拿鐵DHT-PHEV外觀怎么樣

在本屆重慶車展上，魏牌拿鐵DHT-PHEV正式首發(fā)，新車外觀基本延續(xù)了拿鐵DHT的設計，而其WLTC工況純電續(xù)航里程將達184km，虧電油耗5.4L/100km，綜合油耗0.48L/100km。

外觀方面，新車延續(xù)了WEY家族的設計元素，基本延續(xù)了拿鐵DHT的設計，車輛的鍍鉻中網(wǎng)設計造型繁復，有著很高的辨識度，兩車還帶有黑色的裝飾。

前大燈采用了雙透鏡的設計，LED日間行車燈則分布在兩顆左右。底部霧燈周圍還采用了黑色裝飾。

車輛定位為緊湊型SUV，官方暫未公布其具體尺寸，預計與拿鐵DHT差別不大。整體側(cè)面造型足夠簡潔且飽滿。

一條鍍鉻裝飾貫穿整個尾部，尾燈還采用了熏黑處理，凸顯出一點運動感，車輛尾部PHEV的標識展現(xiàn)出它不同的身份，同時底部還帶有粗壯的鍍鉻裝飾。

車輛采用了多幅式輪圈，搭配的是來自米其林的Primacy 4系列輪胎，尺寸為235/55 R19。

內(nèi)飾方面，拿鐵DHT-PHEV內(nèi)飾造型與拿鐵DHT一直，采用了大量的菱形皮革包裹，凸顯質(zhì)感，同時，懸浮式的中控屏尺寸巨大，空調(diào)面板也采用了液晶屏操作，新車還搭載全液晶儀表盤和抬頭顯示系統(tǒng)。

座椅方面，車輛采用了皮革+翻毛皮搭配的材料，前排主駕駛配有多向電動調(diào)節(jié)，無論是用料還是功能表現(xiàn)都足夠齊備，后排配有獨立空調(diào)出風口及2個USB接口，也能較好的照顧后排乘客。

動力方面，車輛預計依然搭載1.5T插電混動系統(tǒng)，，目前已知新車WLTC工況純電續(xù)航里程將達184km，虧電油耗5.4L/100km，綜合油耗0.48L/100km，并搭載3.3kW對外接電功能，新車還配備高級駕駛輔助系統(tǒng)。

編輯點評：

很明顯能感覺出，魏牌在新能源領域已經(jīng)開始全面發(fā)力，有了新平臺以及混動系統(tǒng)之后，新產(chǎn)品的推出可以說是水到渠成，而在各種工況下都能有這不錯的能耗表現(xiàn)的拿鐵DHT-PHEV究竟能否依然獲得消費者們的喜愛，我們拭目以待。

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