紅旗H9動力怎么樣

不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。今天我們要說的是紅旗H9，它在同級別中的關注度還是不錯的。

紅旗H9車頭呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

紅旗H9車尾給人一種十分大方的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

紅旗H9內飾看上去非常精細，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

紅旗H9配備3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率283馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前懸架為雙叉臂式獨立前懸架帶橫向穩定桿，后懸架為梯形臂獨立后懸架帶橫向穩定桿。

最后來做個總結，紅旗H9的頭燈遠近光燈均為LED光源，設計營造了較為明顯的高級感。紅旗H9的前臉風格很精致，整體略顯高級，很有層次感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

紅旗H9?2020款 改款 3.0T 智聯旗暢版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 3.0T 智聯旗暢版針對動力底盤的看法吧：網友@77500032說道：“動力很足，搭載的是一臺高功率2.0T渦輪增壓發動機。”

網友@為車而水說道：“方向盤輕巧，比較好開，而且質感特別好，二到三換擋比較平順。”

網友@為車而水說道：“動力也挺讓我吃驚的，我聽銷售說這車兩噸多的時候用的2.0t的發動機，還以為這款車比較肉，但是開起來之后，感覺這車挺沖的，尤其是在起步的時候，特別感特別強烈”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。作為一款中大型車，紅旗H9的關注度也不低，今天我們就來說說它。

紅旗H9車頭呈現出豪華的設計風格，搭配矩形格柵，看起來十分豪華。

紅旗H9車尾呈現出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，高級感相當明顯。

紅旗H9內飾呈現出高貴的設計風格，采用了銀色飾條裝飾，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

紅旗H9配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立前懸架帶橫向穩定桿和梯形臂獨立后懸架帶橫向穩定桿。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，此外，紅旗H9搭載了前排手機無線充電、無鑰匙啟動系統、自動駐車、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器、內置行車記錄儀、253色車內氛圍燈、360度全景影像、后排側隱私玻璃、自適應巡航等配置。紅旗H9的頭燈遠近光燈均為LED光源，看起來氣場十足。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2022款 2.0T?紅旗H9?自動版?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 智聯旗享版針對動力底盤的看法吧：網友@tao2072918說道：“采用經典尺寸的方向盤 皮革包覆有透氣孔更舒適提高操控感配備七檔濕式雙離合 高端電子輔助設備”

網友@devilhunter-712說道：“關于動力，表現很充沛，腳下可以感受到源源不斷的動力輸出，各種路況都試驗過了，就沒有力道不足的時候，有這車子出門很有面子。”

網友@cnsloffree說道：“操控怎么說，科技感滿滿，中控屏跟平板電腦一樣，然后還有很多操作都可以語音操控，比較方便”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。作為一款指導價86萬元的車型，紅旗H9的實力如何呢？我們一起來看看吧。

紅旗H9配備3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率283馬力，峰值扭矩400牛·米。

這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

該車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，接下來看下配置，紅旗H9標配了前/后排側氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。紅旗H9配備了不可開啟全景天窗，車內采光不錯，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2022款 3.0T H9+ 卓越定制版?紅旗H9動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 3.0T H9+ 卓越定制版針對動力底盤的看法吧：網友@77500032說道：“動力很足，搭載的是一臺高功率2.0T渦輪增壓發動機。”

網友@lam-cai說道：“整體操控感很不錯，方向盤很輕，而且指向也非常清晰，過彎時候，車身傾斜也不是特別大，我開起來挺順手，前后懸掛系統底盤軟硬適中。”

網友@q1w21q2w說道：“方向盤手感比較好，不會感覺很重，轉彎爬高等都不會有啥難度，整體感覺還不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。作為一款中大型車，紅旗H9的關注度也不低，今天我們就來說說它。

紅旗H9前臉呈現出精巧的設計風格，同時直瀑式中網輔以黑色飾物，看上去很漂亮。

紅旗H9車尾呈現出端莊的設計風格，搭配豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

紅旗H9內飾造型走了沉穩路線，輔以銀色飾條，整體設計氣場營造還是比較到位的。

紅旗H9配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

該車懸架為前雙叉臂式獨立前懸架帶橫向穩定桿，后梯形臂獨立后懸架帶橫向穩定桿的組合。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，紅旗H9的頭燈標配了LED遠近光燈，視覺效果十分顯著。配置方面，紅旗H9搭載了并線輔助、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、前/后排側氣囊、道路交通標識識別等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

紅旗H9?2022款動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 智聯旗暢版針對動力底盤的看法吧：網友@408408408說道：“我買的是2.0T的，我對動力沒什么要求，本身開的也不快”

網友@nhqn說道：“后驅車型操控非常平穩，前驅的沒法比，無后驅不豪華嘛。底盤穩定性:操控指哪打哪，穩如老狗！”

網友@devilhunter-712說道：“應有盡有的配置啊，方向盤是多功能呢，好駕馭，助力到位，有胎壓顯示還有前后駐車雷達以及360全景影像還有頂速巡航系統助力出行的方便性，以及那各種駕車模式，我都激動的想一一體現，這次換車讓我對國產車子有了更進一步的了解，我們自己人也可以創造出來豪車，紅旗H9值得擁有啊，好開就是有安全性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天介紹的這款紅旗H9，指導價為36.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

紅旗H9中網采用直瀑式的設計，并采用鍍鉻飾條進行裝飾，非常具有辨識度，再配合線條大氣的前臉，為整車提升了一定的檔次。

紅旗H9車尾呈現出穩重的設計風格，造型設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。排氣管使用雙邊共雙出的設計，這樣的布局形式進一步襯托了它的運動感。

紅旗H9內飾風格較為莊重，色調選擇黑色，采用白色縫線修飾，整體設計氣場營造還是比較到位的。

紅旗H9配備2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前雙叉臂式獨立前懸架帶橫向穩定桿，后梯形臂獨立后懸架帶橫向穩定桿。

總體來說這款的亮點還是不少的，紅旗H9標配的是可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。紅旗H9的頭燈配備了LED遠近光燈，總體看上去還是非常漂亮的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

紅旗H9?2020款 2.0T 智聯旗暢版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 智聯旗暢版針對動力底盤的看法吧：網友@belle66說道：“雖然紅旗H9長是挺長的，但是絕對不會影響到操控方面，這是一款縱置后驅的車，方向盤特別的輕，轉向的時候也是特別的輕盈，舒適，所以說操控方面挺好的底盤穩定性:地盤挺穩定的”

網友@q1w21q2w說道：“2.0T四缸汽油機，動力真的值得夸贊，對這個級別的車里來說也是比較高的一個動力搭載了，可以說直接頂到BBA的高功率版本。在駕駛過程中只要舍得燒油、舍得深踩油門速度呼啦啦的就起來了。”

網友@TPY-Fans說道：“底盤行駛平穩，雨雪天行駛平穩不打滑，這個比較滿意”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）