1、榮威iMAX8是上汽榮威的首款MPV車型,前不久也迎來了年度小改款,加量不加價。
2、一汽奔騰M9主打高性價比,第二排座椅的配置不輸一些售價更高的車型;廣汽傳祺E9提供了插混系統,帶來了MPV車型全新的用車體驗。
3、奧德賽 官方指導價 : 298-348萬 級別 : MPV 奧德賽是國內MPV市場上的最佳選擇,是一款非常適合大家庭的車型。
4、車身尺寸方面,宋MAX PHEV的長/寬/高分別為4710/1810/1690(1880)mm,軸距為2785mm,并有六座與七座空間布局可選。
5、汽勢Auto-First,王一隨著十一長假的到來,駕車出游必然會成為很多人選擇的方式之一。 收起
1、大是新車的一大亮點,奔騰M9車身總長達到5280mm,寬度2005mm,軸距達到3200mm,這樣的尺寸放在中大型MPV領域是比較領先的。
2、奔騰M9的車身尺寸為5280x2005x1945mm,軸距為3200mm,再加上298萬元的起售價,妥妥是對標別克GL8的中高端MPV。大空間使得車內的乘坐空間相當寬敞,是一款“真七座”車型,同時也具備了極大的改裝潛力。
3、新車定位為一款中大型MPV,與紅旗推出的首款MPV車型HQ9基于同平臺打造,雖然在氣場上不如HQ9,但是其整體設計還是比較時尚的。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5280*2005*1945mm,軸距達到3200mm。
4、可從尺寸來看,嵐圖這款MPV卻是達到了巨無霸一般的水平。其 5315/1980/1810mm的車身,3200mm的軸距,別說是比5米不到的埃爾法,比起賽那也是大了一圈。
5、車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5280/2005/1945mm,軸距3200mm,定位中大型MPV。得益于5280mm的車長,讓奔騰M9側面的商用氣場十足,再加上一些車身折線、鍍鉻的設計,蠻有那些大幾十萬車型的范兒。 查看全文
在工信部剛剛公布的第360批新車公告上,我們發現了一汽奔騰M9車型的申報信息。最值得關注的是新車在尺寸上非常搶眼,超過了豐田埃爾法。另外從申報信息來看,新車擁有七座布局,動力上采用的是一臺2.0T發動機,預計今年內將正式上市。
新車為一款中大型MPV,采用全新外形設計語言,從外形方面來看,奔騰M9的整體造型與本品牌在售車型并無明顯關聯,可以說是另辟蹊徑的設計思路,分體式的頭燈以及密集的橫向中網很好的營造了這款車的氣場。
車尾的整體造型與紅旗品牌即將推出的MPV車型十分相近,只有尾燈造型區別比較明顯。而從其5280/2005/1945mm的長寬高以及3200mm的軸距可以斷定,二者采用的是相同的車身架構,只不過奔騰M9更像是優化過配置和造型的親民版本。這個數據和紅旗HQ9相當,不過比豐田的埃爾法更長一些。

在車身側面,新車則采用了標準的MPV線條,長長的車頭,方正的車身,都突出了商務的氣息,而懸浮式的車頂,側滑門等元素也沒有缺席,在此基礎上,新車在D柱處設計了額外的斜向鍍鉻裝飾作為點綴,與側裙處的橫向鍍鉻條相對,增加了一絲時尚感。
動力方面,新車申報的是一款2.0升渦輪增壓汽油發動機,其最大凈功率為180kW(249Ps),輪胎規格為225/60 R17。
新車采用了狹長的前燈設計,同時還有一道貫穿LED光源,前格柵的尺寸更大,并加入了橫條的細節處理。視覺效果看起來還是比較搶眼的。在新車內部采用了三排七座的設計,布局為2+2+3,中排的兩個獨立座椅能更體現對乘員的照顧。
有關新車內飾及詳細配置等更多方面的信息則還有待官方進一步公布,未來能有怎樣的表現,非常值得期待。
相關車系:奔騰M9
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