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哈弗初戀內飾怎么樣

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對于那些10萬不到的車,大多數人印象中可能都是覺得這些車僅僅只能用來做個代步工具,如果要求它們要有高顏值的外觀內飾那幾乎不可能。其實不然,現如今有不少10萬以下的車型在內飾設計上都十分時尚。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款哈弗初戀的實力如何。

哈弗初戀內飾呈現出整潔的設計風格,并輔以銀色金屬飾條,看著相當干凈清爽。

哈弗初戀方向盤使用三輻式的設計,同時方向盤采用了塑料材質,造型是該品牌車型常用的樣式。

哈弗初戀儀表盤使用了雙圓環式的設計,配備了3.5英寸的顯示屏,造型設計比較普通,但實用性較強。

哈弗初戀中控屏尺寸為10.25英寸,并標配了GPS導航系統、導航路況信息顯示、車聯網等四項配置。

這款車配備了織物座椅,看起來質感一般,但透氣性不錯,比較實用。

哈弗初戀后排空間表現比較不錯,純平的地板能讓后排中央乘客更舒適一些。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,哈弗初戀的車尾彰顯了流暢的氣質,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。另外,哈弗初戀配備了無鑰匙啟動系統、自動駐車、主駕駛位車窗一鍵升降、車內PM2.5過濾裝置、上坡輔助、定速巡航、遠程啟動等配置。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

2021款 1.5T 自動大一版?哈弗初戀內飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 自動大一版針對內飾的看法吧:網友@13810067956說道:“說到內飾部分,首先來說說它的內部設計風格讓我非常滿意,錯落有致的布局,看起來非常時尚,非常不錯。另外就是12.3英寸的觸摸屏,使用起來非常的方便,導航就更不用說了,最常用的就是語音識別,比如手機,多媒體等等。”

網友@13810067956說道:“哈弗的初戀底盤是前麥弗遜和后扭力梁。但可能是哈弗為了平穩駕駛,底盤有點硬。比如在經過減速帶的時候,顛簸就比較明顯了。這并不是一個很好的駕駛體驗。”

網友@billyng說道:“中控臺上,方向盤,中控屏都是時尚的,按鍵設計的很合理,不能用眼睛去看,而是要用心去感受。它的外觀也很符合大眾的審美,內部的布局很簡單,給人一種很耐用的感覺,所以我一點都不擔心它會損壞。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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對于那些不到10萬的車型,大多數人印象中可能都是覺得這些車僅僅只能用來做個代步工具,如果要求它們要有高顏值的外觀內飾那幾乎不可能。其實不然,現如今有不少10萬以下的車型在內飾設計上都十分時尚。作為一款緊湊型SUV,哈弗初戀的關注度也不低,今天我們就來說說它。

哈弗初戀內飾風格顯得較為精巧,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。

哈弗初戀方向盤采用塑料材質,看起來較為普通。

哈弗初戀儀表呈現出干凈的設計風格,信息讀取簡便清晰。

哈弗初戀中控屏尺寸為10.25英寸,并配備了藍牙/車載電話、車聯網。

這款車配備了織物座椅,看起來質感一般,但透氣性不錯,比較實用。

哈弗初戀后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,哈弗初戀的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。哈弗初戀的內飾看起來十分大氣,整體設計氣場營造還是比較到位的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

哈弗初戀?2021款 1.5T 手動大一版內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動大一版針對內飾的看法吧:網友@qwerty_001說道:“車內設計還行,就是缺少了科技感,屏幕太小,液晶儀表盤也不是全液晶,不過屏幕功能倒是挺豐富的,導航、語音、下載 APP、手機都能下載,最起碼開車的時候更有娛樂性。只是車里的味道太重了,雖然有 PM2.5,但是車里的味道還是很難聞的。”

網友@billyng說道:“中控臺上,方向盤,中控屏都是時尚的,按鍵設計的很合理,不能用眼睛去看,而是要用心去感受。它的外觀也很符合大眾的審美,內部的布局很簡單,給人一種很耐用的感覺,所以我一點都不擔心它會損壞。”

網友@cwtang_11說道:“雖然價格不貴,但內飾很厚實,用了很多軟包,座椅也是皮質的,手感很好。另外,360°全景影像、中控屏語音控制等功能,還有我最喜歡的全景天窗。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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對于那些不到10萬的車型,大多數人印象中可能都是覺得這些車僅僅只能用來做個代步工具,想要它們有時尚又精致的外觀內飾幾乎是不可能的。其實不一定,現如今有不少10萬以下的車型在內飾設計上都十分時尚。作為一款指導價9.69萬元的車型,哈弗初戀的實力如何呢?我們一起來看看吧。

哈弗初戀內飾給人一種非常雅致的感覺,采用了銀色飾條進行裝飾,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

哈弗初戀方向盤使用三輻式的設計,并采用皮質材質,樣式還是常規的造型。

哈弗初戀儀表盤采用了雙圓環式的設計,配備了3.5英寸的屏幕,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。

哈弗初戀中控屏運用懸浮式的設計,中控屏尺寸是10.25英寸,除了看著美觀,實用性也不錯。此外,該車還配備了導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、GPS導航系統等四項配置。

該車配備了仿皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。

哈弗初戀后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,哈弗初戀的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。功能配置方面,哈弗初戀標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

哈弗初戀?2021款 1.5T 自動大二版內飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 自動大二版針對內飾的看法吧:網友@bj1233說道:“車內雖然沒有真皮座椅,但設計簡潔,操作起來也很方便,支持導航,功能也很好。”

網友@qwerty_001說道:“雖然夏天不燙屁股,冬天不凍屁股,但是打理起來太難了,就算有坐墊,也會有很多灰塵,我買了一個吸塵器,每天都要吸……不過車里有 PM2.5過濾系統,可以吸收空氣中的微粒,保持車內的空氣清新。至于顛簸,如果是 SUV的話,至少也要四五十萬吧?”

網友@cwtang_11說道:“雖然價格不貴,但內飾很厚實,用了很多軟包,座椅也是皮質的,手感很好。另外,360°全景影像、中控屏語音控制等功能,還有我最喜歡的全景天窗。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著汽車工業技術的發展,設計語言的豐富,現在各種車型在內飾造型上也是五花八門,各有特色。有的偏向于營造科技感的氛圍,有的則更偏向于居家,但不管怎么樣,一款內飾養眼的車型是可以提高用車體驗的。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的哈弗初戀。

哈弗初戀內飾呈現出動感的設計風格,以橙黑黃三色為主,并采用了棕色飾條修飾,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

哈弗初戀方向盤使用了三輻式的設計,并采用皮質材質,樣式設計比較符合品牌調性。

哈弗初戀儀表呈現出炫酷的設計風格,使用全液晶的設計,體現出濃郁的動感特質。

哈弗初戀中控屏尺寸是12.3英寸,并標配了導航路況信息顯示、車聯網、藍牙/車載電話等四項配置。

該車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。

哈弗初戀后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時,該車配備后排頭部氣囊。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,哈弗初戀的內飾展現出了年輕的視覺效果,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。接下來看下配置,哈弗初戀配備了前排側氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

1.5T?哈弗初戀?自動版?5座內飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 自動大三版針對內飾的看法吧:網友@lzfclc6772說道:“中控臺采用了左右對稱的設計,中間懸浮著一塊屏幕。雖然第一眼看起來沒有太大的沖擊力,但也能看出一些細節。比如旋鈕式的電子檔,比普通的檔位要高級一些,就像是一輛高級車,再加上車內的縫線,更是讓車內的顏色更加豐富。另外,新車的內飾沒有明顯的異味,這是必須要表揚的,說明哈弗在用料方面還是很厚道的,并不是劣質材料。”

網友@pzp0327說道:“空間很大,座椅也很舒服,雖然沒有真皮座椅那么高級,但是透氣多了,而且新車的味道也不是很好。”

網友@ershoucheba說道:“空間很大,坐起來也很舒服,織布座椅雖然不是很好看,但是在炎熱的天氣里透氣,在寒冷的天氣里也不會覺得冷。雖然底盤采用了非獨立懸架,但在減速帶的時候,遇到了一些不平的地方,顛簸并不明顯,而且坐起來也很舒服。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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十幾二十萬這個區間可以說時大部分人購車預算所在的區間,因而汽車廠家也把主要的研發力量投入到這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門,有的外觀出色,有的各種配置豐富,還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。作為一款指導價11.29萬元的車型,哈弗初戀的實力如何呢?我們一起來看看吧。

哈弗初戀內飾呈現出淡雅的設計風格,輔以灰色飾板,在視覺效果上相當耐看。

哈弗初戀三輻式方向盤采用皮質材質,造型是該品牌車型常用的樣式。

哈弗初戀儀表盤采用了全液晶的設計,配備了7英寸的顯示屏,看上去十分酷炫,比較酷炫,科技感十足。

哈弗初戀中控屏風格看起來十分干凈,運用懸浮式的設計,尺寸是12.3英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強烈。同時中控屏配備了道路救援呼叫、GPS導航系統、藍牙/車載電話等五項配置。

該車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。

哈弗初戀后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。此外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

總體來說這款的亮點還是不少的,哈弗初戀的車側展現出了簡約的視覺效果,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。哈弗初戀標配的為可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內變得更加明亮通透。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 1.5T 自動大四版?哈弗初戀內飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 自動大四版針對內飾的看法吧:網友@jason-huang說道:“我買的這款大號是低配版,一些高檔配置是沒有的,比如沒有真皮方向盤,塑料方向盤的手感還不如真皮,下個星期我去汽配城包個真皮。不過內飾的用料和做工都很不錯,至少看起來不會便宜。”

網友@jackdog說道:“內飾做工和用料都很不錯,沒想到一臺八九萬的緊湊 SUV居然能裝下這么多軟包。而且這輛車的多媒體屏幕是懸浮式的,10.25英寸,看起來很有科技感。導航、在線娛樂和 OTA升級功能。”

網友@xiaolidisi說道:“初戀還有一點讓我很滿意,雖然它的售價不高,但是它的隔音效果非常好,堪比豪華車,我坐在車里開車的時候幾乎聽不到外面的噪音,還能播放音樂,享受著開車的樂趣。”

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十幾二十萬這個區間可以說時大部分人購車預算所在的區間,因此汽車廠商們也把主要的研發成本放在了這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇,有的外觀出色,有的各種配置豐富,還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款哈弗初戀的實力如何。

哈弗初戀內飾看起來頗具炫酷的感覺,中控臺使用了對稱式的設計,內飾以橙黑黃三色為主,采用棕色飾條進行修飾,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

哈弗初戀方向盤運用三輻式的設計,同時采用皮質材質,樣式設計比較符合品牌調性。

哈弗初戀儀表盤使用全液晶的設計,配備了7英寸的屏幕,看上去科技感十足。

哈弗初戀中控屏尺寸為12.3英寸,并配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、車聯網等四項配置。

該車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。

哈弗初戀后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。另外,該車配備后排頭部氣囊。

又到了最后的總結環節,來看一下后排,哈弗初戀后排空間還算寬敞,雖然地板中央存在鼓包,但凸起幅度較小,對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。哈弗初戀的前臉造型十分硬派,給人一種霸氣有型的視覺效果。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 1.5T 自動大三版?哈弗初戀內飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 自動大三版針對內飾的看法吧:網友@qiang748說道:“我覺得座椅確實是太短了,前后排的支撐性都不是很好,座椅的填充物也比較硬,尤其是前兩天帶著孩子和老婆回了老家,開了三個小時,確實挺難受的。”

網友@ershoucheba說道:“旋鈕式換擋設計很精致,中控臺的設計也很簡單,唯一的缺點就是配置太低了,沒有全液晶顯示器,材質也比較低級。另外,黑色的內飾看起來有些單調,看久了會有種壓抑的感覺。”

網友@wulixqx說道:“因為材質主要是織布,沒有真皮包裹,所以看起來平平無奇,而且大屏幕的分辨率不高,觸控速度也不快,有時候會卡住,使用起來也不會太舒服。”

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哈弗初戀評價
中控臺采用了左右對稱的設計,中間懸浮著一塊屏幕。雖然第一眼看起來沒有太大的沖擊力,但也能看出一些細節。比如旋鈕式的電子檔,比普通的檔位要高級一些,就像是一輛高級車,再加上車內的縫線,更是讓車內的顏色更加豐富。另外,新車的內飾沒有明顯的異味,這是必須要表揚的,說明哈弗在用料方面還是很厚道的,并不是劣質材料。
旋鈕式換擋設計很精致,中控臺的設計也很簡單,唯一的缺點就是配置太低了,沒有全液晶顯示器,材質也比較低級。另外,黑色的內飾看起來有些單調,看久了會有種壓抑的感覺。
中控臺上,方向盤,中控屏都是時尚的,按鍵設計的很合理,不能用眼睛去看,而是要用心去感受。它的外觀也很符合大眾的審美,內部的布局很簡單,給人一種很耐用的感覺,所以我一點都不擔心它會損壞。
內飾做工和用料都很不錯,沒想到一臺八九萬的緊湊 SUV居然能裝下這么多軟包。而且這輛車的多媒體屏幕是懸浮式的,10.25英寸,看起來很有科技感。導航、在線娛樂和 OTA升級功能。
車內設計還行,就是缺少了科技感,屏幕太小,液晶儀表盤也不是全液晶,不過屏幕功能倒是挺豐富的,導航、語音、下載 APP、手機都能下載,最起碼開車的時候更有娛樂性。只是車里的味道太重了,雖然有 PM2.5,但是車里的味道還是很難聞的。
內飾很不錯,雖然價格便宜,但是材質很好,摸起來也很舒服。
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