理想L8動力怎么樣

首先，從前十款車型的排名來看，比亞迪無疑是最大的贏家，因為無論是第一款車型，還是前十款中的車型數量，以及前十款的總銷量，都是第一位的。上半年，前十名中有六款插電式混合動力車型，分別是宋+DM、秦+DM、唐DM、韓DM、宋ProDM和destroyer05。比亞迪銷售的混合動力車型基本上都在前十名之內，這是目前其他品牌難以實現的。

比亞迪

混合動力

宋Pro

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在銷量細分方面，上市時間較長的比亞迪宋+系列和秦+系列自然成為銷量排名第一和第二的車型，性價比較高，價格相對適中。關鍵問題是，現在這兩個模型的訂單特別大。許多用戶正在等待新車的交付，一些用戶甚至已經等了半年。

當然，在前十大銷售排行榜中有兩張相對陌生的面孔，即梅賽德斯-奔馳E級pHEV和寶馬5系pHEV。雖然銷量已進入前十位，但這兩款插電式混合動力車型的銷量在梅賽德斯-奔馳E級和寶馬5系總銷量中所占比例仍相對較低。

奔馳E級

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寶馬5系

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總的來說，在插電式混合動力市場，比亞迪無疑是核心品牌。市場上銷售的插電式混合動力汽車基本上已進入前十位。由此可見，市場對比亞迪混合動力技術仍有較高的認可度。最近，許多國內品牌推出了新的插入式混合動力車型。也許到今年年底，下半年國內插電式混合動力車型top10名單將是另一種模式。

混動系統評測專題：混動時代，市售混動系統高原高寒高強度五千公里大橫評，匯集傳祺影豹混動、本田思域e:HEV、理想L8等多款車型，數十項評測項目，快來點擊查看各品牌代表車型的真實表現。

混動時代

影豹

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思域

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理想L8

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通過簡單的對比可以看出，在沒有充電樁的條件下，福特銳界L無論是經濟性，還是動力性都要比理想L8出色不少，而這正是代表著福特銳界L這類混動車型會更適合不方便安裝家用充電樁的人群。

實際上，除了2+2+3座椅布局、大馬力E-混動技術、智慧座艙等優勢，銳界L在價格上也是遠優于理想L8和漢蘭達，25萬元內便可入手一臺大馬力混動7座SUV，做到了同級唯一。

與理想的L8相比，銳界L的優勢在于它不需要充電站來補充能量，并且采用了具有功率分配技術的混合動力系統。在WLTC條件下，每100公里的油耗低至31升。

另外，銳界L并沒有”里程焦慮“，低至31L/100km的綜合路況油耗表現，即便是在WLTC工況下續航里程也高達1188km，可以說是高動力、長續航、低油耗的杰出代表。

此外，銳界L上搭載的智能電控機械四驅系統，相比漢蘭達混動與機械四驅二選理想L8無機械四驅，擁有更強的復雜惡劣路況應對能力。 查看全文

1、其一顯然是空間和布局。定位7座SUV的銳界L其座艙內部采用了2+2+3的布局，在其有些許夸張的尺寸加持下，在二排有1190mm腿部空間、1529mm肩部空間之余，還能做到第三排的同級最優空間方案，對家庭多人出行相當友好。

2、理想L8無機械四驅，擁有更強的復雜惡劣路況應對能力。總之，不論是動力、燃油經濟性、還是車輛在面對復雜路況時的通過性，這臺銳界L都是同級車型中的頂級水平。

3、我會推薦銳界L，上面也提到了很多銳界的優點，時尚的外觀、先進的科技配置、發動機和變速箱、高速省油、寬敞的空間。此外，如果有人購買銳界L，還可以獲得30000福幣的獎勵。因此，我毫不猶豫地推薦選擇銳界L。

4、全新福特銳界L，共推出7款車型，其中四款混動版，三款燃油版，全系售價298-30.98萬元。外觀方面，新款福特銳界L迎合了當下年輕消費者的主流審美，并沒有延續前代設計，而是采用全新設計語言。 查看全文

理想L8無機械四驅，擁有更強的復雜惡劣路況應對能力。總之，不論是動力、燃油經濟性、還是車輛在面對復雜路況時的通過性，這臺銳界L都是同級車型中的頂級水平。

我會推薦銳界L，上面也提到了很多銳界的優點，時尚的外觀、先進的科技配置、發動機和變速箱、高速省油、寬敞的空間。此外，如果有人購買銳界L，還可以獲得30000福幣的獎勵。因此，我毫不猶豫地推薦選擇銳界L。

長話短說，最近車則有機會試駕到了目前熱度極高的SUV：長安福特的銳界L。試駕的也是最備受關注的混動版本，就是那個福特大馬力E-混動技術及機械真四驅的ST-Line版本。

大7座SUV哪家強？放在以前，這個問題的答案多半是漢蘭達，但在今天，局勢發生了新的變化，上市不久的福特銳界L憑借大空間、強動力、低油耗、長續航、豐富的智能科技等特點，給人留下了深刻的印象。

銳界L作為一款中型SUV，首先在價格方面就已經比同級車型便宜很多了，進一步襯托出性價比。其次就是車身尺寸達到了5米，使整個車身看起來很龐大，同時也保證了內部空間的使用率。5米的車身尺寸要比漢蘭達更大一些。 查看全文

七座銳界動力怎么樣?

操控方面，一直以來福特都把運動基因加入到旗下的產品當中，這次的銳界L當然也不例外。低速時候，它的轉向很輕盈，女士都可以輕松駕馭。中高速的時候，轉向力度逐步加重，穩定性和指向性變得非常棒。

此外，這款SUV不需要像理想L8那樣更昂貴的95汽油，只要添加92汽油，這使得銳界L的使用成本更低。動力性能很強，但機械質量有差異 可以說，在油耗表現上，銳界L并不輸給理想的L8，甚至往往會略勝一籌。

這也意味著這車真的拿去日常用，開起來是又省油，又沒焦慮感，同時動力還很足。實際開起來，首先要說明一點，我試駕的還是工程車，最終的量產版，應該會有更大程度的調教和升級。

我來問問七座銳界動力怎么樣?有經驗的車友說說看看

1、切換到運動模式，銳界ST動態反應更靈敏。發動機會保持高速運轉，時刻準備著駕駛者踩下油門加速。但是用換擋撥片換擋的時候，由于變速箱的保護和調整，我總感覺換擋動作還是比手動略慢半拍。

2、福特銳界的動力在七座SUV中算是頂尖的水平，不要看他這么大的車重啊，但是它配備0的渦輪增壓發動機，另外配備六速手自一體變速器，足夠保證家庭正常的行駛，如果 選擇四驅版本還能提升整車的越野能力。

3、年2月二豪跑高速穩重隔音好，超車說超就超油耗10個左右，市區油耗高點，經常爬高山坡動力可以滿足了。

4、福特銳界的10大忠告：底盤調校好、方向盤沒有虛位、7座實用、動力強勁、霸氣、內飾質感不錯、車身霸氣、后備廂空間大、空間大、整體空間出色。

5、福特銳界作為一輛中型suv，它的動力儲備還是很充沛的，因為標配的是0和7的渦輪增壓發動機。整體的提速和一般小車也差不多，百公里加速達到了八秒左右，總體來說，動力還是很可觀的。

6、銳界的表現還是不錯的，空間大、動力充足、操控性和舒適性不錯是它的優勢，銳界0T車型的平均油耗在18升每百公里，7T車型的平均油耗在18升每百公里。

為中國消費者量身打造!大七座+混動的銳界L有多能打?

1、全新一代銳界L采用的設計語言是福特最新的“勢能美學”。之所以我在開頭將它歸納成中式審美，是因為這套語言是由福特中國設計團隊在結合了國人審美和福特品牌基因之后提出的。換句話說，銳界L深諳國內消費者在汽車設計方面的痛點。

2、在上海車展上，正式上市的福特銳界L混動版，帶來了新的答案。

3、相比起老款車型，全新銳界L的整體尺寸更大，5000/1961/1773mm的車身尺寸與2950mm的軸距，自然為其帶來了更大的車內空間。

4、銳界L車身長寬高分別是5000毫米、 1961毫米、1773毫米，軸距達到2950毫米，這樣的車身尺寸，讓空間非常富裕。創新采用2+2+3座椅布局，讓空間利用更為多變。

5、月17日，福特銳界L正式開啟預售，發布混動版和燃油版共7款車型，預售指導價298萬元-398萬元。

6、在智能化的大環境，福特銳界L也能用科技體驗感打動你。 查看全文