哈弗赤兔動(dòng)力怎么樣

寬敞的車內(nèi)空間

想要了解哈弗赤兔究竟如何，我們可以看看這款車型的空間表現(xiàn)。全新一代哈弗赤兔定位緊湊型SUV，車身尺寸為4470*1898*1625mm，軸距為2700mm。作為一款緊湊型SUV，哈弗赤兔的車內(nèi)空間非常寬敞。

充沛的動(dòng)力性能

發(fā)動(dòng)機(jī)配置是判斷一輛汽車動(dòng)力性能的關(guān)鍵。動(dòng)力方面，哈弗赤兔搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸自然吸氣技術(shù)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為70kw。最大扭矩為125n.m。這動(dòng)力表現(xiàn)非常充沛。

百公里油耗9L

最后再來(lái)看看哈弗赤兔的油耗表現(xiàn)。上圖為哈弗赤途百公里油耗報(bào)告。圖片中的信息是哈弗赤途車主給出的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)?？梢钥闯?，這款車型的平均百公里油耗在9L左右。作為一款緊湊型SUV，這百公里的油耗還是比較高的。

這次我們?cè)敿?xì)介紹了哈弗赤兔的配置和性能，那么哈弗赤兔這款車怎么樣呢，可見(jiàn)哈弗赤兔空間寬敞，動(dòng)力充沛，非常推薦購(gòu)買。 查看全文

哈弗神獸動(dòng)力強(qiáng)

發(fā)動(dòng)機(jī)配置是判斷一輛汽車動(dòng)力性能的關(guān)鍵。哈弗赤途搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70kw，最大扭矩125n.m。哈弗猛獸搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kw，最大扭矩345n.m?？梢?jiàn)，哈弗神獸的威力更大。

哈弗神獸空間大

哈弗赤兔和野獸究竟哪個(gè)更好，我們可以對(duì)比一下兩款車型的車身尺寸。哈弗赤途和神獸定位都是緊湊型SUV。哈弗赤兔車身尺寸為4470*1898*1625mm，軸距為2700mm。哈弗野獸車身尺寸為4780*1890*1675mm，車身軸距為2800mm?？梢?jiàn)哈弗猛獸的空間更大。

哈弗赤兔價(jià)格便宜

這次對(duì)比的是兩款車型的頂配版。哈弗赤兔售價(jià)13.88萬(wàn)元，哈弗猛獸售價(jià)16.7萬(wàn)元。由此可見(jiàn)，哈弗赤兔的價(jià)格更便宜。綜合對(duì)比后可以得出結(jié)論，兩款車型的差距主要體現(xiàn)在動(dòng)力性能、空間尺寸和價(jià)格上?？梢?jiàn)，哈弗猛獸是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

這次詳細(xì)對(duì)比了兩款車型的配置和性能，那么到底哈弗赤兔和野獸哪個(gè)更好，可見(jiàn)哈弗野獸動(dòng)力強(qiáng)勁，空間寬敞，更值得推薦買。 查看全文

縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款哈弗赤兔的實(shí)力如何。

哈弗赤兔車頭看起來(lái)頗具方方正正的感覺(jué)，搭配直瀑式中網(wǎng)，看上去很精神，更容易讓人接受。

哈弗赤兔車尾看起來(lái)十分新潮，迎合了大部分消費(fèi)者的口味，排氣布局使用隱藏式的設(shè)計(jì)，加上修長(zhǎng)的L型尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

哈弗赤兔內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。同時(shí)，這款車年輕的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

哈弗赤兔搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95馬力，峰值扭矩125?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率156馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗4.7L/100km。

這款車匹配2擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，哈弗赤兔的車側(cè)看起來(lái)十分流暢，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。哈弗赤兔搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

混動(dòng)?哈弗赤兔?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 1.5L DHT王者兔針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jiabei78說(shuō)道：“開(kāi)這輛車會(huì)感到非常舒適和舒適，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)感覺(jué)更好?！?/p>

網(wǎng)友@wr009說(shuō)道：“在買車之前，他試過(guò)這輛車，油門(mén)和剎車都很靈敏。開(kāi)起來(lái)很舒服。”

網(wǎng)友@明智信秀說(shuō)道：“這輛車的馬力很大，爬坡的時(shí)候也很給力，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

2021年12月27日，全新2022款哈弗赤兔正式上市。新車推出三款配置車型，售價(jià)9.98-13.88萬(wàn)元。新車上市的同時(shí)，2021款仍在生產(chǎn)銷售?？梢愿鶕?jù)自己的需求選擇適合自己的版本。

哈弗赤兔新車型 指導(dǎo)售價(jià)車型售價(jià)（萬(wàn)元）1.5T 勁享版 黃銅兔9.981.5T 勁享版 紫銅兔10.48混動(dòng)DHT版 王者兔13.88

外觀方面，2022款哈弗赤兔的造型與2021款基本一致。整車依舊采用哈弗家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉既大氣又時(shí)尚。為了表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)，車輛采用溜背造型，還配備了小尾翼和下擾流板。尾燈采用了目前最流行的貫穿式設(shè)計(jì)，整車符合國(guó)人對(duì)SUV的審美。

作為一款主要針對(duì)年輕人的車型，哈弗赤兔的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。儀表盤(pán)和多媒體系統(tǒng)為大尺寸液晶顯示屏，多媒體略微向駕駛員一側(cè)傾斜。空空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)，上面有明亮的裝飾邊。

尺寸方面，全新哈弗赤兔長(zhǎng)4470mm，寬1898mm，高1625mm，軸距2700mm。這個(gè)尺寸符合緊湊型SUV的主流標(biāo)準(zhǔn)，車輛的尾部和后備箱都有空的良好表現(xiàn)，滿足普通家庭的需求是沒(méi)有問(wèn)題的。

動(dòng)力方面，新車分別推出1.5L混動(dòng)和1.5T燃油兩款動(dòng)力車型。其中1.5L混動(dòng)車型最大馬力95匹，峰值扭矩125牛·米，在一臺(tái)156PS電機(jī)的支撐下動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。1.5T車型最大馬力150匹，峰值扭矩220?！っ?。

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在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注哈弗赤兔，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

哈弗赤兔內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

哈弗赤兔配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，哈弗赤兔標(biāo)配的是可開(kāi)啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感，明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。來(lái)到后排，哈弗赤兔后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 哈弗赤兔?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 勁享版 1.5T 紫銅兔針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@墨攻天下說(shuō)道：“應(yīng)付日常代步的話這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就完全足夠了，這輛車開(kāi)著真的是一點(diǎn)都不肉，而且動(dòng)力響應(yīng)還特別積極，跑在高速上也沒(méi)什么壓力。”

網(wǎng)友@鐵桿米蘭說(shuō)道：“動(dòng)力挺充沛的，我很少深踩油門(mén)，主要怕駕馭不了，再說(shuō)動(dòng)力再好開(kāi)車還是慢點(diǎn)比較安全一些，但我跑高速動(dòng)力明顯就感覺(jué)出來(lái)了，加到100挺快的，而且超大貨車也挺輕松的，等我開(kāi)熟練了就好了。”

網(wǎng)友@newkoso說(shuō)道：“底盤(pán)足夠扎實(shí)，轉(zhuǎn)向時(shí)車身也能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，完全不會(huì)有太大幅度的側(cè)傾，還有就是跑在高速上時(shí)它的轉(zhuǎn)向力度也會(huì)稍沉一點(diǎn)，這輛車有人開(kāi)著都覺(jué)得很有安全感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）