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隨著造車新技術的開發和應用,在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款領克09新能源的實力如何。

領克09新能源車頭呈現出豪華的設計風格,看上去十分豪華,不失檔次感。

領克09新能源車尾呈現出沉穩的設計風格,配合豪華的尾燈,給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

領克09新能源內飾給人一種非常精細的感覺,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

領克09新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備了2.0T L4發動機與后置電動機,發動機最大功率254馬力,峰值扭矩350牛·米,電動機總功率177馬力,電動機總扭矩309?!っ?,工信部綜合油耗2.8L/100km,工信部純電續航里程60Km。

該車匹配8擋自動變速箱。

這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,領克09新能源標配了可開啟式全景天窗,有效增加了車內通透感,打開后也能更好地通風換氣。此外,領克09新能源配備了雨量感應式雨刷、手動后排側遮陽簾、陡坡緩降、溫度分區控制、主動降噪、車載空氣凈化器、自動駐車等配置。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
領克09新能源?2021款 2.0T PHEV Ultra 七座動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T PHEV Ultra 七座針對動力底盤的看法吧:網友@helen_han說道:“高級駕駛模式、人臉識別、疲勞監測??萍几惺恪?/p>
網友@ioforever說道:“動力方面完全沒問題,平順性很好很線性”
網友@fxw898說道:“切換到動力模式地板油絕對是起飛的感覺;”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不知道大家對一款好車會如何定義,大氣的外觀或是精致的內飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現確實不能差,但我認為動力和操控是最重要的,“三大件”表現出色是最重要的,其他方面的出色表現才更加有意義。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款領克09新能源的實力如何。

領克09新能源前臉采用穩重的線條,看上去頗具沉穩的感覺,加上直瀑式中網,看起來較為穩重。

領克09新能源車尾呈現出穩重的設計風格,配合銀色飾條,整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

領克09新能源內飾看上去頗具沉穩的感覺,顯得端莊且耐看。

領克09新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備2.0T L4發動機,發動機最大功率254馬力,峰值扭矩350?!っ祝瑫r配備后置電動機,電動機總功率177馬力,電動機總扭矩309?!っ?,工信部綜合油耗2.8L/100km,工信部純電續航里程60km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,領克09新能源的車尾給人一種非常豪華的感覺,優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。領克09新能源配備的為可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質量不錯的時候打開通風。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
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網友@stryker說道:“雖然車很大,但操控也不錯,再加上智能輔助也不錯。”
網友@kuyinh說道:“搭載2.0T發動機,配合電機,百公里加速達到5.6秒,在同級 SUV中已經算是不錯的成績了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不知道大家會如何定義一輛好車,時尚的外觀或是精致的內飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實要有不錯的表現,但小編覺得動力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現足夠出色,其他方面的出色表現才更加有意義。今天就帶大家來看看這款領克09新能源。




領克09新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備2.0T L4發動機,發動機最大功率254馬力,峰值扭矩350?!っ祝瑫r配備了后置電動機,電動機總功率177馬力,電動機總扭矩309牛·米,工信部綜合油耗2.8L/100km,工信部純電續航里程60km。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結一下,領克09新能源標配的為可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。此外,領克09新能源標配了溫度分區控制、手動后排側遮陽簾、電動后備廂位置記憶、車載空氣凈化器等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2021款 混動?領克09新能源動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T PHEV Halo 七座針對動力底盤的看法吧:網友@大一說道:“動力還是非常強的,起步的時候非???,沒有頓挫感,而且油門調校的感覺也很棒!”
網友@你是不知道說道:“動力還是很足的,平時出門的時候,起步特別的平順,有時候會走一些比較崎嶇的路段,感受平穩,不會有明顯的顛簸感?!?/p>
網友@tybacur說道:“在動力方面我還是挺滿意的,汽車整體的動力還算充足,車子沒有笨重的感覺,油門也非常容易踩,一腳油門下去,感覺加速感很暢快,個人覺得平時用的話這個動力就完全足夠的”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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隨著新技術的開發和下沉,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是汽車“三大件”上所應用的技術,想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中大型SUV,領克09新能源的關注度也不低,今天我們就來說說它。




領克09新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備2.0T L4發動機和后置電動機,發動機最大功率254馬力,峰值扭矩350牛·米,電動機總功率177馬力,電動機總扭矩309?!っ祝ば挪烤C合油耗2.8L/100km,工信部純電續航里程60KM。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,后排座椅方面,領克09新能源第二排空間表現出色,第三排座椅空間尚可,不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。此外,領克09新能源標配了防紫外線玻璃、遠程啟動、HUD抬頭數字顯示等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
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網友@tybacur說道:“在動力方面我還是挺滿意的,汽車整體的動力還算充足,車子沒有笨重的感覺,油門也非常容易踩,一腳油門下去,感覺加速感很暢快,個人覺得平時用的話這個動力就完全足夠的”
網友@12345lala說道:“操控上也很舒服,方向盤不沉,而且指向精準,所以并沒有我想象中那么難上手。底盤比較硬,舒適度會下降一些,但是作為駕駛員來說,開著會更帶感一些?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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