海福星配置怎么樣

馬自達323福美來，海馬福美來，海馬海福星，海馬不是海南馬自達，323不是后來的福美來，以前是。海馬海福星更名為海馬富美萊，但停產了，但是海馬富美萊停產后，錢又變了。聽起來很蹩腳，畢竟它仍然是Familia。

大家應該清楚，2006年進口的海航馬自達323分別是FP發動機和ZM發動機。 2006年以后有國產的福美來，操控耐用性自然比進口的好。

這個我不想多說。看2003款海航馬自達323，排量FP1.8，自動擋：

這款海航馬自達323雖然是10年前的設計，但并沒有突出的單體優勢。今天的戰線和路上的汽車一樣好。

這個尾燈設計三角形尾燈看起來很和諧，長寬高4365x1695x1410，緊湊型A級車，軸距2610。

看看內部。原廠黑的很少。海馬323內飾做工精致，儀表盤依舊采用原裝進口配件。它的美觀和精致與日系車一致，但可以明顯看出它是一種較老的設計。中控臺向內收縮，即使在白天也難以看清。當然，熟悉之后再操作音響之類的也不會難。這款車共有五個座椅，標準款采用絨布材質，前排座椅配有頭枕和三點式安全帶。

再看看上面后排坐哪里，前排多受一拳。真皮座椅一般都比較舒服，中間有一個便攜的盒子杯架。

底盤也很扎實，弧形底盤的緊湊感也很強。目前覺得幾千元的車已經很滿意了。

今天就來總結一下這款車目前在二手車市場的表現。一般2006年的自動擋都會在10000多點，一般多的也就幾千。看車況，只要三大項沒有問題，一般輕微顛簸還是可以接受的，畢竟車齡也在這。檢查發動機蓋墊片是否漏油，變速箱半軸是否漏油。檢查它是否在定時響鈴。更換后，聲音會大一些。水箱的框架可以更換，可以接受，但不能損壞前側梁，槍托側梁也一樣。那是一輛出了大事故的車，開起來很不放心。

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