飛凡ER6動力怎么樣

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款指導價18.48萬元的車型，飛凡ER6的實力如何呢？我們一起來看看吧。

飛凡ER6前臉呈現(xiàn)出年輕的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

飛凡ER6車尾看起來頗具動感的感覺，并飾以鍍鉻飾條。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

飛凡ER6內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，以白藍灰三色為主，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

最后來做個總結，飛凡ER6的車側(cè)給人一種非常年輕的感覺，整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費者。同時，飛凡ER6配備了全車車窗一鍵升降、不可開啟全景天窗、全車多層隔音玻璃等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 新動版 620km 智享版?飛凡ER6動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 新動版 620km 智享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@2351865說道：“動力很好，加速也很快，爬坡也很有爆發(fā)力，起步也很給力。”

網(wǎng)友@ghgfkl說道：“動力表現(xiàn)不錯，加速能力也不錯，滿載的時候一點都不累，開到80級輕而易舉。”

網(wǎng)友@woshibcm說道：“方向盤輕盈靈活，剎車靈敏，操控非常好，新手也不用擔心”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款飛凡ER6。

飛凡ER6前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

飛凡ER6車尾呈現(xiàn)出飄逸的設計風格，加上年輕的尾燈，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

飛凡ER6內(nèi)飾風格走了酷炫路線，非常符合年輕消費者的口味。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，飛凡ER6后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。再看下配置，飛凡ER6配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、被動行人保護、車道偏離預警系統(tǒng)、胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 新動版 620km 智尊版?飛凡ER6動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 新動版 620km 智尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@titan2003說道：“整個加速過程中，動力表現(xiàn)還算不錯，平時想要加速或者加速的話，完全可以滿足。”

網(wǎng)友@jhmy12說道：“操控性不錯，方向盤不重，輕便，轉(zhuǎn)向起來很輕松，一只手就能控制好方向盤。”

網(wǎng)友@robin311說道：“加速肯定沒問題，有三種模式，運動模式很爽，有很強的推背感，哈哈哈，爽！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注飛凡ER6，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

飛凡ER6車頭呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，整體看上去比較動感。

飛凡ER6車尾呈現(xiàn)出平滑的設計風格，加上精致的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

飛凡ER6內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，輔以白色縫線，對年輕群體頗具吸引力。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

話不多說，小編這就為大家總結一下，飛凡ER6的頭燈遠近光燈均為LED光源，設計非常前衛(wèi)，而且這種極具個性的造型也能吸引不少年輕的消費者。飛凡ER6搭載了不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 620km 智行版?飛凡ER6動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 620km 智行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@menw說道：“ER6的爆發(fā)力很強，加速速度也很快，幾乎沒有后顧之憂。”

網(wǎng)友@libo520168168說道：“動力踏板給人一種輕柔的感覺，但并不難適應。”

網(wǎng)友@menw說道：“ER6的操作非常簡單，按鍵位置合理，操作起來非常簡單。還有方向盤非常靈活，轉(zhuǎn)彎也非常精準。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款飛凡ER6。

飛凡ER6前臉呈現(xiàn)出年輕的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者，搭配鍍鉻飾物，令人眼前一亮。

飛凡ER6車尾呈現(xiàn)出敦實的設計風格，加上鍍鉻飾條，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。同時，采用了精致的回旋鏢式尾燈設計，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

飛凡ER6內(nèi)飾顯得十分新潮，并飾以銀色飾板。對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，飛凡ER6配備了主動閉合式進氣格柵、定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)、前排頭部氣囊、GPS導航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。飛凡ER6標配的為不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達到了。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 620km 智享版?飛凡ER6動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 620km 智享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@libo520168168說道：“動力踏板給人一種輕柔的感覺，但并不難適應。”

網(wǎng)友@wukongs123說道：“百公里，說是7.9秒，我也不是很懂，但總體來說還是很滿意的。”

網(wǎng)友@744310說道：“有朋友開過我的車，都說我的車動力很好，畢竟新能源車的起步和加速都很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注飛凡ER6，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

飛凡ER6車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，整體看上去十分有活力。

飛凡ER6車尾給人一種十分酷炫的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

飛凡ER6內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，飛凡ER6搭載的為不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達到了。飛凡ER6的前臉在設計上非常運動，看起來具有運動氣息。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

飛凡ER6?2021款 自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 新動版 620km 智尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@albert說道：“有軌電車加速真快，比我以前開的油車快多了，還有點推背感。”

網(wǎng)友@2351865說道：“動力很好，加速也很快，爬坡也很有爆發(fā)力，起步也很給力。”

網(wǎng)友@kin_yup說道：“動力很足，足夠家用了。加速的速度比一般的車要快很多，開起來也很給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）