捷途大圣動力怎么樣

1、五月份剛買的捷途大圣i-DM頂配，現在開了近兩個月了，個人感覺動力還是蠻強的。畢竟是有電機的加持，所以起步加速時候動力響應非常快，基本等于沒有延遲，給有就走。

2、綜合各家的插電混動系統對比，捷途大圣i-DM在性能、油耗、續航方面實現了領先，奇瑞的技術以及不惜成本的造車方式，為捷途大圣i-DM奠定了扎實全能的動力表現，無愧為15萬級插混SUV的卷王。

3、總的來說，捷途大圣i-DM這款SUV的外觀很個性，配置豐富，空間夠用，駕駛感受能夠讓人滿意，而且油電混動續航里程長，在同級別車型中有競爭力，不過捷途的品牌號召力有待提升，各地區捷途的4S店也比較少。

4、綜合對比下來，捷途大圣i-DM在性能、油耗、續航方面實現了領先，奇瑞深厚的技術功底在產品上得到了釋放，為捷途大圣i-DM奠定了扎實全能的動力表現，無愧為15萬級插混SUV的卷王。 查看全文

轉眼間，時間已經來到了9月，對于汽車行業來說，9月是一年之中傳統的旺季之一。每當月初的時候，各大車企都會公布上個月的銷量成績，同時也會對未來進行展望。盡管2022年成都車展由于疫情原因被迫按下了暫停鍵，但是車企并沒有因此而停息，依然馬不停蹄地上市或者首發新車，為消費者帶來更多優質的選擇。小編發現在本周里，還將有一款重磅新車迎來上市，它就是捷途大圣下面我們先一睹為快吧！

大圣作為捷途汽車旗下一款全新緊湊型SUV，將于9月8日上市開賣。

外觀方面，捷途大圣采用全新設計語言，看看上去更加年輕運動。分體式前大燈造型極為犀利，上方的條形LED日間行車點亮后顯得炯炯有神，下方的LED前大燈與無邊界設計的前中網很好的融為一體，使得車頭整體設計科幻又不失大氣感。

車身側面，位于上方的兩段式車身肩線在車尾匯集，搭配前翼子板隆起的線條，讓車身設計更顯動感，搭配20英寸雙色切削運動輪轂，進一步提升新車的戰斗氣息。

尾部造型與車頭遙相呼應，飛檐翹角的古典建筑元素在擾流板和尾門上做了現代化演繹，Y字形后尾燈造型修長，雖然沒有采用貫穿式設計，但后尾燈已經拉伸到車側C柱的下方，進一步提升車尾的橫向視覺。

捷途大圣的中控臺使用大量的橫向元素，營造出更加層次分明的內飾設計，新車采用了由15.6英寸中控大屏、8英寸運動儀表顯示屏和HUD抬頭顯示組合而成的三塊互聯屏，方便駕駛者快速、清晰地讀取信息。內飾配色材質方面，捷途大圣提供灰白和黑紅兩種配色風格供用戶選擇。

動力方面，新車將推出1.5T和1.6T兩種純燃油版本，為了滿足更多不同需求的消費者，還將推出1.5T插電混合版本動力系統。

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