元Pro配置怎么樣

隨著經濟的發展，人們的收入水平也越來越高，那么隨之而來的自然是消費能力的增長。反映在購車方面就是預算增加，畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗，那么配置則是不得不關注的一個重要因素。今天介紹的這款元Pro，指導價為10.28萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

元Pro前臉整體十分素凈，搭配封閉式中網，視覺效果很搶眼。

元Pro大燈呈現出文雅的設計風格，設計十分簡潔，足夠耐看。

該車采用了年輕的銀黑雙色輪圈設計，前后輪胎規格均為205/60 R16。

元Pro后視鏡以黑色為主色調，后視鏡十分吸睛，而且還提升了整車的氣場。

元Pro車尾看起來頗具干練的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出樸素的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

尾燈方面，元Pro尾燈造型非常簡單，使用C字型的設計，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

話不多說，小編這就為大家總結一下，元Pro的車頭在設計上非常簡約，看起來簡潔干凈。元Pro的內飾設計走了素雅路線，和該車定位相符合。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

元Pro?純電?自動版外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 豪華型針對外部配置的看法吧：網友@QQ840353277說道：“這輛車性價比還算不錯，后期維護成本也比較低，嗯，我在漲價之前就買到了現在的價格，比以前的要貴一些，而且我覺得用車體驗還不錯，買這輛車也不后悔。”

網友@hnq_gz說道：“三個月免費第一次保養，4S店服務人員服務態度還算不錯，只做了電腦升級和常規線路檢查，做完之后還幫忙清洗車；”

網友@h6703說道：“這輛車的價格有點高……十一萬二千八百，但是喜歡就是一切，預算足夠了，三萬塊錢就買一輛 plus吧！畢竟試駕過之后，確實比 Pro要好很多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現在國內大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區間，顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區間，所以各家車企在性價比上也花了不少心思。特別是配置表現上，這個價格區間很多車型的表現都很優秀。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款元Pro的實力如何。

元Pro前臉造型走了典雅路線，中網采用封閉式的設計，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

元Pro大燈呈現出淡雅的設計風格，給人一種清新干凈的感覺。

這款車采用了雙五輻花瓣式黑銀雙色輪圈設計，前后輪胎規格均為205/60 R16。

元Pro的后視鏡配備了電動調節，雖然只配備了不多的功能，但也足以應付大多數的使用場景了。

元Pro車尾顯得頗具干凈的感覺，尾燈呈現出典雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

元Pro尾燈使用豎式的設計，設計看上去非常干凈，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，另外，元Pro配備了定速巡航、主駕駛位車窗一鍵升降、自動空調、車內PM2.5過濾裝置等配置。元Pro的頭燈遠近光燈均為LED光源，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 401KM 要愛一生版?元Pro外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 要愛一生版針對外部配置的看法吧：網友@kmssc128說道：“預算大概在十萬出頭，我推薦這輛電車，作為家用代步工具，經濟實惠，駕駛體驗也不錯，內飾搭配也不錯。”

網友@fengzsphoo說道：“物美價廉，沒有稅費，電費0.39，維護成本相對較低。”

網友@chunchun8說道：“這輛車的性價比很高，我覺得這輛車在市區是性價比最高的，首先，它的體積小，它的電池容量大，它的使用成本低，第三，它的配置非常好。綜合來看，物有所值。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著人們收入水平的提高，大家也越來越重視品質生活，而配置也就自然成為了很多消費者購車時會考慮的因素，因為豐富的配置可以提升用車體驗，帶來更舒適的用車感受。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛元Pro。

元Pro前臉呈現出文雅的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

元Pro頭燈呈現出簡潔的設計風格，看著非常干凈利落。同時，頭燈標配LED遠近光燈。

這款車采用了運動的花瓣式輪圈設計，前后輪胎規格均為205/60 R16。

元Pro的后視鏡像什么電動調節、加熱、電動折疊也均有配備，對于日常使用是足夠了。

元Pro車尾給人一種十分內斂的感覺，尾燈呈現出內斂的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

尾燈方面，元Pro尾燈整體非常雅致，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，元Pro的前臉看起來頗具簡約的感覺，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。元Pro標配了可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

元Pro?2021款 401KM 尊貴型外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 尊貴型針對外部配置的看法吧：網友@eddychen說道：“買車的過程還算順利，就是時間長了點，不過選車也無妨，保養和售后服務都很好，這也是我買車的原因之一。它的續航能力對于大部分的行程來說并不成問題，而且經常在城市里使用，所以我覺得擁有它是非常正確的選擇。”

網友@QQ840353277說道：“這輛車性價比還算不錯，后期維護成本也比較低，嗯，我在漲價之前就買到了現在的價格，比以前的要貴一些，而且我覺得用車體驗還不錯，買這輛車也不后悔。”

網友@太平洋網友說道：“當時我買這輛車的時候，價格比我想象中的要低一些，但是各方面的配置都很好，所以我對這輛車的性價比還是很滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分年輕消費者來說，他們的購車預算往往不會太多。不過這不代表他們選擇的余地就少了。畢竟現在每個價位的市場競爭都比較激烈，只要多點耐心，就能找到一款配置豐富價格又不貴的車型。作為一款小型SUV，元Pro的關注度也不低，今天我們就來說說它。

元Pro內飾看上去十分精簡，視覺上非常干凈素雅。

元Pro方向盤采用了塑料材質，看起來非常一般。

元Pro中控屏尺寸為10.1英寸，并標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統、車聯網等四項配置。

該車標配了無鑰匙啟動系統、倒車影像、胎壓報警等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

又到了最后的總結環節，元Pro的車頭十分簡約，給人一種簡潔明快的感覺。元Pro的車尾看起來頗具簡約的感覺，干凈的設計看著相當舒服。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動版?元Pro有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2021款 301KM 舒適型針對內部配置的看法吧：網友@240Vv說道：“這輛車采用了年輕的線條，側面線條流暢，車身線條流暢，不是獨立懸掛，也不是普通懸掛，底盤過濾能力一般，在路況不好的情況下行駛會有些顛簸，底盤調教的比較硬，底盤也比較高，過彎的時候一定要控制好車速。總體來說，還算舒服。”

網友@h6703說道：“這輛車的價格有點高……十一萬二千八百，但是喜歡就是一切，預算足夠了，三萬塊錢就買一輛 plus吧！畢竟試駕過之后，確實比 Pro要好很多。”

網友@jianghua2388說道：“座椅很舒服，白色的座椅，我也很喜歡。唯一不好的就是白色不耐臟。不過是真皮的，擦一擦就掉了。如果家里有調皮搗蛋的孩子，我建議你戴個安全套。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

物美價廉，可以說是我們都在追求的購物體驗，汽車行業自然也是如此。我們當然都希望在花費更少的前提下，入手一款性價比更高的車型。那么對那些10萬以下的車型來說，性價比又怎么去界定呢？配置無疑是最好的體現方式。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的元Pro。

元Pro車頭呈現出質樸的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

元Pro頭燈呈現出樸實的設計風格，看著非常干凈利落。同時，頭燈標配LED遠近光燈。

該車前后輪胎規格均為205/60 R16，采用了簡約的輪圈設計。

元Pro的后視鏡像什么電動調節也均有配備，盡管只有為數不多的功能，但在很多時候還是能幫上忙的。

元Pro車尾給人一種十分古典的感覺，尾燈呈現出精簡的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

尾燈方面，元Pro尾燈給人一種十分精簡的感覺，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

最后來做個總結，來看一下后排，元Pro后排空間表現一般，不過還是能夠滿足日常使用的。元Pro的車頭設計十分素雅，給人一種很簡約的感覺。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

元Pro?2021款 301KM 舒適型外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2021款 301KM 舒適型針對外部配置的看法吧：網友@567ujhgfd說道：“我覺得元 Pro的性價比很高，外觀和操控性都很不錯，操控也很不錯，油耗也很不錯，外觀很漂亮，動力也很不錯，很多配置都很實用，不管怎么說，我買它是對的。”

網友@089888060989說道：“價格還算公道，功能齊全，完美的解決了限制號的問題，綜合成本并不高，性價比很高。”

網友@hnq_gz說道：“三個月免費第一次保養，4S店服務人員服務態度還算不錯，只做了電腦升級和常規線路檢查，做完之后還幫忙清洗車；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）