風(fēng)行T5 EVO外觀怎么樣

風(fēng)行T5 EVO狂飚版作為一款超跑SUV，身上有著年輕人對生活的美好向往，靚麗前衛(wèi)造型讓人為之側(cè)目，駕駛這樣一款個性鮮明的車子，猶如站上選秀C位。

近日，風(fēng)行T5 EVO正式亮相，預(yù)計(jì)明年四月正式發(fā)布，新車屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，外觀方面使用了最新的家族式設(shè)計(jì)，時尚動感！外觀方面設(shè)計(jì)的非常激進(jìn)夸張，大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)部使用了蜂窩狀黑化設(shè)計(jì)，霸氣十足。

風(fēng)行T5 EVO狂飚版 蘭博基尼Urus 風(fēng)行T5 EVO狂飚版的車身側(cè)面沒有變化，其長寬高分別為4595/1860/1690mm，軸距為2715mm。對比老款車型來看，風(fēng)行T5 EVO狂飚版僅車身長度增加30mm，其它尺寸保持不變。

作為一款十萬級緊湊型SUV，加上主打年輕化市場的定位，風(fēng)行T5 EVO競品主要有長安UNI-T、名爵ONE等車型。

超跑顏值加持，魅力獨(dú)具特色 有人說這款東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO 狂飚版的樣子非常像蘭博基尼“蠻牛”，確實(shí)很像，也保留了很多自身的特色設(shè)計(jì)語言在里面。 查看全文

隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的人開始選擇自駕出行，在這樣的背景下選擇一款合適的自駕游車型就變得十分必要了。在市場上的各類車型中，緊湊型SUV一直熱度不低，因?yàn)樗鼈儾粌H通過性強(qiáng)，而且外觀也都較為時尚。作為一款指導(dǎo)價11.49萬元的車型，風(fēng)行T5 EVO的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

風(fēng)行T5 EVO前臉看上去頗具青春的感覺，格柵采用多邊形的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾物，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動感活潑，很抓眼球。

風(fēng)行T5 EVO大燈呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果極具沖擊力，同時，這款車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

該車車身長寬高4565/1860/1690mm，軸距2715mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動感，在當(dāng)下的市場上會比較受歡迎。

該車采用了運(yùn)動的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為235/55 R19。

風(fēng)行T5 EVO車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下面排氣管采用雙邊共四出的設(shè)計(jì)，十分運(yùn)動，給人一種不好惹的感覺。

尾燈方面，風(fēng)行T5 EVO尾燈風(fēng)格走了精細(xì)路線，運(yùn)用了時尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，風(fēng)行T5 EVO標(biāo)配了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。來看一下后排，風(fēng)行T5 EVO后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 1.5TD DCT鉆石版?風(fēng)行T5 EVO外觀怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5TD DCT鉆石版針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@seraphw說道：“這輛車的外觀讓我刮目相看，這輛車的外觀讓我刮目相看。”

網(wǎng)友@mmtsky348說道：“外觀設(shè)計(jì)時尚時尚，前臉霸氣，識別度高。側(cè)面流暢流暢，尾部的層次感突出。車漆采用了2 K漆工藝，內(nèi)里有小金屬顆粒閃閃發(fā)光，看起來圓潤飽滿，給人一種高貴氣質(zhì)。金屬板上的接縫也很細(xì)，搭接非常好。所以我很滿意這輛車的外觀，開在路上，回頭率超高，感覺特別有面子。”

網(wǎng)友@LEO_CPH說道：“看起來很漂亮，很運(yùn)動，很年輕，車身側(cè)面線條流暢。不得不說，這輛車確實(shí)很帥，以他女朋友的顏值，開上這輛車幾年都不會有人注意到他，哈哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

首先外觀上來說，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO首次采用最新東風(fēng)風(fēng)行設(shè)計(jì)語言，全車貫徹“鋒動力學(xué)”理念，將時尚和潮流詮釋得淋漓盡致，整個外觀造型動感活力，一改之前大家對東風(fēng)風(fēng)行商務(wù)嚴(yán)肅的刻板印象，也是一次大膽的創(chuàng)新。

除此之外，風(fēng)行T5？EVO還打造了L3級別的氣味環(huán)保艙，甲醛含量僅為國標(biāo)的1/33，甲苯含量僅為國標(biāo)的1/36，乙苯含量更是做到了只有1/50，可以說東風(fēng)風(fēng)行是真正站在以人為本的角度，為用戶營造了一個舒心且安心的駕乘空間。

和新潮大膽的外觀一樣，風(fēng)行T5 EVO的內(nèi)飾也是讓人眼前一亮。車內(nèi)大量采用了圓形和弧線的設(shè)計(jì)元素，看起來非常的新潮動感。而且，25英寸雙聯(lián)屏幕也為內(nèi)飾帶來不錯的科技感。

近日，東風(fēng)風(fēng)行旗下風(fēng)行T5 EVO狂飚版上市，新車共推出5款車型，指導(dǎo)價99-199萬元。和此前的老款車型對比，新車主要針對外觀進(jìn)行升級，并且入門款售價進(jìn)一步下調(diào)，作為參考，老款車型的入門車型的起售門檻是39萬元。

月26日，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO狂飚版正式上市，售價區(qū)間為99萬—199萬元，共推出5款配置車型。新車在風(fēng)行T5 EVO的基礎(chǔ)上，換裝了全新風(fēng)格的前臉，使其看起來更加個性前衛(wèi)。 查看全文

SUV市場近兩年的火爆程度大家有目共睹，各種風(fēng)格、各種價位的車型層出不窮，而這其中競爭最為激烈的可能就是緊湊型SUV了，這個級別的車型在空間和價格方面有著較好的平衡，這么多產(chǎn)品總有一款能符合你的心意。如果你正在關(guān)注風(fēng)行T5 EVO，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

風(fēng)行T5 EVO車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩，搭配黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

風(fēng)行T5 EVO大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，頭燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種清新干凈的感覺。

該車車身長寬高4650/1862/1690mm，軸距2715mm，車側(cè)呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

這款車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R19，采用了運(yùn)動的輪圈設(shè)計(jì)。

風(fēng)行T5 EVO車尾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

尾燈方面，風(fēng)行T5 EVO尾燈看起來頗具簡樸的感覺，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，接下來看下配置，風(fēng)行T5 EVO搭載了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置。風(fēng)行T5 EVO配備的為可開啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

風(fēng)行T5 EVO?2022款 自動版外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2022款 熱浪 1.5TD DCT星耀版針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@cdc說道：“外觀還是挺拉風(fēng)的，既不浮夸，也不平庸，越看越順眼！”

網(wǎng)友@1紫馬1說道：“這輛車的外觀很時尚，特別是尾部的貫穿式尾燈，還有四個排氣口，看起來非常霸氣！”

網(wǎng)友@LEO_CPH說道：“看起來很漂亮，很運(yùn)動，很年輕，車身側(cè)面線條流暢。不得不說，這輛車確實(shí)很帥，以他女朋友的顏值，開上這輛車幾年都不會有人注意到他，哈哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

外觀：前梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)師的杰作

風(fēng)行T5 EVO是東風(fēng)風(fēng)行首款使用獅子標(biāo)識的車型，彰顯年輕運(yùn)動風(fēng)格。風(fēng)行T5 EVO采用全新設(shè)計(jì)語言，大嘴式中網(wǎng)立體感十足，極具視覺沖擊力。大燈為分體式設(shè)計(jì)，LED日間行車燈位于車頭頂部兩側(cè)，大燈采用隱藏式設(shè)計(jì)。這套前臉設(shè)計(jì)可謂是標(biāo)新立異，走在路上辨識度很高。

側(cè)面造型流暢動感，略微傾斜的車頂線條營造出類似滑背的造型。微翹的車窗線條符合時下流行的設(shè)計(jì)語言，前低后高的比例營造出俯沖造型，戰(zhàn)斗感十足。窗線采用亮黑色飾條，相比鍍鉻飾條更符合年輕人的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4565/1860/1690mm，軸距達(dá)到了2715mm。這樣的身材在同級別車型中還是很有優(yōu)勢的。

尾部造型緊湊動感，細(xì)節(jié)十分豐富。貫穿式尾燈采用紅白配色，即使不點(diǎn)亮也很有辨識度。排氣采用了兩側(cè)四出的排氣形式，看起來就像一門小鋼炮。

車廂：科技與豪華并重

風(fēng)行T5 EVO采用貫穿式中控設(shè)計(jì)，為乘客帶來安全感。車廂內(nèi)觸手可及的地方均采用軟質(zhì)材料包裹，用料延續(xù)了自主品牌車型的厚道選擇。換擋機(jī)構(gòu)儲物空間很大，相當(dāng)實(shí)用。車機(jī)系統(tǒng)采用貫穿式雙屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng)，支持智能導(dǎo)航、車載娛樂、語音助手、自動智能泊車等諸多實(shí)用功能。

空間：滿足日常使用需求

前排座椅坐感寬大舒適，填充物軟硬適中，在保證一定舒適度的同時兼顧支撐性。座椅支持電動調(diào)節(jié)，符合我們的預(yù)期。

后排座椅延續(xù)了前排的風(fēng)格，乘坐舒適性還是值得稱贊的。空間方面，超過2.7米的軸距帶來了充裕的腿部空間，活動空間相當(dāng)不錯。全平式平臺值得稱贊，即使是中間的乘客也能獲得不錯的舒適度。后排配置方面，空調(diào)出風(fēng)口、全景天窗一應(yīng)俱全，副駕駛座椅更是配備了老板按鈕，功能豐富。

動力體驗(yàn)：197馬力帶來推背感

動力總成部分，風(fēng)行T5 EVO搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力197馬力，峰值扭矩285Nm。傳動系統(tǒng)匹配來自Getrag的7速濕式雙離合變速箱。從賬面數(shù)據(jù)來看，風(fēng)行T5 EVO的表現(xiàn)還是非常可觀的。

日常行駛的動力表現(xiàn)比較柔和，平順性在雙離合標(biāo)準(zhǔn)上算是比較不錯的。即使在堵車的情況下，也不會出現(xiàn)頓挫等現(xiàn)象。由于發(fā)動機(jī)在1500轉(zhuǎn)時即可進(jìn)入峰值扭矩輸出區(qū)間，日常行駛時的渦輪遲滯現(xiàn)象并不明顯，能夠帶來輕快的動力感。但是當(dāng)我切換到運(yùn)動模式時，197匹的馬力可以被充分發(fā)揮出來，中后加速也沒有明顯的衰減。

全新的EMA超級立方體結(jié)構(gòu)為T5 EVO帶來了良好的機(jī)械基礎(chǔ)，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架的形式符合這個價位應(yīng)有的性能。在經(jīng)過一些顛簸路段時，底盤傳來的反饋比較厚實(shí)，貼合感也可圈可點(diǎn)。

總結(jié)：風(fēng)行T5 EVO是10萬級的絕佳選擇，在外觀和配置體驗(yàn)上都會有不俗的表現(xiàn)。如果你認(rèn)為它只是一個好看的產(chǎn)品，那你就大錯特錯了。這款車的機(jī)械性能還是可以讓我們看到東風(fēng)風(fēng)行一貫的高水準(zhǔn)。 查看全文