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雖然光從參數去判斷一款車的好壞十分片面,但如今緊湊型SUV產品眾多,各個車型的賣點也是各不相同,先根據自己的需要從參數上進行篩選,從而找到一款參數合格價格也合適的車型也是很有效的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款哈弗初戀的實力如何。

哈弗初戀前臉給人一種非常精細的感覺,配合多邊形格柵,看上去很漂亮。

該車長寬高4472/1841/1619mm,軸距2700mm,車側看上去非常有棱有角,整體輪廓體現出了十足的力量感。

該車前后輪胎規格均為215/60 R17,采用了簡約的多輻旋風式輪圈設計。

哈弗初戀內飾看起來頗具低調的感覺,并采用了白色縫線修飾,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

哈弗初戀后排空間還算寬敞,純平的地板是一大亮點,能滿足日常家用。

哈弗初戀配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
又到了最后的總結環節,哈弗初戀的頭燈標配了鹵素遠近光燈,造型非常搶眼。哈弗初戀的車側看起來十分棱角分明,雖然造型設計感覺有些“直來直去”,但也體現出了不錯的氣勢感。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2021款 哈弗初戀油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 自動大一版針對參配數據的看法吧:網友@gylk說道:“裸車十萬,這樣的配置,這樣的空間,這樣的顏值,這樣的初戀!別無所求”
網友@xwzy119說道:“從性價比上來說,這款車還是很不錯的,所以很多人問我這款車怎么樣,我都極力推薦,作為年輕人最喜歡的車型,我覺得這款車的油耗和使用成本都很低,對年輕人來說,也是一筆劃算的買賣。”
網友@leelili2008說道:“市區油耗高,長途跑還不錯,具體多少油?”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現今汽車市場中,緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。各式各樣的車型可供消費者選擇,有時候難免挑花了眼。這時候就需要從數據入手,認真對比不同車型的各項差異,這樣才能找到最適合自己的車型。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛哈弗初戀。

哈弗初戀前臉呈現出質樸的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

該車車身長寬高4472/1841/1619mm,軸距2700mm。車側看上去非常簡明,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

這款車采用了簡約的輪圈設計,前后輪胎規格均為215/60 R17。

哈弗初戀內飾給人一種非常精細的感覺,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

哈弗初戀后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。

哈弗初戀配備1.5T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,哈弗初戀的大燈遠近光燈均為鹵素光源,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。哈弗初戀的車頭設計走了素雅路線,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
手動版?哈弗初戀油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動大一版針對參配數據的看法吧:網友@qwerty_001說道:“我覺得1.5 T在市區里能開出7.5 L的油耗已經很不錯了,我覺得油耗跟駕駛習慣有關,一開始油耗很高,后來了解了這輛車的駕駛習慣之后,油耗降到了7.5 L。油箱很大,一次加油就能跑八百多公里。”
網友@bobi0905說道:“作為一款國產車,初戀的配置無疑是很高的,而且價格也很便宜。”
網友@pzp0327說道:“我是個新手,開車技術不是很好,有時候會踩油門踩剎車,但即使如此,我的油耗也不算太高,只有8 L左右,比我預想的要經濟得多。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文哈佛初戀是哈佛推出的一款面向年輕人的緊湊型SUV。哈佛初戀上市后,以其年輕的外觀和內飾吸引了很多人的目光。入門款只要7.49萬,價格真的很有誠意。除了售價,大家最關心的還是初戀的油耗表現,那么哈弗初戀的油耗到底值多少錢買呢?
緊湊型SUV
哈弗初戀
●哈弗初戀2021款1.5T手動第一版綜合油耗6.5L/100km,實測綜合油耗8.3L/100km。
哈弗
●哈弗初戀2021款1.5T自動二版工信部綜合油耗6.7L/100km,實測綜合油耗8.7L/100km。
工信部綜合油耗
●哈弗初戀2021款1.5T自動大四版工信部綜合油耗為6.4L/100km,實測綜合油耗為8.3L/100km
哈弗初戀搭載1.5T發動機,最大馬力150匹,最大扭矩220牛·米。這樣的動力參數在同級別1.5T車型中處于平均水平,成績斐然。哈佛初戀提供七速濕式雙離合和手動變速箱供消費者選擇,其中手動變速箱最省油,百公里綜合油耗8.3L/100KM,整體油耗表現尚可。按照現在92號汽油每升7.2元計算,哈弗初戀每公里大概要0.65元。
最大馬力
最大扭矩
手動變速箱
元
哈佛的初戀值得買嗎?其實在我看來,哈弗的初戀是值得買的。雖然三大件里的初戀都用了比較老的技術,但是這套動力系統經過了長時間的市場檢驗,可靠性很高。其次,初戀的中高配車型性價比非常高,頂配車型甚至配備了全套主被動安全系統、全速自適應巡航和360°全景影像等實用配置。配置很有誠意。 查看全文
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雖然光從參數去判斷一款車的好壞十分片面,但是在緊湊型SUV這個級別的車型實在是太豐富了,各個車型的賣點也是各不相同,先根據自己的需要從參數上進行篩選,從而找到一款參數合格價格也合適的車型也是很有效的。今天為大家介紹的是哈弗初戀,它的實力如何我們就一起往下看吧。

哈弗初戀網狀中網飾以鍍鉻飾條,霸氣的造型很奪人眼球,加上魁梧的前臉,視覺效果很搶眼。

該車長寬高4472/1841/1619mm,軸距2700mm。車側看上去非常動感,造型給人一種蓄勢待發的感覺,看起來很有力量感。

這款車前后輪胎規格均為225/55 R18,采用了年輕的黑銀雙色輪圈設計。

哈弗初戀內飾顯得頗具青春的感覺,中控臺采用了軟性材質,輔以灰色飾板,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

哈弗初戀后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時,該車配備后排頭部氣囊。

哈弗初戀配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
總體來說這款的亮點還是不少的,來到后排,哈弗初戀后排空間還算寬敞,雖然地板中央存在鼓包,但凸起幅度較小,對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。此外,哈弗初戀配備了定速巡航、陡坡緩降、上坡輔助、全車車窗一鍵升降等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2021款 1.5T 自動大三版?哈弗初戀油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 自動大三版針對參配數據的看法吧:網友@ershoucheba說道:“價格還算公道,如果非要選其他車型的話,大部分都是小型 SUV,不僅空間沒有初戀那么大,乘坐起來也沒有初戀那么舒服。而且作為哈弗品牌,我對質量還是很有信心的,就算以后要換車,保值率也會很高。”
網友@bobikdkdk33678說道:“不知為什么,我開車總是很省油,可能是因為我開車習慣比較好吧。他從來沒有踩過油門,也沒有跟人較勁,在這樣的駕駛風格下,油耗在7.8升左右。”
網友@leelili2008說道:“一輛價值十萬出頭的車,動力1.5 T,功能齊全,性價比極高。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文你好,作者在這里等了很久了。首先在這里感謝各位的指導。今天主要說說這幾款SUV: 眾所周知,SUV車型視野開闊,對于通勤特別體貼。本文將與讀者一起探討這三款安全又不貴的熱門機型的亮點。都是xml作者開車以來的各種經驗總結。看看有沒有盜賊喜歡它。越野車啦!
No1:安科威
銷售:昂科威由上汽通用別克獨家生產。自上市以來,在國內市場表現十分強勁。另一方面,昂科威的最終售價也相當接地氣,得到了越來越多的小弟小姐姐們的支持和好評。公開資料顯示,昂科威的銷量依舊一枝獨秀。最終臺灣以1.52w的驕人成績躍升至8個寶座,擊敗眾多實力強勁的SUV競爭對手。雖然昂科威的銷量排名并不算太靠前,但筆者依然認為昂科威的市場銷量并不弱。因為昂科威非凡的競爭力是你所信賴的,昂科威的市場競爭力絕對是有針對性的,相信很快就會在這個沒有硝煙的國內汽車市場上奪得銷量冠軍。
完美地描繪了霸氣的身材風格。另外車頭很有動感,氣勢也比較大。鹵素燈分布在兩側,沒有之前老款那么難看。
尺寸部分:毫無疑問,昂科威的前后排空間也比較高端,作為一款同價位同級別的SUV也很好用。同時,內飾物理位置的風格也特別接地氣,可以說是杠杠的。它的長寬高分別達到4694mm、1839mm1686mm,即使后排坐著好幾個少男少女,也能輕松翹起二郎腿。
說到動力,筆者對昂科威的動力表現非常滿意。其發動機組可爆發出高達169馬力的強勁動力,而高效的7速干式雙離合變速器構成了精巧的輸出裝置。這樣一來,昂科威在加速和起步方面都非常出色。這對許多7 速干式雙離合桿來說非常有用。此外,發動機采用高檔鋁合金材料,重量輕。此外,遠景的
位移性能絕對沒問題。昂科威取消了自吸動力模式。根據網站數據,目前昂科威的排量版本為1.5T。
中肯點評: 相信很多小姐姐都覺得上汽通用別克打磨的昂科威是一款主流SUV車型,已經很讓人印象深刻了。昂科威非常有魅力,前臉棱角分明,看起來很有檔次。此外,內部環境也是昂科威的一大特色。坐感充實,操控方便,在同級競品中屬于強勢。
另外,昂科威的油耗非常可觀,這主要是昂科威油耗控制技術精準度提升的必然結果。旅行也會去別的地方。油耗可以控制在8升以內,值得gmc商務車參數表揚。我對昂科威的油耗表現非常滿意。該裝置最終幾乎所有的使用都得到了報銷,所以這對我來說很好。即使暫時的磨合時間不是很長,
車輛行駛時可以聽到刺耳的輪胎噪音,換檔時可以感覺到突然的挫敗感。另外,1、廣汽豐田剛開始報價的時候,感覺昂科威的塑料味很重。有時藍牙連接不正常。 3、高配的價格有點貴。
第二輛北京BJ40:指導價:15.98萬26.99萬
從外觀上來說,給人一種比較犀利的感覺。中網不大不小,看著就很不錯。車頭LED大燈內部結構調整到位。一批又一批的小姐姐都有這樣的感受:北京BJ40的整體外觀更適合成功人士。我同事北京B 廣汽三菱歐藍德最新售價J40 外觀超級有型。
第三款哈弗初戀77.89萬~11.29萬
我對我的北京現代哈弗初戀ix35的外觀還是比較滿意的,運動感還是有一點的。側腰線從皮卡前臉一直延伸到尾燈處,修長圓潤。哈弗的初戀尾巴很有層次感,沉穩。符合年輕人對汽車的審美需求。主要欣賞哈弗初戀的車頭設計,因為它給我的感覺很接地氣,同時又有大氣和動感。
內飾點評哈弗初戀的內飾絕對不錯,裝配工藝也很好。另外,哈弗初戀的真皮方向盤,感覺就像小偷的裝束。難能可貴的是,哈佛初戀的前后排座椅設計還是比較貼心的,貼合度也很好。座椅的填充物是細皮的德龍l3000旗艦版的油油優質面料,可以說是沒有一點瑕疵,哈弗初戀的味道就更少了。車內噪音基本聽不見。
動力配置起步和加速時的動力可以說是出色的。加速感覺很安靜,舒適度等細節都不錯。另外,既然哈佛初戀的動態已經到位,那么哈佛初戀的動態配置也沒有必要做太多改動。
這些都是評論。 SUV哈弗初戀的外觀設計是我最看好的謝娜入駐的地方。銀色的鍍鉻條與下方的亮色飾條相得益彰,兩者相得益彰。而且哈弗初戀的輪轂元素也很漂亮,大小特別協調,造型也很搶眼。我太愛了。側面的腰線也很棒,下面的輪胎造型也很打動我,透著一股清新
大氣典雅。隔音效果可以說是同級別SUV中最好的。作為一款經典的SUV車型,哈弗初戀的油耗表現還是相當不錯的。本文概要
以上三點分享給大家。 SU捷飛路V車型價格不一,低價SUV是哈弗的初戀,同樣是北京BJ40。最高的是遠景。事實上,該車的標準售價與廣州車展前十款車型的最終成交價不同。據了解,昂科威與北京BJ哈弗初戀的最低落地價分別為13.99萬、15.29萬、10.09萬。我不知道上面分享了什么。你最喜歡哪款SUV? 查看全文
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如今的汽車市場,緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。各式各樣的車型可供消費者選擇,有時候難免挑花了眼。這個時候或許該從數據入手,認真對比不同車型的各項差異,如此這般才能找到合適自己的車型。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的哈弗初戀。

哈弗初戀車頭設計顯得比較冷酷,中網運用網狀的設計,極具運動感和進攻性。

該車車身尺寸4472/1841/1619mm,軸距2700mm。車側呈現出新潮的設計風格,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

這款車前后輪胎規格均為225/55 R18,采用了簡約的旋風式輪圈設計。

哈弗初戀內飾造型比較質樸,中控臺使用非對稱式的設計,內飾色調選擇黑色,采用了銀色飾板進行修飾,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

哈弗初戀后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。

哈弗初戀配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,配置方面,哈弗初戀標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。后排座椅方面,哈弗初戀后排空間還算寬敞,純平的地板是一大亮點,能滿足日常家用。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
哈弗初戀?2021款 5座油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動大二版針對參配數據的看法吧:網友@AUTO SHOP說道:“新車剛買回來沒多久,因為出差的原因。目前為止,他只開了2780公里,平均油耗為7.8升,我完全相信,他會有更好的表現。所以,我現在也不急著給他下定論,希望他能有更好的表現。”
網友@pzp0327說道:“我是個新手,開車技術不是很好,有時候會踩油門踩剎車,但即使如此,我的油耗也不算太高,只有8 L左右,比我預想的要經濟得多。”
網友@qiang748說道:“我不是盲目的支持國產車,而是覺得國產車還是很有實力的,尤其是哈弗初戀,不僅價格合理,配置豐富,空間大,性價比還是很高的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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