性化
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在今天成都車(chē)展上，起亞獅鉑拓界正式首發(fā)亮相，新車(chē)的外觀很個(gè)性化。起亞獅鉑拓界采用了和海外版車(chē)型相同的設(shè)計(jì)，它看起來(lái)比較粗獷，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L的混合動(dòng)力系統(tǒng)。
起亞獅鉑拓界的外觀表現(xiàn)得非常粗放，新車(chē)的進(jìn)氣格柵也是起亞家族當(dāng)中最大的，它不僅大，而且造型個(gè)性，盡可能把粗獷額一面展現(xiàn)了出來(lái)，顯得它的前臉一點(diǎn)也不安分。新車(chē)的進(jìn)氣格柵上有黑色的網(wǎng)格覆蓋，而且還有鍍鉻條的裝飾。新車(chē)的大燈組也比較張揚(yáng)，有一個(gè)L字形的日行燈，而主燈的造型很像是一個(gè)海螺。新車(chē)的前臉的底部是一個(gè)長(zhǎng)方形的格柵設(shè)計(jì)，它的造型也比較粗獷。
起亞獅鉑拓界的車(chē)身側(cè)面采用了非常粗獷的造型，新車(chē)的車(chē)窗的底部向后采用的是上揚(yáng)設(shè)計(jì)，后端的上揚(yáng)角度更大，同時(shí)它的D柱變得很短，而且D柱采用隱藏式的設(shè)計(jì)，加上下沉式的車(chē)頂，形成了運(yùn)動(dòng)且很粗獷的造型。新車(chē)的后翼子板和中間位置有線(xiàn)條的裝飾，新車(chē)的底部采用的是黑色的包圍，上面有類(lèi)似于巖石鑿面的鍍鉻裝飾。
起亞獅鉑拓界的車(chē)尾部設(shè)計(jì)語(yǔ)言比較簡(jiǎn)單，尾燈之間的黑色裝飾條的位置最為突出，尾部的下半部分有凹槽設(shè)計(jì)，采用了多邊形的前傾式后擋風(fēng)。新車(chē)的尾燈采用了凌厲且很細(xì)致的風(fēng)格，車(chē)底部的啞光車(chē)身占據(jù)了很大的一部分，上面還有非常粗獷的裝飾。
在內(nèi)飾方面，新車(chē)采用的是連體懸浮式的大屏，風(fēng)格很凌厲，中間的位置也比較偏向于駕駛員的一側(cè)，新車(chē)的大屏的下方有些按鍵設(shè)計(jì)得也比較粗獷，新車(chē)采用的是旋鈕式的換擋方式。獅鉑拓界長(zhǎng)寬高分別為4670/1865/1678mm，軸距為2755mm，它的塊頭不小。在動(dòng)力方面，新車(chē)搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L的混合動(dòng)力。至于定位，起亞獅鉑拓界未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)無(wú)疑繼續(xù)是那些合資緊湊型SUV，但是起亞可能為了挽救韓系車(chē)在國(guó)內(nèi)的頹勢(shì)，這款獅鉑拓界可能會(huì)走性?xún)r(jià)比路線(xiàn)，可能售價(jià)會(huì)比自主品牌同品類(lèi)車(chē)型高一些，但是別指望它給你太多配置。
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起亞獅鉑拓界臨近上市，小編獲得了一組該車(chē)的到店實(shí)拍圖。獅鉑拓界作為現(xiàn)款KX5的換代車(chē)型，外觀、內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)換裝雙聯(lián)屏造型，搭配鋼琴烤漆中控面板和觸控式換擋底座，比海外版全新一代Sportage更豪華。新車(chē)用1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)替換了現(xiàn)款KX5上的1.6T機(jī)型，另外還提供2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)版本。參考現(xiàn)款，預(yù)計(jì)新車(chē)的起售價(jià)將在16萬(wàn)左右。
看到獅鉑拓界大家肯定一臉懵，但如果是英文SPORTAGE就非常熟悉了，沒(méi)錯(cuò)，經(jīng)歷獅跑、智跑和KX5后，這一代SPORTAGE再次更名。從獅鉑拓界開(kāi)始，起亞在中國(guó)投放的車(chē)型命名將與全球同步，例如KX5這樣的命名將不復(fù)存在，而中文名稱(chēng)也將采用音譯。
起亞獅鉑拓界前臉十分獨(dú)特，飛鏢式大燈讓人過(guò)目不忘，車(chē)尾依舊延續(xù)了老款車(chē)型貫通式尾燈，但整體更加運(yùn)動(dòng)也更有設(shè)計(jì)感。
根據(jù)曝光的海外版車(chē)型來(lái)看，獅鉑拓界采用了時(shí)下流行的雙連屏內(nèi)飾，右側(cè)出風(fēng)口相互貫通，排擋也采用了旋鈕式，科技感和高級(jí)感有本質(zhì)提升。
2007年，起亞將第二代SPORTAGE引入國(guó)內(nèi)并命名為獅跑，方正的造型讓酷愛(ài)SUV的國(guó)人對(duì)其愛(ài)不釋手，成功趕上國(guó)內(nèi)SUV浪潮的獅跑在國(guó)內(nèi)迅速走紅。2010年，第三代SPORTAGE進(jìn)入國(guó)內(nèi)并定名智跑，在當(dāng)時(shí)看來(lái)，智跑的設(shè)計(jì)非常超前并將韓系車(chē)性?xún)r(jià)比高的優(yōu)勢(shì)發(fā)揚(yáng)光大。2016年，第四代SPORTAGE進(jìn)入國(guó)內(nèi)并再次更名為KX5，全新的虎嘯式家族前臉頗具時(shí)尚韻味，而該車(chē)的配置和安全性也是全面提升。
五代車(chē)型，四代進(jìn)入國(guó)內(nèi)，代代都更名，的確是讓人意想不到，但韓系車(chē)在國(guó)內(nèi)的處境早已不是獅跑和智跑時(shí)期。名字只是一個(gè)代號(hào)，想要挽救困境中的韓系品牌，獅鉑拓界的路其實(shí)并不好走。
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