| 2022款?1.4T?帝豪L自動版購車手冊 | |||
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預算不到10萬,買車的時候最應該關注車型什么方面的表現?假如是我的話,那操控性方面應該是最重要的。畢竟在這個價位的話,買車的絕大多數是為了代步,空間和配置方面可能不太有過多要求,但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。如果你正在關注帝豪L,那接下來的內容你可要好好看看了。

帝豪L車頭呈現出干凈的設計風格,同時網狀中網飾以黑色飾物,看起來簡潔干凈。

帝豪L車尾呈現出低調的設計風格,搭配素雅的尾燈,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。

帝豪L內飾給人一種非常簡單的感覺,環抱式中控臺雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

帝豪L配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率141馬力,峰值扭矩235牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

該車匹配無級變速箱(模擬8擋)。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,帝豪L的車尾展現出了簡約的視覺效果,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。配置方面,帝豪L標配了牽引力控制、360度全景影像、藍牙/車載電話等配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
帝豪L?自動版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 1.4T CVT旗艦型針對動力底盤的看法吧:網友@小陽天說道:“如果是在隧道或者高速上,車速比較快的話,很容易出現安全隱患,有了L2輔助駕駛功能,大部分情況下都能避免。”
網友@parlaster說道:“多功能方向盤手感不沉,可上下調節,無論男女老少,駕駛帝豪 L都能找到最佳的駕駛角度。底盤雖然不是很高,但是過彎的能力還是不錯的,過減速帶的時候也做的很好。”
網友@blueflyinging說道:“這是我第一次開它,而且我對帝豪 L已經很熟悉了,方向盤不輕不重,手感也不錯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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預算不到10萬,買車的時候應該關注車型哪些方面的表現?如果是我的話,那操控性方面應該是最重要的。畢竟這個價位的話,買車的絕大多數是為了代步,空間和配置方面可能不太有過多要求,但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。今天為大家介紹的是帝豪L,它的實力如何我們就一起往下看吧。

帝豪L車頭呈現出柔和的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

帝豪L車尾看起來頗具柔和的感覺,尾燈呈現出干練的設計風格,結構雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。

帝豪L內飾看上去頗具素凈的感覺,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

帝豪L配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率141馬力,峰值扭矩235牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

該車匹配無級變速箱(模擬8擋)。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。
最后來做個總結,帝豪L的車側彰顯了簡約的氣質,線條雖然簡單,但卻非常協調。另外,帝豪L配備了車載空氣凈化器、遠程啟動、自動空調、上坡輔助、車內PM2.5過濾裝置等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
1.4T?帝豪L?自動版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 1.4T CVT尊貴型針對動力底盤的看法吧:網友@tianshengjt17說道:“1.4T的動力對于家用來說已經足夠了,只要舍得給油,超車速度還是挺快的, CVT變速箱整體的反應速度在0-60之間足夠快,在城市里走走停停都能防止別人插隊。”
網友@parlaster說道:“多功能方向盤手感不沉,可上下調節,無論男女老少,駕駛帝豪 L都能找到最佳的駕駛角度。底盤雖然不是很高,但是過彎的能力還是不錯的,過減速帶的時候也做的很好。”
網友@sleeping_wu說道:“加速還不錯,隨時都能給你,操控也還不錯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文1、傳祺GS4 PHEV是一款基于GS4燃油版的插電式混合動力汽車,其外觀設計與汽油版大致相同。凌云翼家族設計也讓GS4 PHEV更容易被消費者接受。就內部裝飾而言,相對容易區分GS4 PHEV和GS4燃油版車型。
2、榮威ei6 MAX。是一款緊湊型家用轎車,雖然它主打家用,但是它的動力卻比一般家庭用車更強大,作為插電式混合動力車型,它224KW的最大功率不論是起步還是高速超車都有著超強的動力表現,并且百公里綜合油耗僅為9L。
3、領克01PHEV是一款基于CMA架構打造的插電混動車型。通過這套混動系統,它不僅能夠提高動力銜接,而且還具有更好的燃油經濟性。對于習慣駕駛燃油車風格的車主們,減弱動能回收也是考慮到他們的需求。
4、插電式混合動力汽車:寶馬530Le 外觀上,新款530Le與燃油版保持高度一致,僅Logo和前格柵采用藍色裝飾,車身側面增加了寶馬I和iDrive標識。和其他國產寶馬5系車型一樣,新款530Le的軸距也進行了加長。
5、榮威ei6MAX是一款緊湊型家用車。雖然主要用于家用,但動力比普通家用車更強大。
6、插電式混合動力汽車排名十強:比亞迪漢、宋PLUS新能源、秦PLUS、唐新能源、帝豪L雷神Hi·X、驅逐艦0歐尚Z6新能源、宋Pro新能源、拿鐵DHT-PHEV、榮威RX5新能源。 查看全文
就目前國內汽車使用環境來看,插電式混合動力車型應用場景更為廣泛。日常通勤用電、遠途用油,同時還有著“綠牌”(部分城市)等優勢。
于是,這里給大家推薦5款自主插電式混動SUV,它們分別是比亞迪宋Pro DM-i冠軍版、哈弗驍龍、捷途大圣i-DM、藍電E5以及榮威eRX5,這5款新車共同的特點是,即可以滿足15萬的預算,又有出色的燃油經濟性。
插電式混合動力汽車排名十強:比亞迪漢、宋PLUS新能源、秦PLUS、唐新能源、帝豪L雷神Hi·X、驅逐艦0歐尚Z6新能源、宋Pro新能源、拿鐵DHT-PHEV、榮威RX5新能源。
豐田RAV4榮放雙擎E+ 都說在世界上只有兩種混動,一種是豐田另一種叫其它。相對比大部分車企而言豐田在插混系統的發展還是走在行業前列的,而豐田RAV4榮放雙擎E+便是最好的代表車型之一。
油電混動車型推薦如下:卡羅拉雙擎 一汽豐田旗下的卡羅拉雙擎混動版車型,以親民的售價和優異的油耗表現,成為很多消費者的首選。 查看全文
1、比亞迪漢,可以說是一款我們非常熟悉的車型了,自從2020年推出EV版車型之后,其銷量表現一直向上推進,今年又加入了DM-i插電混動系統,覆蓋人群變得更加廣泛。如此出色的產品力,也讓它高居榜首。
2、混動車排名前十名有亞迪漢、宋PLUS新能源、秦PLUS、唐新能源、帝豪L雷神Hi·X、驅逐艦0歐尚Z6新能源、宋Pro新能源、拿鐵DHT/PHEV、榮威RX5新能源等。
3、油電混合動力汽車排名前十位是比亞迪、理想、金康賽力斯、吉利汽車、北京奔馳、上汽大眾、一汽大眾、長安汽車、華晨寶馬、上汽乘用車。
4、油電混合車十大排名有:卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、雅閣銳·混動、凱美瑞雙擎、雷克薩斯ES混動、本田CR-V銳·混動、RAV4榮放雙擎、寶馬5系PHEV、奧迪A6L新能源、豐田普銳斯。
5、油電混合車十大排名:卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEY P豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動、凱美瑞混動、邁銳寶XL混動、吉利博瑞GE MHEV、起亞極睿。
6、大指揮官PHEV是一款插電混動的越野車,擁有強勁的0T動力和快速充電功能。車內空間寬敞,后排和后備箱尤其寬敞;座椅舒適,懸架減震效果出色,行駛穩定性好。車輛外觀設計時尚耐看,靜謐性強,音響品質也非常好。 查看全文
混動車排名前十名有亞迪漢、宋PLUS新能源、秦PLUS、唐新能源、帝豪L雷神Hi·X、驅逐艦0歐尚Z6新能源、宋Pro新能源、拿鐵DHT/PHEV、榮威RX5新能源等。
比亞迪漢,可以說是一款我們非常熟悉的車型了,自從2020年推出EV版車型之后,其銷量表現一直向上推進,今年又加入了DM-i插電混動系統,覆蓋人群變得更加廣泛。如此出色的產品力,也讓它高居榜首。
領克01PHEV是一款基于CMA架構打造的插電混動車型。通過這套混動系統,它不僅能夠提高動力銜接,而且還具有更好的燃油經濟性。對于習慣駕駛燃油車風格的車主們,減弱動能回收也是考慮到他們的需求。
油電混合車十大排名:卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEY P豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動、凱美瑞混動、邁銳寶XL混動、吉利博瑞GE MHEV、起亞極睿。
油電混合汽車排行榜前十名有比亞迪唐新能源、比亞迪漢、寶馬X1新能源、大眾途觀L新能源、領克01新能源、榮威RX5新能源、傳祺GS4PHEV、寶馬5系新能源、奧迪A6L新能源、豐田卡羅拉雙擎E+。 查看全文