雷克薩斯NX新能源動力怎么樣

隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款指導價50.98萬元的車型，雷克薩斯NX新能源的實力如何呢？我們一起來看看吧。

雷克薩斯NX新能源前臉采用莊重的線條，給人一種非常莊重的感覺，加上點陣式中網，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

雷克薩斯NX新能源車尾呈現出精美的設計風格，配合素雅的豎式尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

雷克薩斯NX新能源內飾給人一種非常簡練的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

雷克薩斯NX新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備2.5L L4發動機，發動機最大功率185馬力，峰值扭矩228牛·米，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗1.57L/100km，工信部純電續航里程73KM。

這款車匹配電子無級變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，另外，雷克薩斯NX新能源搭載了360度全景影像、HUD抬頭數字顯示、雨量感應式雨刷、前排多層隔音玻璃等配置。雷克薩斯NX新能源的車側看起來頗具豪華的感覺，整體顯得高級感十足，風格能夠被大部分消費者接受。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 混動?雷克薩斯NX新能源?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 400h+ 暢領版針對動力底盤的看法吧：網友@兜兜滿滿的糖說道：“對這輛車子的動力，我覺得還算是不錯，應付市區里的出行完全沒有問題，超車都是隨隨便便的小事”

網友@兜兜滿滿的糖說道：“車子的操控我覺得還算是不錯，因為方向盤控制的很輕，感覺日系車的方向盤設計的都很輕，所以在轉向上就是指哪打哪，沒有虛位。”

網友@dragon333說道：“當你坐進雷克薩斯駕駛座上，踩上油門的那一刻。你并不想打破這種加速帶來的絲滑般的感受。跟渦輪車是截然不同的兩種感受，這種感受不能用加速慢來形容。買雷克薩斯都是什么群體的人，沒人拿雷車來飆車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雷克薩斯SUV車型大全報

1.雷克薩斯RX廠家指導價：40.5萬-80.1萬

2、雷克薩斯NX廠家指導價：31.88萬-54.88萬

3、雷克薩斯UX廠家指導價：25.9萬-38.7萬

4、雷克薩斯UX新能源廠家指導價：36.2萬-38.5萬

5、雷克薩斯NX新能源廠家指導價：42.88萬-50.98萬

雷克薩斯RX

雷克薩斯RX是一款中大型SUV。該車采用2.0升渦輪增壓發動機和3.5升自然吸氣發動機。它采用兩輪驅動系統和四輪驅動系統。它有5個座位、6個座位和7個座位。座位版。

雷克薩斯NX

雷克薩斯NX 是一款中型SUV。該車采用2.5升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣油電混合動力發動機。車身尺寸為長4660毫米，軸距為2690毫米。

雷克薩斯UX

雷克薩斯UX 是一款緊湊型SUV。該車采用2.0升油電混合自然吸氣發動機和2.0升自然吸氣發動機。車身尺寸為長4495毫米，軸距為2640毫米。

雷克薩斯UX新能源

雷克薩斯UX新能源是一款緊湊型SUV，車輛為純電動版，車輛續航里程400公里，車長4495毫米，軸距2640毫米。

雷克薩斯NX新能源

雷克薩斯NX新能源是一款中型SUV，整車采用插電式混合動力車型，車身尺寸為長4660毫米，軸距尺寸為2690毫米。

通過以上內容，我們了解了雷克薩斯SUV車型的行情。可以看出，以上車型均為雷克薩斯品牌旗下生產的SUV。 查看全文

隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯NX新能源。

雷克薩斯NX新能源前臉給人一種十分豪華的感覺，格柵采用紡錘形的設計，看起來較為豪華。

雷克薩斯NX新能源車尾呈現出精巧的設計風格，加上簡約的豎式尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

雷克薩斯NX新能源內飾看起來十分內斂，在視覺效果上相當耐看。

雷克薩斯NX新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了2.5L L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率185馬力，峰值扭矩228牛·米，電動機總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗1.57L/100km，工信部純電續航里程73KM。

這款車匹配電子無級變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，雷克薩斯NX新能源的內飾在設計上非常素雅，整體設計很耐看。功能配置方面，雷克薩斯NX新能源配備了全速域自適應巡航、GPS導航系統、并線輔助、自動泊車入位、CarPlay、車載空氣凈化器、無鑰匙啟動系統、車道保持輔助系統等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2022款 400h+ 暢領版?雷克薩斯NX新能源動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 400h+ 暢領版針對動力底盤的看法吧：網友@dragon333說道：“當你坐進雷克薩斯駕駛座上，踩上油門的那一刻。你并不想打破這種加速帶來的絲滑般的感受。跟渦輪車是截然不同的兩種感受，這種感受不能用加速慢來形容。買雷克薩斯都是什么群體的人，沒人拿雷車來飆車。”

網友@兜兜滿滿的糖說道：“車子的操控我覺得還算是不錯，因為方向盤控制的很輕，感覺日系車的方向盤設計的都很輕，所以在轉向上就是指哪打哪，沒有虛位。”

網友@dragon333說道：“對于家用車來說，談操控，猶如你跟攤煎餅的大媽談煎餅果子是幾分熟一樣。不是太裝，而是沒有任何意義。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）