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長(zhǎng)安歐尚X7新能源動(dòng)力怎么樣

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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注長(zhǎng)安歐尚X7新能源,那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

長(zhǎng)安歐尚X7新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率204馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米,工信部純電續(xù)航里程405Km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,長(zhǎng)安歐尚X7新能源配備的為可開啟式全景天窗,車內(nèi)空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。另外,長(zhǎng)安歐尚X7新能源搭載了360度全景影像、定速巡航、上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電池預(yù)加熱、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無(wú)線充電、64色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

自動(dòng)版?長(zhǎng)安歐尚X7新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 EV 尊享型405針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@shhai1980說(shuō)道:“整體操控還是比較簡(jiǎn)單易上手的。”

網(wǎng)友@bydbjoo1j說(shuō)道:“車子操控感受也給我?guī)?lái)了很大的驚喜,方向盤的材質(zhì)非常好,而且精準(zhǔn)的指向讓安全性更高!”

網(wǎng)友@shhai1980說(shuō)道:“動(dòng)力方面,一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大輸出功率為30kW(41Ps),最大扭矩為120N·m,提速也比較快,最高車速可以達(dá)到101km/h。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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2020款?長(zhǎng)安歐尚X7新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎
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長(zhǎng)安歐尚X7新能源評(píng)價(jià)
動(dòng)力足夠我日常出行了,我這個(gè)人開車的時(shí)候都比較慢,不爭(zhēng)不搶,畢竟還是安全最重要嘛。爬坡的時(shí)候無(wú)壓力!
買的時(shí)候就沖著它來(lái)的,也沒(méi)試駕過(guò)其他品牌電動(dòng)車,這款在起步提速的時(shí)候表現(xiàn)的很好,銜接的很及時(shí)。但是到了高速的時(shí)候再加速就顯得有些力不從心了。
EV搭載一臺(tái)最大功率為150kW(204Ps),最大扭矩為310Nm的電機(jī),并配備磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組,NEDC續(xù)航里程為405km。這個(gè)動(dòng)力日常使用完全夠用。
動(dòng)力方面,一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大輸出功率為30kW(41Ps),最大扭矩為120N·m,提速也比較快,最高車速可以達(dá)到101km/h。
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