凌放HARRIER動(dòng)力怎么樣

縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛凌放HARRIER。

凌放HARRIER前臉給人一種十分新潮的感覺(jué)，中網(wǎng)使用了直瀑式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

凌放HARRIER車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡(jiǎn)約的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。

凌放HARRIER內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得十分簡(jiǎn)練，非對(duì)稱式中控臺(tái)看著相當(dāng)干凈清爽。

凌放HARRIER配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬10擋）。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架。

總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，凌放HARRIER的車側(cè)看起來(lái)十分年輕，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。配置方面，凌放HARRIER配備了前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2022款 2.0L CVT兩驅(qū)進(jìn)取版?凌放HARRIER動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 2.0L CVT兩驅(qū)進(jìn)取版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gxg1109說(shuō)道：“這車的動(dòng)力讓我感覺(jué)非常的充沛，不管是爬坡還是超車的時(shí)候都能夠滿足，起步加速也很有勁。”

網(wǎng)友@jorny說(shuō)道：“操控手感一般，方向盤的材質(zhì)也是采用了真皮的，這還行吧，但是指向偶爾有點(diǎn)問(wèn)題了，這個(gè)問(wèn)題點(diǎn)確實(shí)一直存在的。”

網(wǎng)友@cedric_rosy說(shuō)道：“開這臺(tái)車感受不到太多的操控性，車輛在操控調(diào)教方面還有待改善。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

1、凌放Harrier目前擁有7款在售車型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為218-278萬(wàn)元，其中售價(jià)218萬(wàn)元的2022款 凌放Harrier 0L CVT兩驅(qū)進(jìn)取版關(guān)注度最高。

2、皇冠陸放目前擁有6款在售車型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為258-308萬(wàn)元，其中售價(jià)338萬(wàn)元的2021款 皇冠陸放 5L HEV四驅(qū)豪華版關(guān)注度最高。

3、皇冠陸放目前擁有15款在售車型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為258-328萬(wàn)元，其中售價(jià)388萬(wàn)元的2022款 皇冠陸放 0T 基本型關(guān)注度最高。

4、總結(jié)：本篇文章我們共推薦了，RAV4榮放，威蘭達(dá)，威颯，凌放HARRIER，豐田C-HR，共5款車型，其中凌放HARRIER動(dòng)力，舒適性、操控表現(xiàn)最強(qiáng)。豐田C-HR油耗最低，RAV4榮放保值最高。 查看全文

在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款凌放HARRIER，指導(dǎo)價(jià)為21.18萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

凌放HARRIER前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合分層式格柵，讓車頭造型走了新潮路線。

凌放HARRIER車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

凌放HARRIER內(nèi)飾整體看起來(lái)較為簡(jiǎn)潔，非對(duì)稱式中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

凌放HARRIER配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬10擋）。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。

除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，凌放HARRIER的車尾給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感十足。再看下配置，凌放HARRIER標(biāo)配了牽引力控制、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarLife、剎車輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、前排頭部氣囊、CarPlay、自動(dòng)駐車等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

凌放HARRIER?2022款 2.0L CVT兩驅(qū)進(jìn)取版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 2.0L CVT兩驅(qū)進(jìn)取版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@danan2010說(shuō)道：“遇到擁堵的時(shí)候開起來(lái)也非常的順滑，動(dòng)力表現(xiàn)還算可以，就算是滿載，我已經(jīng)被擁擠的城市磨平了，起步輕快加速的話也是杠杠的。”

網(wǎng)友@tarny說(shuō)道：“方向盤的手感也是不錯(cuò)，它是歸于那種比較好上手，處理的比較好的，很穩(wěn)重，操控的過(guò)程給人特別順暢，很好掌控。”

網(wǎng)友@**青鳥**說(shuō)道：“開始的時(shí)候加速還挺猛，感覺(jué)開了一段時(shí)間之后，通過(guò)這段時(shí)間的了解發(fā)現(xiàn)，在后期加速的時(shí)候，動(dòng)力稍微略顯疲軟”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款凌放HARRIER的實(shí)力如何。

凌放HARRIER車頭看起來(lái)頗具炫酷的感覺(jué)，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

凌放HARRIER車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

凌放HARRIER內(nèi)飾造型非常青春，非對(duì)稱式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

凌放HARRIER搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，同時(shí)配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率174馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩323牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，再看下配置，凌放HARRIER標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、剎車輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。凌放HARRIER的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

凌放HARRIER?2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@270823919說(shuō)道：“2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就挺挺給力的，再說(shuō)這輛車還采用的是前后雙電機(jī)作為輔助，動(dòng)力響應(yīng)特別積極”

網(wǎng)友@vans9099說(shuō)道：“凌放的操控還是不錯(cuò)的，方向盤有很好的質(zhì)感，準(zhǔn)確的指向，還有一句俗語(yǔ)“叫什么名字？”！就是這種感覺(jué)！而且，它的一些安全輔助系統(tǒng)適應(yīng)性很強(qiáng)，一點(diǎn)也不笨重，大大提高了駕駛安全性！凌放這方面處理還是很好的。”

網(wǎng)友@hphgl說(shuō)道：“動(dòng)力方面兒表現(xiàn)的還算是可以，畢竟是雙情的動(dòng)力。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是很強(qiáng)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)25.58萬(wàn)元的車型，凌放HARRIER的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

凌放HARRIER車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美，配合黑色飾物，十分亮眼。

凌放HARRIER車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，看起來(lái)很有時(shí)尚范。

凌放HARRIER內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。同時(shí)，該車運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

凌放HARRIER配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬10擋）。

這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來(lái)看一下后排，凌放HARRIER后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕Ａ璺臜ARRIER的前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0L?凌放HARRIER?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hyljkdfgbrggdhd說(shuō)道：“方向盤是真皮材質(zhì)，開車的時(shí)候握感很好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)方便，360影像視覺(jué)感也很好，可以很好的觀察到車子周圍的環(huán)境，開車特別的方便。”

網(wǎng)友@ciape說(shuō)道：“駕駛方便，視野極佳，方向盤輕巧，這應(yīng)該是SUV的優(yōu)勢(shì)吧坐姿比較高。”

網(wǎng)友@dabiankuang3說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)的了，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配2.5排量動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)的，起步階段感覺(jué)動(dòng)力是夠用的，而且車子的提速力度很足，這個(gè)動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）