榮威i6 MAX油耗怎么樣

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊是市場(chǎng)的主流，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車選擇。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而另一方面，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。作為一款指導(dǎo)價(jià)11.98萬元的車型，榮威i6 MAX的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

榮威i6 MAX前臉設(shè)計(jì)非常年輕，中網(wǎng)采用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，搭配飾條，給人一種年輕有活力的感覺。

這款車尺寸4722/1835/1464mm，軸距2715mm。車側(cè)顯得十分新潮，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

這款車前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17，采用了年輕的花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。

榮威i6 MAX內(nèi)飾看起來非常新潮，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，配合銀色飾板，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

榮威i6 MAX后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后座出風(fēng)口。

榮威i6 MAX配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

最后來做個(gè)總結(jié)，來看一下后排，榮威i6 MAX后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)中間乘客還算友好。配置方面，榮威i6 MAX搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版?榮威i6 MAX油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@tianlongvv說道：“物美價(jià)廉，有了這輛車以后出行還是很方便的。總的來說，我對(duì)這輛車的性價(jià)比還是比較滿意的。不過開了一段時(shí)間，我感覺i6 MAX的動(dòng)力更強(qiáng)了。”

網(wǎng)友@huiran1988說道：“總體來說，還不錯(cuò)，物有所值。家里夠了？???？”

網(wǎng)友@my1107說道：“外觀好，內(nèi)飾好，性能好，空間大，同價(jià)位的車我找不出比它更好的了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

1、在動(dòng)力方面，榮威i6 MAX全系均搭載5TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kW，峰值扭矩275Nm，匹配7速DCT變速箱，工信部綜合油耗最低為9L。值得一提的是，榮威i6 MAX還提供插混版本可選，提供更可觀的油耗表現(xiàn)。

2、我這臺(tái)是6L+CVT悅享版，官方給的數(shù)據(jù)是百公里油耗9L。

3、油耗9L，滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn) 動(dòng)力方面，這款全新的雪佛蘭科沃茲搭載的是0T的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力為125匹，最大扭矩為180牛米。

4、這“家用王”開20年不用大修，軸距2米7，油耗9L，連續(xù)兩個(gè)月銷量4萬+。

5、小結(jié)：對(duì)于普通的工薪家用而言，10萬級(jí)的轎車無非是看油耗、空間舒適性、可靠性，而軒逸完美的符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美需求，6萬-13萬的價(jià)格也很有誠(chéng)意，對(duì)標(biāo)卡羅拉、思域、英朗、朗逸來說硬核產(chǎn)品力十足。 查看全文

毋庸置疑，緊湊型車在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度，車企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈，而這對(duì)于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車型。但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。如果你正在關(guān)注榮威i6 MAX，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

榮威i6 MAX前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，使前臉給人一種十分實(shí)在的感覺。

這款車尺寸4722/1835/1464mm，軸距2715mm，車側(cè)看起來非常簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

該車前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

榮威i6 MAX內(nèi)飾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以白色縫線，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

榮威i6 MAX后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口。

榮威i6 MAX配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，同時(shí)，榮威i6 MAX標(biāo)配了定速巡航、自動(dòng)駐車、倒車影像、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。榮威i6 MAX的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，足夠耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

榮威i6 MAX?2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@hzlp說道：“綜合來看，這個(gè)價(jià)格買i6 MAX確實(shí)是物有所值，和同級(jí)車比起來，這輛車還是很結(jié)實(shí)的，配置也不錯(cuò)。這輛車的性價(jià)比很高，安全性和配置都很不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@yi7838說道：“我開了五千公里，平均油耗6.2,1.5 t的動(dòng)力，不算太高，油耗還算滿意。”

網(wǎng)友@t太平洋汽車說道：“我的車還是很省油的，百公里油耗不到六個(gè)，我開了五千多公里，油耗基本穩(wěn)定。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

油耗最少的車有哪些排名？現(xiàn)在很多人買車都很注重油耗。畢竟油耗低的車會(huì)更容易支持，成本更低，所以在國(guó)內(nèi)也受到很多客戶的喜愛。那么，我們來看看現(xiàn)階段油耗最少的車，強(qiáng)烈推薦。

1.吉利帝豪GL官網(wǎng)指導(dǎo)價(jià)：7.78-13.98萬。

類別：小型車

吉利GL，新車，屬于家庭A級(jí)車。包括設(shè)計(jì)方案、材質(zhì)、質(zhì)量、驅(qū)動(dòng)力匹配、觸感或高性價(jià)比等。有它的好處。在A級(jí)車銷售市場(chǎng)，很多車的價(jià)格和底盤都不相上下，但是這款新車的月銷量就是吉利帝豪GL受到大家喜愛的最好體現(xiàn)。作為一輛家用車，10萬左右就能買到，買了也不會(huì)虧很多。

2.福睿斯官網(wǎng)指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.98萬。

類別：小型車

作為一款低端剛性需求車，F(xiàn)orus的設(shè)計(jì)風(fēng)格采用了類似福特福克斯的“喬治臉”設(shè)計(jì)。車內(nèi)沒有其他復(fù)雜的線框，功能清晰。總的來說是很一般的設(shè)計(jì)，讓人感覺開起來不是很硬朗，作為家用車也足夠了。也許不能說它有足夠的口碑和客戶積累，沒有無敵的智力，沒有鋪天蓋地的招數(shù)。有的簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅、實(shí)用，所以是一款很簡(jiǎn)單的家用車。

3.逸動(dòng)PLUS官網(wǎng)指導(dǎo)價(jià)：7.29-10.39萬。

類別：小型車

逸動(dòng)PLUS是一款緊湊型車，10萬元以內(nèi)的價(jià)格意味著主要針對(duì)中低端銷售市場(chǎng)的客戶。但是，低端不代表低端。逸動(dòng)PLUS設(shè)計(jì)非常精良，健身氛圍濃厚，符合年輕人的口味。車內(nèi)和外觀給人很大的驚喜，雙屏設(shè)計(jì)方案對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說特別有競(jìng)爭(zhēng)力。驅(qū)動(dòng)力一般，但是油耗不錯(cuò)。車的底盤有點(diǎn)硬，和懸掛系統(tǒng)有很大關(guān)系。

4.榮威i6 MAX官網(wǎng)指導(dǎo)價(jià)：11.00-13.00萬。

類別：小型車

新一代榮威車家族的想法很酷。I6 MAX是榮威更名后的第二個(gè)汽車系列。它的設(shè)計(jì)語言和之前賣的RX5 PLUS一模一樣，選用了非常年輕的設(shè)計(jì)。車內(nèi)的現(xiàn)代感和材質(zhì)搭配也很有水平。中控臺(tái)的四周設(shè)計(jì)讓人有一種歸屬感，中控臺(tái)的功能非常強(qiáng)大。斑馬系統(tǒng)應(yīng)用后，整車的可玩性越來越強(qiáng)。iMax上的1.5T車載發(fā)動(dòng)機(jī)，能量表現(xiàn)出色，但整體調(diào)試起來很舒服，健身運(yùn)動(dòng)的外觀也很有個(gè)性。

5.新英朗官網(wǎng)指導(dǎo)價(jià)：11.59-14.39萬。

類別：小型車

新凌朗(|)這款車是家庭A級(jí)車，適合新手。市場(chǎng)價(jià)格水平很吸引人，屬于很受歡迎的車系列。最新款新菱朗外觀與老款沒有變化，車內(nèi)飾也沒有太大區(qū)別。然而，隨著自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的重新使用和三缸輕型混合動(dòng)力汽車系統(tǒng)的發(fā)布，最新的全新英朗在銷售市場(chǎng)上表現(xiàn)出了收復(fù)失地的信心。車牌總數(shù)可以確認(rèn)，客戶對(duì)這款車評(píng)價(jià)極好。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。 查看全文

2.1.吉利帝豪GL官網(wǎng)指導(dǎo)價(jià)：7.78-13.98萬

3.類別：小型汽車

4.吉利GL，新車，家庭A級(jí)車。包括設(shè)計(jì)方案、材質(zhì)、質(zhì)量、驅(qū)動(dòng)力匹配、觸感或者高性價(jià)比，都有其優(yōu)勢(shì)。在A級(jí)車銷售市場(chǎng)，很多車的價(jià)格和底盤都不相上下，但是這款新車的月銷量就是吉利帝豪GL受到大家喜愛的最好體現(xiàn)。10萬元左右就可以得到。作為家用車，買了也不會(huì)虧很多。

5.2.外匯官網(wǎng)指導(dǎo)價(jià)：79.8-11.98萬。

6.類別：小型汽車

7.作為一款低端剛性需求車，F(xiàn)orus的設(shè)計(jì)風(fēng)格采用了類似福特福克斯的“喬治臉”造型設(shè)計(jì)。車內(nèi)沒有其他復(fù)雜的線框，功能清晰。總的來說是很一般的設(shè)計(jì)，讓人感覺開起來不是很硬朗，作為家用車也足夠了。也許不能稱之為有足夠的口碑和客戶積累，沒有無敵的智力，沒有鋪天蓋地的招數(shù)。有的簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅、實(shí)用，所以是一款很簡(jiǎn)單的家用車。

8.3.逸動(dòng)PLUS官網(wǎng)指導(dǎo)價(jià)：7.29-10.39萬。

9.類別：小型汽車

10.逸動(dòng)PLUS是一款緊湊型車。10萬元以內(nèi)的價(jià)格，意味著主要面向中低端銷售市場(chǎng)的客戶。但是，低端不代表低端。易PLUS的外觀設(shè)計(jì)非常出色，有健身氣息，符合年輕人的口味。車內(nèi)和外觀都是很大的驚喜，雙屏設(shè)計(jì)方案對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說特別有競(jìng)爭(zhēng)力。驅(qū)動(dòng)力一般，但是油耗不錯(cuò)。車的底盤有點(diǎn)硬，和懸掛系統(tǒng)有很大關(guān)系。

1.4.榮威i6 MAX官網(wǎng)指導(dǎo)價(jià)：11.00-13.00萬

12.類別：小型汽車

13.新一代榮威車家族的提法很酷。IMax是榮威汽車更名后的第二個(gè)汽車系列。它的設(shè)計(jì)語言和之前賣的RX5 PLUS一模一樣，采用了非常年輕的設(shè)計(jì)。車內(nèi)的現(xiàn)代感和材質(zhì)搭配也很有水平。中控臺(tái)的包圍設(shè)計(jì)讓人有一種歸屬感，中控臺(tái)的全車功能非常強(qiáng)大。斑馬系統(tǒng)應(yīng)用后，整車的可玩性越來越強(qiáng)。iMax上的1.5T車載發(fā)動(dòng)機(jī)，能量表現(xiàn)非常好，但總體來說調(diào)試起來很舒服，健身運(yùn)動(dòng)的外觀反過來也很個(gè)性化。

14.5.新英朗官網(wǎng)指導(dǎo)價(jià)：11.59萬-14.39萬。

15.類別：小型汽車

16.新凌朗(參配|報(bào)價(jià))這款車是家庭A級(jí)車，適合新手。市場(chǎng)價(jià)格水平很吸引人，屬于很受歡迎的車系列。最新款的新菱朗外觀和老款一樣，車內(nèi)飾差別不大。然而，隨著自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的重新使用和三缸輕型混合動(dòng)力汽車系統(tǒng)的發(fā)布，最新的全新英朗在銷售市場(chǎng)上表現(xiàn)出了收復(fù)失地的信心。車牌總數(shù)可以確認(rèn)，客戶對(duì)這款車評(píng)價(jià)極好。 查看全文